Páchne vaše auto po zapnutí klimatizace jako špinavá stará ponožka? Nebo snad zatuchlé, plesnivé staré podkroví? Pokud ano, pravděpodobně vám v klimatizačním systému vašeho vozidla roste nějaká plíseň.
Zde je návod, jak zápach opravit a jak zabránit jeho návratu.
Za prvé, odkud tento zápach pochází?
Při používání klimatizace se uvnitř může hromadit kondenzát. Pokud je systém vypnutý, jakákoli kondenzace uvnitř systému se může shromažďovat do malé loužičky vody (nebo více než jedné malé loužičky) uvnitř zákoutí a štěrbin vašeho vzduchového systému. Pokud bude dostatek času, plíseň poroste v každém vlhkém uzavřeném prostoru.
Jak můžete opravit plesnivý, zatuchlý zápach
Přibližně v 90 % případů je oprava vašeho plesnivého nebo zatuchlého zápachu velmi jednoduchá.
- Když je vaše vozidlo zaparkované, nastartujte motor a otočte vnitřní vzduch na nejvyšší nastavení a ujistěte se, že je klimatizace zapnutá*.
- Vyjděte ven z auta a najděte větrací otvory, které vaše vozidlo používá k „nasávání“ venkovního vzduchu pro systém klimatizace. Obvykle jsou přímo u základny čelního skla.
- Do těchto otvorů hojně nastříkejte deodorační sprej (Lysol, Febreeze atd.).
- Podívejte se uvnitř svého vozu, abyste se ujistili, že cítíte deodorační sprej procházející vzduchovými otvory.
- Nechte vozidlo běžet 10-15 minut a pravidelně stříkejte další deodorizační sprej na ventilační otvory.
*POZNÁMKA: Nepoužívejte nastavení „max A/C“, protože to nutí vzduch k recirkulaci spíše než k nasávání vzduchu z vnějšku vozu. Aby tento trik fungoval, potřebujete vzduch nasátý z vnějšího otvoru.
Po 15 minutách byste měli cítit pouze deodorační sprej. Poté můžete auto vypnout. K odstranění tohoto zápachu obvykle stačí jedno sezení.
Co když tento trik nefunguje?
Pokud deodorizační trik vůbec nefunguje – pokud váš systém klimatizace ani trochu lépe nevoní – něco není v pořádku. Tento trik vždy pomůže, i když problém nevyřeší. Nezapomeňte zkontrolovat, zda byl systém klimatizace vašeho vozu nastaven na recirkulaci nebo ne. Pokud ano, auto nenatahovalo vzduch z vnějších větracích otvorů.
Pokud však po několika pokusech nejste s výsledkem spokojeni, vezměte své vozidlo do místní opravny a požádejte o čistič a servis klimatizace. Mohou použít nějaký agresivnější chemický čistič a deodorant speciálně navržený pro vozidla (BG Frigi-Fresh je jedním příkladem, ale existují i jiné).
A pokud to nefunguje, můžete začít s výměnou částí systému klimatizace, abyste plíseň odstranili. K tomu však většinou nedojde.
Jak zabránit návratu plesnivého a zatuchlého zápachu klimatizace
Plíseň může růst pouze tehdy, pokud váš systém obsahuje vodu. Shromažďování vody ve vašem systému můžete zabránit tím, že ji vysušíte pokaždé, když zaparkujete své auto. Naštěstí je to snadné:
- Než vypnete auto, vypněte klimatizaci.
- Nevypínejte proudění vzduchu, chcete však nechat vnitřní ventilátor vyfukovat vzduch ze systému po dobu 1-2 minut.
- Jakmile se vzduch vycházející z palubní desky ohřeje na stejnou teplotu jako venku (nebo blízko této teplotě), je systém klimatizace většinou vysušený. Nyní můžete vypnout vzduchový systém a vypnout auto.
Pokud nechcete sedět v autě 1-2 minuty a čekat na vzduch, můžete si vzpomenout, že vypnete klimatizaci pár minut od cíle. Než zaparkujete auto, vzduch vycházející z přístrojové desky bude pravděpodobně teplý a systém bude suchý.
Plísně klimatizace a zatuchlý zápach jsou běžným problémem. Zatímco výrobci automobilů, jako je Toyota, již roky ošetřují součásti klimatizačních systémů nátěry proti plísním – a navrhují je tak, aby odváděly veškerou zbývající vodu ze systému – majitelé automobilů musí také udělat svůj díl. Pokud přijmete preventivní opatření, plesnivé pachy by měly trvale zmizet.
Samozřejmě existují i jiné důvody, proč může být vaše auto zapáchající. Podívejte se na tento článek o tom, jak odstranit další pachy.
Nic nezkazí jízdu tak, jako nepříjemný zápach vanoucí z větracích otvorů vašeho auta. Pokud váš systém klimatizace vydává zatuchlý, plísňový zápach, je to pravděpodobně způsobeno nahromaděním bakterií uvnitř. Ale existují i jiné pachy, každý s jinými příčinami.
Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli o nejčastějších příčinách nepříjemných pachů z klimatizace vašeho auta a o tom, co můžete udělat, abyste se těchto pachů zbavili (nebo alespoň MINIMALIZOVALI pachy).
Typy pachů ze systému řízení klimatu
Následující pachy mohou být zaznamenány ve vašem voze, ať už je několik let staré, nebo i když jste jej právě zakoupili (ojetý).
Poznámka: Zcela nové auto bude obvykle bez nepříjemných pachů. Pokud tomu tak není, okamžitě jej vraťte svému prodejci k záručnímu servisu.
- Plíseň, zatuchlý nebo octový (kyselý) zápach. Nebo možná zápach jako zmoklý pes. Vzpomeňte si na zápach starých ponožek nebo vlhkého trička, které jste týden nebo dva nechali nemyté na podlaze ve sklepě.
- Zápach nemrznoucí kapaliny nebo oleje z motoru.
- Výfuk motoru a/nebo zápach zkažených vajec.
- Zápach benzínu nebo nafty.
- Pálivý zápach.
- Cigaretový nebo doutníkový kouř.
Všimněte si, že několik z těchto pachů se může vyskytovat uvnitř vašeho vozu, ale ne v systému CCS (Climate Control System). Do této kategorie mohou spadat zejména zatuchlé pachy a zápach cigaretového/doutníkového kouře.
Proč mi klimatizace v autě zapáchá?
#1 – Plíseň, zatuchlina nebo vůně octa
Tento zápach může pocházet ze vzduchového filtru kabiny, z cívky výparníku systému ovládání klimatizace a/nebo z potrubí systému.
Protože CCS odstraňuje vlhkost ze vzduchu, může tato vlhkost v tmavém prostředí podporovat růst plísní nebo plísní. Takový organický růst může produkovat zde popsaný zápach. Čím je auto starší, tím je pravděpodobnější, že se tento stav rozvine.
Tyto pachy se mohou vyvinout také v čalounění vozu, kobercích a podlahových rohožích. To může způsobit nadměrná vlhkost uvnitř jakéhokoli automobilu, zejména v deštivém nebo zimním klimatu.
#2 – Nemrznoucí směs nebo zápach oleje
Pod kapotou může unikat nemrznoucí kapalina a/nebo olej. Když k tomu dojde, související pachy mohou být zachyceny vzduchovými otvory CCS umístěnými před čelním sklem a mohou být přeneseny dovnitř vozu.
Také únik nemrznoucí směsi v topné spirále CCS může přinést do kabiny výrazný nemrznoucí zápach. Při netěsnosti topné spirály můžete pozorovat kapání nemrznoucí kapaliny do pravé nebo levé přední oblasti nohou.
#3 – Výfuk motoru nebo zápach zkažených vajec
Výfukové plyny motoru mohou být při prvním nastartování vozu přiváděny vstupem vzduchu CCS do kabiny.
Když katalyzátor nepracuje správně, může výfuk auta doprovázet zápach zkažených vajec (sirovodík). Stejně jako výfukové plyny motoru může být tento zápach zachycen vstupem vzduchu CCS.
#4 – Zápach benzínu nebo nafty
Pach benzínu nebo nafty se může dostat do kabiny vozu v důsledku úniku paliva z motoru, palivového potrubí nebo nádrže. Zatímco zápach paliva mimo vozidlo může být vážný, jeho zápach uvnitř kabiny by měl být jednoznačným důvodem k obavám a něco, co musíte okamžitě řešit.
#5 – Zápach spáleniny
Do kabiny se také mohou dostat pachy z hoření. Ty, které pocházejí z oblasti motoru, budou zachycovány vstupy CCS před čelním sklem. Ale i pachy, které pocházejí z oblasti kol (tj. brzd), se mohou dostat do interiéru vozidla.
#6 – Cigareta nebo vůně doutníků
Cigaretový/doutníkový kouř se může usadit v každém autě, kde lidé kouří, a to i příležitostně. Vzduchem přenášené chemikálie z kouření se budou hromadit na vnitřních plochách kabiny.
A když je CCS nastaven na recirkulaci, usazeniny způsobující zápach se mohou usazovat do potrubí a cívek CCS.
Klíčové kroky k minimalizaci nepříjemných pachů v autě
Než se pustíme do napadání a řešení nepříjemných pachů, existují způsoby, jak minimalizovat riziko vzniku těchto nepříjemných pachů? Většinou je odpověď ano. Pokud dnes vaše auto voní svěže, provedením těchto kroků jej tak můžete udržet po mnoho let.
Tip #1 – Vždy spouštějte CCS
Při řízení vozidla vždy zapněte klimatizaci. Mnoho majitelů tento systém vypne v domnění, že ušetří nějakou energii.
Ano, možná ušetříte pár babek ročně, ale neustále proudící čerstvý vzduch vaším autem za jízdy může udržet kabinu provětrávanou a suchou. A to pomůže minimalizovat tvorbu plísní v CCS a uvnitř vozu.
Tip #2 – Parkujte na slunných místech
Při parkování venku si vyberte místo na slunci, ne ve stínu. Sluneční světlo je nepřítelem plísní a plísní. Vyhýbání se stinným parkovacím místům může pomoci omezit růst těchto původců zápachu v kabině vašeho auta.
Tip #3 – Minimalizujte používání funkce recirkulace
To je příjemná funkce, když vyjíždíte do venkovské oblasti a blížíte se k mléčné farmě nebo chcete rychle zchladit nebo zahřát interiér.
Ale brání toku čerstvého venkovního vzduchu skrz vaše auto, což může podporovat růst plísní a plísní.
Tip #4 – Pokud kouříte, rozbijte okna
Pokud musíte kouřit, udělejte to s popraskanými okny, abyste mohli kouř vypustit ven. Část kouře sice stále pohltí různé vnitřní povrchy, ale mnohem horší to bude, když kouř nebude mít kam uniknout.
Tip č. 5 – Vysušte podlahové rohože
Za vlhkého nebo zasněženého počasí odstraňte podlahové rohože, pokud jsou nasáklé vodou nebo sněhem, a nechte je přes noc vyschnout. Mokré rohože, které jen sedí v prostoru pro nohy v kabině, mohou vytvářet páchnoucí plísně a plísně. Suché rohože k tomu budou mít mnohem menší tendenci.
Tip #6 – Opravte úniky tekutin co nejdříve
Unikající nemrznoucí kapalina, olej nebo palivo (plyn nebo nafta) zanechají kolem vašeho auta nepříjemný zápach, když bude přes noc stát v garáži. Pokud zaznamenáte tyto pachy, když jdete nastartovat auto, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným technikem.
Mějte na paměti, že únik paliva může představovat značné nebezpečí požáru. Neustálé zápachy výfukových plynů také představují zdravotní riziko uvnitř vozu a měly by být vyhodnoceny a odstraněny.
Tip #7 – Vyměňte kabinový vzduchový filtr
Při pravidelné výměně kabinového vzduchového filtru dodržujte pokyny výrobce. Obvykle by to mělo být prováděno na roční bázi. Vyhození starého filtru může odstranit neviditelný, ale rozvíjející se zdroj plísní nebo plísní.
Nové prvky lze zakoupit u vašeho prodejce nebo ve většině obchodů s autodíly. Další informace o tomto filtru a doporučené frekvenci výměny naleznete v uživatelské příručce.
Jak se zbavit zápachu z klimatizace v autě
Chcete-li odstranit nepříjemný zápach z klimatizace vašeho vozidla, je třeba vyměnit kabinový vzduchový filtr a systém bude nutné vyčistit. Zde jsou dva běžné způsoby čištění CCS vašeho auta.
#1 – Použijte čistič klimatizace
První je použít některý z několika sprejů na čištění automobilových klimatizací dostupných online nebo v místním obchodě s díly. Německý Nextzett Klima Cleaner Pro je pravděpodobně nejlepší, zatímco Armor All Freshfx je dobrá levná volba.
Takové specializované spreje mohou být aplikovány přes vstup vzduchu a/nebo vnitřní výstupy potrubí, po kterém následuje systémová operace pro distribuci produktu skrz potrubí a hady. Vždy dodržujte pokyny výrobce.
#2 – Vyčistěte spirálu výparníku
Druhá vyžaduje částečnou demontáž klimatizace nebo systému HVAC vašeho vozu, aby se odhalila spirála výparníku. Obvykle to bude vyžadovat odstranění krytu ventilátoru a sestavy ventilátoru.
To by mohl být složitý proces, který přesahuje schopnosti průměrného kutila. Pokud se však vydáte touto cestou, můžete použít jeden z několika dostupných sprejů na odstraňování plísní. Proces zahrnuje aplikaci čisticího prostředku přímo na exponovanou spirálu výparníku. Postupujte podle pokynů výrobce.
Každá z těchto úprav může vyžadovat několik aplikací po určitou dobu, aby se problém se zápachem úplně napravil.
Klimatizace a její provoz
Systém klimatizace vašeho automobilu se často nazývá systém klimatizace (CCS). U moderních automobilů bude tento systém fungovat nepřetržitě, když motor běží (s výjimkou elektromobilů). Je podobný systému HVAC automobilu, ale je složitější s jeho schopností automaticky udržovat požadované nastavení teploty.
Při provozu CCS obecně nasává venkovní vzduch do systému a buď jej ohřívá, nebo ochlazuje, odvlhčuje jej a poté jej vytlačuje do kabiny vozu. Docela příjemné v třeskuté zimě nebo v spalujících dnech léta.
Většina dnešních automobilů má v tomto systému zabudovaný vzduchový filtr. To pomáhá odstranit prach, pyl a hmyz ze vzduchu předtím, než se dostane do interiéru vozu. Filtrační vložka se postupně zaplní částicemi a bude nutné ji pravidelně čistit nebo vyměňovat.
Když na svém CCS zvolíte režim recirkulace, zavře venkovní větrací otvor a recirkuluje vzduch uvnitř vozu. U mnoha moderních automobilů se režim recirkulace po krátké době automaticky přeruší.
Venkovní větrací otvor se poté znovu otevře, aby nasál čerstvý vzduch. To zajišťuje, že během jízdy dochází k přiměřené cirkulaci čerstvého vzduchu.
Jak se zbavit pachů v interiéru auta
Zde se doporučuje použití aerosolového deodorizačního produktu vyrobeného speciálně pro tento účel. Meguiar’s Air Re-Fresher je vynikající volbou. Většina těchto produktů se používá tímto způsobem:
- Vyberte si teplý suchý den. Zaparkujte svůj vůz venku, zavřete okna a spusťte motor s CCS sadou pro recirkulaci.
- Umístěte deodorizační nádobu do auta. Otevřete aerosolovou trysku, aby se chemikálie rozptýlila po celém voze. Vystupte z vozu, zavřete dveře a nechte produkt vytéct.
- Po dokončení tohoto procesu vyvětrejte vůz se staženými okny a spuštěným CCS. Po dokončení může tento proces vyžadovat setření interiéru a vyčištění skel automobilu. Vždy dodržujte pokyny výrobce a upozornění k použití.
K vyřešení obzvláště nepříjemných pachů v interiéru vozu může být zapotřebí několik opakování tohoto procesu.
Ron je vystudovaný strojní inženýr. Automobilovým fanouškem se věnuje přes 60 let. Mezi pozoruhodná auta v jeho garáži patřily Corvair, Alfa Romeo, Corvette a jak rotační, tak přeplňované Mazdy. Na tento web přináší bohaté zkušenosti, které vám pomohou uspět při servisu a modernizaci vaší oblíbené jízdy.
Nejnovější příspěvky od Rona Coddingtona (zobrazit vše)
- Nářadí pro svépomocné opravy automobilů – podlahový zvedák a stojany na zvedáky – 12. prosince 2023
- Nástroje pro svépomocné opravy automobilů – nástrčný (ráčnový) klíč – 9. listopadu 2023
- Nástroje pro svépomocné opravy automobilů – momentový klíč – 20. dubna 2023
