Vyplatí se vyměnit klimatizaci v autě?

Říkám tomu problém absence zloby: Všímám si jen toho, že je něco špatně, protože považuji za samozřejmé, jak často je všechno v pořádku. Otočte klíčem a jděte; je to, co od dnešních aut požadujeme, a to je to, co v drtivé většině dostáváme. Když se věci pokazí, je vždy zajímavé sledovat, jak se lidé vyrovnávají. Když vaše brzdy přejdou z houbovitého stavu na ten legrační zvuk skřípání, zavoláte mechanikovi nebo jedete rovnou do dealerství. Pokud motor náhle začne zhasínat nebo praskne pneumatika a vy zastavíte na kraji silnice, je to stejné.

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Dobře si rozmyslete, než opravíte rozbitou klimatizaci Zpět na video

reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Ale pokud vaše klimatizace začne foukat horký vzduch, děláte jiné věci. Zmáčknete pomlčku; upravíte malé větrací otvory. Zaseknete se v nastavení. Vypnete a znovu zapnete. A znovu. Pak necháte auto přes noc na příjezdové cestě a druhý den vyjedete a skutečně věříte, že by mohlo být v pořádku, jako by si jen potřebovalo trochu odpočinout, aby se z něj mohla zase stát klimatizace. Můj táta nevěřil na klimatizaci, a tak jsme se přilepili k plastovému sedadlu v zadní části kombi, naše malé nohy vyžadovaly kožní štěpy, když jsme se snažili pohnout. Samozřejmě bylo na výběr. Místo toho jsme mohli sedět na dece; teplota na parných úrovních a mohli jsme si vybrat mezi svědivou vlnou a roztaveným plastem. Hádali jsme se o okna a vystrčili jsme hlavy jako štěňata, což byla zábava, dokud máma a táta neudělali okna a můj otec zařval „bufetování!“ a donutí nás je zavřít. Líbil se mi ten zvuk, nasávání vzduchu, který hučel kolem vnitřku auta, takže jsem si myslel, že takhle musí znít vesmír. Děti bez klimatizace rozvíjejí vynikající představivost.

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

ČTĚTE VÍCE

Kde je můj ovládací panel zvuku?

Pokud je vaše auto starší a fouká horký vzduch, možná budete chtít své další kroky pořádně promyslet. Cesta ke kořenům mrtvého klimatizačního systému může být rozčilující, vyčerpávající a drahá. Vytekla vám chladicí kapalina a nemůžete ji jen tak doplnit. Je nezákonné přidávat do vašeho systému plyn, který poškozuje ozón (v Kanadě obvykle R134A); musíte najít únik, a tady začíná zábava. V podstatě se klimatizační systém vašeho auta skládá ze tří hlavních součástí: kompresoru, výparníku a kondenzátoru. Existuje spousta hadic, hadic, ventilů a senzorů, které je všechny spojují. Technik musí zjistit, kde k úniku dochází, a natlakuje systém dusíkem, aby to zjistil. Tato diagnostika není nákladná část. Několik obchodů mi řeklo, že je to asi hodina, abych vám řekl, co se děje.

reklama 4
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Najděte únik, opravte problém, snadno. Tak nějak. Jedná se o drahé díly a systémy a jeden z nich – výparník – je obvykle za přístrojovou deskou, což vyžaduje spoustu práce na roztrhání. Když byly děti malé, měl jsem 10 let staré auto. Klimatizace odešla, nechal jsem se bláhově přemluvit nedočkavým mladým mechanikem, abych mu to nechal opravit. Zavázal jsem se k první fázi s přesvědčením, že je to fáze hotovo. Zatímco 600 babek pro mě bylo v té době obrovských, znovu fungující klimatizace se zdálo jako nutnost. Až o týden později, kdy jsem opět měl větrací otvory, které foukaly horký vzduch. Bez milosti jsem vrazil zpět do garáže a požadoval jsem, aby to opravil. A tehdy jsem se naučil nejcennější lekci o starých autech a klimatizaci.

reklama 5
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Got a dead air conditioner? Roll down the windows and learn to live with it – or prepare to pay through the nose to fix it.

Všechny části tohoto systému jsou stejně staré, což znamená, že když jedna odejde, proč by nemohla ostatní? Nalezení netěsnosti a výměna jednoho je nulovou zárukou, že za týden nebo měsíc nemůžete vytvořit další netěsnost v jiné součásti. Byl jsem připraven dát možná 1,500 2,000 dolarů, abych získal zpět svůj arktický vzduch? Na autě, které mělo cenu XNUMX dolarů? Řekl jsem dětem, že teď jezdíme jako za starých časů. Sledoval jsem mechaniky, jak to vysvětlují zákazníkovi. Byl jsem svědkem pravdivosti termínu „střílení posla“ vícekrát na místech, která se specializují na automatickou klimatizaci, než kdekoli jinde. Moje teorie o drahých mechanických opravách starších vozidel je docela jednoduchá: pokud vás auto, kterému důvěřujete, stálo v posledních letech málo a potřebuje pár tisíc, aby to fungovalo další rok nebo dva, je to levnější než platby za nové auto, zatímco si vezmete nějaké peníze. čas zvážit další nákup. Moje teorie o klimatizaci? Pro většinu z nás je to příjemné mít, ne nutnost mít. Shoďte okna, najděte si hezčí deku a vystrčte hlavu z okna. Navíc tohle je Kanada. Sníh je hned za rohem. contact@lorraineonline.ca
www.lorraineonline.ca Původně publikováno 30. července 2015

Vantastic: Toyota GR Sienna podle představ digitálního umělce
Tento statný terénní Nissan GT-R R32 může být vrcholem Safari
10 nejlepších zpráv na Driving.ca v roce 2023
Důvěra přítele: Cestování 5,000 92 km ve vypůjčeném Acura NSX z roku XNUMX
Kabina tohoto Astonu EV je recyklována z vaječných skořápek a rybářských sítí

ČTĚTE VÍCE

Je ID3 snadné řídit?

Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Dobře si rozmyslete, než opravíte rozbitou klimatizaci

Lorraine Sommerfeldová

Sommerfeldová zdokonaluje své dovednosti jako advokátka již více než 16 let a pomáhá dešifrovat složité odvětví pro spotřebitele, kteří potřebují pouze dobré informace. Dvojnásobná novinářka roku AJAC, zeptejte se jí na cokoli – kromě toho, aby udělala recenzi auta.

Sloupkařka a moderátorka The Driving Podcast z Driving.ca Lorraine Explains

VÝVOJ

Poté, co v roce 2003 zahájila svou spisovatelskou kariéru v rubrice The Motherlode v Hamilton Spectator, přidala Lorraine v roce 2005 do svého souboru automobilovou žurnalistiku. Po stážích v The Toronto Star a The Globe & Mail je od roku 2014 na Driving.ca. začal hostit The Driving Podcast v roce 2021 a sedm let vedl The Lemon Aid Car Show. Od roku 2013 je členkou AJAC.

Po letech dobrodružství, jako je řízení vozů Smart v zimě na Yukonu, závodění na Gazelle Rally v Maroku, jízda v terénu v Argentině, jízda na RV po velké části Kanady, hypermile po Kanadě a pronásledování Route 66 (dvakrát), Lorraine nyní píše jako obhájce spotřebitelů.

Je prominentním hlasem na rozhlasových stanicích po celé zemi a její debutový román A Face in the Window byl vydán v červenci 2023.