Mám Avengera z roku 2013 a minulou noc mi umřel, když jsem jel asi 15 mph a nerestartoval se asi 5 minut. Pořád se to úplně převrací. Baterie je stará jen cca 4 měsíce. Kontrolka kontroly motoru se vždy rozsvěcovala a zhasínala před uzávěrem plynu. Jediná výstražná kontrolka, kterou mám, je nízká pneumatika, ale rozsvítí se každý týden a zhasne, když do pneumatiky dám vzduch. Všechny výzkumy, které jsem provedl, říkají, že by to mohl být senzor škrticí klapky, ale to světlo se nerozsvítilo. Dělalo to také před pár týdny. Byl jsem na projížďce v bance a prostě to zemřelo a nemohl jsem to znovu nastartovat 4 nebo 5 minut, pak to běželo dobře. Posledních pár dní se zdá, že to trochu seká, když jedu 70 na dálnici. Oceníme jakýkoli náhled.
7543 příspěvků · Připojeno 2015
Bylo by VELMI užitečné, kdybyste mohli poskytnout následující informace.
Objem motoru (4 válec. 2.4 nebo 6. válec. 3.6)
Míle na autě
A provedli jste (nebo jste provedli) nějaké nedávné skenování počítačového kódu od doby, kdy se to začalo dít
windylou Začátek diskuze
6 příspěvků · Připojeno 2018
Promiňte! 4 válec, 108,000 50 mil. Auto mám asi rok a půl a tohle je první problém, který jsem s ním měl. naprosto to miluji. Žádné kódy, nejbližší AutoZone je od nás téměř XNUMX mil, takže se obávám, že zajdu tak daleko. Jel jsem dnes autem své dcery do práce jen pro jistotu. Příští týden to mohu dát mechanikovi, jen hledám malý náhled na to, co by to mohlo být.
7543 příspěvků · Připojeno 2015
Dobře, rád slyším, že se vám váš Avenger tak líbí. U tohoto motoru jsou známé „vtipy“, které se objevují (stejně jako každý jiný motor má určité zvláštnosti).
Chápu, že jste teď v práci, ale až se vrátíte domů, udělejte prosím následující:
Nastupte do auta s tužkou a papírem a ig. klíč
Otočte klíčkem z polohy vypnuto do provozní polohy (ne klikou) 3krát během asi 10 sekund. Potřetí jej nechte v poloze běhu.
POKUD jsou v počítači nějaké kódy, objeví se ve formátu P _ _ _ _ namísto stavu počítadla kilometrů. Jakmile systém dokončí odesílání jakýchkoli kódů, zobrazí slovo hotovo. Zapište si všechny kódy tak, jak se zobrazují (budou zobrazeny pouze jednou (ale lze je znovu získat opakováním uvedeného postupu) a poté je zde zveřejněte.
Beru to tak, že když jedeš, tak klimatizace běží a to trochu více zatěžuje chod motoru. POKUD to nebylo udržováno v NORMÁLNÍ údržbě. jako je výměna zapalovacích svíček a čištění vzduchového filtru nebo tělesa škrticí klapky (obvykle každých 50 km), tyto věci mohou vést k zastavení motoru.
Abychom vám zde mohli poskytnout konkrétní pomoc ve vaší situaci, bude užitečné, když budete moci sledovat a poskytnout další požadované informace.
Hodně štěstí a těším se, až se ozvete později!
8 příspěvků · Připojeno 2021
Dobře, rád slyším, že se vám váš Avenger tak líbí. U tohoto motoru jsou známé „vtipy“, které se objevují (stejně jako každý jiný motor má určité zvláštnosti).
Chápu, že jste teď v práci, ale až se vrátíte domů, udělejte prosím následující:
Nastupte do auta s tužkou a papírem a ig. klíč
Otočte klíčkem z polohy vypnuto do provozní polohy (ne klikou) 3krát během asi 10 sekund. Potřetí jej nechte v poloze běhu.
POKUD jsou v počítači nějaké kódy, objeví se ve formátu P _ _ _ _ namísto stavu počítadla kilometrů. Jakmile systém dokončí odesílání jakýchkoli kódů, zobrazí slovo hotovo. Zapište si všechny kódy tak, jak se zobrazují (budou zobrazeny pouze jednou (ale lze je znovu získat opakováním uvedeného postupu) a poté je zde zveřejněte.
Beru to tak, že když jedeš, tak klimatizace běží a to trochu více zatěžuje chod motoru. POKUD to nebylo udržováno v NORMÁLNÍ údržbě. jako je výměna zapalovacích svíček a vzduchového filtru nebo Při čištění tělesa škrticí klapky (obvykle asi každých 50 km) mohou tyto věci vést k zablokování.
Abychom vám zde mohli poskytnout konkrétní pomoc ve vaší situaci, bude užitečné, když budete moci sledovat a poskytnout další požadované informace.
Hodně štěstí a těším se, až se ozvete později!
Ahoj, opravdu doufám v odpověď od autora této odpovědi 5rebel9
Mám Avenger z roku 13, který jsem si nedávno koupil za 5500 $ 63 2 mil (což mě přimělo zpochybnit mnohem víc než já), jakmile jsem ho koupil, vzal jsem ho ke svému mechanikovi na kontrolu. Provedl výměnu oleje, nasávání paliva a výměnu krytu převodovky, těsnění a propláchnutí. Asi o 90 týdny později se téměř zastaví po dálnici kolem 3. Pak to samé asi ještě 2x (různé výlety). Při zrychlování náhle ztrácí výkon a otáčky klesají a nepravidelně kolísají. Pokaždé jsem to dal na neutrál, dokud se to nevzpamatovalo, pak to bylo v pohodě. Pak se to stalo znovu, ale ve skutečnosti se to začalo zastavovat, kolísat, tam a zpět a znovu a znovu. Asi XNUMX hodiny se snažím dostat po dálnici na sjezd, aby se dal rozjet. Vzal to k mechanikovi, ale protože ani jednou nevyhodil žádný kód (kódy), nemohl najít problém. Po provedení mého vlastního výzkumu jsem to vzal jinému a nechal ho vyměnit tělo škrticí klapky.
Mám 2000 $ na opravy a údržbu a stále mám stejný problém.
Stále nehází žádné kódy. Řešení problémů Haynes pojmenovává řadu věcí. Jakýkoli směr nebo rada by byla obrovskou pomocí. Prosím
