Ahoj kluci:
Jsem na výletě na pobřeží Pacifiku (se vším tím deštěm a sněhem) a tenhle zadní stěrač mě přivádí k šílenství. Za prvé, má ostřikovač oddělenou nádrž od přední? pokud ano, kde to je? za druhé, nemohu tuto věc vypnout, aniž bych spustil zapnutí předních!. Když stisknu rukojeť dopředu, abych ji uvedl do vypnuté polohy, stále funguje přerušovaně, pokud rukojeť nestisknu úplně blízko volantu, což pak spustí přední stěrače a ostřikovače!. Je na to nějaký trik, protože jsem návod četl 10x. dík
halfvolej
Aktivní člen
Připojen 4. listopadu 2010 Location Central NY TDI 2010 JSW
Pokud jste aktivovali zadní ostřikovač (stisknutou páčku až na doraz směrem k přední části vozu), po vrácení páčky do polohy «vše vypnuto» provede zadní stěrač po několika sekundách poslední setření, aby vyčistil zbývající kapalinu. z mytí. Na toto poslední setření možná zareagujete přitažením páčky směrem k sobě a aktivací předního ostřikovače.
StarostaDJQ
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 4. prosince 2001 Umístění Williamstown, Mass TDI ’10 Golf 2dr 6m, prodáno.
Neexistuje žádná samostatná nádrž pro zadní ostřikovač.
Multifunkční spínač stěračů má osu X a Y. Přední stěrače jsou na ose Y, zadní na ose X. Přitáhněte jej k sobě a ostříkne přední sklo. Stiskněte jej o 1 zářez dopředu a zadní část se aktivuje. Znovu jej zatlačte dopředu a podržte a ostříkne zadní část. Chcete-li zadní stěrače vypnout, přitáhněte je o jeden stupeň směrem k sobě.
dpg
Veterán člen
Připojen 28. ledna 2010 Umístění Chi-Town TDI 2013 JSW TDI, 2010 JSW – ukončeno
haha, směju se jen proto, že se s tím čas od času stále setkávám. není v tom žádný trik. je to prostě citlivé. když použijete kapalinu do ostřikovačů v zadní části tak, že zatlačíte páčku dopředu, provede se čištění, když ji vytáhnete dopředu, na chvíli se zastaví a pak proveďte ještě jeden setření. Myslím, že je to vlastnost, ne chyba. používá stejnou nádrž pro přední i zadní část
fujii13
Veterán člen
Připojen 8. prosince 2010 Místo Albany, NY TDI 2011 VW JSW
Po použití funkce ostřikovače jsem zjistil, že zadní stěrač nelze vypnout, aniž byste ostříkli přední. Je to otravné jako čert.
StarostaDJQ
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 4. prosince 2001 Umístění Williamstown, Mass TDI ’10 Golf 2dr 6m, prodáno.
Možná je to další rozdíl mezi 10. a 11. léty.
halfvolej
Aktivní člen
Připojen 4. listopadu 2010 Location Central NY TDI 2010 JSW
fujii13, jsi si jistý, že nereaguješ na poslední zadní setření, které jsem popsal výše? Na mém JSW 2010 má horizontální pohyb stonku čtyři polohy. V pořadí se zvětšující se vzdáleností od řidiče jsou to: přední mytí, vypnuté, zadní stírání a zadní mytí. Pokud zvolíte ostřikování zadního kola a přepnete páčku do polohy vypnuto, po třech až pěti sekundách proběhne ještě jedno zadní stírání.
Vím, že když jsem poprvé dostal auto, když se to stalo, předpokládal jsem, že jsem přesunul páčku do polohy zadního stírání, ne do polohy vypnuto. Takže bych zatáhl dopředu a aktivoval přední mytí.
fujii13
Veterán člen
Připojen 8. prosince 2010 Místo Albany, NY TDI 2011 VW JSW
Ano, po stisknutí zadního ostřikovače a následném zaparkování páky do polohy vypnuto zadní stěrač stále pojede. Je to nepříjemné, protože po vyčištění zadního čelního skla se suché čelní sklo začne rozmazávat, což způsobí, že jej budete muset znovu umýt.
Pokud budete mít štěstí, můžete vytáhnout hůl právě mírně dopředu natolik, aby se zadní stěrač vypnul bez aktivace předních ostřikovačů, ale to je maximálně jednou z pěti.
halfvolej
Aktivní člen
Připojen 4. listopadu 2010 Location Central NY TDI 2010 JSW
Podivný. To jistě není zamýšlené chování – zadní stěrač by měl po přechodu ze zadního ostřikování do vypnutého zhasnout jednou a pouze jednou. Spouští se někdy zadní stěrač, když přepnete páčku ze zadního stěrače (ne ostřikovače) do polohy vypnuto?
fujii13
Veterán člen
Připojen 8. prosince 2010 Místo Albany, NY TDI 2011 VW JSW
Pokud nezapnu mytí, páka funguje podle očekávání. Stěrače se rozsvítí v zapnuté poloze, zhasnou ve vypnuté poloze. Pouze při stisknutí zadního ostřikovače pokračuje ve stírání ve vypnuté poloze.
hrdwrk
Známý člen
Připojen 26. května 2010 Místo LA/CA TDI VW Jetta Wagon
No, když to zatlačím úplně dozadu, abych umyl zadní okno, nevytéká žádná kapalina, i když vím, že za to děkuji, protože můžu umýt přední hned poté.
Děkuji za všechny odpovědi. Čistí to určitou frustraci.
dpg
Veterán člen
Připojen 28. ledna 2010 Umístění Chi-Town TDI 2013 JSW TDI, 2010 JSW – ukončeno
může být ucpaný zadní postřikovač. vezměte špendlík a zjistěte, zda ho můžete vložit do rozprašovače, abyste to vyčistili. pokud ne, budete to pravděpodobně muset vzít k prodejci
ahizzle
Aktivní člen
Připojen 8. července 2010 Umístění alberta (edm/cgy) TDI 2010 golf wagon (jsw) bílá comfortline + pano + zvuk
Příliš roztomilé inženýrství
Podivný. To jistě není zamýšlené chování – zadní stěrač by měl po přechodu ze zadního ostřikování do vypnutého zhasnout jednou a pouze jednou. Spouští se někdy zadní stěrač, když přepnete páčku ze zadního stěrače (ne ostřikovače) do polohy vypnuto?
Vlastně. Můj to dělá taky a dřív mě to přivádělo k šílenství. I když nejsem v technickém oddělení ve VW (nebo kdekoli ve VW na to přijde), jsem si docela jistý, že toto chování je záměrné.
Toto je případ, kdy se auto snaží být „chytré“ a o několik sekund později přidá stírání navíc (nebo možná dokonce 2 stírání navíc? Dřív jsem se zbláznil, když jsem se snažil ho vypnout, a přitom stříkal/otíral přední okno neúmyslně). Docela se to snaží být „užitečné“ tím, že setřete přebytečnou tekutinu, která odkapává po počáteční sekvenci stříkání/stírání.
Teď, když jsem si zvykl na to, jak se to chová, netrápím se tím.
halfvolej
Aktivní člen
Připojen 4. listopadu 2010 Location Central NY TDI 2010 JSW
Souhlasím s tím, že poslední utírání je záměrné a obvykle to oceňuji. Ale fujii13 říká, že po vrácení stopky do vypnuté polohy dostane víc než jednu.
DeezlMax
Známý člen
Připojen 25. srpna 2010 Místo Hummelstown PA TDI 2014 JSW 6M (prodáno zpět VW- Dieselgate)
Také pokud jsou přední stěrače v poloze «zapnuto» a dáte převodovku zpátečku, zadní stěrač provede jeden přejezd. To mě přivádělo k šílenství, dokud jsem nepřišel na to, proč se zdálo, že se zadní stěrač zapíná bez důvodu. Alespoň to je u manuální převodovky, u dsg si nejsem jistý, ale vsadil bych se, že to dělá totéž.
StarostaDJQ
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 4. prosince 2001 Umístění Williamstown, Mass TDI ’10 Golf 2dr 6m, prodáno.
Byla by funkce „stírání slz“? Ve svém Golfu ’10 jsem to neaktivoval. Možná je ve výchozím nastavení aktivován v 11. IIRC je v centrálním elektrickém modulu.
Včera jsem testoval zadní stěrač. Při stisknutí zcela dopředu pro sprej a návratu do polohy ON provede 2 nebo 3 stírání před, které přerušovaně stírá. Po návratu do polohy OFF přestalo stírat.
Pokud stisknete celou stranu dopředu, aby se umyl, a vrátil se do polohy OFF, provedl 2 nebo 3 automatické stírání a vypnul se: znovu neotřel, dokud nebyl zapnut.
epc
Veterán člen
Připojen 2. července 2010 Místo NJ TDI 2010 Golf TDI
Byla by funkce „stírání slz“? Ve svém Golfu ’10 jsem to neaktivoval. Možná je ve výchozím nastavení aktivován v 11. IIRC je v centrálním elektrickém modulu.
Včera jsem testoval zadní stěrač. Při stisknutí zcela dopředu pro sprej a návratu do polohy ON provede 2 nebo 3 stírání před, které přerušovaně stírá. Po návratu do polohy OFF přestalo stírat.
Pokud stisknete celou stranu dopředu, aby se umyl, a vrátil se do polohy OFF, provedl 2 nebo 3 automatické stírání a vypnul se: znovu neotřel, dokud nebyl zapnut.
To samé s mým Golfem 2010. Zadní stěrač neprovede 1 další setření po skončení cyklu «stírání ostřikem».
tdi 90 koní
Veterán člen
Připojen 5. února 2002 Umístění Canuckland TDI 2011 Golf TDI 6 speed (pryč, ale NIKDY nezapomenut)
pořád se dívá. pořád se dívá. kde je sakra ta druhá láhev kapaliny do ostřikovačů. lol
jtelford
Veterán člen
Připojen 24. listopadu 2010 Místo St. Louis TDI 2010 JSW TDI, černá, 6MT
Tohle mě překvapilo (no, napoprvé mě to trochu vyděsilo):
Pokud je zapnutý (přední) stěrač čelního skla a zařadíte zpátečku, aktivuje se zadní stěrač.
Pravděpodobně proto, abyste viděli, kam budete zálohovat?
StarostaDJQ
Nejlepší příspěvek Dawg
Připojen 4. prosince 2001 Umístění Williamstown, Mass TDI ’10 Golf 2dr 6m, prodáno.
Tohle mě překvapilo (no, napoprvé mě to trochu vyděsilo):
Pokud je zapnutý (přední) stěrač čelního skla a zařadíte zpátečku, aktivuje se zadní stěrač.
Pravděpodobně proto, abyste viděli, kam budete zálohovat?
Vypadá to docela logicky.
Dakarois
Známý člen
Připojen 13. června 2010 Místo Ottawa, ON TDI 2010 GSW DSG
Ano, po stisknutí zadního ostřikovače a následném zaparkování páky do polohy vypnuto zadní stěrač stále pojede. Je to nepříjemné, protože po vyčištění zadního čelního skla se suché čelní sklo začne rozmazávat, což způsobí, že jej budete muset znovu umýt.
Pokud budete mít štěstí, můžete vytáhnout hůl právě mírně dopředu natolik, aby se zadní stěrač vypnul bez aktivace předních ostřikovačů, ale to je maximálně jednou z pěti.
Oh člověče, naprosto chápu, odkud přicházíš, připadá mi to tak otravné. Aktivujte zadní stěrač (ani ostřik), dejte páčku dopředu do polohy vypnuto a BAM! přední stěrače jdou dokonce někdy i ostřikovače.. Páčka je příliš citlivá, prakticky musíte páčku držet a tak jemně ji posouvat dopředu ve vypnutých polohách.. Jo a nesnáším ten poslední zadní stěrač poté, co páčku zatáhnete do Vypnuto, zadní sklo mám čisté a pak ještě poslední otření, auto není dokonalé hehe
Vím, jak pracovat se stěrači a ostřikovačem. . . jen ne ostřikovač zadního skla. prší tady, a jsem odposloucháván, že je to super špinavé, a jsem hloupý, že nevím, jak pracovat se svým autem.
Může mi někdo říct, jak používat ostřikovač zadního skla? Mohu uvést do pohybu pouze stěrač, ale ne ostřikovač.
Vím, že přední podložka se zapne, když ji přitáhnete k sobě. ale nevím, jak funguje záda.
Hledal jsem na fórech a žádné informace jsem nenašel. Pokud mi někdo najde vlákno nebo mi zde řekne, jak to udělat, opravdu to ocením.
12-20-2007, 01:11 AM
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: WA
Nevlastním Fit, ale je na pravé páce kruhový číselník pro použití zadních stěračů? Pokud ano, zkuste ji otočit nahoru nebo dolů, aby se ostřikovač vystříkl.
12-20-2007, 01:53 AM
Založen: Mar 2007
Místo: Tacoma, Washington
Příspěvky: 2,419
ano na pravé páce kola. kde stíráte směrem dolů pro stěrače zadního skla, jděte ještě o jeden dolů, kde by měl být symbol představující ostřikovač. Tím se tam dostane kapalina do ostřikovačů
12-20-2007, 02:22 AM
Založen: Feb 2007
Místo: Alabanana
Strana 70 — 71 ve vaší příručce, kámo. Otočte jej za „ZAPNUTO“, abyste získali tekutinu a stěrače, otočte jej opačným směrem, abyste se dostali pouze tekutina.
12-20-2007, 12:00 PM
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: SGV, CA
stěrač
Díky za info, ztratil jsem manuál a věci kolem prvního týdne. Myslím, že by to mohlo být někde v garáži.
05-27-2009, 10:17 PM
Nový člen
Založen: Apr 2009
Místo: Toronto, Kanada
mám ale problém s kapalinou do ostřikovačů. jen stříká příliš daleko a úplně mine auto! kapalina se nedotkne ani jednoho palce zadního okna! místo toho vystřelí a dopadne na zem za auto! Myslím, že mu chybí i zadní nárazník! možná je něco špatně s mojí zadní tryskou? nedělám to správně. Co si myslíte? prosím pomozte mi. jsem noob s auty!
05-28-2009, 01:04 PM
Založen: Oct 2008
Místo: NE PA
Původně odeslal Chrysi
mám ale problém s kapalinou do ostřikovačů. jen stříká příliš daleko a úplně mine auto! kapalina se nedotkne ani jednoho palce zadního okna! místo toho vystřelí a dopadne na zem za auto! Myslím, že mu chybí i zadní nárazník! možná je něco špatně s mojí zadní tryskou? nedělám to správně. Co si myslíte? prosím pomozte mi. jsem noob s auty!
Buď není seřízen, nebo něco částečně ucpává trysku (trysky). Nechte prodejce opravit, pokud je v záruce.
05-28-2009, 02:52 PM
Založen: Apr 2008
Místo: CA
Příspěvky: 1,271
To je k smíchu, pravděpodobně něco ucpává trysku.
uplynulo sekund
05-29-2009, 06:45 PM
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: Illinois
Zde je slovo pro vás: Retromingent
Přitáhl Yaris příliš blízko?
SportMTNavi
06-04-2009, 03:55 PM
Nový člen
Založen: Apr 2009
Místo: Toronto, Kanada
Původně odeslal lyžovat
Buď není seřízen, nebo něco částečně ucpává trysku (trysky). Nechte prodejce opravit, pokud je v záruce.
soooo, nakonec jsem mluvil s prodejcem, kde jsem auto koupil (právě jsem ho dostal na konci dubna – je to ojeté 2007). byli v tom opravdu cool. objednali mi tu malou trysku a včera jsem šel, abych ji vyměnil. opravili to a během 30-40 minut jsem byl pryč. žádné problémy a nemusel jsem nic platit! Vysvětlil jsem, že bylo rozbité, když jsem koupil auto (což bylo), ale někdo v jiném vláknu zveřejnil servisní bulletin o stejném problému. takže myslím, že i kdybych to rozbil sám, stejně by to opravili.
každopádně problém vyřešen a prodejce k tomu byl opravdu milý. DĚKUJI VŠEM ZA VAŠE ODPOVĚDI!
