Existuje něco více frustrujícího, než když vaše auto táhne na jednu stranu, když řídíte? Je těžké soustředit se na bezpečnou jízdu, když neustále taháte volant doleva nebo doprava, jen abyste drželi přímý směr.
Nejhorší je, že nevíte, co to způsobuje nebo jak to opravit. Naštěstí s tím můžeme pomoci.
Existuje pro to celá řada důvodů – a někdy se zdá, že příčina nesouvisí s příznaky.
5 důvodů, proč vaše auto při jízdě táhne jedním směrem
1. Tlak vzduchu v pneumatikách je nerovnoměrný
Jedním z nejčastějších důvodů, proč vaše auto táhne doprava, je nerovnoměrný tlak vzduchu v pneumatikách. Pneumatika s nižším tlakem na jedné straně vozidla má jinou výšku, což způsobuje posun geometrie kol. Podhuštěné pneumatiky mají zvýšenou odolnost proti odvalování, což zesiluje tah řízení.
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, pokud vaše auto začne táhnout. Nezapomeňte také zkontrolovat zadní pneumatiky. Nízký tlak vzduchu vzadu také ovlivňuje geometrii kol a vytváří tah řízení, zejména u vozidel s krátkým rozvorem.
2. Seřízení kola je vypnuto
Jedním z nejčastějších důvodů, proč auto táhne na jednu stranu, je špatné vyrovnání kol. Ať už se časem vychýlí do strany, nebo narazíte na konkrétní začarovaný výmol, geometrie kol se změní podle jízdních podmínek a je třeba ji pravidelně kontrolovat.
Geometrie kol je přesně to, jak to zní: vaše kola a nápravy tvoří obdélník, vzájemně rovnoběžný a v pravém úhlu k vozovce. Technik zarovná vaše kola a nápravy tak, aby vytvořily tento obdélník, a provede úpravy úhlů zavěšení, aby ovlivnil polohu kol.
Váš mechanik provede správné nastavení pro váš vůz pomocí specifikací výrobce a správné technologie a nástrojů seřízení.
3. Vaše brzdy se opotřebovávají nerovnoměrně
Pokud vaše auto táhne, když brzdíte, nejprve to zkontrolujeme. Příkladem problému s tahem způsobeným brzdami jsou zadřené třmeny, které obvykle způsobují skřípění. Třmeny vyvíjejí tlak na vaše brzdové destičky, a pokud se jedna zasekne v polovině, vaše brzdy se opotřebovávají nerovnoměrně.
Co nutí auto při brzdění táhnout na jednu stranu?
Někdy nekvalitní brzdové destičky při intenzivním používání prasknou. V některých případech se tato trhlina časem prohloubí, dokud se neoddělí kus třecího materiálu brzdové destičky. To účinně zmenšuje brzdovou destičku, snižuje brzdný výkon na tomto kole a způsobuje tah na jedné straně.
Problémy s brzdovým třmenem mohou také způsobit tah na jednu nebo druhou stranu během brzdění. Nesprávné čištění, údržba a mazání brzdových třmenů může způsobit, že se jeden nebo více z nich přilepí, v takovém případě tento konkrétní třmen nemůže brzdit tak silně, jak je potřeba, pokud vůbec. To snižuje brzdnou sílu na jedno kolo, což může mít za následek prozrazující tah.
Brzdy jsou důležité zejména v kluzkých zimních a jarních podmínkách. Pokud si tedy na svých brzdách všimnete něčeho neobvyklého, ihned si domluvte schůzku se svým mechanikem.
Slyšel jsem o něčem, co se nazývá Torque Steer – co to je?
Zní to jako něco, co by závodní auta měla, což je tak trochu pravda. Řízení točivého momentu primárně ovlivňuje vozy s pohonem předních kol (což jsou vysoce výkonná vozidla) a týká se vašeho vozu při zrychlování přitahování na jednu stranu.
Většinou je to způsobeno příčně uloženým motorem. Nastavení u vozů s pohonem předních kol způsobuje, že výkon motoru směřuje více na jednu pneumatiku než na druhou, což způsobuje tah.
Pokud nevlastníte vysoce výkonný vůz s pohonem předních kol a jezdíte profesionálněji nebo jste vášnivým automobilovým nadšencem, nemusíte se o své auto starat.
4. Ložisko kola je špatné
Když se ložiska kol opotřebují, známky jsou zřejmé. Obvykle se u auta objeví další příznaky, než začne táhnout.
Normálně nejprve uslyšíte skřípavé zvuky z oblasti pneumatiky a váš volant se bude třást. Nakonec auto pravděpodobně zatáhne doleva nebo doprava.
Pokud je ložisko kola špatné, okamžitě kontaktujte svého mechanika. Vaše vozidlo není v tomto stavu způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
5. Díly zavěšení nebo řízení jsou opotřebované
Pokud na vině nejsou vaše pneumatiky, hlavním viníkem mohou být vaše komponenty řízení nebo odpružení. Pokud se něco z toho opotřebuje, vaše auto by mohlo začít tahat na jednu nebo druhou stranu.
Když jsou komponenty odpružení opotřebené, posunou se při použití brzd. V případě unaveného pouzdra spodního příčného ramene se rameno při brzdění posune, což způsobí, že vůz rychle táhne jedním směrem. Toto tažení se zastaví, jakmile se zastaví brzdění. Prudké otáčení volantu při zpomalování a brzdění je dalším indikátorem opotřebených komponent odpružení.
Každoroční kontroly vám pomohou udržet si aktuální informace, abyste se ujistili, že nic není opotřebované. Pokud vaše vozidlo zobrazuje některý z těchto pěti znaků tahem ve směru během jízdy, neváhejte. Vezměte své vozidlo k místnímu mechanikovi a ten se o něj postará.
Když vaše auto táhne doprava nebo doleva nebo máte pocit, že se táhne na jednu stranu, může to způsobit paniku. Zejména kolem protijedoucích vozidel. I když tento tah nebo odpor může představovat bezpečnostní problém, může také zvýšit zátěž vašeho vozidla, snížit spotřebu paliva nebo dojezd a ztížit řízení. Pojďme se podívat na některé z častějších důvodů, proč může vaše vozidlo táhnout na jednu stranu, a co můžete udělat, abyste to napravili.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Něco tak jednoduchého, jako je nízký tlak v jedné pneumatice, může způsobit, že vaše vozidlo bude táhnout doprava nebo doleva. Může také způsobit nadměrné opotřebení pneumatik a ovlivnit váš MPG nebo dojezd. Pokud vaše vozidlo táhne na jednu stranu, zkontrolujte tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách. Pokud pneumatika nesplňuje doporučení výrobce PSI (libra na čtvereční palec), přidejte vzduch.
Nejste si jisti, kolik vzduchu přidat? Správný tlak nebo PSI pro vzduch v pneumatikách doporučených výrobcem najdete ve vaší uživatelské příručce nebo na nálepce na dveřích řidiče. Pokud potřebujete pomoc, zastavte se v Les Schwab. V každé prodejně nabízíme bezplatnou kontrolu tlaku v pneumatikách. Dokonce vám zdarma doplníme vzduch ve vašich pneumatikách.
Zkontrolujte opotřebení pneumatik
To, jak moc jsou vaše pneumatiky opotřebené, může ovlivnit chování vašeho vozu. Pokud je běhoun na jedné pneumatice redukován více než na ostatních, vaše auto nebo kamion může táhnout na tuto stranu. K takovému tahu může dojít také v případě, že se dezén běhounu liší v důsledku neshodných pneumatik nebo přidaného valivého odporu. Chcete-li zkontrolovat celkový běhoun pneumatiky, vyzkoušejte penny test. Nejste si jisti, jak zkontrolovat běhoun vašich pneumatik? Zastavte se u Les Schwab a naši profesionálové se podívají a doporučí, včetně výměny pneumatik.
Pravidelné otáčení pneumatik každých 5,000 XNUMX mil může pomoci vyhnout se nerovnoměrné hloubce dezénu a minimalizovat možnost, že vaše vozidlo táhne doprava nebo doleva. Nejlepší ze všeho je, že když máte na svém vozidle pneumatiky Les Schwab, zdarma je otočíme. Naplánujte si rotaci pneumatik ještě dnes.
Kola mohou vyžadovat seřízení
Když všechna kola vašeho auta nebo náklaďáku nesměřují stejným směrem, může to způsobit tahání nebo tažení. Tomu se říká být nesouosý. Narazíte-li do příliš mnoha výmolů a obrubníků nebo příliš prudce přejedete zpomalovací hrbol, může se vaše vozidlo vychýlit. Vaše vyrovnání může být také ovlivněno, kdykoli upravíte nebo vyměníte části zavěšení, včetně zvedání, vyrovnávání nebo spouštění.
Pokud si všimnete, že se jedna nebo více vašich pneumatik opotřebovává rychleji než ostatní, nebo pokud táhnete doprava nebo doleva, může být vaše vozidlo nevyrovnané. Doporučujeme nechat si zkontrolovat jednou nebo dvakrát ročně na jaře a na podzim. Vyškolení profesionálové v Les Schwab vám mohou zdarma provést vizuální kontrolu a dát vám vědět, pokud potřebujete nějaké opravy.
Zhodnoťte svůj brzdový systém
Táhne vaše vozidlo na jednu stranu, když šlápnete na brzdu? Často to znamená, že jedna z vašich předních brzd funguje, zatímco druhá ne. Problémem může být nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček. Může to být také zlomená nebo zaseknutá část hardwaru třmenu, který poskytuje upínací sílu, která odebírá tlak z brzdového pedálu a aplikuje jej na brzdové destičky, aby zpomalil vaše vozidlo.
Nejste si jisti, zda je problém ve vašich brzdách? Máme pro vás několik tipů, které vám pomohou rozhodnout, zda opravdu potřebujete servis brzd. Pokud si stále nejste jisti, přijďte do Les Schwab a my se na to podíváme.
Nad rámec základů
Mezi hlavní důvody, proč se vaše auto může táhnout nebo táhnout na jednu stranu, patří tlak v pneumatikách, opotřebení pneumatik, problémy se zarovnáním a také problémy s brzdami. Mezi další možnosti patří:
- ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Konkrétně může být příčinou korekce opuštění jízdního pruhu. Pokud je váš ADAS vypnutý, byť jen o zlomek, může to způsobit, že vaše vozidlo táhne na jednu stranu.
- Paměťové řízení u vozidel, která k řízení používají převodovku. Problémy mohou nastat po výměně nebo opravě kulového kloubu.
- Zvedněte, vyrovnejte nebo spusťte sady nainstalované bez správného vyrovnání. Když necháte své vozidlo zvedat, spouštět nebo vyrovnávat v Les Schwab, dokončíme zarovnání, než vyrazíte na silnici. O několik týdnů později dokonce zdarma provedeme následné zarovnání.
- Výměna spojovací tyče bez správného vyrovnání. V Les Schwab provádíme vyrovnání po každé výměně spojovací tyče.
Přineste své auto na kontrolu
Les Schwab je zde, aby diagnostikoval, proč vaše auto táhne doprava nebo doleva, provedl opravy a vrátil vás na silnici. To zahrnuje bezplatnou bezpečnostní kontrolu před cestou. Zastavte se nebo si domluvte schůzku v místním Les Schwab.
