Mazda Tribute byla vyvinuta ve spolupráci s Fordem a je mechanickým dvojčetem Fordu Escape. 2008-2011 Tribute je k dispozici s pohonem předních nebo čtyř kol a je poháněn čtyřválcovým motorem Mazda nebo motorem Ford V4.
Pocta Mazdě 2010
Tribute nabízí vynikající výhled, prostorný praktický interiér a snadný zážitek z jízdy. Dělené zadní sedadlo se sklopí naplocho (s odstraněnými opěrkami hlavy) a sklo zadních výklopných dveří se otevírá samostatně. Náklady na údržbu jsou mírné. Jaké jsou běžné problémy? Který motor je lepší?
Klady:
- Agilní ovládání: Mazda Tribute je známá pro své citlivé a agilní ovládání.
- Prostorný interiér: Navzdory své kompaktní velikosti nabízí Tribute prostorný interiér s pohodlným sezením a dostatečným nákladovým prostorem, díky čemuž je praktický pro různé potřeby. Dalším plusem je samostatně otevíratelné sklo zadních výklopných dveří.
- Dobré motory: V6 i čtyřválec jsou dobré motory, které při včasné údržbě vydrží dlouho.
- Volitelný pohon všech kol: Tribute je k dispozici s volitelným systémem pohonu všech kol (AWD).
- Konkurenční ceny: Tribute má na trhu ojetých vozů často konkurenceschopné ceny a nabízí dobrou hodnotu pro kupující s nízkým rozpočtem.
Nevýhody:
- Účinnost paliva: Spotřeba paliva Tribute není tak dobrá ve srovnání s některými soupeři v segmentu kompaktních SUV.
- Zastaralý interiér: Jako model z konce roku 2000 působí interiér Tribute zastarale.
- Obavy ze spolehlivosti: Problémy s převodovkou, problémy s posilovačem řízení a také rez v oblastech nad zadními koly v oblastech s používáním soli mohou vést k drahým opravám.
- Hlučná kabina: Tribute může mít ve srovnání s některými konkurenty hlučnější kabinu, zejména při vyšších rychlostech, což má dopad na celkový komfort při dlouhých jízdách.
- Prodejní hodnota: Díky své pověsti spolehlivosti a trendům na trhu si Tribute svou hodnotu příliš neudrží.
Netěsné těsnění levé nápravy může způsobit ztrátu převodové kapaliny, což může mít za následek různé problémy s převodovkou. Pokud máte tento problém, je nejlepší vzít svůj Tribute k opravě k prodejci Mazda, protože má aktualizované díly a speciální nástroje. V případě opotřebení může být také nutné vyměnit vnitřní CV kloub a pouzdro.
Pocta Mazdě 2010
Zkorodované skleněné panty zadních výklopných dveří se mohou ulomit a způsobit bezpečnostní riziko. Pokud vaše skleněné panty zadních výklopných dveří vypadají zkorodované, nechte je zkontrolovat a vyměnit, než se některý z nich rozbije.
Díly nejsou příliš drahé a jejich výměna je poměrně snadná.
Problémy s čipem imobilizéru v klíčku zapalování mohou způsobit problém se startováním. Váš prodejce vám může pomoci s tímto problémem.
Pokud váš motor ventilátoru funguje pouze při nastavení nejvyšší rychlosti, může to být způsobeno špatným odporem motoru ventilátoru; oprava není příliš nákladná, je nutné vyměnit odpor motoru ventilátoru. Nachází se za odkládací schránkou.
Poškození rzí kolem zadních panelů je ve státech Salt Belt poměrně běžné. Při nákupu ojeté Mazdy Tribute je nutné ji pečlivě prohlédnout, zda není poškozená rzí, zejména oblasti kolem zadních tlumičů.
Klepání v přední části při jízdě nízkou rychlostí přes malé nerovnosti může být způsobeno špatným spojením přední kyvné tyče; nechte si zkontrolovat přední část. Výměna spojek výkyvné tyče není příliš nákladná.
Došlo k několika odvoláním; podívejte se na webové stránky NHTSA.
Shrnutí:
Ojetá Mazda Tribute je jedním z mála malých SUV podobných nákladním vozům, které nabízí prostorný interiér a dobrou viditelnost. Čtyřválcový motor o objemu 2.5 l je mechanicky pevný, ale při plném zatížení působí trochu nedostatečně.
Nákladový prostor Mazda Tribute 2010
Motor V6 je obecně spolehlivý, nicméně 2009 V6 Tribute měl problémy se systémem proměnného časování.
Dávejte pozor na problémy s převodovkou, rez a problémy s elektrickým posilovačem řízení; oprava všech těchto problémů bude nákladná.
V tomto věku bychom doporučili zvážit tento vozík pouze v případě, že je cenově opravdu levný a jste si vědomi potenciálních problémů a jste připraveni je zvládnout.
Motor: Čtyřválcové modely 2008+ jsou vybaveny pevným motorem Mazda MZR o objemu 4 l (2.3 l od roku 2.5). V2009 Tribute je dodáván s 6litrovým motorem Ford.
2010 Mazda Tribute 4-válcový motor 2.5L
Všechny tři motory mají bezúdržbový rozvodový řetěz, který nevyžaduje pravidelnou výměnu.
Mechanické: Tribute má bezrámovou konstrukci s předním a zadním nezávislým zavěšením. Zadní brzdy jsou bubnové.
Na co se zaměřit při nákupu ojetého vozu Mazda Tribute: Při kontrole vozidla dávejte pozor na netěsnosti pod motorem a převodovkou a na zápach spáleného oleje pod kapotou. Výstražná světla, která svítí během jízdy, signalizují problém. Vyzkoušejte ruční brzdu a funkci zadního stěrače. Zkontrolujte, zda fungují obě klíčenky a zda se sklo zadních výklopných dveří a zadní výklopné dveře správně otevírají a zavírají. Pozor na rez, zejména kolem podběhů zadních kol. Při zkušební jízdě se přesvědčte, zda motor dobře drží volnoběh a při akceleraci běží plynule.
Zadní sedadlo Mazda Tribute 2010
Dávejte pozor na způsob řazení převodovky; prudké řazení nebo prokluzování značí problémy s převodovkou. Jakékoli problémy s elektrickým asistentem řízení by vám měly napovědět, abyste se vozu vyhnuli. Čtěte více: Jak zkontrolovat ojetý vůz — ilustrovaný průvodce. Před koupí nechte vozidlo řádně prohlédnout mechanikem. Čtěte také: Jaký počet najetých kilometrů je v pořádku u ojetého vozu?
Údržba: Pravidelně kontrolujte hladinu převodové kapaliny. Nízká hladina převodové kapaliny indikuje netěsnost, kterou je třeba co nejdříve opravit. Blikající kontrolka Service Engine Soon signalizuje, že motor vynechává zapalování. Pokud váš motor selže kvůli špatné zapalovací cívce, vyměňte také všechny zapalovací svíčky. Pokud u motoru V6 selže jedna ze zadních zapalovacích cívek, je dobré vyměnit všechny tři zadní cívky současně. Pokud se váš Tribute neočekávaně zasekne, navštivte svého prodejce, může být k dispozici aktualizace softwaru počítače motoru, která tento problém vyřeší.
