Vyas Shenoy, inženýr společnosti Ford, který stojí za pokročilou technologií Pro Power Onboard na elektrickém nákladním vozidle Ford F-150 Lighting, říká, že tato funkce pro něj znamená víc než jen přenosnou energii.
Ford zasáhl automobilový průmysl představením svého plně elektrického F-150 Lightning. Pokud jste jeden z nich ještě ve volné přírodě neviděli, počkejte. Jsou něco.
Lightning si i nadále získává zákazníky, v říjnu se jich prodalo rekordních 2,436 11,196 a zůstal nejprodávanějším elektrickým nákladním vozidlem v USA navzdory rostoucí konkurenci. Do října 2022 bylo prodáno celkem XNUMX XNUMX snímačů Lightning, protože výroba Fordu bude pokračovat v příštím roce.
Řidiči blesků zjišťují, že jejich elektrický náklaďák má více schopností, než o kterých by jejich kolegové s plynovým pohonem mohli snít, a proto jej Ford nazývá „dosud nejchytřejší a nejinovativnější F-150“.
Ford F-150 Lighting obsahuje inovativní funkci nazvanou Pro Power Onboard, která v podstatě promění vozidlo ve výkonnou mobilní energetickou powerbanku.
S výkonem až 9.6 kW rozloženým do 11 zásuvek se mohou řidiči „napojit“ kdykoli a kdekoli je potřeba energie. Řidiči našli pohodlné způsoby, jak využít výkon, například:
- Když během hurikánu Nicole ztratily tisíce zákazníků proud, Bob Hathaway použil svůj Ford Lightning, aby z toho vytěžil maximum tím, že napájel kávovar a toustovač (dokonce nechal sousedy, aby si načerpali energii).
- Remy Oktay, student ze střední školy Lafayette, potřeboval pomoci dostat své elektrické letadlo do Pensylvánie, a tak se postavilo několik majitelů Fordu F-150 Lightning a nabíjeli letadlo v hodinových intervalech.
- Filmový štáb se obrátil k Fordovým elektrickým vozidlům, aby poháněl svůj filmový set (vše až po kávovar) umístěný hluboko v lese.
Mezitím mozek technologie, Vyas Shenoy, inženýr Ford, říká, že přenosné výkonové schopnosti elektrického nákladního vozu „je dokonalým svědectvím o tom, že život se uzavírá v kruhu“ poté, co vyrostl a elektřina je luxus.
Ford Engineer – F-150 Lightning Pro Power „emocionální funkce“
Shenoy vyrostl v malé vesnici v jižní Indii, kde mohla být elektřina mimo provoz několik týdnů v kuse. V příspěvku LinkedIn na Fordově stránce Shenoy vysvětluje:
Tam, kde jsem vyrůstal v Indii, jsme měli každý den povinné výpadky elektřiny. A během monzunu jsme museli týdny žít bez elektřiny, protože spadly stromy a bylo zatopeno. Neexistovala žádná rozvinutá infrastruktura na podporu sítě, protože veškerá energie šla do velkých měst.
Dokonce i každodenní předměty pro mnohé z nás, jako jsou baterky na baterie, byly těžko dostupné. Shenoy říká: „To byly skutečné komodity,“ dodává kolem 11. třídy, „začali jsme získávat 12voltové baterie – přenosnou nabíječku s 12voltovou baterií a dvěma zářivkami, které by se daly použít ke studiu.“
Mezitím dodal: “Byly velmi drahé a byl to luxus, který si lze dovolit.”
Shenoy byl rozhodnut pro lepší život, získal bakalářský titul a diplom DME (GL) v oboru strojního inženýrství na Manipal University v Indii.
Chtěl víc. Shenoy chtěl pokračovat ve vysokoškolském vzdělání v USA, ale opět to bylo drahé.
Představte si člověka, který se snaží získat baterii pro studium a nyní investuje do vysokoškolského vzdělání v Americe.
Aby pomohl synovi dosáhnout jeho snů, dal mu Shenoyův otec vlastnická práva k rodinnému domu. Shenoy využil příležitosti, vzal si půjčku na nemovitost a vydal se do USA, aniž by někoho znal.
Shenoy získal titul Master of Science v oboru Engineering Management na University of Michigan a poté přijal práci u Fordu, kde pomáhal s vývojem Pro Power Onboard na F-150 Lightning.
Shenoyovi rodiče ho navštívili přes léto, a protože věděl o jejich boji, přinesl Fordův elektrický náklaďák do domu, aby jim ukázal, na čem pracuje. Řekl: “Moji rodiče byli na cloudu 9.”
Když vzpomínám, Shenoy cítí nesmírnou hrdost na to, co s Lightningem dokázal, a dodává:
Viděl jsem, jaké to je vyrůstat bez elektřiny, získávat vzdělání pod tou petrolejovou lampou. A nyní být na této ambiciózní cestě a pracovat s fantastickým týmem na technologickém průlomovém produktu ve společnosti Ford, který může poskytnout výkon až 9.6 kW prostřednictvím elektrického nákladního vozidla, je dokonalým svědectvím o tom, že život se blíží v kruhu. Viděl jsem odvrácenou stranu života bez elektřiny a přispívám k budoucnosti, kde se o takové věci nebudeme muset starat.
Electrek’s Take
Letos jsme pozorně sledovali cestu Fordu s elektrickým pohonem, když řidiči testovali nové způsoby využití inovativních funkcí, jako je Pro Power Onboard ve svých nových nákladních vozidlech Lightning.
Vyslechnutí Shenoyova příběhu dává nový význam „uzavřenému kruhu“ a elektrická cesta automobilky právě začíná. Ford Pro Power Onboard předvádí další silnou stránku, ve které mohou elektrická vozidla těžit uživatelům díky přenosnému napájení.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
Není to tak dávno, co jsem psal o vlastnostech Fordu 2021 F150 SuperCrew XLT Platinum 4×4. Co jsem podrobně nezmínil, byl Pro Power Onboard Generator nákladních vozů F-150.
Stručně řečeno, Ford Pro Power Onboard Generator přetváří motor vašeho nákladního vozu na generátor. Generátor dodává energii do měniče. Invertor přeměňuje tuto energii na energii, kterou lze použít k provozu elektrického nářadí, spotřebičů, elektroniky a elektřiny pro váš karavan.
To je skvělé při práci na staveništi bez proudu nebo při kempování, kde není elektrická přípojka. Má to smysl i v případě nouze doma, když vám vypadne proud. Energie je posílána do zásuvek uvnitř kabiny nákladního vozidla a také do vyhrazeného panelu v ložné ploše nákladního automobilu.
Pojďme se podívat na 5 věcí, které se mi na palubním generátoru Ford Pro Power opravdu líbí.
1. Tři dostupné konfigurace
K dispozici jsou tři různé úrovně Pro Power Onboard. Patří mezi ně 2.0 kW systém na jakémkoli plynovém motoru F-150 kromě standardního 3.3 litru V-6, 2.4 kW systém standardně na F-150 hybrid a volitelný 7.2 kW systém dostupný pouze pro hybrid.
Systém o výkonu 2.0 kW pohání motor, aby poskytoval energii invertoru a dvěma 120 V, 20 A výstupům v korbě nákladního vozu.
Funguje, když je vozidlo v pohybu nebo je zaparkované. To je skvělé pro dobití čehokoli, co byste mohli potřebovat na cestě do cíle. Poskytuje výkon až 2,000 XNUMX wattů.
Napájecí systém hybridního F-150 vydává 2,400 1.5 wattů elektřiny. Nejprve využívá energii uloženou v 3.5 kW palubní baterii Ford Pro k napájení čehokoli, co používáte nebo nabíjíte, a poté aktivuje 6litrový motor V-XNUMX, když baterie začne docházet.
Konečným systémem je verze 7.2 kW, která je nabízena jako volitelná výbava u hybridu. Kromě prvního čerpání z baterie nabízí čtyři 120 V, 20 ampérové zásuvky a jednu NEMA L6-20 240 V, 30 ampérovou zásuvku, která může poskytnout až 7,200 XNUMX wattů elektřiny. To je téměř dvojnásobek toho, co mnoho RV nabízí ve svých generátorech.
2. Pro Power Onboard Generator může běžet celou noc
Hybridní 2.4 kW systém poběží na plnou nádrž plynu až 85 hodin. Systém o výkonu 7.2 kW poběží až 32 hodin. Pokud nepoužíváte všech 7,200 30 wattů, systém bude fungovat mnohem déle. Za normálních podmínek se vozík běžící na volnoběh vypne po XNUMX minutách.
3. Bezpečnost je vestavěná
Zajímá vás, jestli je bezpečné nechat náklaďák běžet celou noc, řekněme poblíž karavanu nebo na příjezdové cestě? Ford má vestavěné funkce bezpečného volnoběhu a užitkového volnoběhu, které umožňují uzamknout nákladní vozidlo, aby nemohlo být odcizeno.
Systém také dokáže detekovat zemní spojení a okamžitě se vypne. To lze resetovat pomocí dotykové obrazovky vnitřní konzoly nebo aplikace FordPass.
4. Ford Pro Power On Board Generator je ideální pro kempování
Tento druh systému dodávky energie může udělat z F-150 dokonalý kempingový vůz. Cestou do kempu si můžete nechat běžet chladič a nabít si notebook a telefon.
Poté, co si postavíte karavan nebo stan, můžete začít používat své kuchyňské spotřebiče a zapnout světla a cestovní televizi. Udělejte si ráno plnou konvici kávy, zatímco budete poslouchat rádio a uvařit vajíčka.
Systémy 2.0 kW a 2.4 kW jsou ideální pro pohodlnější kempování ve stanu. Systém 7.2 kW má potenciál být dokonalým nákladním vozidlem pro přepravu vašeho karavanu s výstupem 240 V, 30 A pro provoz všech systémů uvnitř karavanu nebo přívěsu, jako je klimatizace, lednička, světla a TV. Jo a můžete dobíjet jakoukoli elektrickou rekreační čtyřkolku.
5. Ovládání pomocí telefonu
Aplikace FordPass pro chytré telefony usnadňuje sledování a ovládání systému Pro Power. Můžete vidět, jaké jsou zátěže na každém okruhu a zkontrolovat, zda je systém aktivován odkudkoli, kde máte připojení.
Abyste mohli systém ovládat, musíte být v dosahu Wi-Fi kamionu, přibližně 30 stop. Jakmile narazíte na seno, můžete vše ovládat ze spacáku nebo postýlky.
- Důvody, proč potřebujete jak programy pro nástup zaměstnanců, tak i orientační programy
- Three Ways Cruise Vacations jsou vhodné pro rodiny
- Dodatečné vybavení zásuvky za nástěnnou televizí pomocí DIYZ
- Jste někdo, kdo miluje práci s nářadím? Zde je několik užitečných tipů
- Samsung může změnit způsob nabíjení telefonu
O Colbym
Dny domácího táty jsou pro mé spolurodiče, kteří prostě žijí svůj sen. Pro mě je to o žít život svých snů.
Sdílím skutečné příběhy o rodinném životě a cestování, stejně jako spoustu rozhovorů o automobilech a technologiích.
