S jakými problémy se majitelé Infiniti Q50 potýkají? Provedli jsme průzkum a nastínili jsme všechny problémy, na které si musíte dát pozor při nákupu Infiniti Q50. Začněme však nejprve rychlou odpovědí.
Nejdůležitější problémy Infiniti Q50 jsou problémy s řízením a brzdami, které se vyskytují u modelů z let 2014 až 2016. Mezi další běžné problémy patří problémy s aktivací airbagů u modelů 2014 až 2017 a předčasné opotřebení pneumatik u modelu 2015. Majitelé se také museli vypořádat s elektrickými problémy v modelech 2018, 2019 a 2021.
To byly ve zkratce hlavní problémy. Nyní bychom je rádi prošli podrobně, když popíšeme důležité body, jako je způsob jejich identifikace, opravy a náklady na jejich opravu. Pojďme začít.
Chcete ušetřit peníze za benzín? vydělat až 0.25 $ / galon pokaždé, když se naplníte? GetUpside je bezplatná aplikace pro cashback pro americké čerpací stanice. Použijte kód kupónu “THEDRIVERADVISER25“ a vydělávejte dalších 0.25 $/galon Poprvé! Kliknutím sem stáhnete aplikaci pro Android nebo iOS.
Co je uvnitř show
1. Problémy s řízením
Několik majitelů hlásilo problémy s řízením u svých Infiniti Q50. Většina těchto stížností se týkala funkce pomocného napájení, která nefungovala. Bez funkce posilovače je značně obtížné otočit vozidlo a udržet jej pod stejnou úrovní kontroly.
Nissan vydal dvě svolávací akce, aby vyřešil tyto problémy s řízením. První stažení se týkalo modelů Infiniti Q2014 z let 2016 až 50, které mají vadný systém přímého adaptivního řízení. Tento systém řízení může zaznamenat chyby při startování vozidla a mění odezvu řízení vozidla a poloměr otáčení. Tato neočekávaná změna schopností řízení nebo „nastavení“ může být pro řidiče fatální, protože vozidlo řídí neočekávaně nebo ne tak, jak se očekávalo.
V rámci svolávací akce prodejci zdarma přeprogramují software řídicí jednotky řízení. Číslo kampaně NHTSA pro toto stažení je 16V430000.
Druhá svolávací akce byla specifická pro model 2014 a souvisela také se softwarem posilovače řízení. Při nízkých teplotách, zejména když byl motorový prostor blízko mrazu, software posilovače řízení deaktivoval systém elektrického řízení. To může vést ke ztrátě řízení, což značně zvyšuje riziko nehod a zranění.
Druhá svolávací akce se týkala několika vozidel modelového roku 2014 a Nissan zajistil odtažení a opravu těchto vozidel. Číslo kampaně NHTSA pro toto stažení je 13V588000.
2. Problémy s brzdami
Problémy s brzdovým systémem představují vážné bezpečnostní riziko, které ohrožuje váš život. Měli byste si dávat pozor na známky indikující tyto problémy a v případě potřeby je co nejdříve opravit kvalitními náhradami. Špatná kvalita nebo levné náhrady by mohly způsobit, že se problémy znovu objeví dříve, než se očekávalo.
Selhání hlavního válce
Hlavní válce instalované v modelech Infinity Q2014 v letech 2016 až 50 mají tendenci selhávat kolem hranice 100,000 XNUMX mil. Hlavní válec je zodpovědný za přeměnu tlaku nohou na hydraulický tlak a tuto poruchu lze identifikovat houbovitým brzdovým pedálem. Těsnění v této součásti se předčasně opotřebovávají a vedou k vnitřním netěsnostem. Tyto netěsnosti zvyšují tlak potřebný pro brzdění a prodlužují brzdnou dráhu vašeho vozidla. Postupem času, pokud je problém ponechán bez dozoru, se brzdná dráha pouze prodlouží, což dále zvyšuje riziko kolizí a zranění.
Problém lze vyřešit výměnou vadného hlavního válce, což je úkol, který vás bude stát od 300 do 700 USD. Pokud sháníte ojeté Infiniti Q50 nebo vlastníte vůz, na kterém se trochu jezdilo, doporučujeme vám na tento problém dávat pozor, protože se většinou uvádí kolem hranice 100,000 XNUMX mil.
Předčasné opotřebení brzd
Dalším problémem, který trápí Infiniti Q2014 2016 až 50, je předčasné opotřebení brzdových destiček. Tyto brzdové destičky se opotřebují za pouhých 5,000 150 mil, což vás stojí 300 až XNUMX USD pokaždé, když je třeba je vyměnit. Pokud je nevyměníte včas, vystavíte své vozidlo většímu poškození brzdových součástí, jako je brzdový třmen nebo brzdový kotouč.
3. Problémy s airbagem spolujezdce
Selhání nasazení airbagu je problém týkající se modelů Infiniti Q2014 z let 2017 až 50. Ovlivňuje airbag spolujezdce na předním sedadle a je způsoben systémem klasifikace cestujících (OCS), který identifikuje, zda je sedadlo obsazeno. Bohužel systém nesprávně klasifikuje, že sedadlo není obsazené, což má za následek deaktivaci airbagu.
Společnost Nissan vydala kvůli tomuto problému svolání, která vyžadovala, aby prodejci vyměnili elektronickou řídicí jednotku OCS (ECU), aby problém vyřešili. Vše provedeno zdarma.
Problém představuje vážné bezpečnostní riziko, takže pokud sháníte ojeté Infiniti Q50, doporučujeme zkontrolovat, zda bylo vozidlo součástí svolávací akce a zda byly provedeny nezbytné výměny.
Číslo kampaně NHTSA pro toto stažení je 14V138000 (model 2014)
Číslo kampaně NHTSA pro toto stažení je 16V244000 (modely 2014 – 2017)
4. Elektrické problémy
Infiniti Q50 přichází s několika elektrickými problémy a závadami. Zjistili jsme, že zvláště vyčnívají dva problémy: restartování informačního a zábavního systému a chybějící obraz zezadu, oba problémy vás mohou rychle uvrhnout do nebezpečných situací.
Informační a zábavní systém vám zprostředkuje kontakt se všemi funkcemi vašeho vozidla a viděli jsme zprávy o důležitých systémech, jako je restartování tempomatu s informačním systémem. Dočasná ztráta systémů, jako je tempomat na dálnici, vás může dostat do obtížné situace a ohrozit váš život.
Další problém je s chybějícím zadním obrazem. Náhodné změny v nastavení, závady a vypnutí obrazovky mohou způsobit chybějící obraz zezadu. Podobně jako u modelu Infiniti QX80 to vystavuje vozidlo riziku nárazu zezadu, zejména na úzkých parkovacích místech při couvání.
Společnost Infiniti svolávala tento problém, protože tato vozidla nesplňovala požadavky federálních norem pro bezpečnost motorových vozidel. V rámci svolávací akce Nissan vyžaduje, aby prodejci aktualizovali software řídicí jednotky při stahování 21V599000 a software pro nastavení zadní kamery při stahování 19V654000. Stahování bylo provedeno pro modely Infiniti Q2018 pro roky 2019, 2021 a 50.
5. Předčasné opotřebení pneumatik
Infiniti Q2015 50 je známý tím, že má pneumatiky, které se příliš rychle opotřebovávají. Majitelé museli vyměnit pneumatiky po pouhých několika tisících kilometrech, přičemž mnoho majitelů vyměnilo pneumatiky pod hranicí 10,000 XNUMX mil.
Mnoho majitelů dospělo k závěru, že pneumatiky byly prostě podprůměrné a naopak měly kratší životnost, museli bychom souhlasit. Zdá se, že neexistuje žádný jiný důvod, proč by se tyto pneumatiky mohly tak rychle opotřebovat nebo rozdělit na ráfek bez příčiny nebo varování.
Podle většiny majitelů jsou tyto pneumatiky příliš problematické na to, aby se s nimi vypořádali. Náklady na výměnu jsou značné a příliš časté, mohou stát až 350 USD za jednu standardní pneumatiku, a pokud se rozdělí na ráfku, když jste na dálnici, budete vystaveni značnému nebezpečí. Většina majitelů by tedy doporučila vyměnit pneumatiky za lepší značku, která využívá kvalitnější materiály.
Jak jsme viděli, stížnosti jsou většinou omezeny na model 2015.
6. Elektroinstalace potažená sójou
Elektroinstalace potažená sójovým povrchem se stala běžným problémem většiny značek včetně Infiniti. Většina výrobců automobilů přešla na nátěry na bázi sóji pro své elektroinstalace, protože byly biologicky odbouratelné a tak šetrnější k životnímu prostředí. Ačkoli je to lepší pro životní prostředí, je to také lepší pro výrobce automobilů, protože tyto nátěry na bázi sóji jsou levnější než jejich plastové protějšky.
Problémem těchto potahů na bázi sóji je, že přitahují hlodavce, kteří je pak rádi žvýkají a používají jako materiál pro hnízdění. To by mohlo způsobit řadu problémů, každý systém, který využívá dráty, které jsou přístupné těmto hlodavcům, je vystaven riziku selhání. To se stalo docela problémem, protože neexistuje žádné snadné řešení a je to problém, který většina výrobců automobilů nachází ve většině vozidel.
Existuje několik jednoduchých kroků, které je třeba zahrnout do vaší rutiny, abyste se pokusili chytit tyto hlodavce dříve, než způsobí drahý problém. To zahrnuje pravidelné otevírání kapoty a hledání známek aktivity hlodavců, hledání roztrhaných kousků drátu na místech, kde parkujete svá auta, a úklid všeho jídla v autě.
Jaký je nejhorší rok Infiniti Q50
Infiniti Q50 jsou spolehlivá auta, která by měla vydržet kolem 200,000 50 mil a při správné péči a údržbě mohou vydržet i déle. Od prvního uvedení na trh v roce 2014 není Q50 příliš dlouho, přesto bychom rádi probrali nejlepší a nejhorší modelové roky Infiniti QXNUMX.
Nejhorší roky Q50 by musely být roky 2014 a 2015. Tyto modelové roky byly nejvíce stěžovány a měly mnoho problémů, které je sužovaly, jako je předčasné opotřebení pneumatik, problémy s řízením, problémy s brzdami a problémy s aktivací airbagů. Měli také svolávací akce kvůli problému s aktivací airbagu a řízením, což znamená, že budete muset zkontrolovat, zda se svolávací akce týkaly vašeho vozidla, a zeptat se, zda byla oprava provedena či nikoli.
I když nás nepřekvapuje, že jsou tyto modely problematické, protože byly na trhu první dva roky Q50 a vyžehlení zauzlení chvíli trvá.
Všechny ostatní modely Infiniti Q50 se zdají být dobrými možnostmi s menším počtem stížností a menším počtem celkových problémů. Vybrali bychom rok 2020 jako nejlepší modelový rok vzhledem k tomu, že je na trhu již nějakou dobu, ale stále má jen velmi málo stížností. Také se nebudete muset starat o svolávací akce a návštěvy prodejce, protože pro model 2020 nebylo vydáno žádné svolání.
Závěrečné myšlenky
V tomto článku jsme se ponořili hluboko do běžných problémů, kterým čelí majitelé Infiniti Q50, a poskytujeme podrobný přehled různých problémů v různých modelových letech. Zdůraznili jsme významné obavy, jako jsou problémy s řízením a brzdami převládající u modelů z let 2014 až 2016, problémy s nasazením airbagů, které sužují šarže z let 2014 až 2017, a dilema předčasného opotřebení pneumatik modelu 2015. Kromě toho jsme vrhli světlo na elektrické problémy, kterým čelí modely 2018, 2019 a 2021.
Potenciální kupci a současní majitelé Infiniti Q50, vyzbrojeni poznatky z našeho vyčerpávajícího výzkumu, se nyní mohou pohybovat v krajině s dobře informovanou perspektivou. Pochopení převládajících problémů, jejich identifikace a znalost potenciálních nákladů na opravy vám nejen umožní provést informovaný nákup, ale také vás připraví na optimální údržbu vašeho vozidla.
Děkujeme vám za přečtení a doufáme, že vám tento průvodce pomůže vychutnat si plynulou a bezpečnou jízdu s vaším Infiniti Q50. Zůstaňte naladěni a získejte další statistiky a pokyny k bezpečné navigaci ve vlastnictví vozu.
Zdroje
- https://www.nhtsa.gov/vehicle/2014/INFINITI/Q50
- https://www.nhtsa.gov/vehicle/2015/INFINITI/Q50/4%252520DR/RWD#recalls
- https://www.carparts.com/blog/infiniti-q50-reliability-and-common-problems/
- https://lemberglaw.com/2019-infiniti-q50-problems-complaints-lemon/
Jeho zájmy o auta, motocykly a stroje ho přivedly na University of Engineering and Technology v Lahore, kde je v současnosti druhákem ve strojírenství.
Mezi jeho budoucí cíle patří vývoj energeticky účinného prototypu vozidla pro soutěž Shell Eco-Marathon a získání magisterského titulu v oboru automobilového inženýrství v Německu.
Máte další otázky? Přidejte se k naší skupině na Facebooku!
Máte nějaké další otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto příspěvku na blogu? Připojte se k naší bezplatné skupině na Facebooku a zeptejte se tam. Slibujeme vám, že dostanete odpověď od jednoho z členů našeho týmu. Připojte se ke skupině zde!
Jsem Stefan, majitel a hlavní spisovatel na TheDriverAdviser.com!
Ať už plánujete nákup nového vozu nebo chcete znát podrobné specifikace vašeho současného, máme pro vás řešení!
Jako automobiloví nadšenci mluvíme a odkazujeme na několik služeb v našem oboru, které jsou užitečné, včetně Amazonu. Předpokládejme, že tyto odkazy jsou affiliate odkazy, což znamená, že můžeme získat provizi, pokud kliknete a nakoupíte. Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.
