Dodávky, obytné vozy a vozidla řady Super Duty od Fordu jsou poháněny motorem V10 již téměř 20 let. Má nejvíce válců a největší zdvihový objem z rodiny modulárních motorů Ford, a to 6.8 litru.
- Odpovědi na auta, které potřebujete znát Aktualizováno 01/2024
- Prodejci BMW v Mississippi Aktualizováno 01/2024
- Auto se nepohne na žádném rychlostním stupni Automatická převodovka Aktualizováno 01/2024
- Může relé palivového čerpadla fungovat přerušovaně Aktualizováno 01/2024
- Co se stane, když použiji 5w30 místo 5w40 Aktualizováno 01/2024
Nyní, když byl model vyřazen, je na prodej velké množství ojetých vozidel Super Duty. Sestavili jsme průvodce, který vám na základě životnosti motoru pomůže rozhodnout, zda zvolit V10 nebo alternativní pohonnou jednotku.
S modulárním motorem V10 můžete očekávat, že vydrží desítky let a ujede více než 250 000 300 000 mil. Základní konstrukce, nízký výkon a použití v pracovních vozidlech jsou klíčem k jeho dlouhodobé životaschopnosti.
Kolik mil vydrží Ford V10?
Ford V10 má své chyby, ale je to jeden z nejspolehlivějších benzínových motorů, které byly kdy vyrobeny.
Pro začátek zvažte použití V10 v těžkých nákladních vozidlech, dodávkách a autobusech řady Super Duty a E. Vzhledem k velkému počtu mil, které musí ujet, z nichž mnohé budou přepravovat cestující nebo náklad, musí být tato vozidla neuvěřitelně spolehlivá.
Nesouhlasím však s tím, že limit najetých kilometrů V10 je stanoven na 200 000 mil. Vozidla vybavená motorem V10 jsou častěji pořizována do obchodního majetku než do osobního a v důsledku toho se očekává, že vydrží mnoho let.
Minimální náklady na údržbu umožňují majitelům ponechat si tato vozidla delší dobu a snadno ujet 250 000 až 300 000 kilometrů. Mnoho majitelů tvrdí, že ujeli přes 300,000 10 mil bez větších problémů, což je vzdálenost, kterou dokážou pouze dobře postavené dieselové motory, nikoli VXNUMX poháněná benzínem.
Navzdory vysokému točivému momentu a střednímu výkonu pro 6.8litrový motor zajišťuje architektura V10 jeho dlouhou životnost. Vyznačuje se dvou- nebo tříventilovým uspořádáním SOHC bez kompresoru nebo turbodmychadla.
Aby bylo dosaženo výkonu 288 362 koní, je V10 vystaven pouze kompresnímu poměru 9.2. Těžká nákladní auta, dodávky a dokonce i autobusy lze díky masivnímu výtlaku snadno přemisťovat.
Vzhledem k tomu, že motor bude v tomto scénáři jen zřídka běžet studený, je to důležitý faktor.
Při správné péči a údržbě bych si dovolil tvrdit, že tento V10 může žít neomezeně dlouho. Po ujetí 300 000 mil může být nutná přestavba, ale motor může bez problémů vydržet dalších 100 000 mil.
Běžné problémy V10
Když vezmeme v úvahu vše, V10 je prakticky nezničitelný. I když je pravda, že to závisí na údržbě, je nezbytné, abyste s tím drželi krok, pokud chcete, aby jakýkoli motor vydržel déle než několik let.
S pouze dvěma nevýhodami V10 jsem zaokrouhlil všechny negativní vlastnosti přidáním dvou dalších problémů.
Spotřeba paliva
Majitelé nákladních vozidel V10 se shodují, že pokud vám záleží na spotřebě paliva, vyhněte se Fordu V10. Motor je neuvěřitelně žíznivý a dokáže dostat jen 15 MPG na mezistátní a 10-13 MPG ve městě, resp. Při tažení klesá spotřeba paliva ještě dále, na 8 až 10 MPG.
Vzhledem k použití se dá očekávat vysoká spotřeba paliva, ale mějte na paměti čísla a poohlédněte se po menších nákladních vozidlech, pokud tuto práci zvládnou.
Nevyhovuje OBD-II
OBD je zkratka pro On Board Diagnostics, která se spoléhá na počítač vozidla, který poskytuje informace o závadách a selhání součástí. Nedostatek diagnostiky OBD II ztěžuje diagnostiku závad u starších vozidel Super Duty s motorem V10.
Podrobná diagnostika není pro V10 nutná kvůli jeho jednoduchosti, ale výrazně by usnadnila odstraňování problémů s pomocnými systémy.
Problémy se zapalovacími svíčkami
Zapalovací svíčky jsou jediná věc, která se u V10 může pokazit. Závity zapalovacích svíček na hliníkových hlavách motorů vyrobených před rokem 2008 byly často poškozené, chybějící nebo jinak vadné. Vzhledem k tomu, že dotčené motory byly staré alespoň 14 let, lze s jistotou předpokládat, že problém byl od té doby napraven.
K výbuchu mohly přispět výše zmíněné faktory a také špatně utažené zapalovací svíčky. Správná instalace nových zástrček je vše, co je potřeba k vyřešení tohoto problému. Znečištění je poslední problém se zapalovacími svíčkami.
Je poměrně obtížné vyjmout zapalovací svíčky bez jejich poškození kvůli znečištění.
Rezivějící šrouby výfuku
Několik šroubů drží výfukové potrubí na místě na bloku motoru. Šrouby použité v motoru V10 prorezavěly a způsobily únik výfukových plynů, protože nesplňují tento úkol. S novou sadou šroubů a momentovým klíčem byste měli být schopni problém vyřešit během okamžiku.
Výhody motoru V10
Jednoduchost konstrukce motoru V10 je jeho hlavní předností. I když má velkou spotřebu paliva, jeho bytelné provedení šetří peníze, které by jinak byly vynaloženy na náhradní díly a pravidelnou údržbu.
Zvažte typ majitele, který by si koupil drahý nákladní automobil nebo dodávku, protože uvíznutí na silnici není volbou pro tyto spotřebitele, kteří potřebují neuvěřitelně spolehlivé vozidlo. Mít profesionální vůz, který dokáže ujet 300,000 XNUMX mil při pravidelné údržbě, je důležitým faktorem.
Aplikace Ford V10
Jak se očekává od modulárního šasi, 6.8litrový V10 má stejné rozměry vrtání a zdvihu jako 5litrový V4, zdvihový objem 8 kubických palců.
Úctyhodný motor 7 V5 (8), který se vyráběl v letech 460 až 1972, dlouho čekal na aktualizaci.
Během své úspěšné výroby v letech 1997 až 2005 byl 2ventilový motor Ford V10 použit v dodávkových řadách E250 450 a obytných automobilech F53, stejně jako v řadách pickupů Ford Excursion a F250 F550.
Nový 3ventilový motor VCT V10 bez VCT byl výkonnější a úspornější než předchozí model. Nákladní vozy Ford Super Duty, odizolované podvozky F53 a F59 a autobusy New Flyer a Blue Bird Vision jej všechny používaly, jakmile v roce 2 nahradil 2005 ventil. Vyráběl se do roku 2019 a je stále k dispozici.
Byl k dispozici v různých úrovních výkonu, od 288 do 362 v nejvýkonnějším modelu.
Specifikace Ford V10
Motor Ford V10 zůstal nezměněn 23 let, odlišují ho pouze úpravy ventilů a různé kombinace výkonu. Jeho nejvýkonnější konfigurace se 3 ventily je uvedena v přiložené tabulce.
Nejčastější dotazy
Je Ford V10 dobrý motor?
V10 je fantastický motor pro práci, pro kterou byl postaven. Ano, spotřebuje hodně paliva, ale z hlediska dlouhodobého výkonu je téměř dokonalý.
Kolik mil na galon ujede V10?
V mnoha ohledech je hospodárnost motoru určena hmotností vozidla. Nejvyšší spotřeba paliva na dálnici nákladního vozidla Super Duty je 16 MPG, i když cokoliv nad 10 MPG je v pořádku. Spotřeba plynu klesá na méně než 10 mil na galon při tažení přívěsu nebo naloženého nákladu.
Proč jsou motory V10 špatné?
Jedinými významnými problémy s V10 jsou problémy se zapalovací svíčkou a šroubem výfukového potrubí, ale důvodem, proč to mnozí nemají rádi, je špatná spotřeba paliva. Stále to není problém pro jednotlivce, kteří vědí, k čemu tento motor je.
Vyrábí se ještě motory V10?
I když školní autobusy Blue Bird Vision používají V10, nevím, zda má společnost dodávku motorů, nebo zda se stále vyrábí. V roce 2019 již nebudou jak nákladní vozy řady F, tak dodávky řady E poháněny motorem V10.
Jaký druh kilometrů získá Ford V10 RV?
Když je poháněn V10, Fordův obytný vůz má na dálnici mezi 6 a 10 mpg. Benzínový motor s velkým zdvihovým objemem bude mít pravděpodobně nízký kilometrový výkon. V této situaci si vznětové motory vedou lépe, v průměru dosahují až 14 mil na galon.
Jaký točivý moment generuje motor 6.8L V10?
Průměrný točivý moment V10 je 425 lb-ft, což je hodně výkonu. Nákladní vozy Ford Super Duty mají maximální točivý moment 460 lb ft.
Jsou motory V10 rychlé?
362 koní je maximální výkon modulárního motoru Ford V10, což je ve srovnání s jeho zdvihovým objemem málo. Motor není dostatečně rychlý, když zohledníte hmotnost vozidla, k němuž je určen. Není určen k vytváření rekordů rychlosti nebo zrychlení, takže nezadržujte dech při čekání, až se to projeví.
Shrnutí
Ford V10 je spolehlivý motor pro těžká nákladní vozidla a dodávky, ale spotřebuje hodně paliva. Můžete očekávat, že tento V10 vydrží roky, ne-li desetiletí, pokud se o něj budete starat.
možnosti
- Zobrazit všechny inzeráty
- Podat inzerát
- Obytné vozy FS
- Cestovní přívěsy/přívěsy
- Vozidla/Příslušenství
- Hledáme
- Zadarmo
Poslední výpisy
- soubory
- Kontaktujte nás
- Inzerujte na iRV2
- Rejstřík
- Přihlášení k odběru denních témat e-mailem
| iRV2 fóra > iRV2.com KOMUNITNÍ FÓRA > iRV2.com Obecná diskuse | ||
| Ujeté kilometry paliva Ford V10. | ||
| Odkazy na komunitu |
| iRV2 skupiny |
| Seznam členů |
| Seznamte se s našimi zaměstnanci |
| Hledat v sekcích |
| Vyhledávání značek |
| pokročilé vyhledávání |
| Prohledávejte blogy |
| Vyhledávání značek |
| pokročilé vyhledávání |
| Jdi na stránku. |
| Poslání: Podpora promyšlené výměny znalostí, hodnot a zkušeností mezi nadšenci do RV. |
| Strana 1 z 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Tuto diskuzi hrdě sponzoruje:
Založen: Jul 2018
Místo: Albemarle, NC
Ujeté kilometry paliva Ford V10.
Ahoj všichni. Nedávno jsme koupili 2011 35� Winnebago Adventurer (s pouze 6 XNUMX mil) jako nový. Udělal jsem si výlet do Destin, Fl, pak do Savannah a zpět do centrální NC.
Palivo najeté kilometry se počítají na 6-7 mpg, au, je to pro vás řidiče V10 normální?
Díky a bezpečné cestování.
Robert
Připojte se k #1 fóru RV ještě dnes – je to zcela zdarma!
Komunita obytných vozů iRV2.com — Chystáte se začít s novým vylepšením svého obytného vozu nebo potřebujete pomoc s nějakou údržbou? Potřebujete poradit, jaké produkty koupit? Nebo můžete poradit ostatním? Bez ohledu na to, kam zapadnete, zjistíte, že iRV2 je skvělá komunita, do které se můžete připojit. Nejlepší ze všeho je, že je zcela ZDARMA!
Momentálně si prohlížíte naše nástěnky jako host, takže máte omezený přístup do naší komunity. Věnujte prosím čas registraci a získáte spoustu skvělých nových funkcí, včetně; schopnost účastnit se diskusí, vytvářet sítě s ostatními majiteli obytných vozů, zobrazit méně reklam, nahrávejte fotografie, vytvářejte blog pro obytné vozy, posílejte soukromé zprávy a mnohem, mnohem více!
Senior Member
Založen: Jan 2018
Místo: UT
Příspěvky: 1,190
Původně odeslal Roadhogger
Ahoj všichni. Nedávno jsme koupili 2011 35� Winnebago Adventurer (s pouze 6 XNUMX mil) jako nový. Udělal jsem si výlet do Destin, Fl, pak do Savannah a zpět do centrální NC.
Palivo najeté kilometry se počítají na 6-7 mpg, au, je to pro vás řidiče V10 normální?
Díky a bezpečné cestování.
Robert
Měl jsem dva obytné vozy třídy C, V10 a měl jsem štěstí, že jsem se někdy dostal nad 7.5 mpg (z kopce, s vypnutým motorem, na neutrálu se zadním větrem)
