Jaké jsou problémy Nissan Almera?

Pokud kupujete auto s omezeným rozpočtem, trh je pro vás stále lepší a lepší. Zvažte koupi nového Nissanu Almera.

Almera založená na Micře může být hrubě považována za Micru s kufrem, ale některé chytré inženýrství znamená, že nabízí mnohem více než její sourozenec hatchback.

Je těžké popsat, kolik vnitřního prostoru je k dispozici, zejména vzadu a v zavazadlovém prostoru. Dvě 6-nohy mohly snadno sedět za sebou (jeden na sedadle řidiče, jeden za sebou). Pokud jste příšerně vysoká rodina s omezeným rozpočtem, je to auto pro vás. Jezdil jsem velmi velké německé sedany, které nenabízejí polovinu prostoru pro nohy vzadu než Almera.

Zavazadlový prostor je stejně prostorný, 490 litrů, a velký důraz byl kladen na vyhlazení hran zavazadlového prostoru, aby se vytvořilo co nejvíce využitelného prostoru. Nejsem si jistý, jak jinak popsat, jak velkých 490 litrů ve skutečnosti je – pohodlně se tam vlezu, pokud to pomůže.

Jako rodinné vozidlo bych tvrdil, že je to asi tak praktické, jak se v této cenové hladině dostane.

Nissan Almera je nabízen v jedné úrovni výbavy — kancelář. To znamená, že téměř vše, co byste mohli chtít při jízdě s rozpočtem, je standardní, díky čemuž jsou věci příjemné a snadné – žádné probírání dlouhého seznamu možností. Více o tom na konci článku.

Většina vnitřních kousků byla z Micry vyzdvižena, což celkově není špatné. Klimatizační rozvaděč je stále příliš plastický, ale jinak je interiér odolný a dobře poskládaný. V této cenové hladině je to tak dobré, jak jen to jde.

Líbilo se mi přidání nezávislého zadního ventilátoru. To bude v létě určitě vítané. Na testování v Kapském Městě opravdu nebyl dostatečně teplý, ale má dvě rychlosti a funguje tak, že nasává klimatizovaný vzduch z přední části a tlačí ho dozadu.

Kde Nissan exceloval, je kultivovanost jízdy. Motor je na volnoběh neuvěřitelně tichý a hluk v kabině je za jízdy velmi slušný. Ve skutečnosti, s rádiem na rozumné hlasitosti, kterou by moje babička ocenila, není při městských rychlostech slyšet téměř žádný hluk z vozovky.

Stále si myslím, že sedadla by mohla nabídnout větší boční oporu, ale kromě toho jsou pohodlná a sedadlo řidiče se přizpůsobí výšce.

Pedály, řazení a řízení jsou úspěšně navrženy tak, aby byly neuvěřitelně lehké a nenáročné – není to vůbec náročná jízda. Před deseti nebo dvěma lety by auto v této cenové kategorii bylo trochu prase. Už ne.

Pokud hledáte způsob jízdy, který vám brní na smysly, stejně se nedíváte na Almeru a Nissan to ví.

Nejsem naštvaný na styl, hlavně proto, že to vypadá, jako bych to navrhl já. A vrchol mé kariéry v oblasti automobilového designu byl v pozadí Maths ve Standardu 3. Nemyslím si, že v tomto segmentu si výrobci automobilů mohou dovolit ignorovat styl, zvláště když Korejci a Francouzi v současné době vyrábějí pozoruhodná, ale cenově dostupná auta.

To znamená, že to není urážlivé a oslovuje velmi široké publikum. Mohl bych s tím žít a moje babička to miluje. Křída, že k úspěchu pak.

Almera je k dispozici pouze s jedním motorem, 1.5litrovým řadovým čtyřválcovým benzínovým motorem, který byl vyzkoušený v Micře. Je to slušný malý pracant; má dostatek výkonu na to, aby byl užitečný při projíždění se provozem a jízda dálniční rychlostí není žádný problém.

Nemá rád otáčky blízko červené čáry, ale většina těchto motorů s malým objemem ne. Opět, pokud jste narkoman, pravděpodobně se stejně nedíváte na Almeru. Pod 4000 ot./min nabízí motor vše, co v takovém balíku potřebujete.

Udávaná spotřeba je slušná, 6.3 l/100 km. Moje testovací jednotka má průměr 7.2, ale to byly výhradně krátké cesty ve městě. S nějakou jízdou po dálnici jsem si jistý, že toto číslo klesne. Udávaná spotřeba u autoboxu je vyšší 7.2 l/100 km; mějte to na paměti při rozhodování o převodu. Pokud sedíte v provozu, auto dělá život méně stresujícím.

Airbagy řidiče a spolujezdce jsou standardem, stejně jako sada funkcí brzdového asistenta, ABS, EBD a BAS. Prostor pro cestující má vysokopevnostní konstrukci, standardem jsou kotevní body ISOFIX a imobilizér.

Almera je k dispozici v 6 barvách s plnobarevným kódováním (nárazníky a zpětná zrcátka).

Mezi standardní funkce patří:

– 15palcová litá kola,
– elektrická zpětná zrcátka,
– Manuální klimatizace s vyhrazenými zadními výdechy a nezávislými otáčkami ventilátoru
– ovládání,
– rádio/CD/MP3 audio systém se vstupem AUX,
– ovládání audia na volantu,
– výškově nastavitelné sedadlo řidiče,
– nastavení sklonu volantu,
– dálkové centrální zamykání s automatickým zamykáním dveří a citlivým na rychlost
– komplexní palubní počítač se dvěma počítadly kilometrů, okamžitými a průměrnými údaji o spotřebě paliva, dojezdu nádrže a servisních informacích.

Nissan nabízí v Almeře hodnotný sedan a podařilo se mu nabídnout něco, co Jihoafričané jistě ocení: prostor. Je to auto, které je velké přibližně jako vozidla v segmentu výše, za cenu segmentu B. Není to nejúžasnější auto na světě, ale praktičnost a rozpočet nejsou vzrušující koncepty.

Všechny nové modely Nissan Almera jsou standardně dostupné se servisním plánem 3 roky/60 000 km a zárukou Nissan na 3 roky/100 000 km. Servisní intervaly jsou 15 000 km.

Moje rodina má blízko k Nissanům. Ne kvůli loajalitě nebo upřednostňování značky, ale spíše proto, že jsme měli strýce, který v té době pracoval v Tan Chong Motors… Toto auto jsem koupil od své rodiny, než jsem se přestěhoval za prací do velkého města. Toto auto je v mé rodině od mých univerzitních dnů v roce 2016. Bez dalších řečí, tady je to, jaké to je řídit Nissan Almera posledních šest let.

Exteriér mého Nissanu Almera

U ekonomického sedanu vyrobeného v roce 2016 obstál design ve zkoušce času. Nissan Almera má mnohem kulatější proporce, zejména na sloupcích A a B ve srovnání s jinými ekonomickými vozy nabízenými v Malajsii. Hladce splývají s tělem a dodávají mu uhlazenější a aerodynamičtější vzhled.

Bystrí diváci si mohou všimnout auta s bodykitem Nismo. Jako vyloučení odpovědnosti je toto auto Nissan Almera Spec E (základní specifikace). Moje rodina doplatila na Nismo Bodykit u Tan Chong Motors, protože oba kluci doma byli v autech.

S extra body kitem má vůz červené podtóny na předních bočních nárazníkech a končí na zadních lemech. Umělé difuzory vzadu slouží pouze k vzhledu. I když to zezadu vypadá víc masitý ve srovnání s ostatními Nissany Almera, které to nemají.

Samozřejmě nemůžeme očekávat, že ekonomické auto bude vypadat jako kontinentální auto. Ale mezi ekonomickými sedany, které se v tom roce prodávaly v Malajsii, vyniká Nissan Almera generace N17 nejlépe.

Interiér Nissan Almera

Když vstoupíte do interiéru, zjistíte, že Almera je navržena spíše pro funkci než pro formu. Plastový nábytek je všude uvnitř kabiny, aby se ušetřila hmotnost. Pokud jste někdo, kdo si v životě cení jednoduchosti, můžete najít útěchu na sedadle řidiče. Je tu kolo, dva pedály, řadicí páka a každý signál a páčka stěračů. Ovládání a řízení auta je v podstatě dětská hra.

Má dokonce systém zapalování s klíčem a pákovou ruční brzdu, což je v dnešních autech umírající prvek. Žádné přepychové, high-tech funkce znamenají, že je velmi malá pravděpodobnost, že auto způsobí problémy. Vzhledem k tomu, že jde o základní specifikaci (druhá nejlevnější po manuální jednotce), není nic, co by stálo za to křičet.

Navzdory tomu, jak je vůz průměrný, je kabina prostorná s dostatečným prostorem pro nohy pro řidiče i spolujezdce. Látková sedadla jsou docela pohodlná, troufám si říct, mnohem lepší než většina aut s koženými sedadly, ve kterých jsem jezdil.

Řidičské zkušenosti

Co Nissanu Almera chybí v rychlosti a zrychlení, to vám dohání ovladatelností. Vezměte to do kopců a tohle auto začne zářit. I přes své zápory auto projíždí zatáčky celkem dobře. Co autu chybí na rovinkách, to vám doplní v zatáčkách.

Odpružení je však poměrně tvrdé, takže nezapomeňte na nerovnosti a výmoly jít snadno. Sedan sedí poměrně nízko nad zemí, což pomáhá při zatáčení (a pomáhá mým starým rodičům snadno se dostat do auta).

Když jedete rychleji než 110 km/h, auto se kýve. Z prvního na druhý rychlostní stupeň je jen strašné stoupání, než dosáhne plné rychlosti na třetím a čtvrtém stupni. Plynu trvá půl sekundy, než zareaguje, možná prostřednictvím ovládání pedálů typu fly-by-wire.

Účinnost paliva

I přes své výkonnostní nedostatky je vůz poměrně úsporný. Podle tvrzení výrobce má Nissan Almera generace N17 spotřebu kolem 7.3 l/100 km/h*. Získávám průměrnou návštěvu čerpací stanice jednou týdně poté, co přišel příkaz k práci z kanceláře na konci MCO. Může mi natankovat plnou nádrž benzínu za méně než 65 RM a plná nádrž mi vydrží při pomalé jízdě po městě celý týden.

Bezpečnostní prvky

Na ekonomické auto nemá všechny zvonky a píšťalky svých sourozenců vyšší specifikace. E Spec přichází pouze s jedním airbagem, posilovačem řízení, dvěma kotvami ISOFIX a základním zpětným senzorem.

Nenechte se odradit nedostatkem funkcí tohoto vozu. Na druhou stranu, šest let řízení tohoto auta mě vycvičilo, abych se stal velmi opatrným řidičem.

Údržba

Údržba na Nissan Almera je poměrně cenově dostupná. Tady je, kolik jsem v průměru utratil, abych to udržel

Jak již bylo zmíněno, plná nádrž mě v průměru stojí kolem RM65 nebo méně. Můj běžný servis mě stojí kolem 250 RM měsíčně a kompletní sada 15palcových pneumatik mě stojí méně než 1000 90 RM, silniční daň je kolem 927.70 RM a pojištění mě stojí kolem 55 RM s XNUMX% NCD.

Problémy

Problémy se začaly projevovat v pátém roce mého vlastnictví tohoto vozu. Začíná to skřípáním brzd pokaždé, když se auto chystá úplně zastavit. Naše dílna navrhla výměnu zadních bubnových brzd. Při snaze sehnat náhradní díly pro tento vůz však náhle vyvstal další problém.

Zadní bubnové brzdy bylo v jednu chvíli docela těžké získat, protože společnost Tan Chong Motors přestala prodávat brzdový senzor samostatně. Nyní si musíte koupit zcela novou sadu brzdových bubnů, protože to byl jediný způsob, jak získat tento brzdový senzor. Dále jsem musel jednou vyměnit rozvodový řemen kvůli neustávajícím skřípavým zvukům vycházejícím z motoru.

Tento problém však dosud nepostihl Nissan Almera generace N18. Podle majitelů nejnovějšího modelu však Tan Chong Motors doporučuje kratší servisní intervaly ve srovnání s předchozí generací kvůli přeplňovanému motoru.

Kromě toho byly kolíčky pro držení předního nárazníku na místě vyrobeny z plastu. Tento problém jsem objevil teprve nedávno poté, co jsem přesunul své věci ze Shah Alam do Damansary. Kolíčky se pravděpodobně roztavily z tepla motoru po celém dni jízdy. Naštěstí kolíky lze snadno získat z jakékoli dílny.

Kromě těchto problémů toto auto nestrádá. Stále mě spolehlivě dostane tam, kam potřebuji.

Na závěr

Abych shrnul své zkušenosti s řízením tohoto vozu po dobu delší než pět let, popsal bych Nissan Almera jako krajíc bílého chleba – ani úžasný, ani hrozný; ale přesto to odvede svou práci. Nissan Almera generace N17 je vůz, který byste získali, pokud:

1. Hledáte spolehlivé auto japonské značky za nízkou cenu.

1. Má vynikající spotřebu paliva, abyste se dostali po městě.

Užijte si extra 1 + 1 rok záruky na nejlepší vozy pro každodenní jízdu

Nuda je nejlepší a nuda je bezpečná. Vaše každodenní auto by vám mělo poskytnout maximální klid na každodenní dojíždění.

Kromě toho, že CARSOME nabízí spolehlivé každodenní řidiče, vám chceme nabídnout dodatečnou záruku na některé z našich nejuniverzálnějších a nejspolehlivějších vozů.

Od nynějška až do 31. srpna 2023 si můžete užívat prodlouženou záruku 1 + 1 rok, když si koupíte tyto japonské vozy s certifikací CARSOME na CARSOME:

• toyota vios(od RM479/měsíc): Vios je známý tím, že je jedním z tahounů Toyoty. Toyota byla vždy v popředí spolehlivosti, což z ní činí jednoho z nejlepších každodenních řidičů. Tento malý sedan vyžaduje velmi malou údržbu pro maximální klid.

• Honda City(od 479/měsíc): Honda City, čerstvý absolvent a oblíbenec univerzitních studentů, je dalším spolehlivým sedanem, který se může pochlubit jednou z nejprostornějších kabin a zavazadlového prostoru ve svém segmentu. Toto malé auto dokáže vytvořit velké vzpomínky a vozit celou vaši rodinu na dlouhé cesty.
• Honda jazz(od RM499/měsíc): Ultra sedadla a výkonný motor z Jazzu dělají všestranný hatchback, který je zvenčí kompaktní, ale uvnitř prostorný. Pro ty, kteří hledají výkon a praktičnost, je tento Jazz určen právě vám.

• Nissan almera(od RM329/měsíc): Pokud hledáte auto bez dramat se zjednodušeným interiérem, Almera je pro vás. Ojetá Almera je jedním z nejdostupnějších japonských vozů, které si můžete koupit, s typickou spolehlivostí a kvalitou provedení japonských značek automobilů.