Dnes jsem si všiml, když jsem byl v autě a pak, když jsem z něj vystoupil, byl cítit spálený plast a/nebo guma. Co by to mohlo být? Jediný dlouhodobý problém, o kterém vím, že auto má, je s převodovkou.. neumí zařadit druhý převodový stupeň bez broušení a někdy se mi ho nedaří přeřadit na jiné převodové stupně a drtí pak, ale většinou druhý převodový stupeň. Nějaké nápady? Spoléhám na auto v práci a téměř ve všem, takže je to nezbytně nutné, aby se to nezhoršilo. dík
Podívejte se pod své auto, konkrétněji se podívejte na výfukový systém a zjistěte, zda si tam nenašly cestu nějaké plastové sáčky. Začněte zepředu, protože to bude pravděpodobně kolem kočky nebo dokonce hlavice (zřejmě někteří starší občanští vědci mají zákon o plastových sáčcích, které se dostávají do výfukové hlavice).
Pokud kolem výfuku není nic, co by to mohlo způsobovat, zkontrolujte okolí motoru. Pokud se stále nic nevyskytuje, stálo by za to zajít k autoelektrikáři (nebo si udělat kutilskou práci, pokud můžete), protože pokud vyloučíte plastové úlomky způsobující zápach, potenciálně jedete kolem a čeká vás elektrický požár. stát se.
(upraveno před 2 lety)
Před 2 let
Původní příspěvek od TheMcSame
Podívejte se pod své auto, konkrétněji se podívejte na výfukový systém a zjistěte, zda si tam nenašly cestu nějaké plastové sáčky. Začněte zepředu, protože to bude pravděpodobně kolem kočky nebo dokonce hlavice (zřejmě někteří starší občanští vědci mají zákon o plastových sáčcích, které se dostávají do výfukové hlavice).
Pokud kolem výfuku není nic, co by to mohlo způsobovat, zkontrolujte okolí motoru. Pokud se stále nic nevyskytuje, stálo by za to zajít k autoelektrikáři (nebo si udělat kutilskou práci, pokud můžete), protože pokud vyloučíte plastové úlomky způsobující zápach, potenciálně jedete kolem a čeká vás elektrický požár. stát se.
Žádné plastové úlomky tam ani v motoru. Všiml jsem si, že když přeřadím nebo zabrzdím
Před 2 let
Může to znamenat, že se něco dostalo do kontaktu s výfukem a taví, uvolněná část vašeho vozidla nebo něco přejeté na silnici.
Alternativně to může být způsobeno: jízdou na brzdách, potřebou výměny spojky, elektrickým zkratem nebo potřebou nových pneumatik.
Před 2 let
Původní příspěvek od Ferrograd
Žádné plastové úlomky tam ani v motoru. Všiml jsem si, že když přeřadím nebo zabrzdím
Když měníte rychlost nebo brzdu? Jste si jisti, že je to plastový zápach? Vypadá to trochu divně, když děláte obojí.
Řekněte mi, má vaše auto oddělené prostředky pro brzdovou a spojkovou kapalinu nebo je to všechno jeden prostředek? To je asi jediná věc, kterou si mohu myslet, že oba sdílejí problém, že nastane, když je hotovo.
(upraveno před 2 lety)
Před 2 let
Původní příspěvek od TheMcSame
Když měníte rychlost nebo brzdu? Jste si jisti, že je to plastový zápach? Vypadá to trochu divně, když děláte obojí.
Řekněte mi, má vaše auto oddělené prostředky pro brzdovou a spojkovou kapalinu nebo je to všechno jeden prostředek? To je asi jediná věc, kterou si mohu myslet, že oba sdílejí problém, že nastane, když je hotovo.
Bude nutné zkontrolovat, ale pravděpodobně samostatně. Určitě to pálí plast, možná guma, ale voní mi spíš jako plast. Hodně pracuji s počítači a v minulosti jsem se potýkal s počítači, kde se přehřívaly a tavily plasty atd., a to je ten zápach
Před 2 let
Původní příspěvek od Ferrograd
Žádné plastové úlomky tam ani v motoru. Všiml jsem si, že když přeřadím nebo zabrzdím
Pokud se to stane při řazení, může to být známkou opotřebení lamely spojky.
Před 2 let
Původní příspěvek od černého čaje
Pokud se to stane při řazení, může to být známkou opotřebení lamely spojky.
nepřekvapilo by mě.
Vím, že asi potřebuji novou nebo novou převodovku.
Kolik času mi zbývá, když to přísahám?
Opravdu si to nemůžu dovolit vyměnit a ani pak nemá cenu to vyměnit na dvanáct let starém autě
Před 2 let
Původní příspěvek od Ferrograd
nepřekvapilo by mě.
Vím, že asi potřebuji novou nebo novou převodovku.
Kolik času mi zbývá, když to přísahám?
Opravdu si to nemůžu dovolit vyměnit a ani pak nemá cenu to vyměnit na dvanáct let starém autě
Nejste si jisti – nejlepší je zeptat se v garáži
Před 2 let
Původní příspěvek od černého čaje
Pokud se to stane při řazení, může to být známkou opotřebení lamely spojky.
Je to možné, ale když to vydává stejný zápach i při brzdění?
Původní příspěvek od Ferrograd
Bude nutné zkontrolovat, ale pravděpodobně samostatně. Určitě to pálí plast, možná guma, ale voní mi spíš jako plast. Hodně pracuji s počítači a v minulosti jsem se potýkal s počítači, kde se přehřívaly a tavily plasty atd., a to je ten zápach
Idk, zdá se mi to zvláštní. Nejsem si úplně jistý, co by to mohlo být, když to zapáchá při řazení a brzdění. Kdyby to bylo jen jedno, je to docela jednoduché, ale obojí? Nejsem si jistý, že toho kromě kapaliny sdílejí i brzdové a spojkové systémy.
Předpokládám, že by to mohla být spojka, ale pokud prokluzuje, určitě by to bylo patrné a nestalo by se to jen při řazení. Nemluvě o spojce, která má údajně určitý zápach.
Jediná další věc, která mě napadá, je, že je to červený sleď a v těch chvílích si všimnete zápachu. Voní to nejsilněji uvnitř nebo venku?
Před 2 let
Původní příspěvek od TheMcSame
Je to možné, ale když to vydává stejný zápach i při brzdění?
Idk, zdá se mi to zvláštní. Nejsem si úplně jistý, co by to mohlo být, když to zapáchá při řazení a brzdění. Kdyby to bylo jen jedno, je to docela jednoduché, ale obojí? Nejsem si jistý, že toho kromě kapaliny sdílejí i brzdové a spojkové systémy.
Předpokládám, že by to mohla být spojka, ale pokud prokluzuje, určitě by to bylo patrné a nestalo by se to jen při řazení. Nemluvě o spojce, která má údajně určitý zápach.
Jediná další věc, která mě napadá, je, že je to červený sleď a v těch chvílích si všimnete zápachu. Voní to nejsilněji uvnitř nebo venku?
Před 2 let
Původní příspěvek od Ferrograd
Opravdu nevím, co si o tom myslet tbh. Je to fakt, že to cítíte, když řadíte A když brzdíte. Není moc důvodů, aby byli tito dva propojeni na dálku, kromě sdílení stejného rozlišení, což by ve vašem autě ani nemuseli dělat.
Vzhledem k tomu, že je uvnitř a páchne jako stejný zápach spáleniny, jaký jste cítili na počítačích, mohu pouze předpokládat, že je to červený sleď, a předpokládat, že máte elektrický zkrat. Říkáte, že jste si toho všimli nedávno? Pravděpodobně používáte dmychadlo, které má tendenci být viníkem zápachu z hoření plastů uvnitř kabiny kvůli vysokému tahu. Možná se podívejte na motor ventilátoru (myslím, že to bude za kusem obložení pod odkládací schránkou) a zkuste sledovat kabel zpět a hledat známky přehřátí. Vzhledem k tomu, že jde o starší auto, mohl konektor zkorodovat na jednom z konců a s dmychadlem jako příslušenstvím s vyšším tahem je o něco citlivější na zkorodované konektory.
Pokud tomu tak není, upřímně nevím a pravděpodobně by stálo za to dát si to do garáže, abych zjistil, co to je, protože, jak jsem zmínil, zápach spáleného plastu může být elektřina a oheň čekající na vznik . Nemyslel bych si, že je to spojka, ne pokud je to určitě plastový zápach. Sám jsem neměl to potěšení čichat, ale bylo mi řečeno, že je to podobné jako převařené brzdy, ale také velmi zřetelná vůně.
