Asi před týdnem, jednoho chladného rána, jsem si všiml, že můj ventilátor topení nefouká žádnou rychlostí, bez ohledu na to, co jsem zkoušel. Ráno bylo chladné a byl jsem docela naštvaný, že to nefunguje, a usoudil jsem, že jsem musel vypálit pojistku. Naštěstí mám i vyhřívaná sedadla, takže jsem byl rád, že mi to trochu vyhřívají. Když se motor zahřál, cítil jsem, že z ventilačních otvorů topení vychází trochu tepla, ale zdálo se, že to vychází jen kvůli stoupajícímu horkému vzduchu, ne kvůli ventilátoru.
Pak jsem vypnul auto a vyřídil si pochůzku, a když jsem se vrátil, ventilátor najednou fungoval přesně tak, jak měl. Právě jsem si v duchu poznamenal a uvědomil jsem si, že spálená pojistka není viníkem a že to funguje dobře už asi týden.
Dnes, asi po 30 minutách cesty, to zase NEFUNGOVALO, a i když jsem jel dalších 30 minut, už to nikdy nefungovalo, i když jsem alespoň jednou vypnul motor a znovu ho nastartoval.
Měl někdo jiný podobný občasný problém, a pokud ano, našli jste příčinu? Jednoho dne, asi před měsícem, se moje kontrolka kontroly trakce rozsvítila spolu s kontrolkou TPMS a zůstala svítit po dobu 15 mil cesty, ale pak se po vypnutí a opětovném nastartování auta vůbec nerozsvítila. K prodejci je to samozřejmě přes dvě hodiny jízdy a poslední věc, kterou chci udělat, je zajít si na schůzku a nechat vše normálně fungovat.
Díky,
352 příspěvků · Připojeno 2008
Minulý týden jsem měl stejný problém. Žádná odpověď.
117 příspěvků · Připojeno 2007
Problém s motorem dmychadla od 2,500 10,000 mil NYNÍ při XNUMX XNUMX
Poprvé si mysleli, že je to uvolněné spojení s motorem ventilátoru.
Zadruhé (tentokrát 11/12/08) nedokázali problém zopakovat. Dlouho jsem mluvil se servisním manažerem a řekl, že problém museli duplikovat, aby se ho pokusili opravit.
Opravdu věřím, že to musí být v této skupině:
1. Uvolněné spojení někde v elektroinstalaci.
2. Mrtvé místo v motoru ventilátoru.
3. Špatný spínač na přístrojové desce.
4. Prasklá deska uvnitř řídicího modulu.
5. Problém v obvodu držáku pojistky.
Zná NĚKDO odpověď nebo měl tento problém a vyřešil ho. NEBO, existuje jiná problémová oblast než výše uvedených 5?
A děkujeme vám za jakoukoli pomoc – velmi si toho vážíme.
BTW 10,000 11 mil služba v Smart Center Orange Park je (12/08/267.31) XNUMX $.
2011 příspěvků · Připojeno 2008
3. Špatný spínač na přístrojové desce.
BTW 10,000 11 mil služba v Smart Center Orange Park je (12/08/267.31) XNUMX $.
Začal bych u vypínače jako viníka. Ne na mém smartu, ale v jiném autě, občas bez fukaru – zapínání a vypínání by to někdy zprovoznilo, ne vždy. Jednou, když byl zapnutý, ale nefoukal, se znovu rozsvítil, když jsem přešel přes malý hrbol (rozmístitelná bezpečnostní stěna v práci).
Pokud jde o BTW – moje 10K služba u scPDX dne 10. 31. 08 byla 103.75 $, která zahrnovala dva kryty otvorů pro tažné šrouby. Ptáte se, proč ten velký rozdíl v ceně?
Zobrazit další odpovědi
211 příspěvků · Připojeno 2008
nechte si zkontrolovat sekundární vzduchový ventil. Stalo se to samé, myslím, že to má něco společného s vakuem.
117 příspěvků · Připojeno 2007
Děkuji, projdu to přes správce služeb.
Začátek diskuze Harleyduo
199 příspěvků · Připojeno 2007
Jak se řešil můj – výměna motoru
Očekával jsem všechny druhy potíží, když jsem zavolal, abych nahlásil „přerušovaný“ problém, zejména proto, že je to celkem 5 hodin jízdy s každým trekem k prodejci. Nechtěl jsem to přijmout, pokud jsem nevěděl, že se to bude řešit, když tam budu. Naštěstí můj servisní manažer hlásil, že řešil několik aut s podobnou reklamací a pokaždé vyměnil motor ventilátoru a poté nebyly žádné problémy. Navrhl, abych to přinesl, a on to bude mít hotové za 15-20 minut. Byl jsem nesmírně ohromen!
Domluvil jsem si schůzku a moje auto bylo hotové ve slíbeném čase. Tomu teď říkám servis a s výsledky jsem nesmírně spokojený.
Měl jsem takové obavy, že bych mohl mít potíže, protože jsem si nainstaloval tempomat a to by byla překážka, kterou bych musel překonat, abych je přiměl k pokrytí opravy. Dokonce jsem kontaktoval lidi z tempomatu, abych zjistil, jestli si myslí, že by mohla existovat nějaká šance, že by jejich zařízení nebo jeho instalace mohly způsobit problém ventilátoru, a bylo mi řečeno, že je to extrémně nepravděpodobné, jen abych byl vyzbrojen několika protiargumenty. , měl bych dostat nějaký smutek od smart. (Ve skutečnosti byla dlouhá cesta mnohem lepší, protože jsem měl funkci tempomatu a cesta se mi ve výsledku zdála mnohem kratší.)
Manažer servisu mi řekl, že když zadával objednávku na další motory dmychadel topení, sklad náhradních dílů uvedl, že zaznamenali podobné problémy s jinými motory dmychadel Mercedes, takže mě zajímá, zda je nějaký základní problém s procesem výroby motoru. .
