Výstražná světla, která mohou občas přidat barvu na přístrojové desce vašeho auta, nejsou vaši nepřátelé. Rozsvítí se, aby vás varovaly před problémem, který může být vážný, může vás nechat uvíznout nebo obojí. Kontrolka airbagu má různé tvary a barvy v závislosti na voze a obvykle označuje bezpečnostní riziko, takže byste ji neměli ignorovat.
Jak vypadá výstražná kontrolka airbagu?
Kontrolka airbagu, která je obvykle integrována do sdruženého přístroje, má často tvar obrysu sedící osoby se dvěma čarami, které představují bezpečnostní pás, a velkou koulí, která představuje airbag. V závislosti na modelu může být oranžová nebo červená. V některých vozech se na kontrolce airbagu jednoduše píše velkými písmeny airbag, zatímco v jiných se zobrazuje jako „SRS“ (zkratka pro doplňkový zádržný systém, jehož jsou airbagy součástí). Pozdější modely vozů vybavené digitálním sdruženým přístrojem někdy vydávají písemné varování, například „chyba systému airbagů“ nebo „vyžadován servis systému airbagů“.
Proč svítí varovná kontrolka mého airbagu?
Bez ohledu na tvar a barvu výstražná kontrolka airbagu indikuje problém se systémem airbagů a problém by mohl zabránit rozvinutí jednoho nebo více airbagů při nehodě. Určení přesné příčiny problému vyžaduje načtení chybového kódu z počítače automobilu, který spustil světlo.
I když je nárazový senzor obvykle navržen tak, aby vydržel po celou dobu životnosti vozidla, selhání není neslýchané a může spustit výstražnou kontrolku airbagu. Například jeden ze snímačů může být nutné vyměnit nebo resetovat poté, co se auto stane účastníkem srážky, která není dostatečně závažná, aby aktivovala airbagy. Senzor udělal svou práci: detekoval náraz, analyzoval data, jako je rychlost vozu, a rozhodl se airbagy neaktivovat.
Elektrický problém (jako uvolněný drát) může také spustit výstražnou kontrolku airbagu. Někdy problém, který rozsvítil světlo, nesouvisí s airbagy. Předpínače bezpečnostních pásů (zařízení, která utahují bezpečnostní pásy při nehodě) jsou také součástí systému SRS a mohou spustit světlo, pokud selžou nebo prasknou. Jsou také důležité: bez předpínačů byste při nárazu mohli být vymrštěni dopředu do volantu a vystřelujícího airbagu.
Co mám dělat, když se rozsvítí varovná kontrolka airbagu?
Výrobci automobilů doporučují nechat opravy související s airbagy na profesionálovi. Systém airbagů je poměrně složitý, neuvěřitelně důležitý a skládá se z částí, které jsou obtížně přístupné. Problémy obvykle vyžadují speciální nástroje a zkušenosti k diagnostice a opravě. Ignorování kontrolky airbagu (nebo vyjmutí žárovky, která ji svítí) se nedoporučuje. Výrobci automobilů zdůrazňují, že pokud se kontrolka rozsvítí, měli by řidiči přivést svá vozidla k prodejci co nejdříve. Problém může být menší, ale může na něm záviset váš život.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Ronan Glon je americký novinář a automobilový historik působící ve Francii. Rád pracuje na starých autech a tráví čas venku a hledá svůj další projektový vůz.
Proč se tato kontrolka rozsvítí a co byste měli udělat dále?
8. ledna 2023, 12:01
David Bonnici
Irbagy jsou navrženy tak, aby se nafoukly během zlomku sekundy od zachycení nárazu, aby poskytly tlumič mezi cestujícími a tvrdými povrchy během nárazu.
Samotné airbagy jsou součástí doplňkového zádržného systému (SRS), který využívá signály ze senzorů, které pomáhají detekovat moment kolize.
Pokud se vyskytne problém s kteroukoli částí systému, váš vůz vás upozorní výstražnou kontrolkou na palubní desce nebo grafikou, která vypadá jako osoba sedící s obří koulí v klíně nebo jednoduše říká „AIRBAG“ nebo „SRS“.
Co mi vlastně říká kontrolka airbagu?
Většina systémů SRS používá senzory včetně senzorů spojených s bezpečnostními pásy a sedadly, které detekují okamžik kolize a řeknou SRS, které airbagy se mají aktivovat.
Senzory bezpečnostních pásů detekují prudké a náhlé napnutí pásu, ke kterému dochází při rychlém zpomalení, a obecně rozlišují mezi silami způsobenými prudkým brzděním a nárazem.
Mezitím senzory pod sedadly sdělí vozu, která sedadla jsou neobsazena, aby se zabránilo zbytečnému nafouknutí airbagů, které by chránily neexistující cestující.
Pokud dojde k problému s některým z těchto snímačů, kabeláží nebo skutečnou jednotkou airbagu, kontrolka airbagu zůstane svítit nebo bude blikat i po nastartování vozu, což znamená, že došlo k problému a že SRS nefunguje.
Varování airbagu může také znamenat, že systém SRS byl deaktivován, dokud nebude závada odstraněna, což znamená, že v případě nehody se žádné airbagy neaktivují.
Stojí za zmínku, že varovná kontrolka airbagu se nerozsvítí, pokud máte vadný airbag Takata, takže nezapomeňte zkontrolovat, zda se to netýká vašeho vozu, pokud jste tak již neučinili.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka airbagu
Blikající varovná kontrolka airbagu signalizuje závažný problém se systémem SRS, což znamená, že byste jej měli okamžitě odnést do opravce.
Pokud kontrolka zůstane svítit, měli byste ji přesto odnést do opravce, ale nejprve můžete vyzkoušet několik věcí, které by mohly problém napravit.
Začněte tím, že zkontrolujete sponu bezpečnostního pásu, abyste zjistili, zda něco nebrání senzoru bezpečnostního pásu, například nečistoty nebo cokoli jiného, co by tam mohlo spadnout.
Pokud to nepomůže, ujistěte se, že bezpečnostní pásy nejsou zaseknuté nebo zamotané, a zkuste za ně prudce zatáhnout, aby se napnuly. To může pomoci resetovat jakékoli problémy se snímačem napínání.
Kabeláž k sedadlu a senzorům bezpečnostních pásů se obvykle připojuje pod sedadly, takže si vezměte svítilnu a zkuste rychlou vizuální kontrolu, zda se neuvolnily nějaké dráty nebo konektory.
Další potenciální příčinou je poškozený hodinový pružina volantu. Kromě otočení volantu zpět do středu po otočení poskytuje hodinová pružina elektrické spojení mezi volantem a přístrojovou deskou pro věci, jako je klakson, spínače audia a tempomatu a airbag.
Pokud je hodinová pružina málo opotřebovaná, může dočasně přerušit obvod mezi airbagem a senzory, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky. V některých případech to lze opravit jednoduchým otočením volantu do plné polohy v každém směru, když stojíte, abyste znovu navázali spojení.
Jedna věc, kterou byste nikdy neměli dělat, je zkontrolovat nebo rozebrat jednotku airbagu, protože obsahuje výbušnou náplň, která by vás mohla zabít.
Co když světlo zůstane svítit?
Odvezte auto co nejdříve do opravce, protože v případě vážné nehody nebudete chráněni svými airbagy a vaše pojišťovna může odmítnout výplatu.
První věc, kterou mechanik nebo autoelektrikář udělá, je zapojit diagnostickou čtečku do zásuvky na palubní desce vašeho auta, aby pomohla zjistit přesnou závadu.
Doufejme, že to bude jednoduchý problém a budou mít větší úspěch s výše uvedenými kontrolami, což povede k rychlé a nenákladné opravě.
Alternativně může problém vyžadovat nákladnější opravy nebo výměnu vadných položek, jako jsou snímače SRS, hodinová pružina nebo modul airbagu. I tak je to malá cena za ochranu vás a vašich cestujících systémem SRS, který je osvědčenou záchranou života.
