Tento graf ilustruje předpokládaný průměrný dojezd elektrických vozidel mezi roky 2020 a 2030. Předpokládá se, že průměrný elektrický vůz na silnicích po celém světě bude mít do roku 440 dojezd asi 2030 kilometrů.
Předpokládaný průměrný dojezd elektrických vozidel mezi roky 2020 a 2030 (v kilometrech)
| Charakteristický | Dojezd v kilometrech |
|---|---|
| – | – |
| – | – |
| – | – |
Potřebuješ Účet Statista pro neomezený přístup
- Okamžitý přístup k 1m+ statistikám
- Vč. odkazy na zdroje
- Stáhnout jako PNG, PDF, XLS, PPT
Máte již účet? Přihlásit se
Zobrazit zdroj
Zdroj
Zobrazit podrobné informace o zdroji? Zaregistrujte se zdarma Již jste členem? Přihlásit se
Datum vydání
Více informací
Časové období průzkumu
Formáty citací
Formáty citací Možnosti zobrazení
Další statistiky k tématu
Vozidla a silniční provoz
Tržby Tesly 2008-2022
Vozidla a silniční provoz
Celosvětový prodej elektromobilů podle modelu 2022
Vozidla a silniční provoz
Podíl na trhu plug-in elektrických vozidel podle výrobce v roce 2022
Vozidla a silniční provoz
Tržby Volkswagen AG v letech 2006-2022
Mathilde Carlier
Expert na výzkum v oblasti dopravy a logistiky
Profitujte z dalších funkcí se zaměstnaneckým účtem
Vytvořte si prosím účet zaměstnance, abyste mohli označit statistiky jako oblíbené. Poté můžete přistupovat ke svým oblíbeným statistikám prostřednictvím hvězdičky v záhlaví.
Profitujte z dalších funkcí svého individuálního účtu
V současné době používáte sdílený účet. Chcete-li používat jednotlivé funkce (např. označit statistiky jako oblíbené, nastavit upozornění na statistiky), přihlaste se prosím pomocí svého osobního účtu. Pokud jste správcem, proveďte ověření opětovným přihlášením.
Na stáhněte si tuto statistiku ve formátu XLS potřebujete účet Statista
Na stáhněte si tuto statistiku ve formátu PNG potřebujete účet Statista
Na stáhněte si tuto statistiku v PDF potřebujete účet Statista
Na stáhněte si tuto statistiku v PPT potřebujete účet Statista
Jako prémiový uživatel získáte přístup k podrobným referenčním zdrojům a základním informacím o této statistice.
Jako prémiový uživatel získáte přístup k informacím o pozadí a podrobnostem o zveřejnění této statistiky.
Jakmile bude tato statistika aktualizována, budete okamžitě informováni e-mailem.
… pro začlenění statistiky do vaší prezentace kdykoli.
Potřebujete alespoň a Účet pro začátečníky pro použití této funkce.
Musíte aktualizujte svůj účet ke stažení této statistiky
- Okamžitý přístup ke statistikám, prognózám a zprávám
- Užívací a publikační práva
- Stáhnout v různých formátech
Máte již účet? Přihlásit se
Potřebujete jeden z našich Business Solutions k použití této funkce
- Okamžitý přístup ke statistikám, prognózám a zprávám
- Užívací a publikační práva
- Stáhnout v různých formátech
Máte již účet? Přihlásit se
Účty statistik: Přístup ke všem statistikám. Začínající od 1,788 XNUMX USD / rok
Základní účet
Seznamte se s platformou
Máte přístup pouze k základním statistikám.
Tato statistika je není v ceně ve vašem účtu.
Účet pro začátečníky
Ideální účet na základní úrovni pro jednotlivé uživatele
- Okamžitý přístup statistika na 1m
- Ke stažení ve formátu XLS, PDF a PNG
- Detailní reference
149 USD / měsíc *
Profesionální účet
Plný přístup
Obchodní řešení včetně všech funkcí.
* Ceny nezahrnují daň z obratu.
Další statistiky, které by vás mohly zajímat
Nejdůležitější statistika
- Výroba elektromobilů podle regionů 2027
- Elektrická vozidla: financování výzkumu a vývoje v automobilovém průmyslu podle typu investora 2023
- Prodeje plug-in elektrických lehkých vozidel po celém světě 2015-2022
- Změna registrací PEV po celém světě podle trhu 2022
- Celosvětový prodej elektromobilů podle modelu 2022
- Prodeje plug-in elektrických vozidel po celém světě podle značky 2022
- Prodej plug-in elektrických lehkých vozidel v USA v letech 2016–2022
- Odhadovaný prodej elektromobilů v USA podle značky v roce 2022
- Registrace akumulátorových elektromobilů ve vybraných regionech 2015-2021
- Podíl na trhu elektrických vozidel – vybrané trhy 1. pololetí 2021
Nejdůležitější statistika
- Li-ion baterie: poptávka trhu EV od aplikace do roku 2030
- Prognóza výroby elektrických vozidel — vybrané země 2023
- E-mobilita: státní financování výzkumu a vývoje 2017
- Elektrická vozidla po celém světě — Prodeje BEV podle zemí H1 2019
- Prodej elektromobilů na baterie po celém světě — podle značky H1 2019
- Bateriová elektrická vozidla používaná po celém světě v letech 2016-2022
- Globální výroba EV automobilkami 2022
- Podíl na trhu plug-in elektrických vozidel podle výrobce v roce 2022
- Předpověď globálních tržeb z elektrických vozidel na období 2016-2028
Nejdůležitější statistika
- Prodej jednotek elektrických vozidel v Mexiku 2020-2023
- Prodej elektrických vozidel v Kanadě 2014-2021
- Dodávky plug-in elektrických vozidel v USA podle značky v roce 2019
- Prodej jednotek elektrických vozidel v Argentině 2019-2022
- Velikost trhu zařízení pro osobní mobilitu Jižní Korea 2022
- Veřejná nabíjecí místa pro elektrická vozidla v Německu v roce 2023, podle spolkové země
- Objem prodeje elektrických vozidel Thajsko 2022, podle typu
- Roční výroba nových energetických vozidel v Číně 2013-2022 podle typu pohonu
- Počet registrovaných elektrických hybridních osobních automobilů ve Švédsku 2010-2020
- Itálie: voliči považují udržitelnou mobilitu za vládní prioritu pro rok 2018, podle stran
Nejdůležitější statistika
- Ceny paliva za elektřinu: průměr v USA od října 2018 do dubna 2019
- Velikost globálního trhu dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) v letech 2015–2024
- Celosvětový prodej dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) v letech 2016–2024
- Prodej dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) podle typu: USA 2015–2024
- Počet používaných elektrických vozidel podle zemí v roce 2022
- Veřejné nabíječky EVSE podle země a typu 2022
- BMW řady i — prodej elektromobilů 2014-2022
- Tržby Tesly podle segmentů 2022
- Velikost globálního vozového parku elektrických osobních vozidel 2022-2025
- Řada vybraných modelů elektrických vozidel 2022
Další statistiky, které by vás mohly zajímat Statistiky na
- Prémiová statistika Výroba elektrických vozidel podle regionu 2027
- Prémiová statistika Elektromobily: financování výzkumu a vývoje v automobilovém průmyslu podle typu investora 2023
- Základní statistika Prodeje plug-in elektrických lehkých vozidel po celém světě 2015-2022
- Prémiová statistická změna v registracích PEV po celém světě podle trhu 2022
- Prémiové statistiky Prodeje elektrických vozidel po celém světě podle modelu 2022
- Prémiové statistické prodeje plug-in elektromobilů po celém světě podle značky v roce 2022
- Prémiové statistické prodeje plug-in elektrických lehkých vozidel v USA v letech 2016–2022
- Prémiová statistika Odhadovaný prodej elektromobilů v USA podle značky v roce 2022
- Registrace elektromobilů Premium Statistic Battery ve vybraných regionech 2015-2021
- Prémiová statistika Podíl na trhu s elektrickými vozidly – vybrané trhy 1. pololetí 2021
- Prémiové statistické Li-ion baterie: poptávka trhu EV podle aplikace do roku 2030
- Premium Statistic Prognóza výroby elektrických vozidel — vybrané země 2023
- Premium Statistic E-mobility: státní financování výzkumu a vývoje 2017
- Prémiová statistika Elektromobily po celém světě — Prodeje BEV podle zemí H1 2019
- Prémiové statistické údaje o prodeji elektromobilů po celém světě – podle značky H1 2019
- Elektromobily se základní statistickou baterií používanou po celém světě v letech 2016–2022
- Prémiové statistické údaje o celosvětové produkci elektromobilů v roce 2022
- Prémiový statistický podíl plug-in elektrických vozidel na trhu podle výrobce v roce 2022
- Prémiová statistika Globální prognóza tržeb z elektrických vozidel na období 2016–2028
- Prémiové statistické prodeje elektrických vozidel v Mexiku 2020-2023
- Prémiové statistiky prodeje elektrických vozidel v Kanadě 2014-2021
- Prémiové statistické dodávky plug-in elektromobilů v USA podle značky v roce 2019
- Prémiové statistické prodeje elektrických vozidel v Argentině v letech 2019–2022
- Premium Statistic Velikost trhu zařízení pro osobní mobilitu Jižní Korea 2022
- Prémiová statistika Veřejné nabíjecí stanice pro elektrická vozidla v Německu v roce 2023, podle spolkové země
- Prémiová statistika Objem prodeje elektrických vozidel Thajsko 2022, podle typu
- Premium Statistic Roční výroba nových energetických vozidel v Číně 2013-2022, podle typu pohonu
- Prémiová statistika Počet registrovaných elektrických hybridních osobních automobilů ve Švédsku 2010-2020
- Premium Statistic Italy: Voliči považující udržitelnou mobilitu za vládní prioritu pro rok 2018, podle stran
- Prémiové statistiky Ceny pohonných hmot: průměr v USA od října 2018 do dubna 2019
- Prémiová statistika Globální velikost trhu dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) 2015–2024
- Prémiové statistiky Celosvětové prodeje dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) 2016–2024
- Prémiové statistické prodeje dvoukolových vozidel s elektrickým pohonem (e-PTW) podle typu: USA 2015–2024
- Prémiová statistika Počet používaných elektrických vozidel podle země v roce 2022
- Prémiové statistické veřejné nabíječky EVSE podle země a typu 2022
- Základní statistika BMW řady i — prodej elektromobilů 2014-2022
- Premium Statistic Tržby Tesly podle segmentu 2022
- Premium Statistic Globální velikost vozového parku elektrických osobních vozidel 2022-2025
- Prémiová statistická řada vybraných modelů elektrických vozidel 2022
Další obsah: Možná vám to přijde také zajímavé
Top Nabídky
Elektromobily v Itálii 
Propojená auta po celém světě 
Elektromobily ve Spojeném království 
Průmysl elektrických vozidel v Nizozemsku 
Elektromobily ve Spojených státech
Elektromobil s dojezdem 200 mil bude v roce 5,000 stát 2030 XNUMX USD. A tím to nekončí – snižování nákladů bude pokračovat.
Zveřejněno: 24. prosince 2023 — 5:32
Autor: Jeremy Johnson
Připoj se k nám. 
V dopravě a energetice přicházejí obrovské změny
Obrovské změny přicházejí v dopravě a energetice. Náklady na autonomní vozidlo v budoucnu budou nižší než jen náklady na spalování benzínu.
Kromě toho bude do roku 2030 k dispozici elektromobil s dojezdem 5,000 200 USD a dojezd 2046 mil a do roku 300 bude stejný elektromobil stát XNUMX USD. V tu chvíli je doprava prakticky zdarma.
Nemyslím si, že Tesla Model 3, připravovaný kompaktní vůz (který se bude vyrábět závratným tempem), nebo dokonce subkompaktní vůz, nedosáhne cenové hranice 5,000 XNUMX dolarů, ale subkompaktní vůz nebude být příliš daleko.
Ve videu od Tonyho Seby se zabývá snižováním nákladů na dopravu a energii v průběhu času pomocí Wrightova zákona – pokračujícího snižování nákladů na zboží a služby – v tomto případě, když se výroba zdvojnásobuje, náklady také klesají konzistentním tempem.
Tesla Model Y viděl tažný návěs: To je 3x jeho jmenovitá tažná kapacita: Zde je to, co se stalo na konci odtahuhttps://t.co/89lJwcRSla$TSLA @Tesla @torquenewsauto #modely #tažné #semi #výkon
— Jeremy Noel Johnson (@AGuyOnlineHere) 21. prosince 2023
Tony Seba také říká, že baterie se během příští dekády a do roku 80 sníží o 2030 %. Také říká, že je možný 100% svět akumulace energie větrné a solární/bateriové energie.
Hovoří o U-křivce čisté energie, která říká:
Můžete vyměnit skladování energie a její výrobu. Čím více energie vyrobíte, tím méně budete potřebovat úložiště.
Také říká, že auto, jako je BYD Seagull, s 30.8 kWh baterií, stojí v Číně něco málo přes 11,000 XNUMX dolarů.
5,000 200 $, 2030 mil EV v roce XNUMX
V roce 2030 bude EV na 200 mil stát 5,000 dolarů. To je výjimečně dostupné a žádné jiné auto ICE nemůže za tuto cenu konkurovat EV.
To je 94% snížení oproti Modelu S na 80,000 2014 $ v roce 16. Za 94 let dojde k 200% snížení nákladů na EV s dojezdem XNUMX mil.
Muž nalévá vodu na svůj nabíjecí kabel Tesla a poté se připojí k nabíjení: Zde je to, co se stane dálhttps://t.co/9nsXkk01sO$TSLA @Tesla @torquenewsauto #nabíjení #déšť #voda #evs #supercharger
— Jeremy Noel Johnson (@AGuyOnlineHere) 19. prosince 2023
Když se těšíte na budoucnost, řekněme na rok 2046, což je dalších 16 let po roce 2030, získáte elektromobil s dojezdem 200 mil, který stojí 300 $ (5,000 06 $ * 94) nebo o 5,000 % méně než XNUMX XNUMX $.
Tento pokles nákladů je téměř nepředstavitelný: EV s dojezdem 200 mil, který stojí 300 dolarů.
S pokračujícím poklesem nákladů na baterie to však začíná dávat smysl. V roce 3 to bude asi 2050 dolary za kWh, což je ohromující. Elektromobil s dojezdem 200 mil bude mít asi 40 kWh baterii, která bude stát 120 dolarů.
Do roku 2035 se podle něj emise sníží o 90 %.
Nastiňuje těchto 5 odrážek, které, myslím, shrnují to, co se snaží říci:
- Náklady na energii se pohybují k NULE
- Náklady na dopravu se pohybují k NULE
- Náklady na jídlo se pohybují k nule
- Náklady na inteligence se pohybují k nule
- Mzdové náklady směřující k NULE
Jediné, co chybí, jsou lékařské/zdravotní náklady.
Tony Seba dále hovoří o tom, jak potraviny a zemědělství budou mít prospěch z poklesu nákladů na energii a skladování, což pomůže transformovat společnost v mnohem hojnější civilizaci – vytvářející superhojnost – více, než potřebujeme.
Co si myslíte o elektromobilu s dojezdem 200 mil, který bude do roku 5,000 stát 2030 XNUMX $? Bude to rok, kdy bude dokončeno vozidlo ICE?
Sdílejte tento článek s přáteli a rodinou a na sociálních sítích — nebo zanechte komentář níže. Zde si můžete prohlédnout mé nejnovější články pro další čtení. Jsem také na X/Twitteru, kde denně zveřejňuji více než jen články, a také na LinkedIn! Děkujeme mnohokrát za vaši podporu!
Ahoj! Jsem Jeremy Noel Johnson a jsem investorem a příznivcem Tesly a vlastním 2022 Model 3 RWD EV a nemám obavy z dosahu :). Baví mě přinášet vám nejnovější zprávy o Tesle a také cokoli o Tesle nebo jiných společnostech EV, které najdu, jako je Aptera. Mezi mé další zájmy patří AI, Tesla Energy a Tesla Bot! Můžete mě sledovat na X.COM nebo LinkedIn a zůstat v kontaktu a sledovat mé zpravodajství o Tesle a EV.
Připoj se k nám.
Komentáře
300 dolarů? Pneumatiky stojí více než…
Rex Berglund (neověřeno) 25. prosince 2023 — 7:32
300 dolarů? Pneumatiky jsou dražší.
Lmao, to je vtip, ne?…
Nicholas Bocca (neověřeno) 25. prosince 2023 — 10:11
Lmao, to je vtip, ne? V autech je víc než jen baterie. A s poklesem dostupnosti fosilních paliv se ceny pneumatik pravděpodobně zvýší. Samotné pneumatiky budou do roku 300 stát více než 2030 dolarů. Nezapomínejme na všechny další nespočetné materiály používané v automobilech. Toto je pipedream všech pipedreamů. Průměrná cena elektromobilů začne stoupat, stejně jako každého jiného auta, jakmile se prodeje začnou rovnat prodeji vozů ICE.
Možná je autor…
Chung (neověřeno) 26. prosince 2023 — 4:56
Odpověď uživateli Lmao, to je vtip, že. od Nicholas Bocca (neověřeno)
Možná má autor na mysli po hyperinflaci a vládě srazí z měny několik nul.
Ano, suroviny jako ocel, hliník, měď atd. stále zdražují rok od roku.
Nevím jaký…
TR (neověřeno) 25. prosince 2023 — 11:56
V bateriích je nedostatek těžkých kovů a kapacita sítě byla před lety na maximum. To se nestane. Trubkový sen může být nejdříve v roce 2060-70, pokud začneme brzy přidávat do sítě. Pokud a kdy se EV stanou populárními, ceny se zvýší. Princip nabídky / poptávky. V poslední době se kvůli tomu snížily ceny EV. Pomalý prodej. Tesla a Ford snížily ceny a výrobu. Nedostatek nabíjecích stanic ani pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Komu se chce na nabití čekat hodinu nebo více na cestě? Jsi idiot.
Dnešní automobilové novinky
| Stellantis investuje do cenově dostupnější technologie baterií pro elektromobily: Mohla by učinit vozidla jako Ram REV z roku 2025 dostupnějšími – Mary Conway |
| Ford Explorer zaujímá třetí místo v prodeji ojetých vozů; Up From Sixth — od Marca Sterna |
| Chrysler hodlá příští rok debutovat s novým virtuálním kokpitem — od Mary Conway |
| Nebojte se, na výběr je spousta dostupných elektromobilů – od Justina Harta |
| Přichází Cybertruck do Číny? Říká se, že Cybertruck přichází do Číny jako výkladní skříň – od Jeremyho Johnsona |
Automobilové značky
Souvisí s tímto příběhem
Nebojte se, na výběr je spousta dostupných elektromobilů – od Justina Harta
Přichází Cybertruck do Číny? Říká se, že Cybertruck přichází do Číny jako výkladní skříň – od Jeremyho Johnsona
Tesla Deal Of The Week: Nový model Y s dlouhým dojezdem, snížený o 5,000 38,230 USD, za pouhých XNUMX XNUMX USD po americkém daňovém kreditu na elektromobily – Jeremy Johnson
BYD -VS- Tesla: Je BYD připraven předběhnout Teslu jako celosvětový král elektromobilů? Nebo je Tesla stále na špičce? — od Jeremyho Johnsona
Nekonečný proud Tesly neustále prochází nudnou tunelovou smyčkou v Las Vegas – Jeremy Johnson
Tesla Cybertruck viděná ve svém přirozeném prostředí veze 1,800 XNUMX liber sádrokartonu – někdo konečně používá plně elektrické nákladní vozidlo k něčemu jinému než k přepravě potravin – Tinsae Aregay
Tesla konečně nabízí daňový kredit 7,500 XNUMX $ EV jako okamžitou slevu v místě prodeje – Jeremy Johnson
MKBHD oznamuje, že prodává svou kostku Tesla Model S a nahradí ji Porche 911, můžete si koupit kostkovanou kostku MKBHD online v živé aukci na Cars & Bids Douga DeMura – od Tinsae Aregay
„Cyber Roadster“ je téměř hotov a vyrábí se z havarovaného dvoumotorového Tesla Model 2018 z roku 3, který stojí 14,000 XNUMX $ – od Jeremyho Johnsona
Který Model 3 je pro vaše potřeby lepší – Model 3 RWD nebo Model 3 Long Range? — od Jeremyho Johnsona
Hertz vykopl desítky tisíc EV — Zde je to, co společnost řekla svými vlastními slovy — John Goreham
Elon Musk popírá, že v Tesle existuje tajný projekt s kódovým názvem „Project Highland“ navzdory aktualizovanému představení Modelu 3 v Severní Americe – od Tinsae Aregay
Torque News je poskytovatel automobilových zpráv od Hareyan Publishing, LLC, který se věnuje zpravodajství, recenzím a názorům na automobilový průmysl. Náš profesionální tým reportérů má dlouholeté zkušenosti s nejnovějšími osobními a nákladními vozy, nadcházejícími uvedením nových vozů na trh a autosalony. Poskytují odborné znalosti, autoritu a důvěryhodnost při pokrytí automobilových novinek. Torque News poskytuje novou perspektivu, kterou nenajdete na jiných automobilových webech, s jedinečnými kousky o designu, mezinárodních událostech, produktových novinkách a trendech v oboru. TorqueNews.com nabízí nový pohled na světovou lásku k autům! Zavázali jsme se k nejvyšší etice, poskytování různých hlasů, přesnosti, provádění oprav a nejlepším standardům automobilové žurnalistiky. Copyright © 2010-2023
