Dodge Caravan Dodge Caravan je nejprodávanější mini dodávka od Dodge. Kolik majitelů Dodge Caravan zde na DodgeForum.com by souhlasilo? Diskutujte o tom hned!
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
06-18-2011, 01:36 AM
Profesionální
spouštěč nití
Založen: Mar 2008
Místo: Saginaw, MI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Jedno kliknutí, žádný start, baterie dobrá
2003 GC Sport 3.8L. Dnes celý den jezdím, žádné problémy s nastartováním auta nebo s řízením. Asi po sedmé zastávce zapněte zapalování a ozvalo se jediné «cvaknutí». Baterie je stará jen několik měsíců a zdá se být v pořádku (kabely se zdají být utažené), protože veškeré příslušenství funguje. Čekal jsem asi tři hodiny před druhým pokusem, abych to nastartoval po prvním selhání, stejný výsledek.
Udělal jsem to, že třikrát zapnete a vypnete klíč v zapalování, abyste získali nějaké kódy, ale pach ukazoval «žádný».
Je startér prvním podezřelým? Jak to mám diagnostikovat? Mohu nastartovat auto skokem přes kladný kabel ke startéru? (Pokud by to bylo úspěšné, diagnostikovalo by to špatný kabel, nebo to může být ještě něco jiného?)
Pokud diagnóza ukazuje na špatný startér, jak obtížné je jej vyměnit na tomto vozidle? Nepodařilo se mi dobře prohlédnout přístup, než jsem opustil vozidlo na noc na parkovišti, ale zdá se mi, že si vzpomínám, že se zdálo, že je docela přístupný shora.
FWIW: Dnes sychravý a velmi pohodlný den, v 80. letech.
06-18-2011, 10:34 AM
Založen: Feb 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
zní mi to jako startér. cvakne nebo se někdy otočí a nic se nestane. většinou, pokud na něj dosáhnete a přimějete přítele, aby otočil zapalování, můžete do něj tvrdě zasáhnout nejlépe zalesněnou tyčí. to pravděpodobně rozjede vozidlo. obvykle špatný solinoid na startéru. mnohokrát s tím běžel na dodávce gmc. jen bolest.
youtube to může pomoci dostat to yr ven
DodgeCaravan 2010SXT
06-18-2011, 03:09 PM
Profesionální
spouštěč nití
Založen: Mar 2008
Místo: Saginaw, MI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Dík. Zkusil jsem kladivo, bez úspěchu. Kladný kabel na baterii byl uvolněný, tak jsem ho utáhl, ale žádná změna. Dal jsem naši přenosnou nabíječku (plně nabitou) na baterii, žádná změna.
Vytáhnu startér a předám ho do AutoZone, kde mi bylo řečeno, že ho mohou otestovat. Také si vezměte baterii, pro každý případ.
AutoZone nese značku Duralast za 90 $ (bez základního poplatku). Má to “Omezená životnost» záruka. Nějaké názory na značku?
06-18-2011, 04:55 PM
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: ft lauderdale, fl area
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Domnívám se, že pokud se právě pokoušíte vyjmout startér z Dodge Grand Caravan nebo podobného a nemůžete najít druhý šroub, horní šroub, proveďte následující
Horní šroub startéru Grand Caravan 2001 je oboustranný. Máte jiný rok, ale nevidíte důvod, proč by ten váš měl být jiný
Horní šroub je vidět shora. Má na sobě hlavu, která je vlastně dalším menším šroubem, proto se těžko hledá. Tam dole jsou dva elektrické/uzemňovací kabely přidržované maticí, přesně tam, kde si myslíte, že by měl být druhý šroub. Sundejte matici a dva kabely a poté pomocí hluboké zásuvky (nepamatuji si, jestli to bylo 15 mm nebo 17 mm), můžete celou věc vrátit zpět.
Scotte – dejte nám vědět o svém úspěchu.
06-18-2011, 08:05 PM
Profesionální
spouštěč nití
Založen: Mar 2008
Místo: Saginaw, MI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Díky Scotte! Vaše načasování a znalosti byly na místě! Odpojil jsem kabel baterie a konektor solenoidu a nyní se snažím zjistit, jak vyjmout jednotku z krytu tranny.
Viděl jsem jeden šroub zespodu a hledal jsem další dva. Oba manuály Chilton a Haynes, které jsem si vypůjčil z knihovny a které pokrývají modelové roky 2003 až 2006 (2007 pro Haynes), zmiňují TŘI montážní šrouby plus matici, která drží zemnící vodič. A fotky se zdají být opravdu vytržené z kontextu, protože můžete vidět všechny TŘI montážní šrouby a zemnící matici. Frustrující. Musí to být pro modelové roky po roce 2003. (Zajímavé je také to, že pokyny a fotografie jsou ve dvou příručkách TOTOŽNÉ a nyní vidím, že Chilton je publikován Haynesem. Hmmm.)
Jsem *tak* rád, že jsi zmínil ten podivný horní šroub. Jsem si docela jistý, že jsem to našel, na základě vámi poskytnutého popisu. Vypadá to, že potřebuje dobře namočit WD-40, než se pokusím odstranit. Spodní šroub také nevypadá příliš jednoduše; budete potřebovat prodloužení správné délky a možná použijte ráčnu s ohebnou hlavou. Do uzavření AutoZone zbývá ještě pár hodin, doufám, že se mi to podaří brzy vypnout, abych nemusel dokončit práci na Den otců!
06-18-2011, 09:29 PM
Profesionální
spouštěč nití
Založen: Mar 2008
Místo: Saginaw, MI
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Sejměte matici z horního montážního šroubu, který drží dva zemnící vodiče, ale větší 15mm šrouby (horní i spodní) jsou obtížně přístupné a povolují jakýkoli druh točivého momentu. Jak to děláte vy profíci. Nikdy jsem nepřišel na to, jak získat nějaký slušný točivý moment, abych mohl povolit (a poté utáhnout při opětovné instalaci) tyto těžko přístupné šrouby. Harbour Freight měl ráčnu, kterou jste mohli otáčet pomocí T-rukojeť v horní části nástroje, ale to nebylo dobré pro velmi utažené šrouby. (Podívejte se na to zde.)
Ve skutečnosti lze šroub na spodní straně pravděpodobně povolit pomocí delšího klíče nebo jističe (ale chybí mi moje krátká 15mm objímka a dlouhá objímka se nevejde).
Každá rada oceníme! TIA,
— Dan
06-19-2011, 02:47 PM
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: ft lauderdale, fl area
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Je nám líto, že jsem vaši zprávu pro vás neviděl dříve, právě jsem se vrátil z kostela. Mimochodem, šťastný den otců. Tak tady to jde
Jsou zde dva 15mm šrouby, které je třeba odstranit, jeden dole, ke kterému je poměrně snadné se dostat zespodu, a jeden nahoře, ke kterému je poněkud složité se dostat shora.
Ten nahoře je složitý, protože nevypadá jako šroub. Na správném místě jsou dva dráty (podívejte se na nové montážní otvory startéru), které se připojují k tomu, co vypadá jako závitový kolík – věřte tomu nebo ne, je to horní šroub. Nejprve musíte odstranit matici a dva dráty, pak potřebujete 15 mm hlubokou objímku, abyste mohli sundat horní šroub. Nepokoušejte se odstranit větší šroub, který se objeví nahoře – to je šroub uchycení motoru. Ten, který musíte odstranit, zpočátku nevypadá jako šroub. Divně vypadající díl.
Doporučení: Pomocí provazové šňůry stáhněte zpět velkou hadici chladiče (tu, která se připojuje ke skříni termostatu), abyste vytvořili prostor pro vyjmutí horního šroubu. Zatáhněte směrem k firewallu.
Nyní se vraťte pod auto a vyjměte sestavu elektromagnetu startéru. To je složité, dostat startér na místo a zároveň správně usadit těsnění. Jen se s tím budete muset chvíli potýkat. Můžete mít štěstí a udělat to rychle nebo ne. Buď trpělivý. Nasaďte spodní šroub a utáhněte jej, poté zatáhněte horní šroub. Proveďte konečné utažení obou a poté vyměňte kabel, který se připevňuje ke startéru. Odstraňte závlačku a nechte hadici chladiče spadnout zpět na místo.
V blízkosti místa, kde je matice kabelu, je zástrčka. Možná budete muset povolit matici a kabel a hrát si s nimi, pokud je obrácený od vašeho starého dílu. (To se mi stalo.) Znovu upevněte záporný kabel na baterii.
To je ono, jen se toho držte a odejděte, pokud budete muset, nevím, možná tam nahoře použijte zrcadlo, abyste to viděli vizuálně, místo jen prstů. Nebo si pořiďte kamaráda nebo dítě, pokud ho máte, dejte mu prst kolem šroubu a uvidíte, co dokáže. “Mnoho rukou usnadňuje práci.”
Scotte – doufám, že to pomůže – dej mi vědět, co se děje. ŠŤASTNÝ DEN OTCŮ
