Proč moje auto FWD táhne při akceleraci doleva?

První. Jsem nováček s Mazdou, rotary a tímto fórem.
Druhý. miluji auto a toto fórum. Hodně četl a učil se.
Třetí. Provedl jsem hledání a nenašel jsem nic na toto téma.

Otázky: Táhne vaše RX-8 při střední až agresivní akceleraci doprava? Při řazení to pak táhne doleva?

Naši ano a je to docela znervózňující. Během testovací jízdy jsem si toho nevšiml. Tahání tam a zpět je dost silné na to, abyste museli hýbat volantem doleva, doprava, doleva, doprava, abyste ho udrželi v jízdním pruhu, když přeřazujeme. Všechny pneumatiky mají stejný tlak vzduchu 38 psi.

Je stále nová a má najeto méně než 600 mil a ještě nepřesáhla 6 XNUMX otáček za minutu.

Děkuji za všechny vaše odpovědi.

12-10-2004, 11:01 AM
Registrováno
Založen: Apr 2004
Místo: Sandy Eggo
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku

Volant na mém dává hodně zpětné vazby od silnice. Na ulicích kolem mého domu mi hodně kopá kolo. Zkoušeli jste to na různých silnicích? Nikdy jsem si nevšiml ničeho, co jsi popsal.

Luftwaffle
12-10-2004, 11:07 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2004
Místo: Richmond, TX jen jihozápadně od Houstonu
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ano, kdykoli na jakékoli silnici, když mírně až agresivně zrychlujeme. Děkuji za zpětnou vazbu.
12-10-2004, 11:10 AM
Mmmmm. Rotační kobliha
Připojit Datum: listopad 2003
Místo: Lake in the Hills, IL (NW Chicago Burbs)
Příspěvky: 2,376
Obdržel 4 To se mi líbí u 2 příspěvků

Na mém vůbec ne. Nechal bych prodejce zkontrolovat vaše specifikace zarovnání. zní to, jako bys mohl mít nějakou rozbíhavost na předních kolech (to jsem své Miatě dělal záměrně kvůli lepší ovladatelnosti autokrosu, ale to, co popisuješ, z toho může vyplývat). Osmička je jedno z nejlepších aut, které jsem měl pro stabilitu v přímém směru. kdykoli jsem musel z jakéhokoli důvodu pustit volant, zůstává na trajektorii.

Jedinou výjimkou, kterou bych měl přidat, je na mizerných silnicích s hřebeny, hlubokými drážkami nebo velkými korunami, díky širokým pneumatikám na 8 bude chtít při nízkých rychlostech pěkně táhnout. ale taková je povaha cesty. ne auto.

12-10-2004, 12:11 PM
Prodáváno na Rotary!
Založen: Sep 2004
Místo: Michigan
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal icopus

První. Jsem nováček s Mazdou, rotary a tímto fórem.
Druhý. miluji auto a toto fórum. Hodně četl a učil se.
Třetí. Provedl jsem hledání a nenašel jsem nic na toto téma.

Otázky: Táhne vaše RX-8 při střední až agresivní akceleraci doprava? Při řazení to pak táhne doleva?

Je stále nová a má najeto méně než 600 mil a ještě nepřesáhla 6 XNUMX otáček za minutu.

Děkuji za všechny vaše odpovědi.

Vystřihl jsem to a vložil z jiného vlákna, protože nejsem tak technicky zdatný. ale možná právě tohle zažíváš.

hledejte na fóru kolejové řádky.

Citát:
Vysoce výkonné pneumatiky s krátkými bočnicemi, které vyvinou hodně síly v zatáčkách při nižších úhlech prokluzu, budou náchylnější k přejíždění kolejových řádků než standardní celoroční pneumatiky pro cestující, které vyvíjejí menší sílu v zatáčkách, dokud se jejich úhel prokluzu nezvětší. Pneumatika se širším běhounem bude na vozovce narážet na více podélných vyjetých kolejí a/nebo drážek než pneumatika s úzkým běhounem. Pneumatika s velkými bloky běhounu, která s velkou přesností přenáší podněty řidiče na vozovku, přenese také nedokonalosti vozovky zpět na odpružení vozidla. A protože pneumatiky reagují s tím, jak se hloubka jejich dezénu opotřebovává (proto se pneumatiky při závodech a na dráze holí), pneumatika bude při opotřebení pravděpodobněji přejíždět na kolejích.

MI_FamilyMan
12-10-2004, 03:19 PM
Registrováno
Datum připojení: prosinec 2003
Umístění: Orlando, FL
Příspěvky: 1,223
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal MI_FamilyMan

Vystřihl jsem to a vložil z jiného vlákna, protože nejsem tak technicky zdatný. ale možná právě tohle zažíváš.

hledejte na fóru kolejové řádky.

Citát:
. Pneumatika se širším běhounem bude na vozovce narážet na více podélných vyjetých kolejí a/nebo drážek než pneumatika s úzkým běhounem. .

Vyjeté koleje nemusí být vidět, ale jsou.

ČTĚTE VÍCE

Jaká je kontrolka oleje na kombi Vauxhall?

icopus, jelikož zrychlujete a zpomalujete, jste s největší pravděpodobností na místních komunikacích, pravděpodobně zastaveni na semaforech. Tyto oblasti jsou velmi rozježděné kvůli těžkým kamionům. Jejich hmotnost, brzdění a zrychlování mají tendenci zvýrazňovat opotřebení na silnicích v těchto místech.

Najděte prázdné parkoviště a křižte ho v náhodných úhlech a zjistěte, zda problém stále trvá.

12-10-2004, 03:50 PM
Správce
Založen: Jul 2002
Místo: Portland Oregon
Příspěvky: 21,958
Obdržel 114 To se mi líbí u 87 příspěvků
zkontrolujte zarovnání a vyhledejte „tramlining“
12-10-2004, 03:52 PM
Registrovaní uživatelé
Datum připojení: květen 2004
Místo: Montreal
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Vypadá to, že cesta k dealerovi je v pořádku. Seřízení kol? Problém s pneumatikou? Problém s řízením?

Řízení točivého momentu je problém s pohonem předních kol.

12-10-2004, 04:25 PM
Registrováno
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Montreal
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
38 psi je trochu vysoká hodnota, nemyslíte? Držím se na 32, drží to jako čert.
12-10-2004, 04:32 PM
Založen: Apr 2004
Místo: New Jersey
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku

Také si myslím, že 38 psi je trochu vysoké, a pokud se nemýlím, problémy s kolejovým řádkem jsou umocněny vysokým psi v pneumatikách. Pusťte psi a vezměte ho k prodejci. Hodně štěstí.

12-10-2004, 05:13 PM
Registrováno
Založen: Sep 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
je to základní model?
12-10-2004, 05:36 PM
Evoluce REVOLUCE
Založen: Feb 2004
Umístění: Německo
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Jste s manuální převodovkou náhodou nováčkem?
Vím, že to může znít hloupě, ale někteří lidé při řazení podvědomě sami hýbou volantem.

Stává se to vždy na stejném kusu nebo silnici? Mám pocit, že by to mohlo souviset s jízdními podmínkami, více než s autem, zvláště pokud je to nové auto. Nikdy jsem o takovém problému neslyšel.

12-10-2004, 05:39 PM
Prochází ve vlnách.
Připojit Datum: červen 2003
Místo: Někde mezi včerejškem a zítřkem.
Příspěvky: 1,488
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal 8is>enuff

Souhlas, to je do značné míry slovo od slova, co jsem chtěl říct.

A nesnáším jízdu na kolejích!

Pokud jste tak ještě neučinili, ať vás někdo sleduje, jak řadíte při prudkém zrychlení. Mohou vám říci, pokud to neúmyslně děláte sami. Nebo to vyzkoušejte na bezpečném místě, aniž byste se dotkli kola, samozřejmě připraveni jej v případě potřeby okamžitě uchopit.

Naposledy upravil Racer X-8; 12 v 10:2004 .
12-12-2004, 09:21 AM
Registrováno
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Alto, Michigan
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Zažil jsem “lehké” kolejové řádky, ale když jsem šel do služby 15K, začalo to být vážné. Znovu vyvážili a otočili pneumatiky. Pravo-zadní se stalo hlučným a auto má svůj rozum, občas táhne doprava, pak táhne doleva ostatní. Přičítal jsem to opotřebení pneumatik. Můj plán je nahradit je Goodyear Eagle F1 GS-D3. Nějaké doporučení, jaká velikost by minimalizovala kolejové řádky?

Charles Cope
12-13-2004, 10:09 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2004
Místo: Richmond, TX jen jihozápadně od Houstonu
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Díky za všechny reakce, kluci!

Jak manželka, tak já už od dětství preferujeme manuální převodovky. Všechna tři naše vozidla jsou manuální.

Snížil jsem tlak v pneumatikách na 32 psi. Prodejce je měl příliš vysoko! To trochu pomohlo, ale občas se stále tahá sem a tam.

Našel jsem prázdné parkoviště, ale nebylo rovné. Nemůžu tady najít byt. Při útoku na pozemek z různých úhlů bylo zřejmé, že auto táhne doprava, dokonce i do stoupání. Zjevně tah doprava je přehnaný při excelaci a tah pak doleva je opačný efekt při zpomalování (mezi směnami).

Až prodejce každý den dostane značky auta, řeknu mu o tomto problému.

Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc, nápady, znalosti a potvrzení.

12-14-2004, 12:08 PM
Evoluce REVOLUCE
Založen: Feb 2004
Umístění: Německo
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Nemyslím si, že to, co popisuješ, je přešlapování.
Tramlining je nejhorší, když jedete v přímém směru, s částečným nebo bez plynu, a vozidlo se zatoulá doprava, když sundáte ruce z volantu. Tramlining je méně nápadný, když zrychlujete, a proto si nemyslím, že mluvíme o stejné věci.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je nejlepší rok pro Kia Sorento?

Možná budete potřebovat seřízení kola. Pokud je zadní zarovnání mimo, může to způsobit váš problém. Kromě toho mě napadá jen něco trochu vážnějšího – vadný zadní diferenciál. Pokud by 8 bylo starší auto, možná bych navrhl ložisko kola, ale na to je příliš nové.

Nechte prodejce zkontrolovat zadní část (heh, heh.

12-16-2004, 12:39 PM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2004
Místo: Richmond, TX jen jihozápadně od Houstonu
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Aktualizace

Včera jsem měl 8 u prodejce. Zvedl to a vedoucí obchodu začal mluvit o ‚tahu pneumatik‘. Znělo mi to jako BS.

Právě jsem se mu chystal říct, že jsem si nekoupil sportovní auto za 30,000 XNUMX dolarů, které táhne bez ohledu na důvod, když zavolal hlavního mechanika, aby potvrdil čísla seřízení na jeho výtisku. Mechanik se na to podívá a říká, že i když jsou čísla v rámci specifikace, specifikace je příliš široká a že mohou dělat lépe.

No, touhle dobou se manželka vydala na cestu domů v autě. Takže jsme se rozhodli, že upraví zarovnání na přísnější čísla, až to příští týden přinesu pro další náhradní díly se zárukou, které jsou na objednávku.

FYI: ostatní části jsou; 1. Vnitřní lišta na obou předních oknech se zdeformuje a stočí se dolů do dveří. 2. Regulátor teploty AC **** se pravděpodobně porouchal nějakým hajzlem, který to praskl při testovací jízdě auta.

Doufám, že příští týden zveřejním mnohem příjemnější aktualizaci.

Ještě jednou děkuji za všechny fantastické znalosti, které předáváte. Opatrujte se a hezké svátky.

Naposledy upravil icopus; 12 ve 16:2004 .
12-16-2004, 02:32 PM
Mazací
Založen: Oct 2003
Místo: SF Bay Area, Kalifornie
Příspěvky: 3,425
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků

2 věci by způsobily tahání při akceleraci. Buď jsou linie tahu 2 zadních kol nestejné, nebo jedno kolo vyvíjí větší zdvih na otáčku než druhé. O první je třeba se postarat se zarovnáním. Druhý může být způsoben rozdílem průměrů.

Zkontrolujte obě zadní pneumatiky a ujistěte se, že mají PŘESNĚ stejnou značku, model, šířku a výšku (čísla na bočnici). Vážně. Stalo se mi to jednou po opravě, která zahrnovala výměnu kola. Nová pneumatika byla „téměř“ stejná, až na to, že stará byla z roku ’65 a nová ze série ’70 (vyšší profil). Stěžoval jsem si na tahání při zrychlování, ale prodejce mě neustále foukal. Nakonec jsem sám našel nesrovnalost pneumatiky, nahradil jsem ji jiným správným rozměrem a problém byl pryč.

Zdálo by se nepravděpodobné, že byste na novém autě měli nestejné pneumatiky, ale kdo ví? Možná došlo k poškození při přepravě a nyní máte na jedné straně Bridgestone a na druhé Dunlop? Nebo jiný profil stejné pneumatiky. Stojí za to se podívat. I když jsou úplně stejné, zkontrolujte hloubku dezénu.

Pokud to všechno selže a stále táhnete, myslím, že bych začal mít podezření na diferenciál nebo nějaké podivné chování systému kontroly trakce.

Všiml jsem si toho až dnes a nikdy předtím. Ví někdo, co je potřeba opravit? Minule prodejce doporučil zarovnání, ale nechal jsem to udělat už v září a nemyslím si, že zarovnání je problém. Proč také zarovnání na M235i vyžaduje speciální stroj? Vím, že zarovnání je obvykle 100-150 babek a prodejce chce myslím 350 $

PS. Mám 2 nové pneumatiky, může to být příčina? Přestože opotřebení běhounu u ostatních 2 je relativně malé, ani nevím, které jsou novější

Naposledy upravil Kolyan2k; 02 v 24:2018 ..
Ocenit 0
Pohony: 2018 M240i
Založen: Jan 2018
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Nízký tlak v pneumatikách na jedné straně vzadu?
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2006 S2000
Založen: Apr 2010
Místo: Boston
iTrader 🙁1)
Původně odeslal NP2650
Nízký tlak v pneumatikách na jedné straně vzadu?
Tlak v pneumatikách je stejný
Ocenit 0
Pohony: 2016 M235i
Založen: Feb 2015
Místo: Somerville, Ma
iTrader 🙁)
Původně odeslal Kolyan2k

ČTĚTE VÍCE

Je airbag spolujezdce vždy zapnutý?

PS. Mám 2 nové pneumatiky, může to být příčina? Přestože opotřebení běhounu u ostatních 2 je relativně malé, ani nevím, které jsou novější

Zarovnání není zvláštní. Nemělo by to být 350 $. Zaplatil jsem 200 $ za sladění s určitou specifikací a myslel jsem, že to bylo přehnané.

jmwilson125

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od jmwilson125

Generálmajor
Pohony: 2006 S2000
Založen: Apr 2010
Místo: Boston
iTrader 🙁1)
Původně odeslal jmwilson125

Zarovnání není zvláštní. Nemělo by to být 350 $. Zaplatil jsem 200 $ za sladění s určitou specifikací a myslel jsem, že to bylo přehnané.

Musím zkontrolovat fakturu z posledního zarovnání. buď jsem něco špatně pochopil, nebo mě neustále krmili, že pro mé konkrétní auto to není běžná cena, ale dražší

edit: ok částečně jsem se mýlil. Zarovnání stojí více než ostatní auta kvůli aktivnímu řízení a také jsem za něj zaplatil 200 $ (běžné seřízení je myslím 150 $)

Ale každopádně, může být tahání při prudké akceleraci způsobeno vyrovnáním (aka řízení točivého momentu)? Opravdu nechci platit prodejci 200 dolarů za něco, co nepotřebuji. A mohu téměř zaručit, že mě požádají, abych zaplatil za zarovnání, než se vůbec podívají na něco jiného.

Naposledy upravil Kolyan2k; 02 v 25:2018 ..
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2017 230i
Založen: Jan 2017
Místo: Michigan
iTrader 🙁)
Jedna z vašich chův se bojí
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: M235i 6spd
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: Střední Atlantik
iTrader 🙁)

Co je to „aktivní řízení“?

Takže na různých místech na suché vozovce auto silně táhne doleva a NEDRŽÍTE volant jednou rukou ve 12 hodin?

Je vaše auto X-drive?

Nesouosost může způsobit tah, ohnuté ovládací/polohovací rameno, pneumatika s posunutým pásem, tlak v pneumatice – většinou by se vše projevilo jako tahání při střední cestovní rychlosti. Co by vzniklo pouze při akceleraci?

Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2006 S2000
Založen: Apr 2010
Místo: Boston
iTrader 🙁1)
Původně odeslal ScottSinger

Co je to „aktivní řízení“?

Takže na různých místech na suché vozovce auto silně táhne doleva a NEDRŽÍTE volant jednou rukou ve 12 hodin?

Je vaše auto X-drive?

Řízení s proměnným poměrem. bez ohledu na to, jak se hřeben řízení používá, stojí více za vyrovnání. Auto moc netáhne. Jeho RWD. Znám příznaky špatného vyrovnání, můj problém je POUZE při tvrdší akceleraci

Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: M235i 6spd
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: Střední Atlantik
iTrader 🙁)

Moje 235 je otevřený diferenciál, manuální převodovka Neakceleruji prudce z úplného zastavení, jen abych byl laskavý k hnacímu ústrojí. Ale v dešti maximální zrychlení přes převody, dostávám zátah doleva. Myslím, že jsem na to tak zvyklý (měl jsem otevřený diferenciál Nissan 240 SX), že nezpracovávám, že se to děje. Dostanu ten malý podřep v zádech a postrčím řízení doprava.
Jel s otevřeným diferenciálem 911 tiptronic a záď se na ledu otočila doprava. Představuji si rychlejší než 99% silničních aut, která kdy byla vyrobena.

Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: ’15 228i a ’24 X3 sDrive30i
Založen: Mar 2014
Místo: jihozápad USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Kolyan2k

PS. Mám 2 nové pneumatiky, může to být příčina? Přestože opotřebení běhounu u ostatních 2 je relativně malé, ani nevím, které jsou novější

Předpokládám, že nové pneumatiky jsou stejného typu a byly namontovány společně buď vpředu nebo vzadu. ne jeden zadní a jeden přední? Při identifikaci párů mohou pomoci data expirace nebo sériová čísla na bočnici pneumatiky.
Od září v bostonské zimě máte spoustu příležitostí trefit kus ledu, výmol atd. a zrušit předchozí zarovnání.
Předchozí zarovnání bylo pro přední a zadní, ne pouze pro přední?
Žádné poškození/svědecké známky nárazu na jakékoli komponenty zavěšení, když jste nahoře na stojanu?

ČTĚTE VÍCE

Jaká je výrobní kapacita Tesly v Berlíně?

2015 VO 228i 6MT/Track Handling,Tech,Cold,Premium,Lighting,Driver Assistance Pkgs/KCDesign Strut Brace/M2 LCAs/Rogue SSK/BBS SR Wheels/Michelin PS4S/ER Chargepipe/AA Intercooler/Dinan Spockware/MPerB Ledvinové mřížky/Xpel Ultimate PPF & Prime XR+ Tint/Adam’s Ceramic/bez CDV
2024 X3 sDrive30i

Sportovní hůl

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od Sportsstick

Generálmajor
Pohony: 2006 S2000
Založen: Apr 2010
Místo: Boston
iTrader 🙁1)

Včera jsem testoval na dálnici 60, prudká akcelerace na 80-90 a auto táhne doleva, pustím plyn a je to zase rovně.

1. Pneumatiky jsou všechny stejné a všechny skoro nové
2/3. Seřazení zpět v září bylo 4-kolové. Je velmi možné a vysoce pravděpodobné, že je to teď vypnuté (plánoval jsem to udělat v oblasti dubna). Proto se ptám, jestli to nemůže být příčina. Vím, že se špatným seřízením auto potáhne doleva nebo doprava bez ohledu na zrychlení, ale jak jsem řekl, v mém případě jede perfektně rovně a táhne pouze s prudkým zrychlením.
4. Auto bylo u prodejce a požádal jsem je, aby vše zkontrolovali při výměně oleje a výměně/vyvážení pneumatik. Řekli, že je vše v pořádku. i když nevím, jestli skutečně vypadali. Doporučili zarovnání, ale samozřejmě by to udělali, protože za to musím zaplatit.

Myslím tím, že pokud zde není jasná odpověď, vezmu to zpět k prodejci v dubnové oblasti s letními pneumatikami a stejně udělám seřízení a požádám je, aby znovu zkontrolovali všechny díly zavěšení. Myslím, že záruka je dobrá do července

Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2011 Cayman Base, 2016 M235
Založen: Mar 2016
Místo: Kansas City
iTrader 🙁-1)

Buďte k sobě upřímní, dělali jste to dříve, nebo je to něco, čeho si teprve teď všímáte?

Jak těžké je toto tažení? Jde to dramaticky, nebo je to jen mírné progresivní otočení? Nikdy mě nenapadlo pustit volant při mírném až prudkém zrychlení. Pamatujte, že silnice jsou jen zřídka rovné. Většina každé silnice je uprostřed vyšší, aby odlila bouřkovou vodu, takže pokud zrychlíte, auto se přirozeně pokusí jet doleva nahoru. Mnoho tras je nastaveno tak, aby se vypořádaly s korunováním silnice.

Nemohu říci, že bych si u M235 všiml jakéhokoli tahu, s výjimkou výše zmíněného korunování. S tím, co bylo řečeno, když mám v teplejších měsících nasazená čtyřhranná kola 18X8 Alutec Drive pro trh s náhradními díly spolu s mými OEM MPSS odstupňovanými pneumatikami, všimnu si mnohem větší drsnosti na zvlnění vozovky při rychlostech 50 mph+ přicházejících od zadní nápravy, ať už na plyn. nebo vypnuto. Tato vlastnost není u OEM kol a pneumatik MPSS nebo mých současných pneumatik Alpin PA4. Je jasné, že o 10 mm nižší offset u mých kol Alutec ovlivňuje tuto trochu otravnou vlastnost. Moje auto má skladové odpružení a tovární nastavení ode dne, kdy mi bylo doručeno, v den, kdy jsem ho před více než 2 lety koupil. Je mi zcela jasné, jak citlivé je odpružení drobné změny, mnohem více než u jakéhokoli jiného auta, které jsem v minulosti vlastnil.

A konečně, na řízení v těchto autech není absolutně nic zvláštního. Je to jen elektrický pomocný hřeben řízení, stejně jako většina ostatních pozdních modelů aut na silnici. Není na tom vůbec NIC zvláštního. Rozhodně bych se jich na to zeptal.

Les se zmenšoval, ale Stromy stále hlasovaly pro Sekeru, protože Sekera byla chytrá a přesvědčila Stromy, že protože jeho rukojeť je ze dřeva, je jedním z nich.

Naposledy upravil XutvJet; 02 v 25:2018 ..
Ocenit 0
Pohony: Caterham R500, M2-G87, Macan S
Založen: Mar 2008
Místo: Calgary
iTrader 🙁)

Nechal bych zkontrolovat úhel zadního tahu, celková sbíhavost může být správná, ale pokud je úhel tahu mimo doprava, auto bude při akceleraci táhnout doleva. Mohlo by to způsobit i poškození pouzdra zadního zavěšení.

S dlouhou rovnou tyčí nebo kusem dřeva můžete provést základní kontrolu tak, že ji umístíte vodorovně proti středové ose každého zadního kola a zkontrolujete vzdálenost tyče od středu předního kola, když je řízení vycentrováno, pomocí několika malé distanční vložky mezi tyčí a zadním ráfkem, které zajistí, že tyč bude bez předních a zadních pneumatik a podpěry pro zvedáky nebo podobné podpěry tyče v ose kola. Měření by mělo být rovnoměrné na obou stranách.

Ocenit 0
Pohon: 2019 BMW X2 F39
Připojit Datum: srpen 2007
Místo: GTA, Kanada
iTrader 🙁)
Máte své rádio SiriusXM vytočené na CNN, když se to stane?
__________________
Ocenit 0

ČTĚTE VÍCE

Ve kterém roce získal Uconnect Android Auto?

bimmerfile

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od bimmerfile

Generálmajor
Pohony: 2011 Cayman Base, 2016 M235
Založen: Mar 2016
Místo: Kansas City
iTrader 🙁-1)
Alespoň to jde doleva a ne Právo a do příkopu nebo smečky dětí nebo jeptišek.
__________________

Les se zmenšoval, ale Stromy stále hlasovaly pro Sekeru, protože Sekera byla chytrá a přesvědčila Stromy, že protože jeho rukojeť je ze dřeva, je jedním z nich.

Ocenit 0
Starý člen. Vlastně starý obecně.
Pohony: 2018 M240i xDrive kabriolet
Založen: Feb 2013
Místo: Michigan
iTrader 🙁)
Moje M240i nemá žádný znatelný tah na žádnou stranu ani při „docela prudkém“ zrychlení.
Ocenit 0

Ron Jeffries

Zobrazit veřejný profil

Navštivte domovskou stránku Rona Jeffriese!

Najít další příspěvky od Rona Jeffriese

Generálmajor
Pohony: ’15 228i a ’24 X3 sDrive30i
Založen: Mar 2014
Místo: jihozápad USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal bimmerfile
Máte své rádio SiriusXM vytočené na CNN, když se to stane?

To bylo velmi vtipné! Ale od té doby, co byly nainstalovány moje M2 LCA a auto přerovnáno, pěkně běží čistě CNN, netáhne MSNBC a netáhne Fox!

Sportovní hůl

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od Sportsstick

Generálmajor
Pohony: 2006 S2000
Založen: Apr 2010
Místo: Boston
iTrader 🙁1)
Původně odeslal XutvJet

Buďte k sobě upřímní, dělali jste to dříve, nebo je to něco, čeho si teprve teď všímáte?

Nelze si být 100% jistý. Jen jsem si toho předtím nevšiml. Řekněme, že táhne dostatečně silně, že jsem si toho všiml, aniž bych pustil volant. Pokud jde o hřeben řízení, nevím, cena 150 USD je pouze pro modely záclon, možná jeho elektrický hřeben je 200 USD na sladění. Právě jsem zaplatil 130 $ za seřízení mého Lexusu (bez jakýchkoli slev)

Původně odeslal aerobod

Dík. Udělám to zarovnání, tady nemám jinou možnost. Požádá prodejce, aby také zkontroloval pouzdro