Chlazení Diskutujte o všech aspektech chlazení, na které si vzpomenete! Radiátory, převodovky, elektrické ventilátory atd.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
03-09-2010, 03:45 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Houston, Texas
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1986 Trans Am WS6 Balení.
Motor: 305 TPI
Převodovka: 700 R4
Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Dobře, takže jak název říká, když zapnu klimatizaci, cítím v autě opravdu stálý zápach freonu, zdá se, že chladí, ale zdá se mi zvláštní. nevíte někdo co to znamená nebo jak to opravit?
cjames9001
03-09-2010, 04:13 PM
Na zkušební dobu
Založen: Apr 2007
Místo: Syracuse NY
Příspěvky: 1,585
Obdržel 18 To se mi líbí u 18 příspěvků
Vůz: 84 Z-28
Motor: 305 HO
Převodovka: r-700
Náprava/převody: 3:73
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Pokud máte únik R-12, vaše klimatizace se neochladí a když dojde k nabití
nízko se kompresor nespustí. Cood to být nemrznoucí kapalina / chladicí kapalina nebo něco
jinak můžete cítit?
03-09-2010, 04:29 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Houston, Texas
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1986 Trans Am WS6 Balení.
Motor: 305 TPI
Převodovka: 700 R4
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
ok, omlouvám se, měl jsem to dát do původního příspěvku, ale mám dodatečně namontovaný střídavý systém r134a, ne že si myslím, že by to změnilo vaši odpověď, sonjaab, protože by se stále neměl ochladit a neměl by nechat kompresor naskočit, když se příliš rozběhne nízká, takže možná je to chladicí kapalina, zjistil jsem, že voní podobně, pokud by to byla chladicí kapalina, odkud by pocházela? pokud vidím pod autem po zaparkování, není pod ním žádná chladicí kapalina, ale postupem času se zdá, že chladicí kapalina z nádržky mizí.
cjames9001
03-09-2010, 06:17 PM
Nejvyšší člen
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Central Connecticut
Příspěvky: 1,777
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 91 Trans Am ‘vert
Motor: LB9
Převodovka: T5
Náprava/převody: 3.45 9 šroub
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Původně odeslal cjames9001
ok, omlouvám se, měl jsem to dát do původního příspěvku, ale mám dodatečně namontovaný střídavý systém r134a, ne že si myslím, že by to změnilo vaši odpověď, sonjaab, protože by se stále neměl ochladit a neměl by nechat kompresor naskočit, když se příliš rozběhne nízká, takže možná je to chladicí kapalina, zjistil jsem, že voní podobně, pokud by to byla chladicí kapalina, odkud by pocházela? pokud vidím pod autem po zaparkování, není pod ním žádná chladicí kapalina, ale postupem času se zdá, že chladicí kapalina z nádržky mizí.
Možná je to netěsné jádro topení? zkontrolujte vše pod přístrojovou deskou, zejména koberec a zjistěte, zda není něco mokré.
musclecar70sfan
03-09-2010, 06:18 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Peoria, AZ
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Vůz: 91 Z28, 2000 T/A
Motor: SBC 355, LS1
Převodovka: T56, T56
Náprava/převody: 10 šroubů 3.73, 3.42
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Původně odeslal cjames9001
ok, omlouvám se, měl jsem to dát do původního příspěvku, ale mám dodatečně namontovaný střídavý systém r134a, ne že si myslím, že by to změnilo vaši odpověď, sonjaab, protože by se stále neměl ochladit a neměl by nechat kompresor naskočit, když se příliš rozběhne nízká, takže možná je to chladicí kapalina, zjistil jsem, že voní podobně, pokud by to byla chladicí kapalina, odkud by pocházela? pokud vidím pod autem po zaparkování, není pod ním žádná chladicí kapalina, ale postupem času se zdá, že chladicí kapalina z nádržky mizí.
Problémem s mizením chladicí kapaliny může být špatné víčko chladiče, které umožňuje vyvařit část chladicí kapaliny. Co se týče freonové vůně, dostal jsi mě!
Will 3. generace
03-09-2010, 10:47 PM
Nejvyšší člen
Založen: Sep 2006
Místo: Houston, TX
Příspěvky: 2,118
Obdržel 14 To se mi líbí u 11 příspěvků
Auto: 1989 GTA
Motor: SuperRam 350
Převodovka: Pro Built S/S TH700R4
Náprava/převody: 3.27
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Páchne to jako nemrznoucí kapalina nebo plíseň?
Reid Fleming
03-10-2010, 06:42 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Houston, Texas
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1986 Trans Am WS6 Balení.
Motor: 305 TPI
Převodovka: 700 R4
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
ok, takže jsem dnes běžel klimatizaci dobrých 45 minut a cítil jsem trochu té vůně, ale mnohem méně než včera, jsem si docela jistý, že to není plíseň, protože voní tak nějak sladce a když jsem zastavil jsem šel a zkontroloval jsem pod přístrojovou desku a jediné, co jsem viděl, byl malý pramínek vody, který stékal na straně spolujezdce, což je podle mě jen z kondenzace, kterou AC vytváří, že? Nemyslím si, že to byla chladicí kapalina, protože byla čirá a neměla zápach.
Trending Topics
cjames9001
03-11-2010, 09:34 AM
Nováček
Připojit Datum: listopad 2009
Místo: Palm Coast Fl.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1987 IROC-Z
Motor: 5.0 305ci 4 barel Edelbrock karb
Převodovka: 700 R4
Náprava/převody: 3.73
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Pokud je to sladká vůně, je nemrznoucí. Můžete mít velmi malý únik v jádru ohřívače. Chladivo r-12 nebo r-134a je bez zápachu. Pokud by to prosakovalo tak silně, abyste si všimli, kompresor by byl krátký a nakonec by neběžel vůbec.
03-11-2010, 10:26 AM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2003
Umístění: Florida
Příspěvky: 4,771
Obdržel 14 To se mi líbí u 10 příspěvků
Auto: 1987 Black IROC-Z (PRODÁNO)
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Pokud jste klimatizaci nějakou dobu nepoužívali, může mít zatuchlý zápach. Zkuste plechovku nastříkat nějaký deodorant do vnějšího větracího otvoru před čelním sklem. To mi vždy funguje, když poprvé používám klimatizaci. Také voda na zemi na straně spolujezdce je normální. Nejprve dělejte jednoduché věci.
03-11-2010, 12:58 PM
Nováček
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Houston, Texas
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: 1986 Trans Am WS6 Balení.
Motor: 305 TPI
Převodovka: 700 R4
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Dobře, zkusím to a uvidím, jestli zápach zmizí, zdá se, že je stále méně a méně, a také DJP87Z28, když říkáte „normální“, co tím myslíte? to má dělat??
cjames9001
03-11-2010, 01:06 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2003
Umístění: Florida
Příspěvky: 4,771
Obdržel 14 To se mi líbí u 10 příspěvků
Auto: 1987 Black IROC-Z (PRODÁNO)
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Původně odeslal cjames9001
Dobře, zkusím to a uvidím, jestli zápach zmizí, zdá se, že je stále méně a méně, a také DJP87Z28, když říkáte „normální“, co tím myslíte? to má dělat??
Na straně spolujezdce u předního kola je výfuková trubice (kondenzace z vlhkého vzduchu uvnitř). Poté, co jsem odpověděl na váš příspěvek, mi to připomnělo, abych nastříkal vnější ventilační otvory na mém autě.
03-12-2010, 09:54 PM
Nejvyšší člen
Založen: Sep 2006
Místo: Houston, TX
Příspěvky: 2,118
Obdržel 14 To se mi líbí u 11 příspěvků
Auto: 1989 GTA
Motor: SuperRam 350
Převodovka: Pro Built S/S TH700R4
Náprava/převody: 3.27
Re: Když zapnu klimatizaci, cítím freon.
Výše uvedené ukazuje, kam voda kape. Je tam vidět Y-potrubí. Neexistuje žádný způsob, jak by to mohlo kapat do kabiny vašeho vozidla. Cívka výparníku je pod kapotou (ta věc ve tvaru «A» hned za akumulátorem (stříbrný válec)). Kape přímo na zem.
Pokud vám kapky kapaliny padají pod palubní desku a na koberec, je to absolutně netěsnost topného jádra. Pokud při použití MAX A/C cítíte více než při použití NORM A/C, je to proto, že když je systém zapnutý MAX, recirkuluje vzduch kolem mokrého koberce a zpět systémem. Když je na NORM (nebo VENT), místo toho nasává čerstvý vzduch zvenčí do systému.
Mám podezření, že váš vnitřní zápach je stejný, jako byste ucítili, kdybyste sundali uzávěr přepadu z přepadové nádrže chladiče a zavětřili.
přes obrázky simpson33/getty
Špatný zápach vycházející z průduchů na přístrojové desce, když je vaše klimatizace zapnutá, znamená, že došlo k problému. Pojďme zjistit, co je špatně a jak to opravit.
V horkém dni jste uvízli v provozu a vzduch proudící z ventilačních otvorů na palubní desce zapáchá. Špatný. Sedět v autě, které zapáchá, není o nic lepší než sedět v horkém lepkavém autě. Častým problémem jsou bohužel nepříjemné pachy ze systému klimatizace (AC).
Mnoho věcí může způsobit, že vzduch z průduchů bude mít nepříjemný (a nezdravý) zápach. Zde jsou nejčastější příčiny.
Jak funguje klimatizace v autě
Automobilový klimatizační systém ochlazuje vzduch uvnitř vašeho vozidla pomocí jednoduchého čtyřfázového cyklu. Chladivo protéká několika komponentami, mění se z vysokého na nízký tlak az kapaliny na plyn. Chladivo jako nízkotlaký plyn absorbuje a odvádí teplo a vlhkost z prostoru pro cestující, čímž ochlazuje vzduch. Vlhkost, kterou odstraňuje, je voda, kterou obvykle vidíte kapat pod autem, když klimatizace běží a funguje normálně. Když už jste u toho, naučte se, jak si AC dobíjet sami.
Typy pachů klimatizace v autech
Zatuchlý, zatuchlý vzduch
Něco jako stará taška do tělocvičny, tento zápach pochází z prachu a bakterií nahromaděných ve vzduchovodu AC způsobených špinavým kabinovým filtrem. To je hlavní příčinou špatného zápachu AC. Výměna kabinového vzduchového filtru je rychlá a levná oprava, kterou zvládne každý kutil. Podrobné pokyny naleznete v uživatelské příručce.
Zatuchlý, plesnivý nebo plesnivý
Tyto pachy jsou obvykle způsobeny nečistotami, prachem a nečistotami nahromaděnými ve větracím otvoru pod kapotou, zachycující vodu a vlhkost na AC výparníku a ve skříni výparníku. Všechny druhy ošklivých škůdců (bakterie, plísně, plísně) mohou hnisat a růst v těch vlhkých, zachycených troskách.
Ačkoli můžete skříň AC výparníku propláchnout přívodem vzduchu do vozidla domácím dezinfekčním prostředkem a vyčistit potrubí antibakteriálním sprejem, je lepší to nechat na profesionálech. Používají komerční bakteriostatika a mikrobiální látky k zabíjení a odstraňování spór a dalších kontaminantů, které způsobují nepříjemný zápach z AC systému.
Pokud nevidíte, že zpod středu vašeho auta kape čistá voda, když klimatizace běží, znamená to, že vypouštěcí otvor skříně výparníku klimatizace je ucpaný listím, jehličím, nečistotami nebo kalem. Podívejte se do uživatelské příručky, abyste přesně určili umístění odtoku. Některá vozidla mají malou gumovou hadici umístěnou ve spodní části firewallu blízko středu vozu.
Chcete-li to vyčistit, vezměte 12palcový kus drátěného ramínka s 1/4palcovým ohybem 90 stupňů na konci a opatrně vložte pouze ohnutý konec drátu do hadice. Otáčejte drátem tam a zpět a vytáhněte všechny odpadky, které ucpávají odtok. Pokud je vypouštěcí otvor pod vaším autem, nechte jej vyčistit od mechanika. Po odstranění ucpání důkladně vydezinfikujte kryt AC.
Ucpaný odtok klimatizace může také způsobit prosakování vody do prostoru pro cestující, promáčení koberců a vytvoření dokonalého prostředí pro růst a růst plísní.
Chemický zápach
Chemický zápach, často doprovázený plesnivým zápachem, obvykle naznačuje, že samotný AC výparník uniká chladivo. Pokud slyšíte, že ventilátor běží, ale z ventilačních otvorů nevychází téměř žádný vzduch, olej z unikajícího chladiva zachytil prach a nečistoty na žebrech výparníku, což omezuje proudění vzduchu z ventilačních otvorů.
Protože výparník bývá zastrčený pod přístrojovou deskou, měl by tuto opravu provést váš mechanik.
Sladký štiplavý zápach
Zápach javorového sirupu a možná slizký film na oknech naznačuje, že netěsné jádro topení prosakuje chladicí kapalina motoru do potrubí střídavého proudu. Instalace nového topného jádra může být obtížná a měla by být ponechána na profesionálech.
Jiné příčiny
Výpary z motorového oleje nebo chladicí kapalina hořící pod kapotou se mohou nasávat do přívodu čerstvého vzduchu klimatizace a při prvním zapnutí klimatizace uvolňovat nepříjemný zápach. Zkontrolujte pod kapotou olejové skvrny nebo netěsnosti a poté si promluvte se svým mechanikem o možných příčinách a potřebných opravách. Zjistěte, jak AC využívá plyn k provozu.
Poslední slovo
K proplachování skříně AC nikdy nepoužívejte žíravé čističe odpadů. Zničíte drahé a obtížně vyměnitelné AC komponenty. Vyhněte se provozu klimatizace pouze v režimu „recirkulace“. Režim recirkulace zabraňuje vnikání čerstvého venkovního vzduchu do AC potrubí. Čerstvý vzduch může pomoci vysušit přebytečnou vlhkost.
Jako součást vašeho plánu základní údržby s vypnutým motorem a zapnutým klíčem spusťte ventilátor ventilátoru AC na minutu nebo dvě, abyste pomohli vysušit veškerou vlhkost zbývající ve skříni AC. Obraťte se také na servisní oddělení vašeho prodejce. Někteří výrobci nabízejí „doběhovou“ sadu, která umožňuje motoru střídavého ventilátoru běžet minutu nebo dvě po vypnutí vozu.
Původně zveřejněno: 05
Bob Lacivita je oceňovaný automechanik ASE a General Motors, pedagog a spisovatel na volné noze, který psal o svépomocných opravách aut a údržbě vozidel. Jeho práce byla uvedena v The Family Handyman, knize Reader’s Digest a magazínu Classic Bike Rider. Již 25 let se věnuje profesnímu a technickému pedagogovi a vyučuje automobilovou techniku a také píše státní, federální a organizační nadační granty. Pomohl také navrhnout jedinečný model poskytování kurikula, který hladce integruje přísné relevantní akademické standardy do profesního a technického vzdělávání.
