Sníží se spotřeba paliva? Zde je důvod, proč to klesá.
Všichni víme, že náhlé zrychlení, když se kontrolka rozsvítí zeleně, neprospěje vaší spotřebě paliva. Ve skutečnosti mnoho každodenních řidičských návyků ovlivňuje spotřebu paliva vašeho vozu.
Ale řekněme, že se vaše řidičské návyky nezměnily. Nestřídáte se jako řidič Nascaru a nevytáčíte motor. Proč tedy vaše spotřeba paliva klesá?
Ale nemění se spotřeba paliva normálně v průběhu času?
Ano. Jak auto stárne, spotřeba paliva klesá. Bez ohledu na to, jak dobře se o své vozidlo staráte, jeho účinnost a výkon nejsou nikdy tak dobré, jako když s ním vyjíždíte z pozemku. I když je to výsledek ujetých kilometrů, toto snížení účinnosti je s největší pravděpodobností způsobeno vadnými nebo opotřebovanými součástmi motoru.
Je také pravda, že se vaše najeté kilometry mění v průběhu dne. Chladnější rána znamenají nižší spotřebu paliva. Ve skutečnosti je při 20 stupních vaše spotřeba paliva o 12 % nižší než při 77 stupních.
Ale co v typický teplý den? S autem, které není neuvěřitelně staré. Proč vidíte pokles spotřeby paliva?
5 důvodů pro snížení účinnosti paliva
Pokud zaznamenáváte pokles spotřeby plynu a nežijete na zamrzlém severu a nevlastníte olověnou nohu, je čas podívat se pod kapotu a možná i svým pneumatikám.
1. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nejen, že jízda s nesprávným tlakem v pneumatikách škodí běhounu a seřízení pneumatiky, ale také snižuje spotřebu paliva.
Podhuštěné pneumatiky znamenají větší tření, trakci a odpor. Čím větší odpor, tím více plynu je potřeba k udržení chodu pneumatik.
Naštěstí je oprava snadná. Zastavte na nejbližší čerpací stanici se vzduchovým automatem a doplňte pneumatiky. Nevíte jak? Některé pneuservisy mají dokonce bezplatný servis.
2. Špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky
Špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky ovlivňují způsob, jakým váš motor spaluje palivo ve spalovací komoře. Opotřebované zapalovací svíčky způsobují, že plyn zůstává nespálený, čímž se plýtvá.
Toto plýtvání zase znamená, že získáte méně mil na galon.
3. Ucpaný vzduchový filtr
Vzduchové filtry jsou poněkud jemné, vyrobené ze skládaného papíru nebo tenkých tkanin. A časem dostanou ránu a nakonec se naplní pylem a prachem, který jim zabránil vstupovat do palivového systému.
Když jsou ucpané, vzduchové filtry dusí váš motor, protože nemohou umožnit normální proudění vzduchu. Jak poznáte, že je ucpaný?
Stejně jako podhuštěné pneumatiky je to snadné. Většinu výměn vzduchových filtrů lze provést doma, protože jsou snadno dostupné a vyměnitelné. Když jej přidržíte ke světlu a světlo nevidíte – je čas na nový filtr.
4. Špatný senzor kyslíku
Kyslíkové senzory obvykle vydrží životnost vozu. Což je dobře, protože jsou zodpovědné za poměr vzduchu a paliva vašeho motoru.
Vadné senzory O2 obvykle vysílají falešné, štíhlé alarmy. To znamená, že považují motor za chudý nebo s nízkým obsahem paliva, což do systému přidává zbytečné další palivo. Nepotřebné palivo jde prostě do odpadu.
5. Nepřesné snímače chladicí kapaliny
Vzpomeňte si dříve (asi před sedmi odstavci), když jsme zmínili, jak nízké teploty způsobují snížení účinnosti paliva. Vadný nebo nepřesný snímač chladicí kapaliny znamená, že si vaše auto může myslet, že je studené, když je ve skutečnosti teplo.
Nadbytečné palivo, které vaše auto pošle do motoru, se vyplýtvá.
Náhlé nebo nevysvětlitelné poklesy spotřeby paliva znamenají, že je čas otevřít kapotu. I když to nemusí být kritický problém, jsou to počáteční příznaky opotřebení nebo selhání součástí.
Chcete dostat svou spotřebu paliva zpět do dob nového auta? Zastavte se v Northwest Auto Center v Houstonu. Můžeme vám říci, co potřebuje práci a co ne, a udržíme vás a vaše auto na silnici – efektivně.
Agresivní jízda (překročení rychlosti, prudké zrychlení a brzdění) může snížit spotřebu plynu zhruba o 15 % až 30 % při rychlostech na dálnici a o 10 % až 40 % v provozu s přerušovaným provozem.
Přílišný volnoběh snižuje MPG. Městský test EPA zahrnuje volnoběh, ale větší volnoběh sníží MPG.
Jízda vyšší rychlostí zvyšuje aerodynamický odpor (odolnost větru) a snižuje spotřebu paliva. Nové testy EPA zohledňují aerodynamický odpor až do dálničních rychlostí 80 mph, ale někteří řidiči tuto rychlost překračují.
Chladné počasí a časté krátké jízdy mohou snížit spotřebu paliva, protože váš motor nepracuje efektivně, dokud se nezahřeje. V chladnějším počasí trvá déle, než se váš motor zahřeje, a při krátkých jízdách je vaše vozidlo v provozu menší procento času na požadovanou teplotu. Poznámka: Pokud necháte auto běžet na volnoběh, aby se zahřálo, nezlepší to spotřebu paliva. Ve skutečnosti spotřebovává více paliva a vytváří více znečištění.
Nákladní nebo nákladní regály na horní části vozidla (např. nákladní boxy, kánoe atd.) zvyšují aerodynamický odpor a snižují spotřebu paliva. Testy MPG neberou v úvahu tento typ nákladu.
Tažení přívěsu nebo převážení nadměrné hmotnosti snižuje spotřebu paliva. Předpokládá se, že vozidla během testování přepraví pouze tři sta liber cestujících a nákladu.
Provozování elektrického příslušenství (např. klimatizace) snižuje spotřebu paliva. Provoz klimatizace na «Max» může snížit MPG zhruba o 5 %–25 % ve srovnání s jejím nepoužíváním.
Jízda v kopcovitém nebo horském terénu nebo na nezpevněných cestách může snížit spotřebu paliva. Test EPA předpokládá provoz vozidel na rovném povrchu.
Použití pohonu 4 kol snižuje spotřebu paliva. Vozidla s pohonem všech čtyř kol jsou testována s pohonem dvou kol. Zapojení všech čtyř kol zvyšuje výkon motoru a zvyšuje ztráty rozdělovací převodovky a diferenciálu.
Navštivte naši stránku Efektivnější jízda, kde se dozvíte, jak můžete zlepšit svou spotřebu paliva lepšími řidičskými návyky.
Údržba vozidla
Špatně seřízený motor spálí více paliva.
Nesprávně seřízené nebo nahuštěné pneumatiky mohou snížit spotřebu paliva zvýšením valivého odporu.
Brzdný odpor může způsobit, že váš motor bude pracovat tvrději.
Znečištěný vzduchový filtr může snížit spotřebu paliva u starších vozů s karburátorovými motory.
Zjistěte, jak můžete snížit spotřebu paliva tím, že budete udržovat svůj vůz ve formě.
Variace paliva
Některá paliva obsahují méně energie než jiná.
Například používání okysličených paliv nebo přeformulovaného benzínu (RFG) může způsobit malé snížení spotřeby paliva (1–3 %).
Většina nyní prodávaného benzínu obsahuje malé množství etanolu – až 10 % objemu v závislosti na regionu. Použití benzínu s 10 % etanolu snižuje spotřebu paliva o 3–4 %.
Energetický obsah benzínu se sezónně mění. Typický letní konvenční benzín obsahuje asi o 1.7 % více energie než typický zimní konvenční benzín.
Varianty vozidel
Malé odchylky ve způsobu výroby a montáže vozidel mohou způsobit odchylky MPG mezi vozidly stejné značky a modelu. Obvykle jsou rozdíly malé, ale několik řidičů zaznamená výraznou odchylku od odhadů EPA.
Záběh motoru
Nová vozidla nedosáhnou optimální spotřeby paliva, dokud se motor nezabije. To může trvat 3–5 tisíc mil.
Tyto webové stránky jsou spravovány Oak Ridge National Laboratory pro Ministerstvo energetiky USA a Agenturou pro ochranu životního prostředí USA.
Tyto webové stránky spravuje Oak Ridge National Laboratory pro U.S. DOE a U.S. EPA.
