I’ve had this problem for awhile now, and thought it was the «2nd/3rd gear grind» that you guys always talk about. Let me know if this is a fixable problem or if this is indeed the dreaded 2nd/3rd gear grind.
When I turn LEFT (only left, doesn’t do it when I turn right), while IN-GEAR, I hear a low, rumbling, grinding noise coming from my right front wheel. It does it in all gears, and the noise level depends on how fast I’m going and what gear I’m in. I’ve had a few people guess that it is a wheel bearing, and would be fairly inexpensive to fix.
Also, while I’m here.. I was checking the spare tire the other day and noticed a pool of water below the spare in the wheel well. I’m talking about 2 gallons of water just chillin there. Any ideas on why?
5540 příspěvků · Připojeno 2005
im guessing you have stock engine mounts.. a lot RSXs make that noise including mine. On the passenger side engine mount there is a little metal piece that is really close to the chassis,, when turning left the engine moves just enough that that piece rubs..pretty sure its that. A wheel bearing would hum while driving
The water in your trunk is most likely from a bad taillight seals,, take off bumper, take off tails lights, buy new tail light gaskets and to make it better seal the holes for the taillights with silicone.
Rotary Experimental 8
13303 příspěvků · Připojeno 2010
im guessing you have stock engine mounts.. a lot RSXs make that noise including mine. On the passenger side engine mount there is a little metal piece that is really close to the chassis,, when turning left the engine moves just enough that that piece rubs..pretty sure its that. A wheel bearing would hum while driving
somehow i completely missed this reply before posting, makes sense as far as the engine mounts, has anybody fixed this with new mounts tho?
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
45 příspěvků · Připojeno 2008
Uchidas,did you ever find out what the left hand turn rumbling noise was? I have the exact same symptoms as you.
13303 příspěvků · Připojeno 2010
same noise also, but if i shift up while turning left and lower my rpms under 4000 it goes away? wtf? :dontknow:
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
45 příspěvků · Připojeno 2008
My noise comes when im making a left turn letting off the throttle in gear. It also does it when im going straight. When I am making a right hand turn or on the gas it goes away.
13303 příspěvků · Připojeno 2010
so if you shift to a higher gear while turning and let off the throttle does it help?
makes sense if the engine is working harder it could be vibrating on the passenger side engine mount. my def does not do it going straight tho
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
45 příspěvků · Připojeno 2008
No, it only gets louder. Im going to check the motor mounts this week. I was just hoping the original poster would update what fixed the problem.
13303 příspěvků · Připojeno 2010
I was talking about shifting from 2nd/3rd to 3rd/4th so the engine isnt working so hard, shouldnt get louder, nice to know its not just me with this, hope dude does post back tho.
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
45 příspěvků · Připojeno 2008
Miscommunication there,yeah i shift into second pretty much right away so it doesnt get louder.
227 příspěvků · Připojeno 2009
explain more, I am good at diagnosis.. Just more information is required.
Is it a deep or high pitch sound?
Have you checked your fender liner to make sure it’s correctly installed?
Have you checked your brake dust cover to make sure it’s not rubbing?
Have you jacked your car up and shaken your wheel side to side; up and down? This can help indicate if it’s a wheel bearing.
Have you recently installed brakes on your car?
Mu g en Is ugly Crew #1
13303 příspěvků · Připojeno 2010
deep rumbling sound, it only happens for me when i turn left going about 4000rpms, usually after downshifting into 3rd prior to turn. i just shift back into 4th and it goes away completely. so its happening when the engine is vibrating and it sounds pretty logical that it would be the engine mounts and something rubbing. i just want to know if anyone has changed the mounts and had that fix the problem.
-fender liner is good
-brake dust cover no idea?
— have not jacked it up and played with the wheels, at first it seems like a cv joint or something but after awhile you can tell its not in the wheel area its coming from under the hood. if it was the wheels it should be there when turning no matter what the rpms correct?
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
Zobrazit další odpovědi
45 příspěvků · Připojeno 2008
Is it a deep or high pitch sound? (deep sound turning left or going straight while in gear letting off the throttle.)
Have you checked your fender liner to make sure it’s correctly installed?( Fender liner is installed correctly)
Have you checked your brake dust cover to make sure it’s not rubbing? (Ill have to check that)
Have you jacked your car up and shaken your wheel side to side; up and down? This can help indicate if it’s a wheel bearing.( I dont think its the bearing cause when i make the left turn, I could take it out of gear or press on the clutch and the sound will go away right away)
Have you recently installed brakes on your car? (no brake jobs recently)
227 příspěvků · Připojeno 2009
It goes away when you push your clutch in? give me more info before i say it’s an Input Shaft Bearing or Release Bearing.
I understand you getting some vibration as well?
Mu g en Is ugly Crew #1
45 příspěvků · Připojeno 2008
I dont get any vibration in the steering. For example: I shift into first and take off at any speed.(doesnt matter if its full throttle,or half throttle) Once i take my foot off the throttle it makes a rumbling noise like the wheel is rubbing. But if i engage the clutch while im doing this the sound goes away right away. The noise only comes when im going straight and turning left. When i turn right it is normal.
13303 příspěvků · Připojeno 2010
no vibration in the steering wheel. if it wasnt for the super loud deep rumbling/vibrating sound i wouldnt think anything was wrong. only happens when going above 3500rpms and turning left for me but stops immediatly if i disengage the clutch.
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
512 příspěvků · Připojeno 2009
seems like I have the same problem. It happens only on a right turn and only when I am on the throttle. There is a clunking type noise when the car is moving and then go into first/second gear. My problem to what my mechanic says is a CV shaft. Ill let you know tomorrow.
Wipe twice and flush once, or is it measure twice and cut once.
181 příspěvků · Připojeno 2009
I have an 05 RSX and I’m getting this same noise and I’m stumped. It makes more of a «DURRRR» when I’m turning left and and occasionally when I’m going straight but as soon as I shift and turn right it goes away. It usually gets louder depending on how much a turn left. I’ve been told it was a wheel bearing but at the same time but I don’t believe that. I changed the rear motor mount but nothing changed.
I Run These Streets:laughing:
72 příspěvků · Připojeno 2007
Same exact issue here. Going to check the motor mounts this weekend.
13303 příspěvků · Připojeno 2010
anybody fix this yet?
i brought it to the dealer and they basically said they have no idea and to wait and see if something breaks to know what it is:firemad:
its getting worse tho
MITeggy17;53163345 said:
Sage would walk around me
512 příspěvků · Připojeno 2009
Yes I did fix this issue. It was my front motor mount that was torn. DEFINITELY CHECK YOUR MOUNTS I CANT STRESS THIS ENOUGH.
Use a pry bar and start looking. check the front mount. its a pain in the ass to see, but thats what was torn on mine causing this sound. Got some innovative and its all good now
Wipe twice and flush once, or is it measure twice and cut once.
Zobrazit další odpovědi
11 příspěvků · Připojeno 2008
Im going to bump this in case someone figured out a way to fix the problem.
As a couple of members here were saying, the problem with the car is a rumbling noise when the car turns to the left. My car makes the noise when I let off the throttle while accelerating and when I kinda turn the wheel a little bit to the left. The car also makes noise when making a left turn, I checked with a mechanic and its not the wheel bearing. So hopefully someone here has solved this problem with their car.
11 příspěvků · Připojeno 2008
^ going to the dealer on thurs to see what they say about this and will update this thread once I find out whats wrong with it and fix it.
11 příspěvků · Připojeno 2008
Acura told me that my motor mounts were all busted up. They are going to replace every single one of them.
11 příspěvků · Připojeno 2008
K I replaced all 4 mounts and my car is running great. Someone here mentioned it too, so this is probably the cause of the noise. Altogether, it cost $1300 to fix. I know it’s a bit high but hey, I drove like this for almost 1 1/2 years and it was really pissin me off and that a couple mechanics couldnt figure it out at first and when I took it to honda, I even told them that it could be my motor mounts and they said it was good, but once I took it to acura, they saw that it was busted. So yea all fixed. Good luck to the rest.
72 příspěvků · Připojeno 2007
Good looking out. $1,300 sounds a bit steep, but I’m glad you got it fixed. Since I have the same problem I am going to start with the driver’s side mount (easiest to get at), and work my way around until the problem is fixed.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2011
Stejný problém
Is it a deep or high pitch sound? High pitched hissing sound.
Have you checked your fender liner to make sure it’s correctly installed? All the liners are in place and out of the way of the wheels.
Have you checked your brake dust cover to make sure it’s not rubbing? Not rubbing.
Have you jacked your car up and shaken your wheel side to side; up and down? Everything is tight.
Have you recently installed brakes on your car? Just had new brakes put on, but the noise was there before.
The sound only happens when turning left at a sharp angle when letting off the gas.
Took it back to Pep Boys where we got the new breaks put on and they though it might be the back panel, they bent it back but it still makes the sound.
They said it might be a «hard spot» on the break pad, but it was making the sound before they replaced the pads.
Pokud při řízení auta slyšíte sténání, tření, vrčení, klepání nebo skřípání, může to znamenat, že máte špatné ložisko kola. Protože ložiska kol jsou obvykle součástí sestavy náboje kola, pravděpodobně to znamená, že je třeba vyměnit celou sestavu náboje kola. Tento článek vysvětlí příznaky špatného ložiska kola, co způsobuje špatné ložisko kola a jak sami diagnostikovat a vyměnit sestavu ložiska kola nebo náboje kola.
Pro lepší představu, jak zní špatné ložisko kola, má toto video pár příkladů, jak zní špatné ložisko kola.
Co způsobuje, že ložisko kola při otáčení vydává hluk broušení?
Ložiska kola sedí na náboji kola na „dráskách“, které umožňují jeho protáčení. Když se ložisko kola pokazí běžným opotřebením, nedostatkem maziva na ložisku nebo vniknutím prvků dovnitř, bude mít při protáčení větší odpor. To může způsobit škrábání nebo skřípání při jízdě nebo při otáčení předních nebo zadních kol. Jak se vnitřní části opotřebovávají, ložisko vytváří větší „vůli“, kterou lze někdy cítit v jiných částech, jako je volant. Náboje kol se také výjimečně zahřívají v důsledku zvýšeného tření, což by mohlo způsobit větší poškození náboje a vnitřních součástí.
Způsoby, jak diagnostikovat špatné ložisko kola
Zkontrolujte ložisko kola stetoskopem
Jedním ze způsobů, jak potvrdit, které ložisko kola je špatné, je zkontrolovat je stetoskopem. Když se vozidlo vznáší ve vzduchu, poslech se stetoskopem přitisknutým na čep kola může určit, které ložisko kola vydává hluk
Roztočte kolo/pneu
Roztočte kolo/pneumatiku a položte ruku na cívku vzpěry, pokud má vozidlo navinuté vzpěry. Někdy můžete cítit, jak se ložisko kola jednou rukou ozve na cívku, když se kolo točí. Někdy můžete slyšet skřípání od kola nebo pneumatiky při jeho roztočení.
Zatřeste kolem/pneumatikou dovnitř a ven
Špatné ložisko kola můžete cítit a slyšet jednoduchým testem pneumatik. Zvedněte a zajistěte vozidlo. Uchopte pneumatiku z pozice 12 a 6 hodin. Zatlačte pneumatiku dovnitř a ven. Vyzkoušejte a prohmatejte jakýkoli nadměrný pohyb nebo uvolnění.
Poznámka: Špatné ložisko kola může stále vydávat skřípání nebo škrábání, i když necítíte žádnou vůli nebo pohyb.
Opravte hluk broušení při zatáčení tím, že vyměníte sestavu ložiska kola nebo náboje kola sami
U mnoha vozidel je ložisko kola součástí náboje kola jako sestava náboje kola. To znamená, že pokud je ložisko kola špatné, může být nutné vyměnit celou sestavu náboje kola.
Ušetřete na opravě ložisek kola tím, že si je opravíte sami. Naučte se, jak správně demontovat a nainstalovat nové ložisko kola nebo sestavu náboje kola na vaše vozidlo, pomocí instruktážních videí 1A Auto.
Díly a nástroje uvedené v tomto článku
- Sestava ložiska kola a náboje kola
- Stetoskop
Související Obsah
- Příznaky špatného ložiska kola
- Jak zní špatné ložisko kola?
- Jak zjistit, které ložisko kola je špatné za jízdy
- Ložiska kol a náboje kol 101: Co jsou a jak selhávají
- Máte kolébání kola? Otestujte špatné nebo hlučné ložisko kola
- Proč mi skřípou brzdy? [Odborná rada pro diagnostiku a opravu]
- Rachotivý hluk pod autem?
- Vibrace při zrychlení?
- Řinčivý hluk ze zadní části auta? [Diagnostika a oprava]
- Drnčení přední části při řízení?
- Chrastění v přední části při přejíždění nerovností?
Další související obsah a obsah o dalších dílech a znalostech automobilů naleznete v článcích společnosti 1A Auto o automobilech
Název článku
Hluk broušení při řízení? Známky špatného ložiska kola — 1A Auto
Popis
Špatné ložisko kola může při jízdě vydávat skřípavé zvuky. Diagnostika špatného ložiska a jeho rychlá oprava může zabránit většímu poškození. Naučte se známky špatného ložiska kola, jak je opravit a další.
