Když za chladného rána zapnete nebo stisknete zapalování, vozidlo se nemusí nastartovat. Spousta lidí obviňuje baterii, kdykoli se jejich auta nepodaří nastartovat. Ale v našem případě může auto nastartovat na první nebo druhý pokus a přitom stále vydávat skřípavý zvuk. Tento problém se většinou stane za chladného dne a ne v létě.
Tento článek zkoumá, co by mohlo být s autem špatně, když při startování vydává skřípavý zvuk, zvláště když je zima. Podíváme se hlouběji na to, jak funguje zapalování auta a na součásti, které jsou součástí. Na konci článku byste měli být schopni rozeznat skřípavý zvuk při startování auta a budete vědět, co máte dělat.
Co způsobuje hluk broušení?
Startování vašeho vozu zahrnuje několik částí, které je třeba vzít v úvahu. Startujete otočením klíčku zapalování nebo stisknutím startovacího tlačítka, čímž se spustí proces zapalování. Je důležité si všímat různých zvuků a zvuků, které vaše auto vydává nebo může vydávat při startování motoru. Vybitou baterii byste měli vyloučit, pokud při otáčení klíčem uslyšíte skřípění. To vám pomůže vyhnout se chybné diagnóze a plýtvání penězi a časem. Vybitá nebo vybitá baterie obvykle vydává tikavý zvuk.
Vadný startér obvykle způsobuje skřípění. Startér má několik mechanických částí, které musí fungovat optimálně, aby motor nastartoval. Občas může vadný startér přesto nastartovat motor. Skřípavý zvuk může signalizovat, že startér nefunguje správně, a přestože motor může nastartovat, problém se zhorší do bodu, kdy auto nenastartuje.
Abychom pochopili skřípavý zvuk, když nastartujete auto za studena, musíme se podívat, jak funguje startér. Tímto způsobem budete mít vždy snazší diagnostiku problémů se startérem.
Jak funguje startér auta?
V dávných dobách používali řidiči motorových vozidel ke spouštění motoru startovací tyče. Tato technologie se stále používá u některých sekaček na trávu, rychlostních člunů a vodních čerpadel, kde musíte k otáčení klikového hřídele zatáhnout za krátké lano. Jak však technologie rostla, byly startovací tyče nahrazeny startéry, které máme dnes.
Startér je malá, ale velmi výkonná součástka, která nastartuje motor. Je napájen z autobaterie. Protože startér vyžaduje hodně proudu, je k němu přidán solenoid, který pomáhá nabíjet motor. Záporný vodič baterie jde do solenoidu, zatímco kladný vodič jde do stykače vedle solenoidu.
Když otočíte klíčkem zapalování, obvod se dokončí a elektromagnet se nabije. Plunžr se poté vysune ze solenoidu a vydá motoru silný proudový náraz, který způsobí, že se motor otáčí. Když se plunžr vysune na jednom konci elektromagnetu, přitáhne řemenici na druhém konci, která je spojena s pastorkem. To umožňuje, aby se pastorek vysunul ve své ose směrem ven a spojil se se setrvačníkem dříve, než se motor začne otáčet.
Jakmile je setrvačník zapojen, klikový hřídel se začne otáčet a motor se spustí. Je nebezpečné, aby pastorek a setrvačník zůstaly v záběru po nastartování motoru, protože by došlo k poškození startéru. Na druhou stranu by se motor měl přestat otáčet, jakmile dosáhne svého cíle pohánět setrvačník. Zde je vyžadován vstup řidiče, když je požadováno uvolnění klíčku zapalování. Tento úkon odpojí baterii od solenoidu a vrátí plunžr a pastorek do výchozího stavu.
Skřípavý zvuk při startování auta
Když pastorek startéru nezapadne správně s ozubeným věncem setrvačníku, je slyšet skřípavý zvuk. Stejný zvuk bude vydáván, když se pastorek správně neodpojí. I když je solenoid nefunkční, hluk broušení bude pocházet hlavně z převodů, které správně nezabírají nebo nevypínají.
Špatný solenoid může způsobit skřípavý zvuk, když není schopen zatáhnout pastorek úplně dozadu. Převodový stupeň tak zůstane mírně zapojen do setrvačníku. Vzhledem k tomu, že se setrvačník nyní otáčí mnohem rychleji než spouštěcí ozubené kolo, budou se ozubená kola brousit. Neodpojení od setrvačníku způsobí, že pastorek pohání zpět motor a poškodí startér. Proto by měl řidič uvolnit klíček zapalování. Do startéru však byla instalována jednosměrná spojka, aby se zabránilo riziku zpětného nájezdu.
Problém se může zhoršit, když je zima. Když jsou kovové části vystaveny chladu, smršťují se. To může zhoršit problémy již tak vadného startéru. Kovové části takového spouštěče se smrští, takže pastorek nebude moci hladce klouzat zpět po šroubovitém posuvu.
Jiné příčiny hluku broušení při startování za studena
1) Vadná spojka Bendix
Spojka Bendix, jednosměrná spojka, která se nachází ve spojce, může také způsobit skřípavý zvuk při startování vašeho vozu. Problém se obvykle vyskytuje po výměně spojky v autě. U vozidel s manuální převodovkou se spojka jednou za čas vymění, aby se zajistilo hladké zapojení motoru a převodovky. Prach ze staré spojky může znečistit spojku Bendix a to může způsobit skřípání startéru. Problém se zanedlouho vyřeší sám.
2) Špatný setrvačník nebo flexplate
Setrvačník se spojí s pastorkem a nastartuje motor. Jak možná dobře víte, setrvačník nebo flexplate vašeho auta má kolem sebe zuby a žádný by neměl být zlomený. Pokud se zlomí ozubené kolečko na setrvačníku, při zapnutí klíčku zapalování se ozve skřípění.
Je důležité si uvědomit, že hluk bude přerušovaný, protože bude výrazný pouze tehdy, když pastorek zapadne do poškozené části setrvačníku. Tento hluk se může shodovat s chladným ránem; vzhledem k tomu, že se vyrábí přerušovaně. To může způsobit další poškození setrvačníku a startéru, pokud se problém nevyřeší včas.
Jak opravit hluk broušení
Řešení problému s broušením bude záviset na tom, co jej způsobuje. Odpověď může být snadná a levná, ale v některých případech může být časově náročná a drahá.
Problém broušení způsobený vadným startérem bude s největší pravděpodobností pocházet z vadného solenoidu. Předpokládejme, že solenoid nemůže stáhnout pastorek zpět nebo jej odpojit od setrvačníku. Chcete-li takový solenoid opravit, budete muset vyjmout a rozebrat startér, abyste měli k elektromagnetu přístup. Pokud máte podezření, že problém je ve startéru, vyhledejte odbornou pomoc. Taková práce vás nebude stát mnoho a profesionálovi zabere kolem 4 hodin.
Startér má několik pohyblivých součástí, které se časem opotřebovávají. Startér může selhat tak, že jej nelze opravit. Pokud je zvuk skřípání způsoben tím, že se pastorek nemůže plynule vrátit do své komory, měli byste vyměnit startér.
- Vyměňte setrvačník nebo flexplate
Poškození setrvačníku bude znamenat nutnost výměny celého setrvačníku. Proces výměny je časově náročný a měl by to udělat odborník. Při práci na výměně setrvačníku je nezbytné, abyste získali ten správný a správně jej nainstalovali. Tento postup je dražší, protože existuje také velká šance, že se poškodí i startér.
Jak riskantní je ignorovat hluk broušení?
Skřípavý zvuk při startování auta může být menší problém. Je možné, že solenoid nefunguje správně a jeho oprava problém vyřeší. Problém může být zaseknutý pastorek, který se setkal s nějakým zablokováním podél své spirálové osy.
V mnoha případech však mají řidiči tendenci hluk ignorovat, zejména pokud k němu dochází občas. Pokud problém nevyřešíte dostatečně včas, může vás stát celý systém převodovky a zapalování. I když je problém občasný, zajistěte, aby se na něj brzy podíval odborník, protože vás to může později stát tisíce dolarů.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč může vaše auto při studeném startu vydávat skřípavé zvuky. Je důležité vyloučit věci, jako je vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení, alternátor nebo baterie. Toto jsou části, které pravděpodobně vydávají skřípavý zvuk. Většinou však nevydávají hluk v okamžiku spouštění motoru.
Vyloučením jiných zvuků a možných příčin rychle usoudíte, že hluk broušení pochází pravděpodobně ze startéru. Jak již bylo uvedeno dříve, čím dříve budete schopni vyřešit tento problém s hlukem, tím lépe to pro vás bude. Nechcete v noci uvíznout, protože jste ignorovali všechny červené vlajky.
I když může být těžké přesně určit, který kus způsobuje broušení, opravy by měly být velmi jednoduché, jakmile to uděláte!
Abychom vám usnadnili život, aplikace pro nákup pojištění a makléře
sestavil průvodce, který vám pomůže identifikovat, diagnostikovat a opravit hluk skřípání ve vašem autě.
Jaký je hluk broušení?
Typicky existují tři možné zdroje skřípění při startování auta: baterie, setrvačník nebo startér. Štípání sluchu obvykle naznačuje spíše vnitřní problém než problém, řekněme, startování auta za mrazu.
Když se baterie vybijí, rychle se vybijí střídejte mezi zapnutými a vypnutými polohami místo toho, aby zůstalo zapnuté, což by mohlo způsobit něco, co zní jako broušení.
Obecně byste měli vyměňte baterii každých 3-5 let . Pokud to trvá déle, pravděpodobně byste měli vyměnit starou baterii za novou.
Setrvačníky pomáhají přenášet výkon mezi motor a převodovku. Pokud je váš setrvačník opotřebovaný, může se spustit přeskakování zářezů ve spojovacích kolech. Zvuk, který slyšíte, může vycházet z vašeho setrvačníku klepajícího na ozubená kola.
Jak již bylo řečeno, setrvačníky se obvykle nacházejí v manuálních autech, takže je to obvykle není problém, pokud má vaše auto automatickou převodovku .
Pamatujte, že uvolněný nebo poškozený setrvačník může také zabránit řazení rychlostních stupňů na silnici . Pokud tedy máte podezření, že za skřípavý zvuk může setrvačník, nechte si auto co nejdříve zkontrolovat!
Startéry jsou malé motory, které nastartují váš motor. Ale mohou začít brousit, když ozubená kola se opotřebovávají, řadí nebo jsou špatně umístěna .
Pokud je váš startér rozbitý, obvykle nebudete moci nastartovat auto. I když existují výjimky, motor s rozbitým startérem je vždy blízko selhání.
Co znamená kontrolka motoru?
DOPORUČUJEME
Tisíce zákazníků ušetřily na pojištění auta u Jerryho v průměru 887 $ ročně
Tato aplikace je skvělá, ale zákaznický servis je ještě lepší! Nemluvě o pohodlném! Můj manžel a já jsme dostali nejnižší sazbu (mnohem nižší než sazby, které jsem našel online prostřednictvím vlastního vyhledávání), rychle a v podstatě vše prostřednictvím textové zprávy! Moc děkuji za bezproblémový zážitek
Gabriela R.
Hodnocení 4.7/5 na App Store
Jak to mám diagnostikovat?
I když to není totéž jako vzít auto k profesionálovi, obvykle můžete určit zdroj hluku skřípání poslouchat váš motor .
Věnujte pozornost hluku, který váš motor vydává při startování vozu, zda skřípe při startování a akceleraci a zda se jedná o stálý nebo občasný skřípavý zvuk.
Pomalý, těžký zvuk tikání
Pokud je zvuk tikání pomalý a silný, pak je pravděpodobně problém s baterií . Pokaždé, když se baterie zapne a selže, potřebuje chvíli nabrat více energie a zkusit to znovu.
Vysoký bzučivý zvuk
Pokud je zvuk rychlý a vysoký, je to tak asi problém se setrvačníkem . Setrvačník se pohybuje tak rychle, že klepání opotřebovaných zářezů narážejících na ostatní převody bude znít jako konzistentní bzučení.
Konzistentní, hrubý zvuk broušení
Nižší, konzistentní broušení obvykle indikuje problém se startérem .
Startér sice obsahuje také převod, ale má méně zářezů než setrvačník. Díky tomu by měl vydávat neustálý brousící zvuk s nižším tónem než zlomený setrvačník.
Jak to mám opravit?
I když lze tyto problémy rychle vyřešit, opravy se mohou pohybovat od 100 do 1,000 XNUMX $ nebo více !
Oprava baterie
Pokud jde o vybitou baterii, obvykle je nejlepší volbou výměna baterie . I když vám to může někde vyměnit odborník od $ 50 po $ 200 , můžete také postupovat podle těchto kroků Udělej si sám :
Odpojte kabely od baterie – začněte záporným (-) pólem. Všechny kovové nástroje udržujte mimo svorky.
Uvolněte nebo odstraňte všechny upevňovací prvky, šrouby nebo šrouby, které drží baterii na místě.
Požádejte přítele, aby vám pomohl vyjmout baterii – často váží 40 až 60 liber!
Odstraňte veškerou existující korozi na svorkách drátěným kartáčem a směsí vody a jedlé sody.
Vložte novou baterii do držáku.
Připojte svorky ke svorkám nové baterie – začněte kladnou (+) svorkou.
Opatrně zapněte auto, abyste se ujistili, že funguje.
Upevněte baterii na místo opětovným připevněním všech šroubů, svorek nebo šroubů, které jste dříve odstranili.
Upevnění setrvačníku
Rozbité setrvačníky jsou komplikované opravy a oni vyzvat k odborné práci . Opravy nebo výměny setrvačníku budou bohužel často stojí kolem 1,000 $.
Práce zahrnuje odstranění převodovky z auta, její rozebrání, nalezení setrvačníku a jeho výměnu. Pokud to nestačí, ten, kdo to rozebere, se bude muset vrátit do auta a poté vše znovu smontovat!
Alternativně lze startéry opravit pro relativně nízká cena kolem 350 $ ! Práce spojená s tímto úkolem může být poměrně jednoduchá nebo velmi složitá, takže je nejlepší přenechat tento úkol také profesionálovi.
Kromě jejich odborných znalostí bude mít vyškolený mechanik potřebné nástroje pro zvednutí vozu a rozebrání jakýchkoli rušivých mechanických dílů.
Najděte levné pojištění auta
Bohužel vaše pojistka auta obvykle pokryje pouze škody, které vzniknou v důsledku kolizí nebo nehod, takže tyto škody způsobené opotřebením budete pravděpodobně muset zaplatit z vlastní kapsy.
Cenu oprav ale stále můžete kompenzovat tím, že ušetříte na pojištění auta
Aplikace Jerry, licencovaný makléř, pomáhá uživatelům ušetříte v průměru 897 $ ročně . Stačí si stáhnout aplikaci, zadat své informace a Jerry vám během několika minut vyhledá personalizované nabídky vyhledáním přes 50 nejlepších poskytovatelů .
„Platil jsem 350 dolarů měsíčně za své nové auto. S
, Nastavil jsem novou zásadu za méně než 30 minut, která mi ušetří přes 1000 XNUMX $ ročně!“ — Mariah K.
Jak se rozhodnout, zda vzít auto do opravny nebo k mobilnímu mechanikovi
DOPORUČUJEME
Nekoupili jste si pojištění v posledních šesti měsících? Možná na vás čekají úspory v řádu stovek $$$.
Judith přešla na progresivní
Ušetřeno 725 $ ročně
Alexander přešel na Travelers
Ušetřeno 834 $ ročně
Annie přešla na Nationwide
Ušetřeno 668 $ ročně
Zkontrolujte, zda nepřeplácíte pojištění auta.
Žádné telefonáty. Žádné dlouhé formy. Nabídky od 50+ pojišťoven.
Hodnocení 4.7/5 na App Store
Časté dotazy o skřípavých zvukech při startování auta
Bude špatný startér vydávat skřípavé zvuky?
Špatné startéry budou často vydávat skřípavé zvuky jejich ozubená kola jsou opotřebovaná nebo relé startéru selhává . Když jsou ozubená kola opotřebovaná, budou zářezy klepat na okolní kov, což má za následek neustálý zvuk broušení.
I když relé startéru nevydává tolik skřípavých zvuků, jeho neustálé pokusy o oživení startéru budou vydávat opakované cvakání. Špatné startovací relé bude znít jako startér na plynovém sporáku, když jej podržíte.
Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta
Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat
Jaký hluk při broušení znamená
Příznaky špatného startéru auta
Proč moje auto vydává hluk při akceleraci?
Joshua Levy · Odborný spisovatel pojištění
Joshua Levy je pojišťovací spisovatel s bakalářským studiem anglické literatury a umění na Kalifornské univerzitě v Davisu. Za posledních šest let vybudoval profesionální soubor práce v akademickém psaní a vývoji webového obsahu napříč širokou škálou předmětů a platforem. Díky těmto zkušenostem si vyvinul talent pro přizpůsobení svého tónu a psaní potřebám uživatelů a oslovení čtenářských záměrů. Jeho první (a oblíbené) auto bylo Subaru Outback z roku 2004.
Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.
