Můj mechanik vyměnil levé příčné rameno a příčník na mém Nissanu Versa 2007. Poté jsem šel do autorizovaného servisu Nissan, abych provedl seřízení. Cítil jsem, že zarovnání bylo v některých ohledech po výměně dílu lepší, ale v jiných stále vypnuté a možná dokonce o něco horší než před výměnou dílu. Dokonce jsem cítil, jak auto jednou za jízdy vibrovalo od vyrovnání, což se nikdy předtím nestalo. Vrátil jsem se k prodejci a servisní poradce mi ukázal výtisk. Některé z nich byly mimo specifikace, ale nechtěl odpovědět na žádnou z mých otázek a řekl, že to je to nejlepší, co mohli dostat. Při pohledu na výtisk se zdá, že hodnoty mezi přední pravou a levou přední stranou se neshodují. Může mi někdo říct, co si myslí?
zeptal se 9. října 2019 v 0:24
NissanVersa NissanVersa
21 1 1 stříbrný odznak 2 2 bronzové odznaky
Je možné, že vaše auto není možné zarovnat podle aa1car.com/library/tr496.htm, pokud neprovedete nějakou práci na odpružení. Možná je tam matice, která je tak zrezivělá, že ji nedokážou seřídit, aniž by ji zlomili, takže se jí raději nedotýkají. Měli byste se zeptat, zda je to vaše situace. Vím, že GoodYear poskytuje záruku na jejich seřízení po dobu 6 měsíců nebo 6,000 XNUMX mil, takže doufám, že prodejce udělá totéž. Ve většině obchodů můžete také získat bezplatné kontroly zarovnání a to vám dá vědět, zda jsou jejich čísla správná.
9. října 2019 ve 14:35
Použil váš mechanik kvalitní nové OEM díly? Měli byste se jich zeptat na čísla dílů a někdo by vám mohl říct, zda jsou dobrá nebo ne. Pokud váš mechanik použil špatné díly, pak žádné zarovnání váš problém nevyřeší.
9. října 2019 ve 14:38
Děkuji za reakce. Díly byly nové kvalitní originální díly. Viděl jsem celý proces se všemi účty a krabicemi, ve kterých díly přišly, včetně dílů samotných. Mám tohoto mechanika mnoho let a vždy byl velmi spolehlivý, takže vím, že to nejsou díly. O možnosti zrezivělé matice jsem nebyl informován. Celková zkušenost s prodejcem byla velmi špatná, bez vysvětlení nebo pomoci s pochopením toho, co je příčinou špatného seřízení, a bez záruk. Celkově docela zklamání.
9. října 2019 ve 14:47
To zní hrozně. Přinejmenším vás to stálo jen asi 100 dolarů, abyste zjistili, že obchodní zastoupení má hrozné služby. Dobře, že jste jim nezaplatili za práci s ovládací pákou a příčnou vzpěrou a pak vám dali takový přístup.
9. října 2019 ve 14:51
Ve skutečnosti to stálo celkem 73.99. Takže ano, není to nejhorší. Pokud jste si objednali zarovnání přes jejich webové stránky, byla tam speciální akce. Když se na to ale podívám zpětně, mělo to být vodítko k tomu, že potřebují nalákat zákazníky podobnými akcemi. Vím, že obchodní zastoupení si obvykle účtují minimálně 100 $. Jediné, co teď zbývá udělat, je najít poctivé místo pro zarovnání.
9. října 2019 ve 15:04
4 odpovědi 4
Vaše auto je nastaveno na ovály NASCAR Kladný odklon vlevo a záporný odklon vpravo způsobí, že se pneumatiky budou dále ohýbat do kontaktu v levých zatáčkách a pryč v pravých zatáčkách, takže přilnavost a pocit z řízení budou měnit s každým otočením. Pneumatiky se deformují působením sil v zatáčkách, a tak se tvar kontaktní plochy a boční síly na pneumatice uvnitř této plochy mění s vertikálními silami působícími na pneumatiku v důsledku její orientace k povrchu vozovky. Níže uvedený diagram pochází odsud a tato stránka poskytuje spravedlivé vysvětlení efektu prohnutí.
Versa, stejně jako většina vozů s nižší cenou, má z výroby k dispozici velmi omezené seřízení, v podstatě pouze sbíhavost a vše ostatní je výsledkem opotřebovaných nebo poškozených součástí a je „opraveno“ výměnou za nové. Nová součást neopraví žádné nesouososti způsobené poškozením upevňovacích bodů na plášti.
Vzhledem k tomu, že je na jedné straně vysoko a na druhé nízko, problém s odklonem vypadá, že může být důsledkem nárazu na levé kolo, přetlačení obou úchytů příčného ramene, pravděpodobně deformací příčky nebo jejího upevnění na kolejnice rámu. . Vzhledem k tomu, že výměna příčníku to nezlepšila, je pravděpodobné, že se jedná o poškození karoserie (které by nebylo viditelné, i když měřitelné na zařízení pro vyrovnání rámu). To může být opraveno zatlačením příčníku zpět, pokud je mezi otvory v příčném nosníku a jeho upevňovacími šrouby nějaká vůle, ale obvykle toho není mnoho.
K dispozici jsou sady s excentrickými šrouby, které lze použít k naklonění kloubu vzhledem k vzpěře, což by to vyřešilo, pokud jsou vaše vzpěry opotřebované a je třeba je vyměnit, stálo by za to si je v té době pořídit, stojí jen asi 20 $ pro šroub.
U silničního auta chcete, aby pneumatiky měly téměř nulový odklon pro rovnoměrné opotřebení při jízdě v přímém směru, možná trochu negativní odklon pro stabilitu pneumatik, ale s poměrně úzkými pneumatikami to nebude velký rozdíl. Měl jsem Forda z roku 65 s podobnými čísly seřazení, se kterým jsem jezdil mnoho let bez škodlivých účinků.
Vítejte Fórum Subaru NASIOC.com.
V současné době si prohlížíte naše fórum jako host, což vám poskytuje omezený přístup k prohlížení většiny diskuzí a přístupu k našim dalším funkcím. Vstupem do naší komunity zdarma, budete mít přístup k tématům příspěvků, soukromě komunikovat s ostatními členy (PM), odpovídat na ankety, nahrávat obsah a přistupovat k mnoha dalším speciálním funkcím. Registrace je bezplatná, rychlá a jednoduchá, proto se prosím připojte k naší komunitě ještě dnes!
Pokud máte nějaké problémy s registračním procesem nebo přihlášením k účtu, kontaktujte nás.
* Jako spolupracovník Amazonu vydělávám z kvalifikovaných nákupů.
* Registrovaným uživatelům webu se tyto reklamy nezobrazují.
Scooby nováček
Člen#: 100098
Datum vstupu: listopadu 2005
pronájem: Kanada
Vozidlo:
’99 LGT
2 měsíce po seřízení auto opět táhne správně.
Nevím proč, ale obvykle pár měsíců po seřízení moje auto začne zase táhnout správně.
V roce 2007 jsem dvakrát zarovnal své auto a naposledy to bylo 07. listopadu. Nyní auto opět táhne správně. Vím, že to není tlak v pneumatikách nebo nevyvážené pneumatiky.
* Registrovaným uživatelům webu se tyto reklamy nezobrazují.
Sponzorované odkazy
* Registrovaným uživatelům webu se tyto reklamy nezobrazují.
Specialista na Scooby
Člen#: 36735
Datum vstupu: může 2003
Kapitola/oblast: MWSOC
pronájem: Wellington, NZ / Willoughby, OH
Vozidlo:
99 GF8 Impreza 2.0
2= 1998 BD + BK Legacy GT
Najděte si lepší zarovnávací obchod. nebo získat odněkud celoživotní zarovnání?
Specialista na Scooby
Člen#: 32503
Datum vstupu: února 2003
Kapitola/oblast: TXIC
pronájem: Johnson City, TX
Vozidlo:
2011 Tribeca
Legacy Wagon z roku 1995
Kolik auto táhne? Viděl jsem, že auta po novém vyrovnání kvůli koruně povrchu vozovky táhnou velmi mírně doprava.
Scooby Guru
Člen#: 4021
Datum vstupu: února 2001
Kapitola/oblast: NESIC
pronájem: Natick, MA USA
Vozidlo:
1999 Legacy GT Ltd
Rychlá stříbrná metalíza
Po jakém povrchu vozovky jezdíte?
Také jsi dostal geometrii čtyř kol, nebo jen přední?
Souhlasím s Jeyem, že povrch vozovky může ovlivnit to, jak auto sleduje (samozřejmě), i když agresivní jízda po špatně udržovaných silnicích může také nakonec způsobit, že auto ztratí zarovnání, ačkoli dva a půl měsíce je strašně málo.
Stává se vám, že silně brzdíte na silnicích posetých dírami?
Stává se vám občas, že se při skocích zamotáte a zjistíte, že děláte „křivé“ přistání?
Dalšími faktory mohou být zaseknutý brzdový třmen a/nebo případně vadné ložisko kola.
Scooby nováček
Člen#: 100098
Datum vstupu: listopadu 2005
pronájem: Kanada
Vozidlo:
’99 LGT
Ano, pouze 2 měsíce a asi 1500 km nebo 1000 mil. S autem jezdím velmi stabilně a málokdy překročím 4000 ot./min. Vím, že to není stav vozovky, protože první měsíc byl perfektní, pak se to začalo táhnout doprava a časem se to zhoršovalo.
Doufám, že je to jen špatné seřízení kola a ne něco velkého jako ložiska kol.
Také bych rád měl celoživotní zarovnání, ale nevím, kde to v Kanadě nabízejí?
Specialista na Scooby
Člen#: 164
Datum vstupu: srpna 1999
pronájem: Předměstí Philly
Jaký rok máš auto? Starší auta mohou mít velkou vůli v odpružení kvůli starým nebo vadným pouzdrům. Žádné zarovnání na světě neudělá stopu vašeho auta rovně, pokud jsou pouzdra pryč. Myslím, že nerovnoměrně opotřebené pneumatiky mohou také ovlivnit způsob, jakým auto sleduje.
Existuje také malá možnost, že ne všechny seřizovací šrouby byly řádně utaženy a několik výmolů nemohlo některé vyrovnání narušit.
Specialista na Scooby
Člen#: 82556
Datum vstupu: Mar 2005
pronájem: Parker, Colorado
Vozidlo:
1996 Legacy L vůz
Nemluvě o mnoha autech, která mají vestavěný tah vpravo. Je vždy tak nepatrný, ale je navržen tak, aby odtáhl auto od hlavy, pokud je řidič v bezvědomí nebo spí.
Mnohokrát se silnice zavěsí směrem ven, aby proud vody směřoval ke žlabu, což má za následek tah na tuto stranu.
| Hraje_s_hrackami |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku Plays_With_toys! |
| Najít další příspěvky od Plays_With_toys |
Scooby nováček
Člen#: 166214
Datum vstupu: prosince 2007
pronájem: Greensboro, NC
Vozidlo:
Legacy L Sedan z roku 1996
Tmavě zelená
Původně odeslal Hraje_s_hrackami
Nemluvě o mnoha autech, která mají vestavěný tah vpravo. Je vždy tak nepatrný, ale je navržen tak, aby odtáhl auto od hlavy, pokud je řidič v bezvědomí nebo spí.
Mnohokrát se silnice zavěsí směrem ven, aby proud vody směřoval ke žlabu, což má za následek tah na tuto stranu.
To je něco, co mě nikdy nenapadlo. Dobrý příspěvek PWT.
| aleclegacyL |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od aleclegacyL |
Scooby nováček
Člen#: 102327
Datum vstupu: prosince 2005
Kapitola/oblast: TXIC
pronájem: Aggieland
Vozidlo:
2003 Legacy — RIP
Jen vyhazování potenciálních příčin. . .
Uvolněné/odstraněné závity na šroubech souvisejících se zarovnáním
Divoce rozdílné tlaky v pneumatikách L/R
Nekompetentní vyrovnání (úhel tahu, špička. )
Pro FYI – zarovnání zahradních odrůd selhalo při nápravě problémů s rozbíhavostí – měl jsem zbytečné zarovnání prodejce, pak jsem šel do obchodu s análním zadržováním, který naměřil rozbíhavost zadního kola 0.5 stupně.
Rychlá diagnostika – vykazují vaše pneumatiky nerovnoměrné opotřebení mezi vnitřním a vnějším běhounem? Pokud ano, je to pravděpodobně (s výjimkou poškození zavěšení) problém se špičkou
Scooby nováček
Člen#: 100098
Datum vstupu: listopadu 2005
pronájem: Kanada
Vozidlo:
’99 LGT
Původně odeslal Hraje_s_hrackami
Nemluvě o mnoha autech, která mají vestavěný tah vpravo. Je vždy tak nepatrný, ale je navržen tak, aby odtáhl auto od hlavy, pokud je řidič v bezvědomí nebo spí.
Mnohokrát se silnice zavěsí směrem ven, aby proud vody směřoval ke žlabu, což má za následek tah na tuto stranu.
Dnes jsem si nechal provést znovu zarovnání zdarma, protože to byly pouhé 2 měsíce. A STÁLE TO TAhne DOPRAVA!
Tak jsem to vzal zpět na místo (nazývané Active Green & Ross v Torontu) a mechanik mi řekl výše uvedené. Řekl, že mírný tah je normální a váš volant by neměl být přesně ve 12 hodin, když jedete rovně.
Mám 99 LGT a zkontrolovali všechny moje části zavěšení jako CV, vzpěry, kulové čepy atd. a byly v pořádku. Moje pneumatiky a tlak v pneumatikách jsou dobré, protože to zkontrolovali a také jsou to zcela nové nainstalované a vyvážené pneumatiky Yokohama.
