Polestar v příštích pěti letech rozšiřuje svou řadu o řadu nových modelů. Máme zde vše, co potřebujete vědět o značce.
Naši odborní partneři
Hledáte nový nebo ojetý vůz? Naši obchodní partneři vám pomohou najít správný vůz za správnou cenu.
Najděte si svůj další vůz s Motors.co.uk
Zjistěte více
Najděte své další auto s Cazoo
Zjistěte více
Najděte své další auto s Auto Trader
Zjistěte více
Najděte své další auto s Carwow
Zjistěte více
Polestar je jméno, které se za posledních pár let dostalo do povědomí mnoha kupujících automobilů v důsledku jeho elektrického vozu Polestar 2 a spousty reklamy na sociálních sítích. Tak odkud to přišlo?
Je to jedna z řady vedlejších značek, které vzešly od stávajících výrobců automobilů – v tomto případě od Volva. Diverzifikace automobilového trhu v posledních letech nabrala na tempu, protože zavedení výrobci uvedli na trh nové značky, které jsou příbuzné, ale jsou odděleny od jejich mateřského výrobce.
To se děje již dlouhou dobu – Toyota před více než 30 lety nastavila Lexus jako luxusní značku – ale v posledním desetiletí se zrychluje. Často, ale ne vždy, to bylo spojeno s přechodem na elektromobily.
Kromě toho, že Toyota vytvořila Lexus, viděli jsme také Nissan zakládající Infiniti (které přišlo a odešlo z Evropy), Hyundai vytvořil Genesis, Citroën oddělil své modely DS do samostatné společnosti s názvem DS Automobiles, SEAT vytvořil sportovní značku Cupra a Volvo dělá podobnou věc s Polestarem.
Nikdy jste o Polestar neslyšeli? Po mnoho let bylo toto jméno odznakem visícím na výkonnějších modelech Volvo, ale v roce 2017 se vydalo novým směrem, jako samostatná sesterská značka, která bude prodávat výrazná elektrická vozidla (EV). U mnoha modelů Volvo však stále můžete získat vylepšení výkonu Polestar.
Zatím jsme na silnicích viděli jeden mainstreamový model, dobře přijatý Polestar 2, a na cestě jsou minimálně tři další od značky, která je přímo srovnávána s elektrickou etalonovou Teslou.
Kdo nebo co je tedy Polestar?
Polestar je ve skutečnosti o něco starší než jeho spojení s Volvem. To se datuje od švédského závodního týmu s názvem Flash Engineering v 1990. letech, který byl následně přejmenován na Polestar. Název pochází z Polární hvězdy, která odkazuje na Polárku, kterou ve skandinávské historii používali Vikingové k navigaci.
Jak se vztah Polestaru s Volvem stal formálnějším, společnost začala nabízet vylepšené výkonné verze Volva známé jako modely Polestar Performance. V roce 2015 se Volvo naplno rozjelo a koupilo Polestar.
Polestar vyráběl své vlastní koncepční verze modelů Volvo již v roce 2010, ale první samostatný model, limitovaná edice Polestar 1, byl představen v roce 2017. Zároveň značka odhalila své plány na vybudování nové reputace jako výrazné značky. výkonné elektrické modely pod vlastním odznakem, využívající výrobní vliv Volvo, ale již nenesou značku Volvo.
Nový odznak Polestar dostal společnost do problémů, protože Citroën si stěžoval, že design, který využívá dvě šipky, je příliš blízko slavnému dvojitému logu francouzského výrobce. Spor skončil u soudu vítězstvím francouzské firmy a Polestars nemohly být ve Francii prodány, dokud se spor loni definitivně nevyřešil.
Kdy byl Polestar spuštěn ve Velké Británii?
První důkaz o tom, že Polestar je ve Spojeném království samostatnou značkou, přišel v roce 2019, kdy značka otevřela oddělení výzkumu a vývoje v Coventry. Ale první maloobchodní prodejna, známá jako ‚Space‘, byla spuštěna až v říjnu 2020 v nákupním centru Westfield v západním Londýně.
V podobném duchu jako Genesis, který jsme nedávno prozkoumali, Polestar nemá tradiční síť prodejců. Spíše má showroomy zvané ‚Space‘, kde si můžete prohlédnout auto nebo si domluvit zkušební jízdu, ale které nemají sklad vozidel. Veškerý nákup probíhá online přímo přes společnost, i když vám samozřejmě s výběrem a nákupem ochotně pomohou zaměstnanci showroomu.
Jaké modely má Polestar a co dalšího se chystá?
Dosud byly tři modely Polestar, i když první se ve skutečnosti nepočítá. Polestar 1, se kterým značka uvedla na trh v roce 2017, bylo plug-in hybridní GT kupé s výkonem více než 600 koní. Prodával se jen něco málo přes rok a v malých počtech – a pouze s levostranným řízením – a ve skutečnosti vycházel ze starého koncepčního vozu Volvo.
Jediným modelem, který jste pravděpodobně dosud na silnici viděli, je Polestar 2, středně velký pětidveřový elektromobil s crossoverovým stylem. Velikostí a cenou je podobný modelu Tesla Model 3 a recenze přispívají k jeho 75% skóre na Expert na autaŠpičkový Expert Rating Index obecně hodnotí švédský vůz z hlediska kvality zpracování lépe než Tesla, ale bez obrovské nabíjecí sítě, kterou konkurenční vůz nabízí.
Počátkem roku 2023 společnost Polestar oznámila podstatnou aktualizaci v polovině životnosti pro 2, která dorazí do Velké Británie na podzim. Aktualizace se týká výkonnějších elektromotorů, větších baterií a u jednomotorových verzí dokonce i změny uspořádání z předního na pohon zadních kol.
Před koncem roku bychom měli začít vídat třetí model Polestaru, nazvaný (počkejte si na to…) Polestar 3. Je to elektrické SUV se dvěma motory o výkonu až 517 koní a cenou od přibližně 79,000 XNUMX liber.
Polestar 4 byl odhalen v dubnu 2023. Jedná se o další výkonné SUV navržené tak, aby se vešlo mezi 2 a 3 jak velikostí, tak cenou. Očekává se, že se začne prodávat v roce 2024 a většina dosavadního zájmu byla založena na úplné absenci zadního okna (spoléháte se na zadní kameru místo zrcátka).
Když se podíváme ještě dále dopředu, jsou v mixu další dva modely, které se nazývají – uhodli jste správně – Polestar 5 a Polestar 6. 5 bude zřejmě 2+2 GT, zatímco 6 bude kabriolet.
Kde si mohu vyzkoušet auto Polestar?
Nikoli v showroomech Volvo – jak již bylo zmíněno, Polestar je jednou z nových značek, která prosazuje zážitek „přímo k zákazníkovi“, a to buď tím, že umožňuje potenciálním kupujícím provést celý proces výběru a nákupu online prostřednictvím aplikace, nebo návštěvou jedné ze šesti Polestar ‘Mezery’.
Tyto prostory se nacházejí v Londýně, Bristolu, Manchesteru, Solihullu, Glasgow a Bicesteru – což je také umístění britského ústředí společnosti Polestar.
Co je na této společnosti obzvláště významné?
Společnost Polestar se intenzivně zabývá udržitelností, přičemž velkou část své propagace zakládá na ekologických otázkách. Společnost dokonce oznámila, že do roku 2030 bude vyrábět „první skutečně klimaticky neutrální auto“ – což znamená, že odstraní veškeré emise při výrobě a provozu vozu, místo aby se vyrovnala s produkovanými emisemi jinými výrobci výsadby stromů. výroba aut.
Nedávno se však objevily náznaky, že by toto datum mohlo být odvoláno, protože se ukazuje, že je obtížné eliminovat emise v celém dodavatelském řetězci.
Šéf Polestaru Thomas Ingelmath, který v roce 0 ohlásil projekt Polestar 2021 „design směrem k nule“, odmítl kompenzaci uhlíku jako „výsledek“ a dodal, že zatímco elektromobily neprodukují výfukové emise v provozu (výroba elektřiny je jiný příběh, samozřejmě), úkolem je nyní takové emise z výroby zcela vymýtit.
Čím se Polestar liší od ostatních?
Polestar má jeden rozdíl, který však není nutně tak pozitivně přijímán. Značka má významné spojení se softwarovým gigantem Google pro svůj operační systém do auta, který jde nad rámec známých systémů, jako je Android Auto. Když si koupíte Polestar, získáte tři roky připojení k internetu prostřednictvím 11palcového dotykového displeje a získáte přístup k řadě aplikací a služeb Google – získáte dokonce plnohodnotný webový prohlížeč s názvem Vivaldi.
Ale byly tu dvě kritiky. Za prvé, Google je dobře známý tím, že vysává obrovské množství dat o používání od uživatelů na všech zařízeních, kde se používají jeho produkty, což znamená, že budete neustále Googlu zasílat informace o tom, kde jste, co děláte a jak rychle jste. jít, a tak dále.
Za druhé, až donedávna neexistovala žádná podpora pro uživatele Apple. V létě 2022 byla přidána verze řešení Apple CarPlay a v červnu 2023 společnost Polestar konečně oznámila správnou integraci pro uživatele Apple iPhone prostřednictvím Apple CarPlay. Toto se rozjíždí v době, kdy se píše tento článek, takže čekáme, zda Polestar konečně přestane zacházet se zákazníky Applu jako s občany druhé kategorie.
Polestar tvrdí, že jeho spojení s Googlem zajistí, že konektivita jeho vozů „zůstane v budoucnu stejně špičková jako dnes“, ale určitě to bylo sporné.
Shrnutí
Polestar se usilovně snaží prosadit svou pověst jako značka známá svými technologiemi nové generace. Autonomní automobilismus je pevně v jejích plánech, vedle svých závazků v oblasti udržitelnosti a ochrany životního prostředí. Většina kupujících však bude chtít jednoduše vědět, zda jsou auta dobrá, což bude určovat, jak známá značka přijde.
Značka tvrdí, že prodeje jsou na vzestupu a Polestar 2 se stává rozpoznatelným tvarem na britských silnicích. Přímé srovnání s Teslou je jednoznačným bonusem, i když švédský vetřelec nezaplavuje dálniční obslužné oblasti svými vlastními dobíjecími systémy. Polestar je stále velmi nová značka, ale první známky naznačují, že tu zůstane.
- Polestar 2 – Expertní hodnocení
- Další zprávy, hodnocení, recenze a funkce Polestar
Můžete také rád:
- Kdo nebo co je Genesis?
- Kdo nebo co je Alpine?
- Kdo nebo co je BYD Auto?
- Kdo nebo co je GWM Ora?
Polestar je nezávislá švédská značka prémiových elektromobilů. Jako výrobce Polestar EV využívá svého partnerství se společností Volvo Cars a těží z významných úspor z rozsahu.
Polestar, výrobce elektromobilů, má sídlo ve švédském Göteborgu a prodává svá vozidla na deseti globálních trzích acr.
Historie výkonu a závodění
Do roku 2009 se Polestar aktivně účastnil závodů. Ale v roce 2006 se Polestar začal odklánět od závodů a pomáhal Volvu školit jejich nové mechaniky. Vytvořili také výcviková zařízení pro školy mechaniků. V roce 2007 začala společnost Polestar dodávat vozy Volvo školám a pomáhala prodejcům zavádět nové obchodní metody.
V roce 2008 Volvo požádalo společnost Polestar, aby vyvinula model C30 na vozidlo vhodné pro závody. Vozidlo v sezóně STCC nepřekonalo žádné rekordy, ale to znamenalo začátek nové éry pro vztah Polestaru a Volva. Polestar oficiálně opustil závodní scénu v roce 2009 a zaměřil se na vylepšení výkonu pro civilní Volva.
Polestar 1 – Nový začátek
Polestar, výrobce elektromobilů, začal v oblasti elektromobilů se svým plug-in hybridním luxusním sportovním vozem s názvem Polestar 1. Hybrid vycházel z 2013 Volvo Concept Coupe a je prvním sériovým modelem Polestaru jako automobilky. Polestar oznámil výrobu Polestar 1 v Pekingu v roce 2017 a začal jej vyrábět v roce 2019.
Rok 2021 bude posledním rokem pro luxusní hybridy, protože Polestar se dívá dopředu na budoucnost čistě elektrických vozidel švédského výrobce.
Výrobní centrum Polestar v Chengdu, Čína
Výrobní centrum Polestar bylo otevřeno v srpnu 2019 v Chengdu v Číně. Cílem výrobního závodu je dosáhnout zlatého statusu v mezinárodně uznávaných hodnoceních LEED.
Zařízení navržené norskou architektonickou firmou Snøhetta představuje další úroveň automobilové výroby. Závod se zaměřuje na energeticky úsporné budovy, efektivní využívání půdy a také na pohodu zaměstnanců.
Kde vzal Polestar své jméno?
Majitel týmu Christian Dahl změnil název na Polestar, aby „reprezentoval zamrzlý sever Švédska s Pole Star a také hrál na spojení s pole position a hvězdou závodění“.
Současná a budoucí vozidla Polestar
polární hvězda 2
Polestar 2 je prvním plně elektrickým modelem Polestaru. Polestar 2019, odhalený v únoru 2, je prémiové elektrické vozidlo, které přináší švédský styl do segmentu kompaktních elektrických vozů.
Pozoruhodné vlastnosti Polestar 2
- Cena: Od 45,900 XNUMX $* před uplatněním federálního daňového kreditu
- Tažná kapacita: až 2,000 liber
- Jednomotorový motor s dlouhým dosahem: až 270 mil, 231 hp, 0-60 mph za 7 sekund
- Long-RangeDual Motor (+ 4,900 260 $): až 408 mil, 0 hp, 60-4.5 mph za XNUMX sekundy
- Infotainment: Vestavěný Google
- Autopilot: Bezpečnostní asistence pro řidiče
Co dalšího čeká Polestar?
Polestar O₂
Polestar O2 je plně elektrický, výkonný kabriolet s pevnou střechou, který navazuje na koncept Precept. Dodává se s vlastním nasaditelným filmovým dronem, který zachytí všechny vaše řidičské zážitky.
SUV Polestar 3
Polestar bude vyrábět Polestar 3 spolu s dalšími vozy Volvo v Charlestonu v Jižní Karolíně. To ukazuje konkurenční výhodu Polestaru s významnými průmyslovými a finančními synergiemi se společností Volvo. COO Polestar Dennis Nobelius vysvětluje:
Výroba v USA zkracuje dodací lhůty i dopad na životní prostředí spojený s přepravou vozidel po celém světě. Bude to mít dokonce pozitivní dopad na cenu Polestar 3. To vše dělá značku ještě konkurenceschopnější na kritickém americkém prodejním trhu.
„Budeme stavět v Americe pro Američany,“ říká Thomas Ingenlath, generální ředitel Polestaru. „Polestar 3 má být uveden na trh v roce 2022 jako prémiové elektrické SUV, které bude definovat vzhled SUV v elektrickém věku. Bude to také první vozidlo Polestar vyrobené v Americe.“
polární hvězda 4
Polestar 4 bude druhé elektrické SUV této společnosti. Očekává se, že bude konkurovat Tesle Model Y jako vyšší objem kupé-SUV. Očekává se, že Polestar 4 se k prodejcům nedostane dříve než koncem roku 2023. Očekávaná cena by měla začínat na zhruba 63,000 XNUMX USD.
Polestar Precept (Polestar 5)
V roce 2024 hodlá Polestar uvést na trh Precept, který oznámil jako koncepční vůz na začátku roku 2020. O futuristickém konceptu toho moc nevíme, ale bude konkurovat Porsche Taycan, Tesle Model S, Lucid Air a Mercedes-Benz EQS.
Sdílet tento:
- Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na LinkedIn (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na reddit (otevře se v novém okně)
- Klikněte pro tisk (otevře se v novém okně)
