Sponsored by:

Četl jsem o tom příspěvky, ale ve vyhledávání jsem nic nenašel.

Po spuštění se z prostoru odkládací schránky ozve zvuk tekoucí vody. Případně jádro topení? Je to známka přetrvávajícího problému? Momentálně nemám žádný problém, ale chci vědět, co se s tím zvukem děje.

02-12-2004, 12:34 PM
Senior uživatel
Založen: Jul 2003
Místo: Nové Mexiko
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Pokud se nepletu, zní to jako pokračování časoprostoru nebo červí díra do jiného světa. nebo topné jádro. Můj přítel má stejný zvuk v chevy. Zatím mu to nedělalo problém, ale jako paranoidní typ se bojím všeho, co najednou začne vydávat zvuky, které nikdy předtím nevydávalo. Hodně štěstí.

02-12-2004, 12:41 PM
Poštmistr
Připojit Datum: červen 2001
Místo: Loveland, CO.
Příspěvky: 2,809
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku

Používali jste AC z nějakého důvodu? Obvykle ten zvuk pochází z AC linek, nejsem si přesně jistý, proč to dělá, ale nemusí to být nutně problém. Pokud jste AC nepoužívali, zkuste jej chvíli spustit a uvidíte, zda se tím něco změní.

Pokud váš vůz nemá klimatizaci, pak je to určitě topné jádro; ale nikdy jsem doopravdy „neslyšel“ topné jádro, ledaže by možná opravdu špatně prosakovalo, v tom případě byste viděli vodu.

02-12-2004, 12:48 PM
Senior uživatel
Připojit Datum: červen 2003
Místo: západní pa, zelienopole
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Existují také vakuové ventily pro ovládání tepla, pokud by to mohl být vzduch místo vody.
02-12-2004, 01:53 PM
Vedoucí řidič
Založen: Jul 2003
Místo: Wheatland, Mo
Příspěvky: 7,310
Obdržel 20 To se mi líbí u 18 příspěvků

Může to být vaše topné jádro. nemrznoucí kapalina se do něj vrací, když vypnete motor. ujistěte se, že je váš chladicí systém plný, když motor běží. To nezpůsobí, že je problém pouze v přítomnosti vzduchu v chladicím potrubí.

JBronco má pravdu, když váš kompresor klimatizace běží a vy se vypnete, občas uslyšíte zvuk stékající vody. Nenechte se zmást, váš kompresor poběží, i když použijete rozmrazování. Pomáhá vysušovat vzduch v kabině a pomáhá urychlit proces odmrazování.

Řekl jste, že jste zkontrolovali obvyklé problémy s jádrem topení. řekněme jako vlhká podlaha pod odkládací schránkou, pára na oknech poté, co se vůz zahřeje a zapnete topení nebo odmrazíte, zápach nemrznoucí směsi.? Pokud žádný z nich není přítomen, vsadil bych se, že jde o jednu ze dvou nabídek, které jsem uvedl výše. Ani jedno není problém a nezpůsobí žádný, jsou jen nepříjemné. Nyní, pokud hluk vydává váš kompresor, nevím, jak to opravit.

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi klíčenkou a chytrým klíčem?

BillyBob69
02-12-2004, 11:13 PM
Senior uživatel
Datum připojení: prosinec 2002
Místo: Temecula
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Mám stejný zvuk, který vychází z mé 94, zní to jako voda protékající nějakými trubkami, ale také jsem zvědavý, co by to mohlo být? Je to nějakým způsobem škodlivé?

94Bronco58
02-13-2004, 12:34 AM
Vedoucí řidič
Založen: Jul 2003
Místo: Wheatland, Mo
Příspěvky: 7,310
Obdržel 20 To se mi líbí u 18 příspěvků

Pokud nemáte vlhký koberec pod odkládací schránkou, podívejte se, jak nemrznoucí kapalina stéká po stěně pod kapotou před odkládací schránkou, nepřehřívají se, neztrácejí nemrznoucí směs a topení funguje dobře. pak ne..není problém.

Trending Topics

BillyBob69
02-13-2004, 06:23 AM
Starší uživatel
Datum připojení: prosinec 2002
Místo: oblast Monterey Bay
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku

Zvuk klobouku je zvuk stékající chladicí kapaliny v jádru topení.

musíte chladicí systém „odříhnout“ přidáním chladicí kapaliny za chodu, abyste zajistili, že vzduchové kapsy zmizí.

neřešení tohoto může způsobit přehřátí motoru. a může ovlivnit jízdní vlastnosti v budoucnu.

02-13-2004, 09:35 AM
Vedoucí řidič
Založen: Jul 2003
Místo: Wheatland, Mo
Příspěvky: 7,310
Obdržel 20 To se mi líbí u 18 příspěvků
Hmm, to zní povědomě
BillyBob69
02-13-2004, 11:52 AM
Senior uživatel
Založen: Sep 2003
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

jo, zní to, jako bys měl vzduch v jádru topení. Mám to samé, našel jsem několik netěsných netěsností kolem hadic, když jsem onehdy tlakově testoval svou 92, ale postupem času se mi hladina chladicí kapaliny snížila, takže vzduch proudí do potrubí.

Pojedu po silnici a uslyším, co zní, jako když se pod palubní desku lije voda. VELMI ZNEPOKOJENÉ, ale pokud nemáte únik chladicí kapaliny pod přístrojovou desku nebo firewall, stačí dostat vzduch ven.

Jak to tedy uděláte (přidejte, když motor běží, horký, studený, teplý, nádrž, chladič.)

02-13-2004, 01:41 PM
Vedoucí řidič
Založen: Jul 2003
Místo: Wheatland, Mo
Příspěvky: 7,310
Obdržel 20 To se mi líbí u 18 příspěvků

Nechte vozík vychladnout, dokud nebudete moci sejmout uzávěr chladiče, aniž byste ztratili nemrznoucí směs. nastartujte vůz a přidejte do plného stavu. poté nechte zahřát a uvidíte, jak hladina kapaliny klesá (termostat se otevře). pak přidejte další. držte to tak dlouho, dokud úroveň neklesne. Zavřete a zjistěte, zda to fungovalo. pokud ne..opakovat. nemělo by zabrat tolik, pokud to musíte udělat podruhé. ale většinou to nepotřebuješ.

ČTĚTE VÍCE
Když zrychlím, slyším cvaknutí?

BillyBob69
02-13-2004, 08:24 PM
Starší uživatel
Založen: Apr 2002
Místo: NJ
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

máte vzduch zachycený v jádru topení nebo v chladicím systému.
ujistěte se, že je váš chladicí systém plný, byly v poslední době vyměněny hadice topení? možná to budete chtít udělat, než se vám pokazí.
musíte naplnit systém, jinak byste mohli způsobit vzduchový uzávěr, který by mohl způsobit přehřátí.

02-14-2004, 12:41 AM
Mechanik flotily
Připojit Datum: srpen 2001
Místo: Round Rock, TX
Příspěvky: 1,525
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Mám ten problém také, ale mám prasklou hlavu, která propouští vzduch do chladicího systému (a naopak), kterou musím opravit. Začalo to tím, že jsem začal ztrácet chladicí kapalinu.

02-17-2004, 12:28 AM
Senior uživatel
Založen: Sep 2003
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

ok, zkusil jsem naplnit chladič při běžícím motoru a rad. víčko pryč.

zde je to, co se stalo:
motor studený, víko sejměte, nastartujte bronco, nechte běžet
jak se motor zahřívá, hladina chladicí kapaliny stoupá
horní rad. hadice stále studená, termostat zavřený
chlazení a přetečení, otevírá se malý termostat, horní hadice je horká
hladina chladící kapaliny klesá, dolévám jak klesá
hladina chladicí kapaliny nyní kolísá nahoru a dolů o 1-2 palce
už nezabere,
motor je nastartovaný, hladina klesá, ale při volnoběhu se opět zvedne
odřízněte, víčko znovu nasaďte, zkušební jízdu

Stále bublá z topného jádra, teplo stále nehoří, mě zahřeje, ale nikdy ho nemusím odbourávat, protože je příliš horké. teploměr ukazuje mezi »N» a «O» hodnoty NORMAL. Obě hadice topení horké a hadice rad horké, tlakově jsem testoval celý systém a nyní žádné netěsnosti.

Co ještě můžu udělat, abych ten vzduch dostal ven? Mám in-line hadicovou armaturu pro proplachování chladicí kapaliny podél hadice topení (myslím sání?) Mohl bych tímto způsobem dostat vzduch nebo alespoň trochu vody?

Vítězem Fotografie roku 2023 je Drew. Dobře ten muž!

Zatím žádné oznámení.
Filtrováno podle:
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE
ČTĚTE VÍCE
Je Turecko daňově přátelské?

Zvuk vody v přihrádce na rukavice

28-09-2019, 05:17 PM

Ahoj všichni,
Mám zvuk cirkulace vody kolem přihrádky na rukavice. Přichází při zrychlování nebo brzdění, nebo když je motor nastartovaný a sešlápnete plynový pedál.
Provedl jsem nějaký průzkum, ale většina toho, co jsem našel, se týkala vody ve dveřích spolujezdce, ale to už bylo opraveno.
Auto jsem koupil před pár měsíci, vše bylo v pořádku. Poprvé to přišlo po umytí auta.

Tagy: přihrádka, rukavice, zvuk, voda
exkluzivní.
Král driftů




  • Založen: Oct 2013
  • Příspěvky: 17605
  • Obdržené lajky: 6,739
  • Počet udělených hodnocení: 6,397
  • Místo: South Hetton,Co.Durham
  • Vůz: řada SRI VX
  • Motor: 2.0 cdti BiTurbo
  • Rok: 2015

28-09-2019, 05:29 PM
Zkontrolujte odtoky v předním výfuku, tj. tam, kde voda odtéká, z čelního skla

​2015 Sri vx line nav BiTurbo. Sri vyhřívaná kůže.5500k AFL . Vx line 20s,8inch LCD přístrojová deska .FLEXride.Reverzní vačka.Irmscher gril.235hp a 480 torqs.30mm spouštěcí pružiny.20mm H&R distanční podložky po celém obvodu. Vrtané kotouče Mtec vzadu, VXR 355 mm vrtané vpředu, s brzdovými třmeny Brembo 4. Automatické stěrače. VX loužová světla. Černá střešní fólie s karbonovým efektem. Střešní spoiler Irmscher. Boční prahy Irmscher.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 05:34 PM
Zkontroloval jsem je, jsou 2. Oba čisté a neblokované.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 05:37 PM
Původně odeslal exkluzivní. Zobrazit příspěvek
Zkontrolujte odtoky v předním výfuku, tj. tam, kde voda odtéká, z čelního skla

Měl jsem stejný problém ve své Vectře, byly zablokované a podlaha na straně spolujezdce byla mokrá. V tom případě vše suché.

Komentář

Zrušit příspěvek
ještěrka-t



  • Datum připojení: prosinec 2018
  • Příspěvky: 9182
  • Obdržené lajky: 6,980
  • Počet udělených hodnocení: 5,116
  • Místo: Littlehampton West Sussex
  • Vůz: Volvo S60 Drive R-design, Vauxhall vectra B GSI
  • Motor: Tortoise/Rocket
  • Rok: 2011 /2001

28-09-2019, 06:16 PM

Osedlejte si pana Vincenta a vítejte.
Nyní moje teorie pochází ze švédské značky auta, ale . na těch, které se používají k tomu, aby ležela na dně žlabu, který držel kabinový filtr, byla na dně gumová průchodka, která sloužila k odvádění vody pryč, ale používala se k ucpání listím a tak. Nevím, jestli mohou odznaky trpět stejně, protože jsem ten zvuk měl jednou a srazil mě, pokud jsem v něm nenašel ležet vodu.
Jen nápad
Je to skřípavý zvuk?

ČTĚTE VÍCE
Proč moje klimatizace není studená, ale má chladivo?

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 06:24 PM

Dobrý den,
zní to jako dítě jako vařící voda, když sešlápnete plynový pedál
Gumové odvodnění, které je umístěno pod kapotou těsně před nasáváním vzduchu pro pylový filtr, není blokováno. Vyměnil jsem pylový filtr, ale vše je tam suché.
Může být ucpaný odtok klimatizace? Je také normální, že je klimatizace zapnutá pokaždé, když označím auto? Měl jsem v životě tolik aut, ale nikdy předtím.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vtipný
Závodní řidič

  • Založen: Apr 2016
  • Příspěvky: 2738
  • Obdržené lajky: 1,169
  • Počet udělených hodnocení: 2,040
  • Místo: Halesowen West Mids.
  • Auto: Elitní hatchback Insignia facelift, 2.0 cdti, v asteroidově šedé barvě.

28-09-2019, 07:11 PM
Je možné, že topná matice má vzduchový zámek.

LED vnitřní světla. Chromované kryty zrcátek a kryty klik dveří. LED zpětné žárovky. Krabička na pedály. Atomové slitiny. Rezervní kolo Steel Structure. Stoupačky podlahy zavazadlového prostoru. Zadní výfuk a zadní volán. M Y �15� přední mřížka.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 07:13 PM
Původně odeslal Vtipný Zobrazit příspěvek
Je možné, že topná matice má vzduchový zámek.
Promiň kámo, co to znamená?

Komentář

Zrušit příspěvek
Vtipný
Závodní řidič

  • Založen: Apr 2016
  • Příspěvky: 2738
  • Obdržené lajky: 1,169
  • Počet udělených hodnocení: 2,040
  • Místo: Halesowen West Mids.
  • Auto: Elitní hatchback Insignia facelift, 2.0 cdti, v asteroidově šedé barvě.

28-09-2019, 07:18 PM

Odkud přichází teplo, které ohřívá vnitřek vozu přes ventilátor. Je to jako malý radiátor uzavřený v plastové krabičce. To je nejlepší způsob, jak to mohu popsat. Vše je spojeno s chladicím systémem.

LED vnitřní světla. Chromované kryty zrcátek a kryty klik dveří. LED zpětné žárovky. Krabička na pedály. Atomové slitiny. Rezervní kolo Steel Structure. Stoupačky podlahy zavazadlového prostoru. Zadní výfuk a zadní volán. M Y �15� přední mřížka.

Komentář

Zrušit příspěvek
ještěrka-t



  • Datum připojení: prosinec 2018
  • Příspěvky: 9182
  • Obdržené lajky: 6,980
  • Počet udělených hodnocení: 5,116
  • Místo: Littlehampton West Sussex
  • Vůz: Volvo S60 Drive R-design, Vauxhall vectra B GSI
  • Motor: Tortoise/Rocket
  • Rok: 2011 /2001
ČTĚTE VÍCE
Je Range Rover Evoque 4wd nebo AWD?

28-09-2019, 07:36 PM

Whitby to má dobře, já jako topenář vím, co tím myslí.
Jde o to, když motor za studena otevře expanzní uzávěr na sběrné nádrži, abyste zjistili, zda je tam nějaký tlak, když jej uvolníte. a zkontrolujte klenot.
Poté nasaďte víčko zpět na startovací motor a nastavte ovládání topení na plný výkon. zahřejte auto a pomalu odšroubujte víčko, abyste zjistili, zda se nevytvořil tlak. (používejte vhodné rukavice) a dávejte pozor, aby byla v nádržce horká chladicí kapalina. podívejte se, zda to pomůže.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 07:45 PM
Původně odeslal Vtipný Zobrazit příspěvek

Odkud přichází teplo, které ohřívá vnitřek vozu přes ventilátor. Je to jako malý radiátor uzavřený v plastové krabičce. To je nejlepší způsob, jak to mohu popsat. Vše je spojeno s chladicím systémem.

Komentář

Zrušit příspěvek
Vincent79
Učící řidič

  • Připojit Datum: srpen 2019
  • Příspěvky: 7
  • Obdržené lajky: 0
  • Počet udělených hodnocení: 0
  • Místo: Londýn
  • Vůz: INSIGNIA SRI VX LINE

28-09-2019, 07:48 PM

Dnes jsem to udělal dříve. Při studeném motoru nebyl žádný tlak. Hladina chladicí kapaliny je dobrá. Tmr zkusí druhou část vašeho návrhu.

Komentář

Zrušit příspěvek
Marko301
Nejvyšší Bůh



  • Datum připojení: prosinec 2014
  • Příspěvky: 12571
  • Obdržené lajky: 7,451
  • Počet udělených hodnocení: 7,647
  • Místo: Trup
  • Vůz: Insignia B Grand Sport SRi Nav
  • Motor: 1.5 Turbo benzín
  • Rok: 2017

28-09-2019, 08:13 PM

2017 Vauxhall Insignia Grand Sport Sri Nav 1.5 (165 k) Turbo benzín v barvě Lava Red — Bezklíčový přístup a startování — 18� pětipaprsková litá kola — Přední mlhová světla — Tónovaná zadní okna — Hliníkové sportovní pedály — Ambientní osvětlení interiéru — Přední a zadní parkovací asistent — Aktivní nouzové brzdění — Asistent při přední srážce — Upozornění na chodce vpředu — Rozpoznávání dopravních značek — Asistent udržování v jízdním pruhu — Tempomat — Varování a omezovač rychlosti — Rozpoznávání hlasu — Bluetooth — Klimatizace v duelové zóně — Elektrická přední a zadní okna — Asistent dálkových světel — Automatická světla — Automatické stěrače — Wifi hotspot — 8� barevná dotyková obrazovka Navi 900 s Android Auto, Apple Car Play a DAB