Když radarový senzor detekuje, že čelní srážka je vysoce pravděpodobná nebo dokonce nevyhnutelná, automaticky se aktivují bezpečnostní systémy, jako jsou brzdy a bezpečnostní pásy, aby se zmírnil náraz a poškození vozidla.

Předkolizní systém lze zapnout a vypnout podle potřeby pomocí spínače.

Varování před kolizí

Když je detekována vysoká možnost čelní srážky, zabliká varovná kontrolka předkolizního systému, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí zpráva vyzývající řidiče k vyhýbání se.

Toyota Highlander. Pre-collision warning

Předkolizní brzdový asistent

Pokud existuje vysoká možnost čelní srážky, systém použije větší brzdnou sílu v závislosti na tom, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.

Systém nemusí varovat řidiče pomocí výstražné kontrolky, výstražného displeje a bzučáku, když systém detekuje a vyhodnocuje brzdění.

Předkolizní brzdění

Pokud existuje vysoká možnost čelní srážky, systém varuje řidiče pomocí výstražného světla, výstražného displeje a bzučáku.

Pokud systém určí, že kolize je nevyhnutelná, automaticky se zabrzdí, aby se snížila rychlost kolize.

Deaktivace předkolizního systému

Výstražná kontrolka předkolizního systému se rozsvítí, když je předkolizní systém deaktivován.

Toyota Highlander. Disabling pre-collision system

Radarový senzor

Radarový senzor detekuje vozidla nebo jiné překážky na silnici před vámi nebo v její blízkosti a na základě polohy, rychlosti a směru překážek určuje, zda hrozí srážka.

Toyota Highlander. Radar sensor

Předkolizní systém je funkční, když

Není stisknutý vypínač PC a jsou splněny následující podmínky:

  • Varování před kolizí:
  • Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 10 km/h.
  • Rychlost, kterou se vaše vozidlo blíží k překážce nebo k vozidlu jedoucímu před vámi, je vyšší než přibližně 10 km/h.
  • Předkolizní brzdový asistent:
  • Vypínač vsc není stisknutý.
  • Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 19 km/h.
  • Rychlost, kterou se vaše vozidlo blíží k překážce nebo k vozidlu jedoucímu před vámi, je vyšší než přibližně 19 km/h.
  • Je sešlápnutý brzdový pedál.
  • Předkolizní brzdění:
  • Vypínač vsc není stisknutý.
  • Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 10 km/h.
  • Rychlost, kterou se vaše vozidlo blíží k překážce nebo k vozidlu jedoucímu před vámi, je vyšší než přibližně 10 km/h.

Podmínky, které mohou spustit systém, i když nehrozí nebezpečí kolize

  • Když je u silnice na vjezdu do zatáčky nějaký předmět
  • při míjení protijedoucího vozidla v zatáčce
  • při jízdě přes úzký železný most
  • když je na povrchu vozovky kovový předmět
  • při jízdě po nerovném povrchu vozovky
  • při míjení protijedoucího vozidla při odbočování vlevo
  • když se vaše vozidlo rychle přiblíží k vozidlu vpředu
  • když se oddělení/výměna svahu, nápis, billboard nebo jiná struktura zdá být přímo v linii jízdy vozidla
  • když je na vozovce před vozidlem ve svahu z kopce plech
  • při stoupání do strmého kopce způsobí, že se přímo v linii jízdy vozidla objeví horní billboard nebo jiná kovová konstrukce
  • při jízdě pod nadjezdem
  • když dojde k extrémní změně výšky vozidla
  • při průjezdu některými mýtnými branami
  • při průjezdu tunelem
  • když se radarový senzor posune mimo polohu kvůli silnému nárazu na jeho okolí

Pokud je systém aktivován ve výše popsaných situacích, existuje také možnost, že brzdy budou použity větší silou, než je obvyklé.

Překážky nebyly zjištěny

Senzor nedokáže detekovat plastové překážky, jako jsou dopravní kužely. Mohou také nastat případy, kdy senzor nedokáže detekovat chodce, zvířata, jízdní kola, motocykly, stromy nebo závěje.

Situace, kdy předkolizní systém nefunguje správně

Systém nemusí fungovat efektivně v následujících situacích:

  • na silnicích s ostrými zatáčkami nebo nerovným povrchem
  • pokud se před vaším vozidlem náhle pohne vozidlo, například na křižovatce
  • pokud vozidlo náhle řeže před vaším vozidlem, například při předjíždění
  • za nepříznivého počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh nebo písečná bouře
  • pokud se vozidlo dostává do smyku, když vsc není v provozu
  • když dojde k extrémní změně výšky vozidla
  • když pouze část přední části vašeho vozidla narazí nebo se dotkne vozidla nebo předmětu při čelním nárazu
  • když se radarový senzor posune mimo polohu kvůli silnému nárazu na jeho okolí
ČTĚTE VÍCE
Jaké je zrychlení Camara?

Automatické zrušení předkolizního systému

Pokud dojde k poruše kvůli kontaminaci senzoru atd. To má za následek, že senzory nejsou schopny detekovat překážky, předkolizní systém se automaticky deaktivuje. V tomto případě se systém neaktivuje, i když existuje možnost kolize.

Když dojde k poruše v systému

Varovná kontrolka předkolizního systému bude blikat a zobrazí se varovné zprávy.

Certifikace pro předkolizní systém

  • Pro vozidla prodávaná v U.S.A.

Fcc ID: hyqdnmwr007

Toto zařízení vyhovuje části 15 pravidel FCC. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: (1) toto zařízení nesmí způsobovat škodlivé rušení a (2) toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz.

Změny nebo úpravy, které nejsou výslovně schváleny stranou odpovědnou za dodržování předpisů, mohou zrušit oprávnění uživatele k provozování zařízení.

Informace o vystavení vysokofrekvenčnímu záření: toto zařízení splňuje limity pro vystavení záření FCC stanovené pro nekontrolované prostředí.

Toto zařízení by mělo být instalováno a provozováno s minimální vzdáleností 20 cm mezi radiátorem (anténou) a vaším tělem.

Tento vysílač nesmí být umístěn společně nebo pracovat ve spojení s jakoukoli jinou anténou nebo vysílačem.

  • Pro vozidla prodávaná v Kanadě

Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: (1) toto zařízení nesmí způsobovat rušení a (2) toto zařízení musí akceptovat jakékoli rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz zařízení.

Omezení předkolizního systému

Nespoléhejte přehnaně na předkolizní systém. Vždy jezděte bezpečně, pozorně sledujte své okolí a kontrolujte případné překážky nebo jiná nebezpečí na silnici.

Pokud tak neučiníte, může dojít k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

Když snímač nemusí správně detekovat vozidlo před vámi

Podle potřeby zabrzděte v kterékoli z následujících situací:

  • když voda nebo sníh vyvrhovaný okolními vozidly brání fungování snímače
  • když vaše vozidlo směřuje nahoru (způsobené těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
  • Vozidla, která se náhle zapojí
  • vozidla s malou zadní částí (přívěsy bez nákladu atd.)
  • Motocykly jedoucí ve stejném pruhu

a radarový senzor

Dodržujte následující pokyny, abyste zajistili, že předkolizní systém bude fungovat efektivně.

V opačném případě nemusí systém fungovat správně a může dojít k nehodě.

  • Udržujte senzor a kryt mřížky vždy v čistotě. Čistěte senzor a kryt mřížky měkkým hadříkem, abyste je nepoškodili nebo nepoškodili.
  • Nevystavujte senzor ani jeho okolí silným nárazům. Pokud se snímač posune byť jen mírně mimo polohu, systém může selhat. Pokud je senzor nebo okolní oblast vystavena silnému nárazu, vždy nechte oblast zkontrolovat a upravit vaším prodejcem vozů Toyota.
  • Nerozebírejte snímač.
  • Nelepte příslušenství nebo nálepky na senzor, kryt mřížky nebo okolní oblasti.
  • Senzor a kryt mřížky neupravujte ani nenatírejte.
  • Nenahrazujte je neoriginálními díly.

Upozornění týkající se asistenčního obsahu systému

Prostřednictvím alarmů a ovládání brzd má předkolizní systém pomoci řidiči vyhnout se srážce prostřednictvím procesu lookjudgeact. Míra pomoci, kterou může systém poskytnout, má své limity, proto mějte prosím na paměti následující důležité body.

  • Předkolizní systém, který pomáhá řidiči při sledování vozovky, je schopen detekovat překážky pouze přímo před vozidlem a pouze v omezeném dosahu. Není to mechanismus, který umožňuje neopatrnou nebo nepozornou jízdu, a není to systém, který může pomoci řidiči za snížené viditelnosti. I nadále je nutné, aby řidič věnoval zvýšenou pozornost okolí vozidla.
  • Předkolizní systém má k dispozici pouze údaje o překážkách, které detekoval přímo před vozidlem, a pomáhá řidiči při správném úsudku při pokusu odhadnout možnost srážky. Proto je bezpodmínečně nutné, aby řidič zůstal ostražitý a zjistil, zda v dané situaci existuje možnost kolize či nikoli.
  • Funkce brzdového asistenta předkolizního systému, která pomáhá řidiči při akci, je navržena tak, aby pomohla snížit závažnost srážky, a proto zasáhne pouze tehdy, když systém vyhodnotí, že srážka je nevyhnutelná. Tento systém sám o sobě není schopen automaticky zabránit srážce nebo bezpečně zastavit vozidlo. Z tohoto důvodu, když se řidič dostane do nebezpečné situace, musí jednat přímo a okamžitě, aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
ČTĚTE VÍCE
Jakou barvou je nejlepší natřít podlahu garáže?
Asistenční řídicí systém pro jízdu z kopce

S asistenčním řídicím systémem pro jízdu z kopce je vozidlo schopno sjíždět z prudkého kopce a udržovat konstantní nízkou rychlost přibližně 3 km/h bez použití brzdového pedálu. Aktivace sjezdu.

Bsm (monitor mrtvého úhlu)
Více o Toyota Highlander:

Inspekce
1. KONTROLA PODSESTAVY VĚTRACÍHO VENTILU (a) Nainstalujte čistou hadici k ventilačnímu ventilu. (b) Zkontrolujte funkci ventilačního ventilu. Nafoukněte vzduch na stranu hlavy válců a zkontrolujte, zda vzduch snadno prochází. POZOR: Nenasávejte vzduch přes ventil. Ropné látky insi .

Když systém vyhodnotí, že možnost čelní srážky s vozidlem nebo chodcem je vysoká, spustí se varování, které řidiče vyzve, aby provedl vyhýbací akci, a zvýší se potenciální brzdný tlak, aby řidič srážce pomohl zabránit. Pokud systém vyhodnotí, že možnost čelní srážky s vozidlem nebo chodcem je extrémně vysoká, automaticky se aktivují brzdy, aby pomohly srážce zabránit nebo pomohly snížit dopad srážky.

Předkolizní systém lze deaktivovat/povolit a lze změnit načasování varování.

Varování před kolizí

Když systém určí, že možnost čelní srážky je vysoká, ozve se bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí varovná zpráva, která řidiče vyzve, aby provedl úhybnou akci.

Toyota CH-R. Using the driving support systems

Předkolizní brzdový asistent

Když systém určí, že možnost čelní srážky je vysoká, systém použije větší brzdnou sílu v závislosti na tom, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.

Předkolizní brzdění

Když systém určí, že možnost čelní srážky je vysoká, systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že možnost čelní srážky je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí, aby se zabránilo srážce nebo snížila rychlost srážky.

VAROVÁNÍ

■Omezení předkolizního systému

  • Za bezpečnou jízdu je odpovědný výhradně řidič. Vždy jezděte bezpečně a pozorně sledujte své okolí. Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém místo normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím ani nesníží poškození nebo zranění v každé situaci. Na tento systém se příliš nespoléhejte. Pokud tak neučiníte, může dojít k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
  • Přestože je tento systém navržen tak, aby pomohl vyhnout se srážce nebo pomohl snížit její dopad, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, a proto nemusí být systém vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu. Přečtěte si pozorně následující podmínky. Na tento systém se přehnaně nespoléhejte a jezděte vždy opatrně.
    • Podmínky, za kterých může systém fungovat, i když neexistuje možnost kolize
    • Podmínky, za kterých systém nemusí správně fungovat

    ■Předkolizní brzdění

    • Když je v činnosti funkce předkolizní brzdy, bude vyvinuta velká brzdná síla.
    • Pokud je vozidlo zastaveno funkcí předkolizní brzdy, funkce předkolizní brzdy se po přibližně 2 sekundách zruší. Podle potřeby sešlápněte brzdový pedál.
    • Funkce předkolizní brzdy nemusí fungovat, pokud řidič provádí určité operace. Při silném sešlápnutí plynového pedálu nebo při otáčení volantem může systém určit, že řidič provádí vyhýbací akci, a případně zabránit funkci předkolizní brzdy.
    • V některých situacích, kdy je v činnosti funkce předkolizní brzdy, může být její činnost zrušena, pokud je silně sešlápnut plynový pedál nebo je-li volantem otočeno a systém určí, že řidič provádí vyhýbací akci.
    • Pokud je sešlápnutý brzdový pedál, systém může určit, že řidič provádí vyhýbací akci, a případně zpozdit načasování funkce předkolizní brzdy.

    VAROVÁNÍ

    ■Kdy deaktivovat předkolizní systém V následujících situacích deaktivujte systém, protože nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:

    • Když je vozidlo taženo
    • Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
    • Při přepravě vozidla kamionem, lodí, vlakem nebo podobným dopravním prostředkem
    • Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s běžícím motorem a pneumatikami se mohou volně otáčet
    • Při kontrole vozidla pomocí bubnové zkoušečky, jako je dynamometr nebo rychloměr, nebo při použití vyvažovačky kol na vozidle
    • Při silném nárazu na přední nárazník nebo přední mřížku v důsledku nehody nebo z jiných důvodů
    • Pokud vozidlo nelze řídit stabilně, například když vozidlo mělo nehodu nebo má poruchu
    • Když vozidlo jede sportovně nebo v terénu
    • Když pneumatiky nejsou správně nahuštěné
    • Když jsou pneumatiky hodně opotřebené
    • Když jsou namontovány pneumatiky jiného rozměru, než je uvedeno
    • Když jsou namontovány sněhové řetězy
    • Když je použita kompaktní rezervní pneumatika nebo nouzová sada na opravu defektu pneumatiky
    • Pokud je ve vozidle dočasně namontováno zařízení (sněhový pluh atd.), které může bránit radarovému snímači nebo kamerovému snímači

    Změna nastavení předkolizního systému

    ■ Zapnutí/vypnutí předkolizního systému Předkolizní systém lze aktivovat/deaktivovat na multiinformačním displeji následovně: Systém se automaticky aktivuje při každém otočení spínače motoru do polohy «ON» (vozidla bez systému inteligentního klíče) nebo otočení do polohy ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO režimu (vozidla se systémem chytrého klíče).

    1. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte .

    2. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte a stiskněte .

    3. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte a stisknutím vyberte požadované nastavení (zapnuto/vypnuto).

    Pokud je systém deaktivován, rozsvítí se varovná kontrolka PCS a na multiinformačním displeji se zobrazí zpráva.

    Toyota CH-R. Using the driving support systems

    ■ Změna časování varování před kolizí Načasování varování před kolizí lze na multifunkčním displeji změnit následovně: Nastavení časování provozu zůstane zachováno i po vypnutí spínače motoru.

    1. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte .

    2. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte a stiskněte .

    3. Stiskněte «» nebo «» ovládacích spínačů měřiče a vyberte » Citlivost» a stisknutím vyberte požadované nastavení.

    1. Daleko
      Varování začne fungovat dříve než s výchozím časováním.
    2. Střední
      Toto je výchozí nastavení.
    3. Poblíž
      Varování začne fungovat později než s výchozím časováním.

    Toyota CH-R. Using the driving support systems

    ■Provozní podmínky Předkolizní systém je aktivován a systém určí, že možnost čelní srážky s vozidlem nebo chodcem je vysoká.

    Každá funkce je funkční při následujících rychlostech:

    • Varování před kolizí:
      • Rychlost vozidla je přibližně mezi 7 a 110 mph (10 až 180 km/h). (Pro detekci chodce je rychlost vozidla mezi přibližně 7 a 50 mph [10 a 80 km/h].)
      • Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem vpředu je přibližně 7 km/h nebo více.
      • Rychlost vozidla je přibližně mezi 20 a 110 mph (30 až 180 km/h). (Pro detekci chodce je rychlost vozidla mezi přibližně 20 a 50 mph [30 a 80 km/h].)
      • Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem vpředu je přibližně 20 km/h nebo více.
      • Rychlost vozidla je přibližně mezi 7 a 110 mph (10 až 180 km/h). (Pro detekci chodce je rychlost vozidla mezi přibližně 7 a 50 mph [10 a 80 km/h].)
      • Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem vpředu je přibližně 7 km/h nebo více. Systém nemusí fungovat v následujících situacích:

      ■Funkce detekce chodců

      Předkolizní systém detekuje chodce na základě velikosti, profilu a pohybu detekovaného objektu. Chodec však nemusí být detekován v závislosti na okolním jasu a pohybu, poloze a úhlu detekovaného objektu, což brání správnému fungování systému.

      ■Zrušení předkolizní brzdy Pokud během činnosti funkce předkolizní brzdy dojde k některé z následujících situací, bude tato funkce zrušena:

      • Pedál plynu je silně sešlápnutý.
      • Volant se otáčí prudce nebo prudce.

      ■Podmínky, za kterých může systém fungovat, i když neexistuje žádná možnost kolize

      • V některých situacích, jako je následující, může systém určit, že existuje možnost čelní srážky a fungovat.
        • Při míjení vozidla nebo chodce
        • Při změně jízdního pruhu při předjíždění jedoucího vozidla
        • Při předjíždění jedoucího vozidla, které mění jízdní pruhy
        • Při předjíždění předcházejícího vozidla, které zatáčí vlevo/vpravoToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při předjíždění vozidla v protijedoucím jízdním pruhu, které je zastaveno za účelem odbočení vpravo/vlevoToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při jízdě po silnici, kde se může změnit relativní poloha k vozidlu vpředu v sousedním pruhu, například na klikaté silniciToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při rychlém přibližování k vozidlu před vámi
        • Pokud je přední část vozidla zvednutá nebo snížená, například když je povrch vozovky nerovný nebo zvlněný
        • Když se přibližujete k předmětům na krajnici, jako jsou svodidla, sloupy, stromy nebo zdi
        • Když je u silnice na vjezdu do zatáčky vozidlo, chodec nebo předmětToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při jízdě po úzké stezce obklopené konstrukcí, například v tunelu nebo na železném mostě
        • Když je na povrchu vozovky nebo krajnici kovový předmět (kryt šachty, ocelový plech atd.), schůdky nebo výčnělky
        • Když se přecházející chodec přiblíží velmi blízko k vozidluToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při průjezdu místem s nízkou konstrukcí nad vozovkou (nízký strop, dopravní značka apod.)Toyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při projíždění pod objektem (billboard atd.) v horní části silnice do kopceToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při rychlém zavírání na elektrickou závoru mýtné brány, závoru parkoviště nebo jinou závoru, která se otevírá a zavírá
        • Při použití automatické myčky aut
        • Při projíždění předmětů, které mohou přijít do kontaktu s vozidlem, jako je hustá tráva, větve stromů nebo transparentToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Když vozidlo zasáhne voda, sníh, prach atd. z vozidla před vámi
        • Při jízdě párou nebo kouřem
        • Když jsou na silnici nebo stěně vzory nebo barvy, které lze zaměnit za vozidlo nebo chodce
        • Při jízdě v blízkosti objektu, který odráží rádiové vlny, jako je velký nákladní automobil nebo zábradlí
        • Při jízdě v blízkosti televizní věže, vysílací stanice, elektrárny nebo jiného místa, kde se mohou vyskytovat silné rádiové vlny nebo elektrický šum

      ■Situace, kdy systém nemusí správně fungovat

      • V některých situacích, jako je následující, nemusí být vozidlo detekováno radarovým senzorem a kamerovým senzorem, což brání správnému fungování systému:
        • Pokud se k vašemu vozidlu blíží protijedoucí vozidlo
        • Pokud je vozidlo před vámi motocykl nebo jízdní kolo
        • Při přiblížení k boční nebo přední části vozidla
        • Pokud má předchozí vozidlo malou zadní část, například nenaložený nákladní automobil
        • Pokud má předcházející vozidlo nízkou zadní část, například přívěs s nízkým ložemToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Pokud vozidlo před vámi veze náklad, který vyčnívá za jeho zadní nárazník
        • Pokud má vozidlo vpředu extrémně vysokou světlou výškuToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Pokud má vozidlo vpředu nepravidelný tvar, například traktor nebo postranní vůz
        • Pokud slunce nebo jiné světlo svítí přímo na vozidlo před vámi
        • Pokud vozidlo sekne před vaším vozidlem nebo se vynoří vedle vozidla
        • Pokud vozidlo před vámi provede náhlý manévr (jako je náhlé vybočení, zrychlení nebo zpomalení)
        • Při náhlém sekání za jedoucím vozidlem
        • Když vozidlo před vámi není přímo před vaším vozidlemToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Při jízdě za nepříznivého počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh nebo písečná bouře
        • Když vozidlo zasáhne voda, sníh, prach atd. z vozidla před vámi
        • Při jízdě párou nebo kouřem
        • Při jízdě v místě, kde se náhle mění okolní jas, například při vjezdu nebo výjezdu z tunelu
        • Když velmi jasné světlo, jako je slunce nebo světlomety protijedoucích vozidel, svítí přímo do snímače fotoaparátu
        • Když je okolí šero, například za úsvitu nebo soumraku, v noci nebo v tunelu
        • Po nastartování motoru vozidlo určitou dobu nejezdilo
        • Při zatáčení doleva/doprava a několik sekund po zatáčení doleva/doprava
        • Při jízdě v zatáčce a několik sekund po jízdě v zatáčce
        • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
        • Pokud je přední část vozidla zvednutá nebo sníženáToyota CH-R. Using the driving support systems
        • Pokud jsou kola špatně seřízená
        • Pokud lišta stěrače blokuje snímač kamery
        • Vozidlo se kývá.
        • Vozidlo jede extrémně vysokou rychlostí.
        • Při jízdě do kopce
        • Pokud je radarový senzor nebo kamerový senzor špatně nastaven
      • V některých situacích, jako jsou následující, nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správnému fungování systému:
        • Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v plném rozsahu, například když jsou brzdové části extrémně studené, extrémně horké nebo mokré
        • Pokud není vozidlo řádně udržováno (nadměrně opotřebené brzdy nebo pneumatiky, nesprávný tlak v pneumatikách atd.)
        • Když vozidlo jede po štěrkové cestě nebo jiném kluzkém povrchu
      • Některé chodce, jako například následující, nemusí být detekovány radarovým senzorem a kamerovým senzorem, což brání správnému fungování systému:
        • Chodci kratší než přibližně 3.2 stopy (1 m) nebo vyšší než přibližně 6.5 stopy (2 m)
        • Chodci v nadměrném oblečení (pláštěnka, dlouhá sukně atd.), takže jejich silueta je nejasná
        • Chodci, kteří nesou velká zavazadla, drží deštník atd., skrývají část svého těla
        • Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepují
        • Chodci, kteří tlačí kočárek, invalidní vozík, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
        • Skupiny chodců, které jsou blízko u sebe
        • Chodci, kteří mají na sobě bílou barvu a vypadají extrémně jasně
        • Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu
        • Chodci, jejichž oblečení se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich okolí
        • Chodci v blízkosti zdí, plotů, zábradlí nebo velkých předmětů
        • Chodci, kteří jsou na kovovém předmětu (poklop, ocelový plech atd.) na vozovce
        • Chodci, kteří jdou rychle
        • Chodci, kteří prudce mění rychlost
        • Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkého předmětu
        • Chodci, kteří jsou extrémně blízko k boku vozidla (vnější zpětné zrcátko atd.)

      ■Pokud varovná kontrolka PCS bliká nebo svítí a na multiinformačním displeji se zobrazí varovná zpráva Předkolizní systém může být dočasně nedostupný nebo může dojít k poruše systému.

      • V následujících situacích varovná kontrolka zhasne, zpráva zmizí a systém bude funkční, jakmile se vrátí normální provozní podmínky:
        • Když je radarový senzor nebo kamerový senzor nebo oblast kolem kteréhokoli senzoru horká, například na slunci
        • Když je radarový senzor nebo kamerový senzor nebo oblast kolem kteréhokoli senzoru studená, například v extrémně chladném prostředí
        • Když je přední senzor špinavý nebo pokrytý sněhem atd.
        • Když je část čelního skla před snímačem kamery zamlžená nebo pokrytá kondenzací nebo ledem
        • Pokud je senzor kamery zakrytý, například když je otevřená kapota nebo je na čelní sklo v blízkosti senzoru kamery připevněna nálepka

        ■Pokud je VSC zakázáno

        • Pokud je VSC deaktivováno, jsou také deaktivovány funkce předkolizního brzdového asistenta a předkolizní brzdy.
        • Varovná kontrolka PCS se rozsvítí a «VSC vypnutý předkolizní brzdový systém není k dispozici». se zobrazí na multiinformačním displeji.
        Toyota Safety Sense P

        Toyota Safety Sense P se skládá z následujících asistenčních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě: PCS (Pre-Collision System) LDA (Lane Departure Alert with ste .