Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
Insomniator
Diamantový člen
23. října 2002 6,294 171 106 XNUMX XNUMX
Právě jsem před 2 dny dostal své mini zpět a je tu jasný problém. Když zrychlím, auto zajede doleva a pak se vrátí rovně, když uvolním plyn. Čím víc šlápnu na plyn, tím víc to táhne.
Nehoda byla na straně spolujezdce, takže vyměnili většinu dílů zavěšení na této straně + nápravu, rotor, kolo, pneumatiku.
Myslím si, že je to tak jednoduché, jako když mám jednu zbrusu novou pneumatiku na straně spolujezdce a pneumatiku, která má na řidiči možná 25 % běhounu, ale nevím, jestli by to způsobilo tento typ věcí.
Nějaké nápady? Je něco špatně nainstalované nebo jen nerovnoměrné opotřebení?
Kluci řekli, že „kontrolovali kvalitu“ práce tím, že s ní ujeli 50 mil. Nemůžu uvěřit, že by si toho nevšimli.
EagleKeeper
Moderátor diskuzního klubu
Člen elity
Zaměstnanec
30. října 2000 42,591 5 0 XNUMX XNUMX
Nemyslel bych si, že to způsobí opotřebení pneumatiky.
Některá část není správně nainstalována/utažena a umožňuje určité prokluzování při zrychlení/síle.
Pokud nezrychlují tak, jako vy; nemusí to být patrné.
brainhulk
Diamantový člen
14. září 2007 9,418 454 126
pokud máte diferenciál s omezeným prokluzem, může být příčinou nerovnoměrné opotřebení pneumatik
můžete to zkontrolovat výměnou kol zleva doprava. potvrzením by to bylo, kdyby se při zrychlení otočil opačným směrem
Poslední úprava: 29. srpna 2013
sze5003
Odsouzenec na doživotí
18. srpna 2012 14,150 617 126
Nechte je zkontrolovat seřízení a nápravy. Nepřijímejte to, dokud nebude opraveno jako před nehodou. Už se mi to stalo také po nehodě a ukázalo se, že to nedrželo vyrovnání, protože oblast, kde se přední náprava setkává s kolem, nebyla správně opravena. Kéž bych si pamatoval, jak se to jmenovalo.
JCH13
Diamantový člen
14. září 2010 4,981 66 91
Nechte je zkontrolovat seřízení a nápravy. Nepřijímejte to, dokud nebude opraveno jako před nehodou. Už se mi to stalo také po nehodě a ukázalo se, že to nedrželo vyrovnání, protože oblast, kde se přední náprava setkává s kolem, nebyla správně opravena. Kéž bych si pamatoval, jak se to jmenovalo.
Zní to jako problém se špatným zarovnáním. Možná budete potřebovat nárazové šrouby nebo „sadu odklonu“, aby byly věci znovu šťastné.
Ani na vteřinu nekupuji ‚nerovnoměrné opotřebení pneumatik‘.
sze5003
Odsouzenec na doživotí
18. srpna 2012 14,150 617 126
Některá auta nemají sady camber, myslím, že můj Lancer ne. Moje 3000gt to měla a taky to mělo něco společného s ložisky kol, kde to bylo naražené.
FuzzyDunlop
Diamantový člen
30. ledna 2008 3,261 12 81 XNUMX
Zní to, jako by se na jedné straně vyklenulo. Potřebuje zarovnání
Insomniator
Diamantový člen
23. října 2002 6,294 171 106 XNUMX XNUMX
Gah, auto už měli měsíc a půl bez dobrého důvodu. Myslím, že zavolám a budu si stěžovat, abych to přinesl zpět.
Příběh o nápravě nedával žádný smysl. Řekl, že měli problém dostat nápravu z auta kvůli rzi, takže to trvalo další den tlučení. Pak náprava, kterou dostali od mini dealera na ulici, ‚nesedela správně‘, ale prodejce řekl, že vyrobili pouze jednu pro auto a to je ta správná. Náprava je ze dvou kusů a část, která se připojovala k autu, byla ještě dobrá, takže ten chlap řekl, že se rozhodl použít tu polovinu staré nápravy a připojil ji k druhé polovině nové nápravy.
Měl jsem vědět, že mám běžet do obchodu a nechat si auto odtáhnout jinam!
sze5003
Odsouzenec na doživotí
18. srpna 2012 14,150 617 126
Gah, auto už měli měsíc a půl bez dobrého důvodu. Myslím, že zavolám a budu si stěžovat, abych to přinesl zpět.
Příběh o nápravě nedával žádný smysl. Řekl, že měli problém dostat nápravu z auta kvůli rzi, takže to trvalo další den tlučení. Pak náprava, kterou dostali od mini dealera na ulici, ‚nesedela správně‘, ale prodejce řekl, že vyrobili pouze jednu pro auto a to je ta správná. Náprava je ze dvou kusů a část, která se připojovala k autu, byla ještě dobrá, takže ten chlap řekl, že se rozhodl použít tu polovinu staré nápravy a připojil ji k druhé polovině nové nápravy.
Měl jsem vědět, že mám běžet do obchodu a nechat si auto odtáhnout jinam!
jaké máte pojištění? Pokud je náprava poškozena, měla by být nahrazena buď originálními díly, nebo náhradním ekvivalentem. Nevím, proč by použili polovinu nové nápravy a nechali si druhý konec. Možná to přesně nesedělo.
JulesMaximus
Bez života
3. července 2003 74,456 854 126
No, je to FWD. Trpí ta auta vůbec řízením točivého momentu? To, co popisujete, zní jako typické řízení točivého momentu.
Insomniator
Diamantový člen
23. října 2002 6,294 171 106 XNUMX XNUMX
No, je to FWD. Trpí ta auta vůbec řízením točivého momentu? To, co popisujete, zní jako typické řízení točivého momentu.
Mohli, ale tohle to před nehodou nemělo. Auto má pro začátek sotva nějaký točivý moment. Je to S s možná 180HP po modifikacích, které mám.
JCH13
Diamantový člen
14. září 2010 4,981 66 91
No, je to FWD. Trpí ta auta vůbec řízením točivého momentu? To, co popisujete, zní jako typické řízení točivého momentu.
Je to určitě řízení točivého momentu. Řízení točivého momentu je značně umocněno seřízením a problémy s nápravami. Předpokládám, že OP cítí rozdíl mezi tím, co bývalo a jak je nyní.
Vdubchaos
Odsouzenec na doživotí
11. listopadu 2009 10,411 10 0
Vyrovnání určitě
Midwayman
Diamantový člen
28. ledna 2000 5,723 325 126 XNUMX
Měl jsem podobný problém, když jsem měl kloub řízení. Zarovnání by se při zrychlení změnilo.
JulesMaximus
Bez života
3. července 2003 74,456 854 126
Je to určitě řízení točivého momentu. Řízení točivého momentu je značně umocněno seřízením a problémy s nápravami. Předpokládám, že OP cítí rozdíl mezi tím, co bývalo a jak je nyní.
Mysleli byste si. Přes měsíc s ním však nejezdil. také nevím, jak dlouho to měl před nehodou nebo jak je vnímavý, takže jsem si myslel, že to zmíním.
JCH13
Diamantový člen
14. září 2010 4,981 66 91
Mysleli byste si. Přes měsíc s ním však nejezdil. také nevím, jak dlouho to měl před nehodou nebo jak je vnímavý, takže jsem si myslel, že to zmíním.
Insomniator
Diamantový člen
23. října 2002 6,294 171 106 XNUMX XNUMX
Auto mám rok a půl a najel jsem na něm 35 tis km. Všiml jsem si tahu, když jsem se dostal na dálnici. Předtím nic takového.
JulesMaximus
Bez života
3. července 2003 74,456 854 126
Auto mám rok a půl a najel jsem na něm 35 tis km. Všiml jsem si tahu, když jsem se dostal na dálnici. Předtím nic takového.
Spravedlivé. Vezměte to zpět a stěžujte si. Pokud to nefunguje, vezměte to někde jinde a získejte druhý názor. Váš prodejce Mini by pravděpodobně byl dobrým místem, kde začít.
Insomniator
Diamantový člen
23. října 2002 6,294 171 106 XNUMX XNUMX
Ano, rozhodně mi to přijde mimo. Někdy dokážu změnit jízdní pruhy zrychlením. Jindy má auto pocit, že se náhodně posune o několik stop doprava. Celkově tak trochu plovoucí. ne tak, jak by mělo vypadat mini S.
spořiče obrazovky
Diamantový člen
3. srpna 2005 9,930 2 81
TQ Steer, Steers Right, když se pohybuje vpřed, ale říká, že táhne doleva.
S opravou je něco špatně. Nedovolte jim, aby vás využili.
JCH13
Diamantový člen
14. září 2010 4,981 66 91
Ano, rozhodně mi to přijde mimo. Někdy dokážu změnit jízdní pruhy zrychlením. Jindy má auto pocit, že se náhodně posune o několik stop doprava. Celkově tak trochu plovoucí. ne tak, jak by mělo vypadat mini S.
To je mnohem děsivější, než jste původně popsal. Nejezděte s autem, dokud neuvidíte, jak vypadá. Může to být něco jako vadný kloub řízení nebo kloub zavěšení. Pokud to povolí, můžete mít spoustu problémů.
malomocný84
starší člen
29. prosince 2011 989 29 86
Gah, auto už měli měsíc a půl bez dobrého důvodu. Myslím, že zavolám a budu si stěžovat, abych to přinesl zpět.
Příběh o nápravě nedával žádný smysl. Řekl, že měli problém dostat nápravu z auta kvůli rzi, takže to trvalo další den tlučení. Pak náprava, kterou dostali od mini dealera na ulici, ‚nesedela správně‘, ale prodejce řekl, že vyrobili pouze jednu pro auto a to je ta správná. Náprava je ze dvou kusů a část, která se připojovala k autu, byla ještě dobrá, takže ten chlap řekl, že se rozhodl použít tu polovinu staré nápravy a připojil ji k druhé polovině nové nápravy.
Měl jsem vědět, že mám běžet do obchodu a nechat si auto odtáhnout jinam!
Nevím jistě, jestli to způsobuje váš tah, ale náprava pro cestující v tom autě je dvoudílná. Polovina s kloubovými spoji jde do vřetena a polovina s nosným ložiskem do převodovky. Strana převodovky má 3 nebo čtyři šrouby, které drží nosič k bloku, jakmile je odstraníte, měly by se bez námahy vysunout. Strana vřetena by měla vyklouznout ven pomocí pár sekund milostného klepnutí vzduchovým kladivem.
Nová náprava od Mini není dodávána s ložiskem a zní to, jako by nemohli přijít na to, jak vyměnit starou, nebo byli příliš levní (pojištění) na nákup nového. Pokud by se po nehodě zkroutila nebo se utopila, mohlo by to způsobit nějaké problémy. Nebo pokud byla celá náprava na této straně při nehodě zatlačena do převodovky příliš silně, mohlo by to mnohé vysvětlit. Nebo to může být dokonce problém s vřetenem na této straně. Něco zlomeného je důvodem, proč by nevyměnili celou nápravu, ty jsou sakra jednoduché a Mini konkrétně prodává stranu spolujezdce s oběma polovinami. Neberte ne jako odpověď. Zaplaťte Mini ze své kapsy poplatek za pokladnu za druhý názor, prostě neodpočívejte, dokud nebude mít pravdu. V nejhorším případě může být trochu nadměrné řízení točivého momentu příznakem mnohem většího problému.
Právě prohlížíte camaro6
| CAMARO6 > CAMARO6.com Obecná fóra > Diskuze ZL1 | ||
| Auto táhne doleva při akceleraci?? | ||
| Odkazy na komunitu |
| Sociální skupiny |
| Obrázky a alba |
| Kontakty |
| Seznam členů |
| iTrader |
| Hledat v sekcích |
| Vyhledávání Google |
| Vyhledávání značek |
| pokročilé vyhledávání |
| Jdi na stránku. |
| Strana 1 z 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Pohony: 2019 ZL1 1LE
Založen: Jan 2019
Místo: Peterborough, Kanada
Auto táhne doleva při akceleraci??
Takže když jedu kolem 100 km/h a šlápnu na plyn i v šestce, zatáhne to doleva a skoro mám pocit, že se možná zadní vykopne vpravo, nedělá to jen při této rychlosti, ale používá to jako například jakékoli poněkud tvrdé zrychlení, které to dělá. Jsou to nové pneumatiky PS6S a seřízení. Ptáte se, jestli možná klesla hmotnost kola nebo jiný problém? Při zatáčení a přejíždění hrbolu jsem měl několikrát zepředu vlevo zvuk �bong�.
| 19Nepříjemná |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od 19Nasty1le |
Pohony: ’19 ZLE, S54 E36M3
Založen: Feb 2018
Místo: Severní Augusta, SC
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a poté seřízení zadní nápravy. Malý rozdíl v zadní špičce ze strany na stranu určitě způsobí, že se ocas bude při akceleraci pohybovat. Vyskytly se případy problémů s pneumatikami, ale to je vzácné.
Pohony: 2018 ZL-1
Založen: Jan 2018
Místo: Albuquerque
Zdá se, že to souvisí se zarovnáním. Zkuste také vypnout kontrolu trakce. To často pomáhá.
Pohony: 2019 ZL1 1LE
Založen: Jan 2019
Místo: Peterborough, Kanada
Původně odeslal m3bs
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a poté seřízení zadní nápravy. Malý rozdíl v zadní špičce ze strany na stranu určitě způsobí, že se ocas bude při akceleraci pohybovat. Vyskytly se případy problémů s pneumatikami, ale to je vzácné.
Přední části, které jsem dostal, byly jako 03/20, ale zadní byly 26/18. divil jsem se, že ty zadní jsou na hovno, protože jsou tak zastaralé a možná jen tvrdé a vykopané, seřízení bylo provedeno ve stejný den, kdy byly nasazeny nové pneumatiky.
| 19Nepříjemná |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od 19Nasty1le |
Pohony: ZL1
Založen: Jan 2019
Místo: Abu Dhabi
Pohony: ’19 ZLE, S54 E36M3
Založen: Feb 2018
Místo: Severní Augusta, SC
Nakolik jste si jisti nastavením zarovnání? Zjistil jsem, že je opravdu složité dostat zadní palec správně. Je extrémně citlivý na drobné úpravy. Mnoho obchodů nezabere (nemůže a vydělává žádné peníze) čas potřebný k tomu, aby to udělali správně. Při dodání jsem měl zadní palec 0 vlevo a 0.1 stupně vpravo. Není to velký rozdíl, ale dost na to, aby způsobil znatelné zadní řízení při prudké akceleraci.
Pokud jsou obě zadní pneumatiky stejně staré, nemyslím si, že by to byl problém. Celková přilnavost může u staré gumy trochu utrpět (zejména pokud používáte 3R), ale neočekával bych, že uvidím účinek řízení. Moje sázka je stále vyrovnaná.
Pohony: 2018 Camaro 2SS A8
Založen: Jul 2017
Místo: Východní Tennessee
Příspěvky: 11,158
Původně odeslal 19Nepříjemná
Přední, které jsem dostal, byly jako 03/20, ale zadní byly 26/18.. divil jsem se, že zadní kola jsou na hovno, protože jsou tak zastaralé a možná jen tvrdé a vykopané, seřízení bylo provedeno ve stejný den, kdy byly nasazeny nové pneumatiky.
Polovina roku 2018 není na pneumatiku příliš stará, pokud je správně skladována. Také si myslím, že máte pravděpodobně problém se zarovnáním.
2018 Camaro 2SS � G7E MX0 NPP F55 IO6
735 rwhp | 665 rwtq
Magnuson TVS 2300 80mm kladka | Kooks 1 7/8″ LT hlavičky | JRE hladká koncová vačka volnoběhu | LT4 FS a vstřikovače | TSP kované písty a tyče
JMS PowerMAX | DSX flex fuel kit | Roto-Fab CAI | Podrážka 95mm LT5 TB | 1LE kola | 1LE brzdy | Blokování zadní kolébky BMR | Vlastní melodie JRE
1100 — 1. 30. 18 | 2000 — 1. 31. 18
3000 — 2/06/18 TPW 2/26/18
3400 — 2. 19. 18 | 3800 — 2. 26. 18
4300 — 2. 27. 18 | 4B00 – 3. 01. 18
4200 — 3. 05. 18 | 4800 — 3. 14. 18
5000 — 3. 16. 18 | 6000 — 3. 19. 18
