Dobře, 91 Caprice, 305 L03, 76 2 mil. Seděl přes 90 roky. Jede skvěle XNUMX% času.
Občas, bez znatelného vzoru, zrychlím, byť jen lehce, a auto začne prskat, naklánět se a zní, jako by selhalo. Vůz během těchto časů ztratí veškerý výkon a bude mít pocit, že se zastaví, a poté zrychlí. Pokud jsem v mírném stoupání, auto se při jízdě do kopce nahne.
Dvakrát jsem to napěnil a vyčistil tělo škrticí klapky.
Dělalo to minulou neděli, pak jsem jel autem do práce dvakrát (170 mil). Začalo to dělat znovu ve středu, pak bylo v pořádku jet v pátek 85 mil tam a zpět do práce. Udělej to znovu!
Nějaké nápady by byly oceněny.
Dave Chugg
2007 Chrysler 300C Hemi, 97,000 XNUMX mil
2001 Volvo S80, 294,000 XNUMX mil, denně
2003 Chevy Trailblazer EXT, 251,000 XNUMX mil
1995 Jeep Grand Cherokee Laredo, 110,000 XNUMX mil
3672 příspěvků · Připojeno 2007
Můj to dělal před pár měsíci, když potřeboval nové palivové čerpadlo.
Vůz 1995 Caprice
951 příspěvků · Připojeno 2009
zkontrolujte tlak paliva, pokud je nízký, vyměňte filtr nebo čerpadlo, pokud to nefunguje, sejměte víčko rozdělovače a zkontrolujte, zda je zapalovací mudule vyzvednuta a vyměněna. nebo jednoduše převést na tpi nebo carb a vyměnit vše
dostal rýži? cwm6 Import Driver Gone Tumestic!
4859 příspěvků · Připojeno 2009
Zní to jako hlad po palivu, udělejte tlakovou zkoušku paliva a vyměňte palivový filtr.
951 příspěvků · Připojeno 2009
prostě proveďte úplné vyladění jako zástrčky dráty víčko rotoru zapalovací modul palivový filtr a zkontrolujte, zda je v rozdělovači, někdy dráty k němu mají tendenci ke korozi
dostal rýži? cwm6 Import Driver Gone Tumestic!
ChevyChugg Úvod do diskuze
208 příspěvků · Připojeno 2005
způsobil by palivový filtr nebo čerpadlo takový občasný problém? Dnes jsem to řídil později a jelo to skvěle! Velmi zvláštní. Ví někdo, kolik hodin je v práci palivového čerpadla?
Dave Chugg
2007 Chrysler 300C Hemi, 97,000 XNUMX mil
2001 Volvo S80, 294,000 XNUMX mil, denně
2003 Chevy Trailblazer EXT, 251,000 XNUMX mil
1995 Jeep Grand Cherokee Laredo, 110,000 XNUMX mil
369 příspěvků · Připojeno 2002
Nemyslel bych si, že by to bylo přerušované. Možná je to zapálení. Při otáčení motoru rukou také kontrolujte obrazce spreje vstřikovače.
Pokud dokážete vyčerpat nádrž dost daleko, výměna palivového čerpadla zabere odpoledne a zabere vám čas.
Kevin
93 9C1 L05, Př. NCSP, stříbrná metalíza, 312k. Duální elektrické ventilátory, PVC sání s NAPA Gold FIL-6440 (!K&N), LT1 rozdělovače a kočky, Pypes Race Pro SGI10R catback, SS spoiler, zadní kotouče, Detroit/Eaton Truetrac, UMI dual Roto-joint LCA.
95 Fleetwood Brougham, pryč.
96 Roadmaster sedan, 182k, černý, FE2/V92, no landau
05 CTS-V, LS6, Magnaflow, Stealth Grey/Light Grey, 120k. Tlumiče FG2, úchyty motoru Creative Steel poly, Michelin Pilot Super Sports.
05 Cadillac STS V8 AWD 1SG
Dodge Ram z roku 99
3672 příspěvků · Připojeno 2007
Ten můj byl zpočátku přerušovaný, ale rychle postupoval k pokaždé, když jsem sešlápl plynový pedál.
Moje výměna palivového čerpadla byla velmi rychlá, protože jsem právě prorazil díru skrz pánev kufru, lol. To bych samozřejmě nikomu nedoporučoval, ale měl jsem plnou nádrž, auto bylo nepojízdné a bylo pod bodem mrazu.
Zkontroloval bych uzávěr/rotor rozdělovače a také uvnitř rozdělovače. Mohla by to být koroze kvůli dlouhodobému sezení.
Vůz 1995 Caprice
12039 příspěvků · Připojeno 2009
Pravděpodobně se jedná o hadici mezi palivovým čerpadlem a výstupní trubkou. Ten můj měl v sobě prasklinu a někdy zkroutil hadici a dostal tlak, jindy se zkroutil na druhou stranu a načerpal palivo zpět do nádrže. Někdy auto jelo a jindy ne. Stačí vytáhnout nádrž a udělat hadici. Zatímco jste u toho, vyměňte čerpadlo, moje přestalo měsíc poté, co jsem vyměnil hadici. OPRAVDU nesnáším dělat práci dvakrát. Kupte si dobrou pumpu, dělat tu práci potřetí mě opravdu rozzuří. BTDTHTT-S. Právě jsem pomohl jinému členu vyjmout nádrž z jeho auta a hadice byla úplně rozpuštěná, protože zbyly jen konce na čerpadle a potrubí. Před několika týdny jsem nechal vyměnit čerpadlo a hadice byla na cestě ven. bylo to houbovité a oteklé. Jsem rád, že jsem to chytil, když jsem to udělal, a že se mi nerozbil, když jsem 100 mil od domova. Mělo by se jednat o položku údržby, na 75 XNUMX mil. Nová hadice bude mít pravděpodobně delší životnost, protože je vyrobena z lepších materiálů.
Stačí vyměnit hadici a čerpadlo a vše bude OK.
Hvězdná loď: 1991 OCC BBC 461 ci., vstřikování paliva Holley MPFI, zapalování cívkou na svíčku, hlavičky, duální s Magnaflows, 3.42 Truetrac, padací vřetena a pružiny, Flash to Pass, Recaros, dřevo/MOMO SW s QR, Raceline kola, Pioneer DEH P77DH, brzdy Hydroboost, vlastní hřídel řízení, kapota z uhlíkových vláken. Momentálně ve vesmírném doku pro opravy/upgrady na hvězdný pohon.
Bílý slon; 1992 OCC nyní s předními sedadly Roadmaster, 5.7 tbi, DEH P77DH
