Ahoj všichni,
Právě jsem dostal Hybrid Blue a přemýšlel jsem o rozdílech mezi jízdními režimy „Eco“ a „Smart“. Přítel má hybrid Elantra a jeho neměl režim Eco – pouze Smart, Normal a Sport. Na hybridu Tucson neexistuje žádné „normální“. Každopádně mě zajímalo, jaké jsou zkušenosti lidí mezi těmito dvěma nesportovními režimy.
652 příspěvků · Připojeno 2021
V návodu k obsluze je opravdu dobré vysvětlení. Osobně chytrý režim nepoužívám. Má upravit body řazení podle vašich jízdních návyků. Předpokládám, že eko režim je normální režim pro hybrid. Nastavuje body řazení a maximalizuje hospodárnost a využívá více posilovače řízení. Sportovní režim 1) umožňuje častějšímu nastartování plynového motoru, aby se zvýšil výkon na úkor spotřeby paliva. 2) Snižuje posilovač řízení pro lepší ovladatelnost. 3) Umožňuje vám také setrvat déle na zvoleném převodovém stupni při ručním řazení pádly. Když použijete řadicí páky v ekologickém režimu, vrátí se do režimu «D», pokud během několika sekund ručně neřadíte.
241 příspěvků · Připojeno 2021
FWIW, zde je moje zkušenost. po cca 4 měsících a 5700 km (3500 mi) jízdy jsem došel k závěru, že Chytrý režim je cokoliv jiného než! Mezi tím a Eco není žádný rozeznatelný rozdíl, takže v budoucnu budu používat pouze Eco a Sport.
Změnit: 2023-05-24 Nyní, když mám více než 21 měsíců vlastnictví těsně za 32 20 km (XNUMX XNUMX mil), moje zkušenost je stejná jako u mého HEV. Smart se nechová o moc jinak než Eco.
2022 Tucson HEV, Ultimate | Crystal White | Šedá 2-barevná kůže
652 příspěvků · Připojeno 2021
Zvláště pokud auto používá více řidičů a mají různé jízdní návyky. Pokud si přečtete popis v návodu, jak to funguje, zní to opravdu jako nesmysl.
PSkiddy Začátek diskuse
2 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji všem. Taky jsem koukl do manuálu. Nemyslím si, že to nutně znamená, že by se režim Smart měl učit z toho, jak řídíte v prediktivním smyslu, ale spíš to, že pokud během jízdy jedete silně na plyn, bude reagovat více jako v Sportovní režim namísto omezení odezvy jako v režimu Eco. A pokud pojedete jemně, bude reagovat úspornějším způsobem. Takže místo toho, aby byl vždy v režimu Eco nebo Sport, by měl více reagovat na vaše vstupy (představuji si to hlavně podle toho, jak zrychlujete).
652 příspěvků · Připojeno 2021
To dává smysl.
259 příspěvků · Připojeno 2021
Chytrý režim považuji za režim dohledu. Sleduje způsob jízdy a poté vybere nejvhodnější jiný režim.
241 příspěvků · Připojeno 2021
Lol — no v praxi je to k ničemu!!
2022 Tucson HEV, Ultimate | Crystal White | Šedá 2-barevná kůže
2 příspěvků · Připojeno 2022
Vím, že toto je staré vlákno, ale konečně jsem převzal dodávku svého plug-in hybridu (po téměř 3 měsících zpoždění) a zajímalo mě právě toto téma.
Mám sklon souhlasit s tím, že na základě vstupu řidiče „Smart“ převezme vlastnosti ostatních nabízených režimů, aniž by bylo nutné zvolit jiný režim, který bude vždy fungovat tak, jak je navržen. Něco z toho nejlepšího z obou (nebo ze všech) světů. Děkuji za odpovědi. Skvělé informace.
322 příspěvků · Připojeno 2021
Vím, že toto je staré vlákno, ale konečně jsem převzal dodávku svého plug-in hybridu (po téměř 3 měsících zpoždění) a zajímalo mě právě toto téma.
Mám sklon souhlasit s tím, že na základě vstupu řidiče „Smart“ převezme vlastnosti ostatních nabízených režimů, aniž by bylo nutné zvolit jiný režim, který bude vždy fungovat tak, jak je navržen. Něco z toho nejlepšího z obou (nebo ze všech) světů. Děkuji za odpovědi. Skvělé informace.
Gratulujeme ke koupi nového vozu. Doufám, že se vám bude líbit stejně jako mně
3131 příspěvků · Připojeno 2022
Inteligentní režim na ICE jasně vybírá mezi normálním režimem (nemám režim ECO, ale Normal by byl podobný) a režimem Sport. Řekne vám, kdy se přepne, a můžete cítit rozdíl v otáčkách/posilovači a řízení.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Takže ekologický režim je normální režim?
3131 příspěvků · Připojeno 2022
Na ICE je normální režim nejvíce „uvolněný“ — řadí rychleji, má nižší otáčky, pokud po zastavení použijete pokročilý tempomat, když se znovu rozjedete, zrychlí pomaleji a řízení je normální. Takže bych to nazval podobně jako ECO režim.
Sportovní režim na ICE má vyšší otáčky, řadí trochu pomaleji, aby získal vyšší rychlost, po zastavení pomocí pokročilého tempomatu se trochu rychleji rozjíždí a řízení je tužší.
Inteligentní režim na ICE používá každý z nich v závislosti na tom, jak jedete. Pokud rychle startujete, často se přepne do sportovního režimu, pokud jsem agresivní v zatáčkách, cítím, jak řízení přituhlo a je ve sportovním režimu.
16 příspěvků · Připojeno 2023
Chtěl bych, aby režim jízdy „Smart“ měl mapování škrticí klapky režimu „Sport“ pro počáteční zrychlení ze zastavení a poté automaticky přešel do režimu „Eco“, když ustoupíte z plynového pedálu požadovanou rychlostí. Zjistil jsem, že to neustále přepínám ručně. Vůz má úžasné zrychlení ve sportovním režimu od zastavení, ale spotřeba plynu utrpí, pokud během jízdy zůstanete ve sportovním režimu. Zvýšení nabíjení, které získáte od počátečního vzletu ve sportovním režimu, také umožňuje vozu jet dále v režimu EV, jakmile dosáhnete požadované rychlosti, což umožňuje vyšší spotřebu paliva. Sportovní režim má také trochu více pohybu vpřed při volnoběhu, když zajíždím do garáže. Často, když jsem v režimu Eco nebo Smart, auto tam jen sedne, když pustím brzdu, místo toho, abych se pomalu pohyboval vpřed.
