Pokud si váš zákazník stěžuje na nepříjemný zápach vycházející z interiéru jeho vozu, mohl by být čas na „čerstvý“ kabinový vzduchový filtr. Ale nepříjemné pachy nejsou jediným důvodem pro výměnu tohoto filtru. Kabinové vzduchové filtry také mohou zabránit vnikání alergií produkujících pylů a prachu do vozu.
Související články
- — Zvládnutí multimetru
- — Elektronické parkovací brzdy
- — Navigace v mazacím labyrintu
Dva běžné typy kabinových vzduchových filtrů na trhu jsou částicové filtry, které zachycují částice ve vzduchu, a filtry s aktivním uhlím, které zachycují částice, ale mají další výhodu v přeměně nepříjemných nebo nebezpečných plynů na dýchatelný vzduch. Pro majitele nebo cestující trpící alergiemi je uhlíkový filtr nezbytný pro jejich zdraví a může vyžadovat častější výměny, než jsou doporučené intervaly údržby.
Vzduchový filtr kabiny by měl být vyměněn, pokud dojde ke znatelnému snížení proudění vzduchu při používání topení nebo klimatizace nebo pokud při používání těchto systémů ucítíte nepříjemný zápach. Ale může být obtížné rozeznat nepříjemný zápach od běžných pachů vytvářených dětmi nebo zvířaty. V případě pochybností je lepší jej vyměňovat častěji než méně. Pohled na samotný filtr může pomoci určit, zda je třeba jej změnit, a jeho výměna obvykle není složitá. Pokud se nahromadila špína, prach, listí nebo brouci a přes médium nevidíte světlo, je čas vyměnit filtr.
Znečištěný kabinový vzduchový filtr se může stát zdrojem nepříjemných pachů tím, že zachycuje vlhkost a vnější nečistoty, které podporují růst bakterií. Zatuchlé pachy z výparníku klimatizace jsou běžným problémem ve vlhkém klimatu a mohou vyžadovat nastříkání biocidu nebo osvěžovače vzduchu do krytu HVAC, aby se zápach zbavil. Ale to nepomůže, pokud zápach pochází ze špinavého, znečištěného vzduchového filtru kabiny.
Někteří výrobci filtrů použili antimikrobiální technologii, která se váže na buněčnou stěnu, narušuje normální buněčnou funkci a snižuje růst mikrobů. Buňky se pak začnou rozkládat a redukovat bakterie na povrchu média. Výhodou je, že filtry a vzduch uvnitř vozidla zůstávají déle čistší.
Zatímco kabinové vzduchové filtry zachycují částice a prach, jejich schopnost filtrovat ultrajemné částice (UFP) není příliš dobrá. Nastavení ventilačního systému na recirkulaci může snížit UFP v kabině až o 90 %, ale vydechovaný oxid uhličitý se může rychle hromadit uvnitř kabiny. Nastavení HVAC na režim venkovního vzduchu (OA) místo toho může zajistit dostatečnou výměnu vzduchu, aby se zabránilo hromadění CO2; to však umožňuje zvýšení UFP v kabině. K překonání tohoto dilematu vyvinuli dva výzkumníci z UCLA simultánní metodu zmírnění UFP a CO2 pomocí vysoce účinné filtrace vzduchu v kabině (HECA) v režimu OA.
Podle zprávy v Environmental Science & Technology byly koncentrace UFP a dalších látek znečišťujících ovzduší monitorovány ve 12 různých vozidlech za tří jízdních podmínek: stojící, na místních komunikacích a na dálnicích. Data byla shromážděna bez filtru, filtru OEM a dvou typů filtrů HECA. Filtry HECA nabízely průměrné snížení UFP v kabině o 93 %, což je mnohem více než u filtrů OEM (v průměru 50 %). Během měření zůstala koncentrace CO2 v kabině kolem 620 až 930 částic na milion (ppm), což je výrazně méně než průměr 2,500 4,000 až XNUMX XNUMX ppm pozorovaný v režimu recirkulace.
Výměna kabinového vzduchového filtru je u většiny vozidel poměrně jednoduchá. Přesto může pro přístup k filtru vyžadovat určitou demontáž na ostatních, jako je odstranění odkládací přihrádky nebo krytu krytu. Filtry jsou obvykle ploché a některé jsou navrženy tak, aby se daly složit nebo byly rozděleny na dva kusy, aby se usnadnila instalace. Ne všechny vnitřní pachy lze odstranit výměnou kabinového vzduchového filtru. Pokud zápach pochází ze systému klimatizace, váš zákazník možná bude muset vyčistit jádro výparníku. Vaši zákazníci však mohou mnoho pachů snížit instalací nového kabinového vzduchového filtru.
Approved Auto Repair Facility Locator je výkonný vyhledávací nástroj, který vám poskytuje snadný přístup k informacím o více než 7,000 XNUMX schválených autoservisech v Severní Americe.
Nové vozy jsou stále častěji vybaveny kabinovými vzduchovými filtry, které odstraňují částice a někdy i pachy ze vzduchu, který vstupuje do vozidla systémem topení, ventilace a klimatizace (HVAC). Kabinové vzduchové filtry jsou obvykle standardní výbavou prémiových modelů, zatímco ostatní vozy je dodávají jako samostatnou variantu nebo jako součást volitelného balíčku. Některá luxusní auta mají dva nebo více kabinových vzduchových filtrů.
Čisté a znečištěné vzduchové filtry kabiny. (Obrázek: Ryan Gsell)
Typy a velikosti nečistot, které může kabinový vzduchový filtr zachytit, se liší podle konkrétní konstrukce filtru. Obecný seznam však zahrnuje nečistoty, prach, listí, větvičky, hmyz, saze, smog, plíseň, pyl, plísně, spory, houby, bakterie, choroboplodné zárodky, trus hlodavců a další nežádoucí nečistoty.
Kabinový vzduchový filtr je více než jen způsob, jak zlepšit kvalitu vzduchu; může také ovlivnit bezpečnost vozidla. Rada výrobců filtrů odhaduje, že 40 milionů Američanů trpí alergiemi způsobenými nebo zhoršenými částicemi ve vzduchu. Odstraněním těchto nečistot může kabinový vzduchový filtr snížit nebo odstranit příznaky, jako je kýchání, rozmazané vidění, rýma a bolesti hlavy, které by mohly rozptylovat pozornost řidiče a vést ke kolizi.
Většina kabinových vzduchových filtrů má skládané filtrační médium, které vypadá jako papír, ale ve skutečnosti jde o složitější materiál vyrobený z přírodních a/nebo syntetických vláken. Fyzikální vlastnosti filtru zachycují většinu nečistot a v mnoha provedeních vytváří průchod vzduchu přes filtr elektrostatický náboj, který pomáhá přitahovat a zachycovat menší částice. Kvalitní filtry mohou mít několik vrstev, které podporují filtrační médium a nabízejí různé typy a stupně filtrace.
Ne všechny kabinové vzduchové filtry jsou stejné. Se zvyšující se kvalitou kabinového vzduchového filtru roste i jeho cena. Základní filtr může stát 15 USD v místním obchodě s autodíly; zatímco prémiový díl originálního vybavení může stát 50 USD nebo více, když jej zakoupíte u prodejce automobilů.
Standardní kabinové vzduchové filtry jsou typicky kolem 98 procent účinné při zachycování částic v rozsahu 5-100 mikronů. To zahrnuje většinu kontaminantů, ale ne nejmenší částice plísní, spór, sazí a tabákového kouře.
Kabinové vzduchové filtry HEPA (High Efficiency Particulate Air) dokážou zachytit i jemnější částice. Jeden významný dodavatel tvrdí, že jejich prémiové kabinové vzduchové filtry HEPA mají účinnost filtrace 99.97 procent při 0.3 mikronu na základě standardizovaných průmyslových testů. I když jsou HEPA filtry dražší, poskytují dokonalou ochranu před částicemi přenášenými vzduchem.
Kromě filtrování pevných částic je mnoho kabinových vzduchových filtrů chemicky ošetřeno aktivním uhlím, které jim dodává šedý vzhled a pomáhá odstraňovat širokou škálu pachů. Patří mezi ně pachy výfukových plynů, jako je čpavek, oxid siřičitý, oxidy dusíku, sirovodík a benzeny z nedokonalého spalování. Některé kabinové vzduchové filtry doplňují uhlík jedlou sodou, aby neutralizovaly širší škálu pachů, včetně pachů z lidského těla, mokrých psů a plísní.
Při rozhodování, zda je potřeba vyměnit kabinový filtr vašeho vozu, je třeba vzít v úvahu tři faktory:
- Počet najetých kilometrů: Intervaly doporučené výrobcem pro výměnu kabinových vzduchových filtrů se pohybují od 15,000 30,000 do XNUMX XNUMX mil. Zeptejte se svého autoservisu nebo se podívejte do uživatelské příručky vašeho vozu pro přesné specifikace najetých kilometrů.
- Hladiny jemných částic: Možná budete muset filtr vyměňovat častěji, pokud jedete v oblasti, kde je vyšší než normální hladina prachu, pylu a jiných nečistot přenášených vzduchem. Mnoho motoristů je šokováno, když vidí, kolik nečistot pokrývá povrch kabinového vzduchového filtru, který je v provozu delší dobu.
- Výkon: Mezi příznaky omezeného kabinového vzduchového filtru patří snížené proudění vzduchu systémem HVAC, okna, která se snadno zamlžují a obtížně se rozmrazují, a přetrvávající nepříjemný zápach. Omezený kabinový vzduchový filtr také více zatěžuje ventilátor ventilace a může zkrátit jeho životnost.
Dobrá zpráva je také pro některé řidiče, jejichž vozy byly bez kabinového vzduchového filtru. Aby se snížil počet různých dílů, které musí vyrobit, mnoho výrobců automobilů používá stejné potrubí HVAC na všech úrovních výbavy daného modelu. Výsledkem je, že pokud váš návod k obsluze hovoří o výměně vzduchového filtru kabiny, je velká šance, že je vůz vybaven tak, aby jej akceptoval, i když filtr nebyl nainstalován ve výrobě. Jednoduše postupujte podle pokynů pro výměnu, abyste zjistili, zda potrubí obsahuje potřebné pouzdro filtru.
Najděte kvalitní autoservis
Společnost AAA doporučuje, abyste si předem naplánovali servis vozidla tím, že si najděte autoservis a technika, kterému můžete důvěřovat, než je budete potřebovat. AAA.com/AutoRepair poskytuje informace o téměř 7,000 24 schválených autoopravnách, které splňují vysoké standardy AAA pro vzhled, školení a certifikaci techniků, pojistné krytí a spokojenost zákazníků. Společnost AAA pravidelně kontroluje všechna zařízení schválených autoopraváren a provádí průzkumy u svých zákazníků, aby zajistila nepřetržitý výkon. Členové AAA navíc dostávají speciální výhody, které zahrnují slevy na opravy automobilů, prodlouženou záruku na díly a práci na 24,000 měsíců/XNUMX XNUMX mil a asistenci AAA při řešení problémů souvisejících s opravami.
8 způsobů, jak milovat své autobaterie
Když pomyslíte na romantiku, vaše autobaterie pravděpodobně nenapadne. Ale stojí za to ukázat své baterii trochu lásky! Dokud nezemře, neuvědomíte si, jak moc to potřebujete! Zde je několik způsobů, jak dát baterii TLC..
Všechny výhody elektrických vozidel, které přicházejí s členstvím v AAA!
Elektromobily (EV) nejsou v AAA novinkou. Během posledního desetiletí jsme se zavázali učit se, vyvíjet a servisovat elektromobily, protože jejich popularita rostla. Speciálně pro zájemce o EV nabízíme řadu výhod.
Kolik stojí výměna brzdových destiček?
Brzdy se mohou rychle opotřebovat. Zjistěte, kolik stojí výměna brzdových destiček, a také varovné značky, které je třeba hledat, abyste mohli s jistotou pokračovat v jízdě.
Špatný alternátor vs. Špatná baterie: Rychlý průvodce
Pokud vaše auto nenastartuje, může to být špatný alternátor nebo špatná baterie. AAA vysvětluje různé značky pro každou z nich, abyste ji mohli opravit a vrátit se na silnici.
