Toyota RAV4 je pravidelně nejoblíbenějším středním SUV v Austrálii a má k tomu dobrý důvod – usrkává palivo a výborně jezdí.
16. května 2023, 04:08
Galerie 21
8.0 /10 Skóre
Rozpis skóre
Bezpečnost, hodnota a vlastnosti
Pohodlí a prostor
motoru a převodovky
Jízda a manipulace
Technika
Věci, které máme rádi
Ne tak moc
Toyota RAV4 je nejoblíbenějším australským osobním vozem – a tuto korunu nosí bez ohrožení, dokonce i tváří v tvář turbulentní výrobě.
Odstávky továren, zpoždění dodávek a nedostatek dílů, to vše zastavilo tok tohoto středního SUV, přesto stále překonává své konkurenty.
Pokud jde o rodinné vozy, je pátá generace RAV4 jednou z nejjednodušších možností, kterou lze doporučit. Jeho pohodlná jízda, dynamika plynulosti, solidní bezpečnostní sada a motory, které usrkávají palivo, z něj dělají jeden z nejlepších rodinných hacků všech dob. Hybridní pohonné jednotky RAV4 jsou v této třídě do značné míry průkopníky a v cyklech spotřeby paliva dosahují hodnoty 4.7 l/100 km.
To znamená, že ne každý RAV4 je dokonalý – v některých cenových bodech jsou soupeři mnohem lepší. To platí zejména na spodním konci, kde GX a GXL nenabízejí funkce, které začínají čínští rivalové.
SKOČ VPŘED
- CENY
- Jaké typy karoserie jsou k dispozici pro Toyotu RAV4?
- Jaké funkce jsou standardní součástí každé Toyoty RAV4?
- Jaké klíčové funkce získám, když utratím více?
- Jak bezpečná je Toyota RAV4?
- Jak pohodlná a praktická je Toyota RAV4?
- Jak velký zavazadlový prostor nabízí Toyota RAV4?
- Rád řídím – bude mě tohle auto bavit?
- Který motor Toyota RAV4 spotřebuje nejméně paliva?
- Jaká je tažná kapacita Toyota RAV4?
- Jak dlouhá je záruka a jaké jsou náklady na servis Toyota RAV4?
- Která verze Toyoty RAV4 ano Kola doporučit?
- Jací jsou klíčoví rivalové Toyoty RAV4?
- Co by mě mohlo naštvat?
- Má nějaký upgrade nějakou nevýhodu?
- Co mi může chybět, že podobná auta mají?
- Jaký je informační a zábavní systém?
- Kde Toyota vyrábí RAV4?
- Plánuje se brzká aktualizace RAV4?
CENY
| Cena Toyoty RAV2023 4 | |
|---|---|
| GX 2.0 benzín FWD | $36,550 |
| GX 2.5 hybrid FWD | $39,050 |
| GX 2.5 hybrid AWD | $42,050 |
| GXL 2.0 benzín FWD | $40,100 |
| GXL 2.5 hybrid FWD | $42,600 |
| GXL 2.5 hybrid AWD | $45,600 |
| XSE 2.5 hybridní FWD | $45,700 |
| XSE 2.5 hybrid AWD | $48,700 |
| Cruiser 2.0 benzín FWD | $45,700 |
| Cruiser 2.5 hybrid FWD | $48,200 |
| Cruiser 2.5 hybrid AWD | $51,200 |
| Edge 2.5 benzín AWD | $53,020 |
| Edge 2.5 hybrid AWD | $55,150 |
Ceny nezahrnují silniční náklady
Jaké typy karoserie jsou k dispozici pro Toyotu RAV4?
Toyota RAV4 je pětidveřové, pětimístné střední SUV se dvěma řadami sedadel. Neexistuje žádná sedmimístná varianta ani derivát kupé.
Jaké funkce jsou standardní součástí každé Toyoty RAV4?
Níže uvedené funkce jsou standardní u základního modelu a objeví se u modelů vyšší třídy, pokud nebudou nahrazeny prémiovějšími ekvivalentními funkcemi.
| Standardní funkce Toyota RAV2023 4 | |
|---|---|
| 7.0palcový polodigitální přístrojový štít | 17palcová litá kola |
| Stěrače s dešťovým senzorem | Přední a zadní koberečky |
| Satelitní navigace | 8palcový informační a zábavní systém |
| Pět USB portů (4x USB-C, 1x USB-A) | AM/FM/DAB+ rádio |
| Bezdrátové Apple CarPlay a kabelové Android Auto | LED světlomety (parabolické v benzínu; projektorové v hybridu) a denní svícení |
| Startování tlačítkem (pouze hybridní) | Vyhřívaná, elektricky sklopná boční zrcátka |
| Bezdrátové aktualizace softwaru | Dvouzónová klimatizace (pouze hybridní) |
| Látkové čalounění | Zadní sedadla dělená v poměru 60/40 a středová loketní opěrka |
| Služby Toyota Connected | LED osvětlení interiéru |
| Volant potažený kůží | LED mlhová světla |
Jaké klíčové funkce získám, když utratím více?
K dispozici je pět variant RAV4, počínaje GX, která má výše uvedené vlastnosti spárované s 2.0litrovým zážehovým čtyřválcem a pohonem předních kol.
Hybridní pohon je k dispozici s pohonem předních a všech kol za příplatek 2500 USD a 5500 USD.
Přechod na GXL přináší atraktivnější exteriér s většími 18palcovými litými koly. Získáte také komfortní funkce, jako je bezklíčový přístup, bezdrátové nabíjení telefonu a kůží potažená řadicí páka.
Přináší i populární RAV4 GXL
| Funkce Toyota RAV2023 GXL 4 | |
|---|---|
| 18palcová litá kola (stříbrná) | Přední lapače nečistot |
| Bezklíčový vstup a startování tlačítkem | Automaticky stmívací zpětné zrcátko |
| Ochranné sklo | Střešní lišty |
| Bezdrátová nabíječka telefonu | Dvouzónová klimatizace |
| Řadicí páka potažená kůží | Osvětlené dveřní spínače |
Pouze hybridní RAV4 XSE získává jedinečný vzhled se všemi výše uvedenými funkcemi a navíc:
| Funkce Toyota RAV2023 XSE 4 | |
|---|---|
| 10.5palcový informační a zábavní systém (nový) | Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče v 10 směrech s bederní opěrkou |
| „prémiové“ čalounění s kůží | Lesklé černé vnější lišty |
| 12.3palcový digitální přístrojový štít (nový) | Okolní osvětlení interiéru |
| Obložení dveří s kůží | Elektricky ovládané zadní dveře |
| Připojená satelitní navigace (novinka) | Černý headliner |
| Vyhřívané přední sedadla | Černá střecha |
| 18palcová litá kola (černá) | |
RAV4 Cruiser, který byl dříve špičkovým modelem řady, je nejúplnější specifikací se zaměřením na silnici
| Vlastnosti Toyota RAV2023 Cruiser 4 | |
|---|---|
| Automaticky vyhřívaná, elektricky sklopná boční zrcátka | Sedadlo spolujezdce elektricky nastavitelné v osmi směrech |
| Digitální zpětné zrcátko | Audio systém JBL s devíti reproduktory |
| Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla | Kožené čalounění |
| 360stupňový kamerový systém, s výhledem pod podlahu | Elektrické skleněné střešní okno |
Nejdražší třída RAV4, Edge, má výraznou off-roadovou chuť s venkovními oranžovými prvky interiéru. Získává také:
| Funkce Toyota RAV2023 Edge 4 | |
|---|---|
| 19palcová litá kola (matně šedá) | Kontrola sjezdu z kopce |
| Projektorové LED světlomety (benzínové) | Zadní asistent pro příčný provoz |
| Volič off-road | Podpůrná parkovací brzda |
Jak bezpečná je Toyota RAV4?
Toyota RAV4 získala pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP na základě testů provedených v roce 2019. Toto skóre platí pro všechny varianty a každé hnací ústrojí.
Dosáhl 93 procent v ochraně dospělých cestujících a 89 procent v kritériích ochrany dětských cestujících, s 85 procenty v testu ochrany zranitelných účastníků silničního provozu a 83 procenty za bezpečnostní asistenční systémy.
Řada RAV4 je vybavena sedmi airbagy: dvojitým předním, bočním, záclonovým a kolenním pro řidiče, napříč celou řadou.
Toyota vybavuje každou variantu RAV4 působivou řadou bezpečnostních prvků, jak je vidět v tabulce níže, včetně praktických parkovacích senzorů vpředu a vzadu.
| Standardní bezpečnostní prvky Toyota RAV2023 4 | |
|---|---|
| Autonomní nouzové brzdění (vozidlo, chodec, cyklista, křižovatka) | Sedm airbagů |
| Asistence pro jízdu v jízdním pruhu | Adaptivní tempomat |
| Upozornění na opuštění jízdního pruhu | Rozpoznávání dopravních značek |
| Sledování mrtvého úhlu | Přední a zadní parkovací senzory |
| Zadní upozornění na příčnou dopravu | Připomenutí bezpečnostního pásu vzadu |
Kromě toho má verze Cruiser 360stupňovou kameru s výhledem pod podlahu, zatímco horní hrana přidává automatické nouzové brzdění při zpátečce při nízké rychlosti a upozornění na příčný provoz zezadu.
Jak pohodlná a praktická je Toyota RAV4?
GX a GXL mají odolné látkové lemování, takže i když se nečistí tak snadno jako vinyl nebo kůže, odolají zneužívání malými dětmi.
Většina plastů je kvalitní a je z nich cítit ohromující odolnost.
Kromě jednoduché robustnosti má RAV4 některé zajímavé designové prvky, jako je robustní pogumované ovládání klimatizace a hranatý design palubní desky.
Posouvat se po rozsahu se vyplatí. XSE získává více vzrušujících materiálů v interiéru a kožené čalounění Cruiseru je sladěno s třístupňovým topením a ventilací – skvělé pro zemi, jako je Austrálie.
Nastavení sedadla je dobré pro řidiče v RAV4 s 10-směrným elektrickým nastavením pro řidiče, včetně beder, od XSE výše, nicméně pouze Cruiser je vybaven elektricky ovládaným sedadlem spolujezdce, které má nastavení výšky.
Všechny RAV4 mají chytré praktické prvky, včetně pogumované přihrádky před spolujezdcem, která je ideální pro chytré telefony, sluneční brýle nebo poznámkové bloky.
Má však malé přihrádky ve dveřích a ukotvení dětských sedaček je obtížně přístupné.
V tomto roce dojde k technologickému vylepšení s přidáním předplatitelských připojených služeb pro Toyotu RAV4 a nového softwaru pro infotainment. Namísto analogových číselníků a malých informačních TFT displejů budou také digitalizované přístroje.
Zadní sedadlo má polohovatelné opěradlo, ale nemá posuvnou lavici. Nabízí vynikající prostor pro nohy dospělých, ale konce lavice jsou mírně zasazené od dveří a RAV4 nevyužívá efektivně její vnější šířku. To znamená, že je nejpohodlnější pro dva dospělé cestující vzadu.
V MY23 RAV4 je k dispozici dvojice zásuvek USB-C, ačkoli modely z předchozího roku jsou vybaveny nabíječkami USB-A. Pro cestující ve druhé řadě od výbavy GXL jsou k dispozici dva nastavitelné větrací otvory.
Jak velký zavazadlový prostor nabízí Toyota RAV4?
Se zvednutými zadními sedadly má Toyota RAV4 zavazadlový prostor o objemu 580 litrů s rezervou pro úsporu místa. U modelů GX je volitelná rezerva plné velikosti.
Sklopením druhé řady se zvětší objem zavazadlového prostoru na 1690 litrů.
Zavazadlový prostor RAV4 je na svou třídu velký, i když nemá mnoho chytrých prvků. Nejsou zde žádné háčky na nákupní tašky, sítě ani chytré rozdělovače nákladu. Bota RAV4 je dostatečně široká a čtvercová, aby se do ní snadno vešel kočárek.
Odnímatelný podlahový panel lze namontovat ve dvou různých výškových polohách nebo převrátit, aby byla jeho strana pokrytá kobercem chráněna před špinavým nebo mokrým nákladem. Manuální zadní výklopné dveře jsou standardem, s elektricky ovládanou položkou namontovanou na lištách XSE a vyšších.
Rád řídím, bude mě tohle auto bavit?
Toyota RAV4 je sympatické a hlavně tiché SUV, které skvěle jezdí. Je také dostatečně talentovaný, aby vás nenechal na klikaté cestě.
Zatímco první čtyři generace RAV4 odvedly jen o málo víc než jen práci, která byla k dispozici, a poněkud nevýrazně, s uvedením vozu páté generace Toyota dosáhla vynikající rovnováhy mezi plynulostí ovládání a vynikajícím jízdním komfortem.
Menší slitiny a baculatější pneumatiky na základně GX a GXL tvoří složené a pohodlné vozidlo na místních B-silnicích. Propady, hrboly a vyjeté koleje se snadno vylučují a tlumiče nepotřebují druhé bodnutí při odrazu, aby znovu získaly klid. RAV4 má také jedny z nejlehčích a nejpřesnějších řízení ve své třídě.
Dokonce i vlajkové lodě Edge a Cruiser s většími 18palcovými a 19palcovými litými koly zůstávají pohodlné a vyhovující ve městě i na venkově.
Vozidla jako Volkswagen Tiguan mohou být rychlejší na klikatých silnicích, ale RAV4 dělá vše, co potřebujete, a ještě více.
I když hybridní pohonné jednotky RAV4 šikovně motivují střední SUV, mohou být hlasité. Hybridní RAV4 s pohonem vpředu produkuje 160 kW a verze AWD s přídavným motorem vzadu to zvyšují na 163 kW. Toyota neuvádí kombinované hodnoty točivého momentu pro hybrid.
Nejlepší je vynechat 127litrový zážehový motor 203 kW/2.0 Nm, pokud můžete, protože postrádá točivý moment ve středním rozsahu hybridů. Další možností, exkluzivně pro Edge, je flexibilní benzinový 2.5litr s výkonem 152 kW/252 Nm. Má výhodu mechanického on-demand AWD systému pro zlepšení trakce RAV4 na nezpevněném povrchu.
Jedna věc, která stojí za zmínku, je, že na mokru mají modely s předním pohonem tendenci škrábat se o trakci a aktivovat kontrolu trakce při nižších rychlostech než varianty s pohonem všech kol.
Hybridní pohonné jednotky jsou to, co doporučujeme. Nabízejí téměř tichý provoz při nízkých otáčkách s předním elektromotorem (a s volitelným AWD, přídavnou zadní pohonnou jednotkou) schopným rozjet RAV4 z klidu na 30 km/h v klidu – za předpokladu, že má přibližně 1kWh baterie dostatek šťávy.
Široce schopný, ale docela nevzrušující je možná nejjednodušší způsob, jak shrnout dynamiku RAV4. Jasně dává přednost jízdnímu komfortu a chování ve městě před zapojením řidiče, ale to neznamená, že se na zakroucené venkovské silnici cítí nepatřičně.
Připoj se k nám. 
Toto je roční období, kdy se lidé, kteří chtějí koupit vozidla, musí rozhodnout. Je lepší koupit aktuální modelový rok, nebo je rozumné počkat na nadcházející modelový rok?
Prodejci automobilů obvykle inzerují velké speciály, aby vyčistili své aktuální zásoby a vytvořili prostor pro příchozí zásilky vozidel.
Svůj podíl na tomto řízení však letos bude mít pokračující nedostatek vozidel (o tom později).
Toyota RAV4 není výjimkou.
Toyota RAV2022 r.v. 4
Fanoušci RAV4 a RAV4 Hybrid byli přivítáni řadou klíčových vylepšení pro modelový rok 2022. Nové barvy / designy světlometů a kol. Nový RAV2022 Hybrid SE 4. Uzamykatelné schránky na rukavice. A osvětlené vnitřní vypínače.
Toto jsou všechny aktualizace RAV4, které by kupující měli považovat za důležité a mohou hrát roli v tom, že si chtějí koupit Toyota RAV2022 nebo Toyota RAV4 Hybrid 4.
2023 Toyota RAV4 změny
Ano, výše zmíněné aktualizace jsou velmi dobré. Ale nové funkce přicházející pro rok 2023 RAV4 mohou být považovány za ještě významnější. Ano, to zahrnuje i vás, 2023 RAV4 Hybrid.
Toyota přidala k celé své modelové řadě RAV2023 a RAV4 Hybrid pro rok 4 svůj nový nejmodernější informační a zábavní systém – Toyota Audio Multimedia. RAV2023 Prime 4 nebyl v tiskové zprávě Toyoty podrobně popsán, ale mám pocit, že Prime ponese tento systém také).
Bezdrátové Android Auto a bezdrátové Apple CarPlay, zcela nové možnosti grafiky a sterea, snadné a rozsáhlé hlasové příkazy, větší multimediální dotykové obrazovky až 10.5 palce a vyšší rychlosti zpracování přivítají majitele modelů RAV2023 a RAV4 Hybrid 4.
Navíc hledejte moderní multiinformační displeje o velikosti až 12.3 palce. Skvělé věci.
Toyota RAV2023 4 také aktualizuje svůj bezpečnostní balíček na Toyota Safety Sense 2.5. Řidiči budou mít nyní k dispozici podporu na křižovatce a asistenta vyhýbacího řízení, které pomáhají předcházet potenciálním nehodám.
Video RAV4: Můj průvodce Toyota RAV2023 Hybrid Woodland Edition z roku 4
K dispozici je také nový stupeň výbavy, 2023 RAV4 Hybrid Woodland Edition. Tato nová nabídka Toyota poskytuje jak skvělý kilometrový výkon na benzín (40 mpg dohromady), tak více terénních schopností než kdy předtím u modelu RAV4 Hybrid.
Jak nedostatek vozidel ovlivňuje Toyota RAV4
A to nás přivádí ke konečné dnešní otázce. Měli byste si koupit 2022 RAV4 nebo 2023 RAV4? Nebo 2022 RAV4 Hybrid nebo 2023 RAV4 Hybrid?
Toyota RAV2023 z roku 4 bude mít více výbavy, ale očekával bych, že bude také dražší. Doufám, že trochu víc a ne o moc víc.
Pro mě jsou aktualizace přicházející do roku 2023 RAV4 dostatečně významné, aby bylo lákavé vydržet na nadcházející modelový rok. Jedním z mých horkých tlačítek na vozidle je multimediální technologie, takže pro mě osobně je to jedno.
Toyota RAV2022 4 je však více než hodná a stále je nejprodávanějším SUV v celé zemi.
Bude to muset být osobní rozhodnutí, které každý člověk učiní na základě různých kritérií a situací.
Moje rada mnoha z vás se v těchto dnech změnila kvůli celosvětovému nedostatku vozidel, který postihuje téměř všechny výrobce.
Říkám, že pokud najdete Toyota RAV4 nebo RAV4 Hybrid nebo RAV4 Prime a je nakonfigurována tak, jak se vám líbí, a pokud také vyhovuje vašemu rozpočtu, měli byste si ji koupit.
Mnoho lidí čekalo měsíce a měsíce a měsíce, než jejich RAV4 dorazí, takže až dorazí vaše vozidlo, bude vítanou úlevou.
Čas pro vaši Toyota RAV4 Komentáře
Čekali jste na Toyotu RAV4, RAV4 Prime nebo RAV4 Hybrid? Jak dlouho? Už máte odhadovaný termín dodání? Zajímá vás, jestli dostanete RAV2022 4 versus RAV2023 4?
Rád bych znal vaši situaci, protože to může vést k zajímavému obsahu příběhu, který může pomoci i dalším lidem.
Díky za přečtení všem. Uvidíme se u dalšího příběhu.
Jeff Teague — V automobilovém průmyslu se pohybuji téměř 20 let. Baví mě učit se a sdílet nejaktuálnější novinky a informace. Mým dalším talentem je tvorba informativních a zábavných automobilových videí. Posledních 5 let jsem budoval a rozvíjel svůj YouTube YouTube kanál „Toyotajeff“. Jsem hrdý na to, že dodávám informativní automobilové novinky, návody a recenze. Můj původ mi dobře slouží k psaní. Doufám, že se vám novinky, které vám přináším, budou líbit. Sledujte mě na Youtube, Twitteru, Facebooku, Instagramu a posílejte mi prosím tipy na novinky.
