Neobvyklý hluk brzd nebo chování při brzdění by mělo sloužit jako varování, že jeden z nejdůležitějších systémů na vaší Hondě CR-V 2014 nefunguje správně. Je až příliš běžné, že řidiči příliš dlouho ignorují drobné zvuky brzd nebo nepravidelnosti. Nakonec se můžete dostat do situace, kdy vaše Honda CR-V 2014 vyžaduje opravu, která je mnohem dražší, než by byla jinak. Ještě horší je, že Honda CR-V 2014 není schopna v nouzové situaci zastavit a způsobit nehodu, které se dalo předejít. Automobilové brzdy však mají těžkou práci. Jsou vystaveny ohromným silám a vytvářejí velké množství tepla pokaždé, když zastavíte svou Hondu CR-V 2014. Když sešlápnete brzdu, veškerá energie, kterou vaše Honda CR-V 2014 vytvoří pohybem po silnici, se musí přeměnit na teplo třením. Množství tření způsobeného zastavením i středně velké Hondy CR-V z roku 2014 z rychlosti na dálnici je dostatečné k tomu, aby se brzdy rozžhavily do ruda. Bušení, kterým musí vaše brzdy projít pokaždé, když je použijete ke zpomalení, znamená, že mohou vydávat hluk nebo se občas chovat abnormálně, i když se nic neděje. Zde je souhrn běžných zvuků a chování brzd, které jsou abnormální – některé jsou v pořádku a jiné mohou způsobit, že vaše Honda CR-V 2014 nebude bezpečná.
Chrastítko
Rachot brzd je častým problémem řidičů. Nejčastěji dochází k chrastění brzd, když sešlápnete pedál. Najednou můžete slyšet chrastění. Obvykle to zní jako chrastítko při třepání plechovkou s barvou ve spreji. Nejčastější příčinou tohoto hluku jsou podložky, a to je v pořádku. Brzdové destičky mohou někdy chrastit v důsledku tepelné roztažnosti, zvláště pokud byly instalovány bez podložek proti chrastění. Mějte na paměti, že toto chrastění by nemělo být konzistentní a nikdy by k němu nemělo dojít, když máte nohu na brzdovém pedálu. V obou těchto případech byste měli nechat zkontrolovat brzdy. Může to být známka vážnějšího problému.
Broušení brzd
Broušení brzd je vždy vážný problém a je třeba ho okamžitě řešit. Existují 2 hlavní příčiny broušení brzd. Když vaše brzdy vydávají hlasité skřípání, když sešlápnete pedál, je to téměř vždy způsobeno kontaktem kotouče rotoru s částí třmenu. To je obvykle způsobeno extrémním opotřebením brzdových destiček nebo rotorů. Pokud s opravou počkáte, až se vám brzdy rozdrtí, budete v horší situaci. Budou vyžadovat mnohem dražší opravu. Dalším důvodem, proč mohou brzdy vydávat skřípavý zvuk, je, když se cizí předmět (například kámen) zachytil někde ve třmenu. Když k tomu dojde, brzdy obvykle vydávají konzistentní skřípění nebo skřípění, když je vozidlo v pohybu. Můžete se pokusit objekt uvolnit sami opakovaným pohybem Hondy CR-V 2014 dopředu a dozadu na bezpečném místě, ale pokud to problém nevyřeší, budete muset nechat opravit brzdy. Cizí předmět v brzdovém mechanismu může způsobit drahé poškození.
Slábnutí brzd
„Slábnutí brzd“ je stav, kdy se brzdy přehřívají a v důsledku toho nefungují normálně. Slábnutí brzd je nejčastější v situacích, kdy jsou brzdy používány mnohem více než obvykle, jako je sjíždění dlouhého kopce. Když zaznamenáte slábnutí brzd, bude pedál vyžadovat zvláštní úsilí, aby dosáhl stejné brzdné síly. Jedním ze způsobů, jak zabránit slábnutí brzd, je použití technik „brždění motorem“. Použijte funkce nižšího převodového stupně na převodovce, aby motor vozidla a hnací ústrojí řídily rychlost vozidla. V extrémních případech je nejbezpečnější možností zastavit vozidlo a počkat, až brzdy vychladnou. Pokud si myslíte, že dochází ke slábnutí brzd, měli byste vždy provést kontrolu tlaku v brzdovém systému, abyste se ujistili, že hydraulika na vašich brzdách funguje správně. Když je vaše Honda CR-V 2014 zaparkovaná, můžete provést hydraulickou kontrolu tak, že několikrát sešlápnete pedál. Pedál by měl být s každým pumpováním stále pevnější, bez pocitu kaše.
Údržba a oprava
- Příčiny vibrací základního motoru Honda CR-V z roku 2014
- Jak používat základní nabíječku baterií Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Základní Honda CR-V Čich výfuku Pochopení, kde je problém
- Jak zjistit, zda máte vadný hydraulický zvedák základní jednotky Honda CR-V z roku 2014
- Jak opravit základní ventil pneumatiky Honda CR-V z roku 2014
- Jak používat udržovací nabíječku na základně Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Cena opravy netěsnosti výfukového potrubí základny Honda CR-V: průměrné očekávané ceny
- Průměrné 2014 základní náklady na opravu brzd Honda CR-V pro každý problém s brzdou
- Tipy pro dobíjení základní baterie Honda CR-V z roku 2014
- Nejčastější známky toho, že vaše základna Honda CR-V z roku 2014 potřebuje propláchnutí převodovky
- Hořící zápach ze základny Honda CR-V z roku 2014 — Pochopte, co se děje
- Příčiny klepání základního motoru Honda CR-V z roku 2014
- Nejlepší značka základní baterie Honda CR-V z roku 2014, kterou lze použít pro trvalý výkon
- 2014 Základní pneumatiky Honda CR-V, kterým je třeba se vyhnout
- 2014 Seřízení základní pneumatiky Honda CR-V: Jak zjistit, kdy ji potřebujete
- Jak zjistit, zda máte u základního modelu Honda CR-V z roku 2014 vadný snímač otáček motoru
- Jak zjistit, zda máte vadné těsnění hlavy základny Honda CR-V z roku 2014
- Jak opravit poškození krupobitím na základně Honda CR-V z roku 2014
- Jak zjistit, zda máte základní vadnou sadu cívky Honda CR-V z roku 2014
- Jak zjistit, zda máte vadný alternátor základní jednotky Honda CR-V z roku 2014
- Nejčastější problémy s převodovkou Honda CR-V z roku 2014
- Použití dusíku pro huštění základní pneumatiky Honda CR-V z roku 2014: Výhody Nevýhody
- Jak zjistit, zda máte vadný distributor základní jednotky Honda CR-V z roku 2014
- Příznaky Fried 2014 Honda CR-V základní pístní kroužky
- Jak zjistit, zda máte základní jednotku Honda CR-V z roku 2014, vadný snímač teploty chladicí kapaliny
- Výhody a nevýhody základních radiálních pneumatik Honda CR-V z roku 2014
- Jak správně resetovat základní snímač tlaku v pneumatikách Honda CR-V z roku 2014
- Jak zjistit, zda máte vadnou řídicí jednotku Honda CR-V z roku 2014
- Běžné příznaky selhání olejového čerpadla Honda CR-V z roku 2014
- Moje základna Honda CR-V z roku 2014 voní: 7 tipů, jak se zbavit nepříjemných zápachů z auta
- 2014 Základní akrylová autobarva Honda CR-V: Pochopení výhod a nevýhod
- Pochopte hluk brzd základního modelu Honda CR-V z roku 2014 pro správnou diagnostiku
- Jak zjistit, zda máte základní jednotku Honda CR-V z roku 2014, vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
- 2014 Honda CR-V základní teplota voskování — Pochopení nejlepšího času na voskování auta
- Jak zjistit, zda je čas na přestavbu základního motoru Honda CR-V z roku 2014
- Jak zjistit, zda máte základní jednotku Honda CR-V z roku 2014, vadný snímač polohy škrticí klapky
- Známky Vaše základna Honda CR-V z roku 2014 má vadný filtr převodovky
- 2014 Honda CR-V základní Oprava čelního skla Citace: Průměrné ceny běžných oprav
- Jak zjistit, kdy je třeba vyměnit základní brzdové rotory Honda CR-V z roku 2014
- Co se stane, když vaší základně Honda CR-V z roku 2014 dojde motorový olej
- Jak opravit základní hliníkový chladič Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Honda CR-V základní opravy chromových ráfků: průvodce
- Průměrné náklady na opravu defektu pneumatiky v základním modelu Honda CR-V v roce 2014
- Nejlepší způsob, jak vyleštit základní barvu Honda CR-V z roku 2014: Dvě metody ke zvážení
- Příčiny 2014 Honda CR-V base White Exhaust Smoke
- Co by měla obsahovat kompletní podrobná služba Honda CR-V z roku 2014
- Co to znamená, pokud máte základní Hondu CR-V z roku 2014, nízký tlak oleje při volnoběhu
- 2014 Honda CR-V základní voskový vzorec — Pochopení toho, z čeho je vyroben
- 2014 Honda CR-V base Polish and Wax: Are They The Same Who Comes First
- Pochopení, kdy byste měli voskovat základnu Honda CR-V z roku 2014: Horká nebo studená teplota
- 2014 Honda CR-V základní typy laků Klady a zápory každého
- Jak správně namíchat základní barvu Honda CR-V z roku 2014, aby se barva rovnoměrně rozprostřela
- 2014 Základní bezbarvý lak vozu Honda CR-V — Pochopení výhod a nevýhod
- Jak správně nanést základní nátěr Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Honda CR-V základní technika lakování ve spreji pro správný kabát
- 2014 Honda CR-V základní opravy škrábanců čelního skla: průvodce
- Běžný plán základní údržby Honda CR-V z roku 2014 na základě najetých kilometrů motoru
- 2014 Základní příručka pro zákazníky Honda CR-V: Bezolejový nebo olejový vzduchový kompresor
- Co dělat, když začnete získávat základní brzdový zápach Honda CR-V z roku 2014
- Příčiny 2014 Honda CR-V base Blue Exhaust Smoke
- Kdy byste měli otočit základní brzdové rotory Honda CR-V z roku 2014
- Jak opravit netěsnou plynovou nádrž základny Honda CR-V z roku 2014
- Jak zjistit, zda máte základnu Honda CR-V z roku 2014, vadný snímač tlaku v potrubí
- Jak zjistit, zda máte vadný kyslíkový senzor na základně Honda CR-V z roku 2014
- Co se stane, když vaší základně Honda CR-V z roku 2014 dojde chladicí kapalina
- Jak často byste měli vyměnit základní kapalinu chladiče Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Základní kapalina chladiče Honda CR-V: Co použít Čemu se vyhnout
- 2014 Oprava základny Honda CR-V: Jak používat těsnění chladiče
- Oprava chladiče základny Honda CR-V z roku 2014: 3 pájecí tipy pro správnou obnovu
- Průměrné náklady na opravu chladiče Honda CR-V v roce 2014: Nenechte se podvést
- Známky opotřebovaného ložiska základního motoru Honda CR-V z roku 2014
- Příčiny 2014 Honda CR-V základní Lifter Tick
- Jak vykrvácet základní chladič Honda CR-V z roku 2014: Průvodce údržbou pro auto kutily
- 2014 Oprava základní pneumatiky Honda CR-V: Záplata pneumatiky Vs Plug
- Typy základních brzdových destiček Honda CR-V z roku 2014, které je třeba znát
- Výhody a nevýhody základního vysokoprůtokového vzduchového filtru Honda CR-V z roku 2014
- Výhody výměny základního vzduchového filtru Honda CR-V z roku 2014
- Běžné problémy spojené s plně syntetickým olejem na bázi Honda CR-V z roku 2014
- Jaký je rozdíl mezi syntetickým olejem Honda CR-V z roku 2014 a konvenčním olejem
- Jak často byste měli čistit a udržovat základní kožená sedadla Honda CR-V z roku 2014
- Jak výměna základního oleje Honda CR-V z roku 2014 ovlivňuje ujeté kilometry plynu
- Výhody, které nové pneumatiky dávají vašemu základu Honda CR-V z roku 2014
- Jak zabránit zapalování spálené zapalovací svíčky z roku 2014 na základně Honda CR-V: Problémy vyřešeny
- Měděné zapalovací svíčky versus iridiové a platinové: Rozumějte pro špičkový základní výkon Honda CR-V z roku 2014
- Jak opravit netěsnost hadice posilovače řízení základny Honda CR-V z roku 2014
- Základní díly posilovače řízení Honda CR-V z roku 2014 a co dělají
- Jak se zbavit zápachu plísní na bázi Honda CR-V z roku 2014
- 2014 Základní baterie nebo alternátor Honda CR-V Jak zjistit, kde je problém
- Vše, co potřebujete vědět o základní brzdové kapalině Honda CR-V z roku 2014
- Podivný zápach klimatizace základny Honda CR-V z roku 2014: Co to znamená a jak to opravit
Zákazník si může stěžovat na skřípání, bouchání nebo sténání vycházející ze zadních brzd. K tomu dochází během prvních několika zastávek poté, co bylo vozidlo zaparkováno přes noc. Poznámka: Tento příznak se obvykle vyskytuje v severovýchodní části Spojených států v důsledku klimatu a stavu vozovky.
Při normálním brzdění není koroze z povrchu kotouče rychle odstraněna, což umožňuje dočasné skřípání nebo bouchání. Nyní je k dispozici nová brzdová destička, která má zlepšené vlastnosti při odstraňování koroze.
Vyměňte brzdové destičky a opravte brzdové kotouče. Poznámka: Protože tyto brzdové destičky čistí brzdové kotouče efektivněji, může se objevit mírný hluk. Před zahájením opravy se poraďte se svým zákazníkem.
Postup opravy:
1. Odstraňte trochu brzdové kapaliny z hlavního válce a uvolněte parkovací brzdu.
2. Zvedněte a podepřete vozidlo.
3. Demontujte zadní kola.
4. Demontujte brzdovou hadici z držáku brzdové hadice. Viz obr. 1.
5. Odstraňte šrouby příruby a přitom držte čep brzdového třmenu klíčem. Dávejte pozor, abyste nepoškodili čepovou botku. Odstraňte třmen a zavěste jej na šasi pomocí drátu nebo popruhu. Zkontrolujte hadici a čepové manžety, zda nejsou poškozené nebo opotřebované.
6. Demontujte brzdové destičky a podložky.
7. Odstraňte držáky destiček. Viz obr. 2.
8. Důkladně očistěte držák třmenu, odstraňte veškerou korozi a zkontrolujte drážky a praskliny. Ověřte, zda se čepy třmenu hladce pohybují dovnitř a ven. Vyčistěte a namažte podle potřeby.
Poznámka: Pokud nelze korozi odstranit, vyměňte sestavu třmenu.
9. Vyjměte dvě podložky.
10. Zkontrolujte disk/buben, zda není poškozený a prasklý. Vyměňte disk/buben, pokud je neopravitelný poškozen.
11. Opravte brzdové kotouče pomocí automobilového brzdového soustruhu. Viz Servisní bulletin 00-088, Pokyny pro opravy brzdových kotoučů.
12. Na místa označená šipkami naneste montážní pastu Molykote M-77 Obr. 3.
13. Nainstalujte zpět držák třmenu. Utáhněte šrouby momentem 108 Nm (80 lb.-ft.).
14. Vyčistěte horní a spodní držáky destiček a odstraňte veškerou korozi.
15. Nainstalujte horní a spodní držáky podložek. Otřete přebytečnou montážní pastu z držáků. Udržujte montážní pastu mimo brzdové kotouče a destičky.
16. Namontujte pístový kompresor brzdového třmenu na těleso třmenu. Viz obr. 4.
17. Zatlačte píst pomocí nástroje na kompresor pístu brzdového třmenu (T/N 07AAE-SEPA101), aby třmen zapadl přes brzdové destičky. Ujistěte se, že patka pístu je na místě, aby nedošlo k jejímu poškození při otáčení třmenu dolů.
Poznámka: Při zatlačování pístu buďte opatrní; brzdová kapalina může přetéct z nádržky hlavního válce. Pokud se brzdová kapalina dostane na lakovaný povrch, okamžitě ji omyjte vodou.
18. Demontujte nástroj pro kompresor pístu brzdového třmenu.
19. Naneste montážní pastu Molykote M-77 na opěrné desky brzdových destiček a podložky v oblastech označených šipkami (Viz obr. 5). Otřete přebytečnou pastu; dbejte na to, aby se na povrch disku nebo podložky nedostala žádná pasta.
20. Namontujte brzdové destičky a podložky destiček. Ujistěte se, že brzdová destička s indikátorem opotřebení je nainstalována na spodní vnitřní straně držáku třmenu.
21. Nainstalujte třmen na místo (Viz obr. 6). Namontujte šrouby příruby a utáhněte je, přičemž držte čep třmenu klíčem. Dávejte pozor, abyste nepoškodili špendlíkové botky.
22. Namontujte brzdovou hadici na držák brzdové hadice.
23. Očistěte dosedací plochu mezi brzdovým kotoučem/bubnem a vnitřkem kola, poté namontujte zadní kola.
24. Spusťte vozidlo.
25. Utáhněte matice kol na 108 Nm (80 lb.-ft.).
26. Několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy fungují.
Poznámka: Zařazení může vyžadovat větší zdvih pedálu ihned po výměně brzdových destiček. Několik sešlápnutí brzdového pedálu obnoví normální zdvih pedálu.
27. Podle potřeby doplňte brzdovou kapalinu.
28. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů nebo spojů hadic a vedení a podle potřeby je dotáhněte nebo opravte.
29. Proveďte zkušební jízdu s vozidlem a poté znovu zkontrolujte těsnost.
