Znečištěné nebo znečištěné výměníky kondenzátoru jsou dnes jedním z nejčastějších servisních problémů v oblasti komerčního chlazení a klimatizace. Pokud je spirála kondenzátoru znečištěná nebo znečištěná, její schopnost odvádět teplo je vážně ovlivněna.

Pamatujte, že hlavní funkcí kondenzátoru je kondenzovat páry chladiva na kapalinu. Kondenzace je závislá na systému a obvykle probíhá ve spodních dvou třetinách kondenzátoru. Jakmile je v kondenzátoru dosaženo saturační nebo kondenzační teploty a plynné chladivo dosáhlo 100 procent nasycených par, může dojít ke kondenzaci, pokud se odebere další teplo. Čím více tepla je odebíráno ze 100% nasycené páry, pára se stává kapalinou nebo kondenzuje. Při kondenzaci se pára postupně změní na kapalinu, dokud nezbude 100 procent kapaliny. Tato fázová změna nebo změna stavu je příkladem procesu odvádění latentního tepla, protože odebrané teplo je latentní teplo, nikoli citelné teplo.

MENŠÍ PŘENOS TEPLA

Pokud dojde k poškození, znečištění nebo znečištění kondenzátoru, může dojít k menšímu přenosu tepla z chladiva do okolního vzduchu. Pokud lze vzduchem chlazeným kondenzátorem odvádět do okolního vzduchu méně tepla z důvodu znečištění, teplo se začne hromadit v kondenzátoru, což způsobí zvýšení kondenzační teploty.

Jakmile kondenzační teplota začne stoupat, dojde k bodu, kdy teplotní rozdíl mezi kondenzační teplotou a okolním vzduchem (delta T) je dostatečně velký, aby odváděl teplo ze znečištěného nebo znečištěného kondenzátoru. Pamatujte, že teplotní rozdíl je hnacím potenciálem pro přenos tepla mezi čímkoli: Čím větší je teplotní rozdíl, tím větší je přenos tepla. U špinavého kondenzátoru bude kondenzátor odvádět dostatek tepla ve zvýšeném delta T, aby udržoval systém v chodu; systém však poběží neefektivně kvůli vyšší kondenzační teplotě a tlaku, což způsobí vysoké kompresní poměry.

I teplota podchlazené kapaliny vycházející z kondenzátoru bude vyšší, když je kondenzátor poškozený, znečištěný nebo znečištěný. To znamená, že teplota kapaliny z kondenzátoru bude dále od vypařovací teploty, což způsobí více zábleskového plynu na dávkovacím zařízení a nižší čistý chladicí účinek.

Výstupní teplota kompresoru bude také vyšší kvůli vyšší kondenzační teplotě a tlaku, což způsobí vyšší kompresní poměr. Kompresor bude muset vynaložit více energie na stlačování par nasávaného tlaku na vyšší kondenzační nebo výtlačný tlak. Tato přidaná energie se odráží ve vyšších vybíjecích teplotách a vyšších odběrech proudu.

ČTĚTE VÍCE
Proč WD-40 přestává pískat?

VYSOKÁ KONDENZAČNÍ TEPLOTA

Když je kondenzační teplota vysoká v důsledku znečištěného kondenzátoru, kompresor musí stlačit chladivo z nízkého (vypařovacího) tlaku na zvýšený tlak na vysoké (kondenzační) straně. Tato přidaná kompresní práce zvýší kompresní teplo; takže výstupní teplota kompresoru bude vyšší.

Pamatujte, že kondenzační teplota je teplota, při které chladivo mění fázi z páry na kapalinu v kondenzátoru. V důsledku fázové změny existuje vztah mezi tlakem a teplotou s kondenzační teplotou. Ke zjištění kondenzační teploty stačí pouze údaj měřiče na horní straně systému. Tento tlak lze měřit kdekoli na vysokotlaké straně chladicího systému, pokud jsou poklesy tlaku v potrubí a ventilu a ztráty zanedbatelné. Převeďte tento tlak na teplotu pomocí grafu tlak/teplota a toto bude kondenzační teplota. (Výjimkou je téměř azeotropní směs – směsi ASHRAE 400 Series – chladiv. U těchto směsí dochází k teplotnímu skluzu nebo teplotnímu rozsahu, když směs mění fázi.)

Existuje mnoho příčin vysokých kondenzačních teplot, které také způsobují vysoké výtlačné teploty. Tyto zahrnují:

  • Recirkulovaný vzduch přes kondenzátor;
  • Špatné chladivo;
  • Poškozená lopatka ventilátoru kondenzátoru;
  • Špatná lopatka ventilátoru kondenzátoru;
  • Spálený motor ventilátoru kondenzátoru;
  • Omezené proudění vzduchu přes kondenzátor;
  • Přeplňování chladiva;
  • Vysoké tepelné zatížení výparníku;
  • Špinavý kondenzátor;
  • vysoká okolní teplota;
  • Nekondenzující (vzduch) v systému;
  • Rozbité řemeny ventilátoru; a/nebo
  • Poddimenzované cívky kondenzátoru.

KOMPRESNÍ POMĚRY

Vysoké kompresní poměry jsou výsledkem vysokých kondenzačních tlaků, nízkých tlaků ve výparníku nebo obojího. Kdykoli jsou vysoké kondenzační tlaky nebo nízké tlaky ve výparníku – nebo obojí – budou vysoké kompresní poměry. S kompresním zdvihem kompresoru tak přibude více práce. Více práce na kompresním zdvihu způsobí zvýšení kompresního tepla, což způsobí, že kompresor bude mít vyšší výstupní teplotu.

Kompresní poměr neboli tlakový poměr je definován jako absolutní výtlačný tlak dělený absolutním sacím tlakem. Kompresní poměr 7:1 je vyjádřen jako 7:1 a jednoduše znamená, že výtlačný tlak je sedmkrát větší než sací tlak. Opět platí, že kompresní poměr 10:1 jednoduše indikuje technikovi, že absolutní nebo skutečný výtlačný tlak je 10krát větší než absolutní sací tlak.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje klimatizace nefunguje v mém Saabu 2007-9 3?

Při odstraňování problémů s chladicím nebo klimatizačním systémem je často přehlížena výstupní teplota kompresoru. Teplota výtlaku je však velmi důležitá teplota, protože je ukazatelem množství tepla absorbovaného ve výparníku a sacím potrubí a veškerého kompresního tepla generovaného kompresním procesem.

Vzhledem k tomu, že výstupní teplota kompresoru je přehřátá, neexistuje vztah tlak/teplota a musí být odečítána přímo na výtlačném potrubí nějakým zařízením pro měření teploty. Tato výstupní teplota by nikdy neměla překročit 225 °F, protože při překročení této výstupní teploty kompresoru může dojít ke karbonizaci a poškození oleje.

Tři příčiny vysokých vybíjecích teplot jsou:

  • Vysoká kondenzační teplota;
  • Nízké teploty výparníku; a
  • Vysoké kompresní poměry.

OBJEMOVÁ ÚČINNOST

Pokud je u pístových kompresorů vysoký kompresní poměr, objemová účinnost se sníží.

Objemová účinnost se vyjadřuje v procentech od 0 do 100 procent a je definována jako poměr skutečného objemu chladiva čerpaného kompresorem k objemu vytlačenému písty kompresoru.

Vysoká objemová účinnost znamená, že větší část objemu válce pístu je naplněna novým chladivem ze sacího potrubí a ne znovu expandovanými plyny. Čím vyšší je objemová účinnost, tím větší je množství nového chladiva, které bude zavedeno do válce s každým zdvihem pístu dolů. Během každé otáčky klikového hřídele tak bude cirkulovat více chladiva. Výsledkem je, že systém má lepší kapacitu a vyšší účinnost.

Takže čím nižší je tlak na výtlaku, tím menší je zpětná expanze výtlačných plynů na tlak sání. Rovněž platí, že čím vyšší je sací tlak, tím menší je zpětná expanze vypouštěných plynů. To se děje proto, že vypouštěné plyny budou méně expanze na vyšší sací tlak, což způsobí, že se sací ventil otevře dříve.

Objemová účinnost kompresoru závisí především na tlaku v systému. Ve skutečnosti, čím dále je velikost výtlačného tlaku od velikosti sacího tlaku, tím nižší bude objemová účinnost.

Jak bylo uvedeno dříve, kompresní poměr je poměr, který měří, kolikrát je výtlačný tlak větší než tlak sání – jinými slovy jejich relativní velikosti. Nižší kompresní poměry způsobí vyšší objemovou účinnost a nižší výstupní teploty. Cílem je udržet tyto kompresní poměry na co nejnižší úrovni udržováním nízkých kondenzačních tlaků, vysokých tlaků výparníku nebo obojího.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Renault Captur říká check stop and start?

Jak je zde vidět, znečištěné nebo znečištěné cívky kondenzátoru mohou způsobit celou řadu problémů.

Udržování cívek v čistotě je dobrý způsob, jak zajistit, aby systém mohl pokračovat v provozu s maximální účinností.

Autor John Tomczyk, ACHRNews

AC Condenser Gets Clogged

Úvod Cívka kondenzátoru AC se ucpala

Nejčastějším důvodem, proč vzduchový kondenzátor přestane chladit, je problém s kompresorem. Cívka kondenzátoru AC je běžně postižena jen několika problémy, o které je dobře postaráno. Gadget vydrží dlouho a ušetří vás zbytečného stresu.

Mezi hlavní problémy, se kterými se budete muset vypořádat, patří problémy způsobené znečištěnými spirálami kondenzátoru, které není třeba přehlížet, i když to vypadá jako malá výzva. Pokud používáte starší variantu klimatizace, zejména ty, které používají chladicí kapalinu, musíte si uvědomit, že je třeba s ní dobře zacházet, protože poškozuje ozónovou vrstvu.

Zkontrolujte to nejlépe Ac Repair v Kalkatě

Problémy způsobené znečištěnými spirálami kondenzátoru

Špinavé spirály kondenzátoru jsou jednou z hlavních příčin špatné kvality vzduchu ve vaší domácnosti, která může ovlivnit zdraví všech členů vaší rodiny. Když se spirály ucpou prachem, prachem a jinými nečistotami, vaše klimatizace nemůže odstraňovat vlhkost ze vzduchu tak efektivně, jak by měla.

Výsledkem jsou vyšší než standardní provozní náklady a nižší než obvyklá kvalita vzduchu. Může to však také vést k dalším problémům, jako jsou přesčasy, prach, listí a další nečistoty nahromaděné ve vašich AC cívkách.

Když vaše AC jednotka funguje správně, je obvykle docela tichá. Ale když tomu tak není, často uslyšíte hlasitý syčivý zvuk vycházející z jednotky. Toto syčení je zvuk vzduchu vytlačovaného z kondenzátorových cívek jednotky. Cívky je třeba čas od času vyčistit, aby byly bez nečistot, což vede ke špatnému chlazení a dalším problémům.

Pokud jsou spirály kondenzátoru vaší klimatizace znečištěné, nebudou schopny odvádět teplo tak efektivně, jak by měly, což povede k tomu, že vaše klimatizace nebude tak studená, jak by mohla být.

Běžné důvody, proč se vaše AC ucpává

Když vaše klimatizace přestane fungovat, první věcí, kterou musíte udělat, je určit příčinu problému. Někdy pomůže jednoduché nastavení nebo nastavení termostatu, ale jindy budete muset zavolat odborníka na opravu klimatizace, aby se přišel podívat.

ČTĚTE VÍCE
Co je špatného na mém Bluetooth?

Nejčastější důvody, proč vaše klimatizace zastaví chlazení, jsou následující:

  • Špinavá cívka výparníku.
  • Zkontrolujte, zda není filtr znečištěný.
  • Zkontrolujte nastavení termostatu.
  • Zkontrolujte jističe chladicího systému.
  • Zkontrolujte venkovní jednotku.
  • Zkontrolujte všechny větrací otvory.

Nejčastějším příznakem špinavé spirály výparníku je hlasitý syčivý zvuk, když zapnete klimatizaci, což naznačuje, že je čas vyměnit spirálu výparníku střídavého proudu. Pochází z spirály výparníku, části vaší klimatizační jednotky, která absorbuje vlhkost ze vzduchu a přeměňuje ji na kapalinu. Nečistoty a prach na spirále výparníku absorbují vlhkost ze vzduchu, způsobí jeho znečištění a zvýší vlhkost ve vašem domě.

Klimatizace je špinavá a většina lidí si neuvědomuje, kolik nečistot se do klimatizační jednotky dostane.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Jak vidíme, provedením přidružené příčiny problémů s klimatizací. Pokud z diskuse o odstraňování problémů s klimatizací existuje jeden závěr, mělo by to být tak, že správná údržba je nejlepším způsobem, jak se vyhnout problémům a předejít bolestem hlavy pro vás a lidi, kteří nastupují do vašeho rezidenčního domu. Jediný způsob, jak zajistit, že s chladicí kapalinou bude nakládáno profesionálně, je udělat si čas na pravidelnou údržbu klimatizace. Pomůže vám to odhalit problémy včas, než se zhorší a budou vás stát více peněz.

  • Kancelář-úklid
  • Kompletní domácí úklid
  • AC-servis-opravy
  • Hubení škůdců
  • Tesaři
  • Sanitizace