Toyota má jako značka mezinárodní pověst díky odolnosti a spolehlivosti. Mnoho lidí si vzpomene na program BBC Top Gear z roku 2010, kdy byla Toyota umístěna na vrchol budovy, která byla zbourána. I přes veškerou škodu, kterou vozidlo utrpělo, Toyota přesto nastartovala.
Ve většině případů je snadné diagnostikovat a opravit problém v nepravděpodobném případě, že vaše Toyota nenastartuje. Aby Toyota nastartovala, musí se stát tři věci, motor se musí přetočit, benzín a vzduch musí být do motoru dodávány ve správném množství a zapalovací svíčka musí vystřelit.
Nejjednodušší způsob, jak diagnostikovat motor Toyota Corolla, který nejde nastartovat, je zaměřit se na tyto tři faktory. Začněte s nejjednoduššími řešeními a projděte si seznam ke složitějším problémům, dokud nezjistíte, co je špatně
3 důvody, proč váš motor Toyota Corolla nestartuje
Existují tři hlavní důvody, proč se váš motor Toyota Corolla nespustí
- Motor se nepřetočí
- Do válců pístů není dodáváno žádné palivo ani vzduch
- Zapalovací svíčka nesvítí
I když mohou existovat další problémy, tyto tři pokrývají nejčastější důvody.
1. Motor se nepřetočí
Když otočíte klíčem (nebo u modelů bez klíče stiskněte tlačítko startéru), elektrická energie je odeslána do motoru spouštěče.
Startér přetáčí motor. Aniž by to bylo příliš složité, výsledkem je následující sled událostí (plynový motor).
- Písty se pohybují v komoře nahoru
- Vzduch a palivo se uvolňují do komory pístu.
- Elektrický náboj je odeslán do zapalovací svíčky – která jiskří.
- Palivo a vzduch se vznítí a způsobí malou explozi.
- Vzduch v komoře expanduje a tlačí píst dolů.
- Expandovaný vzduch je vypouštěn přes výfukový ventil.
- Celý proces začíná znovu.
Pokud se motor nepřetočí a nespustí tento proces, bude to obecně z následujících důvodů.
Toyota Corolla má vybitou baterii
Pokud se baterie vybije, nebude mít startér dostatek energie. To znamená, že se motor nezačne otáčet, a tak se nemůže spustit spalovací cyklus.
Důvody vybité baterie jsou následující.
- Spotřebič (vnitřní lampičky na čtení, světlomety, stereo nebo zábavní systém) byl ponechán zapnutý, zatímco vozidlo zůstalo samo.
- Bezpečnostní systém vozu je vadný a vybíjí baterii.
- Baterie dosáhla konce své životnosti a je třeba ji vyměnit.
- Alternátor nefunguje správně a nenabíjí baterii.
Podívejte se na tento článek o tom, co dělat, když se rozsvítí kontrolka spořiče baterie.
Diagnóza a řešení
Nejjednodušší způsob, jak diagnostikovat vadnou baterii, je zkontrolovat následující.
- Startér se otáčí velmi pomalu a může se zastavit, když budete otáčet klíčkem.
- Rozsvítí se osvětlení přístrojů, když otočíte klíčkem?
- Při zapnutém zapalování zapněte přední světla a sledujte, jak svítí.
Pokud některá z těchto funkcí nepracuje správně, baterie je pravděpodobně vybitá,
V případě nouze existují dvě věci, které můžete vyzkoušet a uvést Toyotu Corollu do chodu.
- Push start auto (jak tlačit nastartovat auto – video)
- Nastartujte auto z jiného vozidla se zdravou baterií (Jak nastartovat auto – video)
Pokud vůz začne používat některou z těchto dvou metod, je to potvrzení, že je na vině baterie.
Pokud se na přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka baterie, jedná se buď o problém s baterií, nebo pravděpodobněji v elektrickém systému dobíjení vozu (alternátor nebo řemeny). Je nezbytné, abyste si to okamžitě nechali zkontrolovat.
Toyota má vadný spínač zapalování
Pokud je spínač zapalování poškozen, do startéru nebude poslána žádná energie.
Vadný spínač zapalování lze obecně zjistit, protože po otočení zůstane přístrojová deska prázdná a nezobrazují se žádné výstražné kontrolky.
Vadný spínač zapalování obvykle poskytne určité varování, než zcela selže. Jak se spínač opotřebovává, bude stále obtížnější aktivovat zapalování.
Když k tomu dojde, je dobrým zvykem nechat přepínač zkontrolovat, než konečně selže.
Jediný způsob, jak to opravit, je změnit spínač
Toyota Corolla má špatný startér
Pokud selže startér, znamená to, že se motor nepřetočí. Přestože jsou spouštěče obecně velmi spolehlivé, nakonec se opotřebovávají a vyžadují údržbu.
Příznaky, že selhal spouštěč motoru, zahrnují následující.
- Výstražná světla na palubní desce se aktivují, ale motor se neroztáčí.
- Startér vydává cvaknutí, ale neotáčí se.
- Zní to, jako by se startér otáčel velmi pomalu (což se také stává s vybitou baterií)
- Startér vydává bzučivý zvuk, ale motor se nepřetáčí.
Ve většině případů bude muset vadný spouštěč nechat opravit kvalifikovaný mechanik.
Toyota Corolla má vadný bezpečnostní systém
Pokud má vaše auto bezpečnostní systém, může být vadný. Další možností je, že se vybily baterie v klíčence.
To má tři možné důsledky.
- Klíčenka je „mrtvá“ a nedeaktivuje systém.
- Baterie se vybíjí, když se vůz nepoužívá.
- Startér je deaktivován systémem.
Existují dvě možná řešení.
- Vyměňte baterii klíčenky.
- Vypněte bezpečnostní systém (není snadné) nebo jej nechte opravit.
2. Do pístových válců není přiváděno žádné palivo ani vzduch
V tomto případě může být problém s palivovým systémem.
Způsobit
Pokud nedochází k dodávce paliva, startér se bude volně otáčet, ale motor nenastartuje.
Pokud zvednete kapotu vozidla a necháte někoho otočit startér. Pokud není cítit zápach paliva, může to být známka toho, že plyn neproniká.
Nejběžnější důvody, proč se do motoru nedostane palivo, jsou následující.
- Plynová nádrž je prázdná.
- Plynová nádrž nebo palivové potrubí netěsní.“
- Palivové čerpadlo je vadné.
- Palivový filtr je ucpaný.
- Starý a gumový plyn.
- Došlo k problému s karburátorem nebo systémem vstřikování paliva.
Diagnóza a řešení
Chcete-li se pokusit najít problém, zkontrolujte následující.
- Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda palivoměr stoupá. Pokud je prázdný, doplňte plyn a zkuste to znovu.
- Zkontrolujte pod vozem známky úniku plynu. Pokud najdete pod vozem mokrou skvrnu, přičichněte, jestli je to plyn. Pokud jde o plyn, je v systému netěsnost. V tomto případě nechte vůz odborně zkontrolovat.
- V tomto článku se můžete podívat, jak zkontrolovat vadný palivový filtr.
- Vyjmutí a výměna palivového filtru je jednoduchá kutilská práce.
- Pokud byla Toyota Corolla roky nepoužívaná, plyn mohl být starý a gumovitý. Vypusťte plyn a naplňte nádrž čerstvým palivem.
- Pokud žádný z těchto kroků problém nevyřeší, může být problém s karburátorem nebo systémem vstřikování paliva. Tyto musí být opraveny vyškoleným odborníkem.
3. Zapalovací svíčka nesvítí
Třetí částí rovnice je kontrola, zda je jiskra přiváděna do komory pístu. Jiskru produkuje zapalovací svíčka na každém válci (Toyota Corolla má čtyři).
Systém posílá elektrický proud do cívky, která zvyšuje napětí a aktivuje zapalovací svíčku. Ve starších Toyotě Corollas byla jediná cívka, která byla připojena k rozdělovači. Cívka se aktivovala a rozdělovače ukončí proud do každé zapalovací svíčky ve správném pořadí.
Moderní Toyota Corollas mají jednotlivé cívky, které jsou připojeny ke každé zapalovací svíčce. Počítač motoru vypočítá jak časování jisker, tak časování vstřikovačů paliva. Dělá to počítáním impulsů ze snímačů polohy klikového a vačkového hřídele
Příčina žádné jiskry
Existují v zásadě tři důvody, proč se zapalovací svíčka nespálí.
- HT kabely (vodiče zapalovací svíčky) jsou poškozené.
- Cívka(y) jsou vadné.
- Je-li zapalovací svíčka vadná.
- Počítač motoru je vadný
Diagnostika a oprava
Problém s vysokoteplotním přívodem nebo zapalovací svíčkou se obecně projeví tím, že motor produkuje menší výkon a/nebo zní „hrudkově“
Ve voze s více než jedním válcem (tedy moderní Toyota Corolla) je nepravděpodobné, že by všechny zapalovací svíčky nebo HT kabely selhaly současně.
V tomto případě mohou být tyto dvě složky vyloučeny z vaší diagnózy.
Tím zůstane pouze počítač motoru resp zapalovací skříňka. V tomto případě budete muset vyhledat odbornou pomoc.
