Společnost také plánuje do roku 2026 zavést vysoce výkonnou lithium-iontovou baterii do svých elektromobilů nové generace, jako součást svého plánu nových technologií odhaleného v úterý. Baterie zajistí rychlejší nabíjení a dojezd přibližně 1,000 620 km (1,000 mil), čímž vozy Toyota předčí konkurenci. „Na ose vozidla, prostřednictvím technologií, jako je integrace baterií nové generace a zvukové technologie, dosáhneme cestovního dosahu vozidla XNUMX XNUMX km,“ uvedla Toyota.
14. června 2023, 06:20:39 IST
SDÍLEJTE TUTO NOVINKU
- Abc Malý
- Abc Normální
- Abc Velké
Japonský automobilový gigant Toyota plánuje EV (elektrické vozidlo) poháněné polovodičovou baterií, která by měla dojezd téměř 1,200 km (750 mil) a dobu nabíjení pouhých 10 minut. Elon Musk provozovaný Tesla Supercharger poskytuje přibližně 200 mil nabití za 15 minut.
Společnost také plánuje do roku 2026 zavést vysoce výkonnou lithium-iontovou baterii do svých elektromobilů nové generace, jako součást svého plánu nových technologií odhaleného v úterý. Baterie zajistí rychlejší nabíjení a dojezd přibližně 1,000 620 km (1,000 mil), čímž vozy Toyota předčí konkurenci. „Na ose vozidla, prostřednictvím technologií, jako je integrace baterií nové generace a zvukové technologie, dosáhneme cestovního dosahu vozidla XNUMX XNUMX km,“ uvedla Toyota.
V loňském roce představil Mercedes-Benz svůj koncepční vůz „Vision EQXX“ s dlouhým dojezdem, který ujel více než 1,000 140 km na plně nabitou baterii – nejdelší vzdálenost, kterou EV urazil na jedno nabití. Podle automobilky začala cesta z Německa na jih Francie v chladných a deštivých podmínkách a byla podniknuta běžnou silniční rychlostí, včetně dlouhého rychlého křižování rychlostí až 2030 km/h. Automobilka plánuje přejít na plně elektrickou energii do roku 2025 a stanovila si cíl, že polovina svého celosvětového prodeje bude do roku XNUMX zahrnovat plug-in hybridy a elektrická vozidla.
Populární v obnovitelných zdrojích
Rozpočet 2024: Co může vláda udělat, aby nabila indický sektor elektromobilů
Adani Enterprises obdržela Letter of Award od Solar Energy Corporation of India
Indian Oil otevře 300 etanolových čerpacích stanic: Ministr dopravy Nitin Gadkari
Od sedanu Hondy po Hyundai MOBION: Nová generace elektromobilů odhalená na CES 2024
NTPC Green Energy podepisuje dva pakty pro projekty zeleného vodíku v Gudžarátu
Hyundai, IIT-M, založí Hydrogen Valley Innovation Hub na podporu zelených řešení
REC získává kolem 3,500 XNUMX milionů Rs prostřednictvím zelených dluhopisů denominovaných v jenech
Přečtěte si více novinek na
- toyota
- tesla kompresory
- vidění ekxx
- Mercedes-benz
- elektrické vozidlo
(Zachyťte všechny obchodní zprávy, nejnovější události a nejnovější zprávy na The Economic Times.)
Stáhněte si aplikaci Economic Times News a získejte denní aktualizace trhu a živé obchodní zprávy.
Toyota vyvíjí novou technologii baterií, která budoucím elektromobilům (EV) poskytne dojezd až 932 mil (1,500 XNUMX km).
Při odhalování svých budoucích plánů EV výrobce uvádí, že během příštích pěti let zavede skokovou změnu ve výkonu baterie.
Od roku 2026 představí novou technologii baterií s dojezdem 1,000 621 km (XNUMX mil) zvýšením hustoty energie baterie, snížením hmotnosti a zlepšením aerodynamiky vozidla.
Zároveň si klade za cíl snížit náklady o 20 % ve srovnání se současným bZ4X a dosáhnout doby rychlého nabíjení 20 minut nebo méně z 10–80 % energie.
Toyota také vyvíjí levné baterie, které podle ní přispějí k rozšíření a rozšíření bateriových elektrických vozidel (BEV).
Baterie s bipolární strukturou, která byla použita v hybridních vozidlech Aqua a Crown, se nyní používá u BEV.
Baterie používá lithium-železo fosfát (LFP) a očekává se, že bude k dispozici v letech 2026-2027.
Nízkonákladová baterie nabídne 20% nárůst dojezdu ve srovnání se současným bZ4X (až přibližně 375 mil), ale přijde s 40% snížením nákladů a nabitím za 30 minut nebo méně (10-80% nabití) .
Je to však vývoj polovodičových baterií, který by mohl přinést zásadní změnu v tom, jak daleko automobil výrobce v budoucnu ujede na jedno nabití.
Po objevení technologického průlomu, který překonává dlouhodobý problém životnosti baterie, společnost říká, že přehodnocuje její zavedení do konvenčních hybridních elektrických vozidel (HEV) a urychluje vývoj jako baterie pro BEV.
V současné době vyvíjí metodu pro hromadnou výrobu, usiluje o komercializaci v letech 2027-2028.
Tato technologie podle ní přinese 20% zlepšení dojezdu ve srovnání s dojezdem 1,000 2026 km slibovaným od roku 10, s ještě rychlejší dobou nabíjení 10 minut nebo méně (80-1,200% nabití). To by Toyotě poskytlo dojezd BEV až 745 km (XNUMX mil).
Souběžně vyvíjená baterie vyšší úrovně se však snaží o 50% zvýšení a poskytuje dojezd až 1,500 932 km (XNUMX mil).
„To, čeho chceme dosáhnout, je změnit budoucnost s BEV,“ řekl Takero Kato, prezident nové EV jednotky Toyota BEV Factory, ve videu zveřejněném dnes (v úterý 13. června) na YouTube kanálu výrobce.
„Budeme uvádět elektromobily nové generace na baterie globálně a jako kompletní řadu na trh od roku 2026,“ řekl Kato.
Dnešní oznámení přichází poté, co Toyota v dubnu oznámila, že pokračuje v investicích do technologie plug-in hybrid (PHEV) s cílem uvést na trh modely, které ujedou více než 120 mil na jedno nabití.
V té době automobilka uvedla, že plánuje umístit své budoucí modely PHEV jako „praktické BEV“ vedle posílené řady elektrických a hybridních vozů.
V dubnu prodala automobilka po celém světě 8,584 1 elektromobilů, včetně pod svou značkou Lexus, což poprvé představovalo více než XNUMX % jejího celosvětového prodeje za jediný měsíc.
Elektrifikované modely Toyota a Lexus míří do Firemního vozu v akci
Řada nejnovějších bateriových elektrických a plug-in hybridních elektrických vozidel Toyota a Lexus se tento týden (14. až 15. června) zúčastní akce Company Car in Action, přední britské automobilové a firemní akce zaměřené na řízení vozového parku a podnikání. ).
Představí výhody nejnovějších bateriových elektrických a plug-in elektromobilů a světelných reklam pro firemní uživatele.
Toyota a Lexus nabízejí záruku výrobce, kterou lze prodloužit až na 10 let nebo 100,000 XNUMX mil, za předpokladu, že vozidla budou servisována v autorizovaném servisu.
Neil Broad, jeden generální ředitel flotilových služeb Toyoty, řekl: „Služební vůz v akci je skvělou příležitostí pro potenciální zákazníky zažít na vlastní kůži kvality našich nových generací elektrifikovaných modelů a dozvědět se o našem vícecestném technologickém přístupu k cílem uhlíkové neutrality.
„Naše modelová řada představuje možnosti, které zahrnují nové technologie a zároveň zachovávají flexibilitu a praktičnost, kterou firemní uživatelé vyžadují.“
Řada Toyota a Lexus pro firemní vůz v akci zahrnuje: Toyota bZ4X, zcela nové elektrické SUV na baterie; Toyota Proace Electric, bateriová elektrická středně velká dodávka; Toyota Proace City Electric, bateriová elektrická kompaktní dodávka; Lexus UX 300e, bateriové elektrické kompaktní SUV; Lexus RZ 450e, zcela nové, bateriové elektrické SUV; a Lexus RX 450h+, plug-in hybridní elektrická verze zcela nového velkého luxusního SUV RX.
Letošní CCIA nabízí vozovým parkům bezprecedentní příležitost otestovat širokou škálu nejnovějších elektrických a hybridních automobilů a dodávek od 35 značek – nejvíce na výstavě.
Těm, kdo rozhodují o vozovém parku, zbývá pouze jeden den na registraci do Firemního vozu v akci. Úplné podrobnosti o vozidlech dostupných na letošním CCIA najdete ve speciálním náhledu.
> Zajímá vás srovnání údajů o elektrických vozidlech? Podívejte se na náš EV nástroj.
