Ford Focus 2014-2018 je faceliftovaný model Mk3 a je dodáván s 1.0litrovým Ecoboost a také 1.6litrovými zážehovými motory. Vznětové varianty zpočátku zahrnovaly nový vznětový motor 1.5 litru a naftovou jednotku 1.6, která byla převzata z předfaceliftovaného vozu. Stejně jako diesel 1.5 přinesl facelift Focusu čistší vzhled vpředu i vzadu.
Každá iterace Focusu od roku 1998 je jedním z nejlépe jezdících hatchbacků, které si můžete koupit, a tato verze není výjimkou. Odpružení je na pevné straně, což znamená, že vůz zvládá zakroucené B-silnice s lehkostí, a přesto také nějakým způsobem zvládá absorbovat nejhorší povrch vozovky, což zajišťuje pohodlnou jízdu pro cestující.
Všechny motory jsou vysoce hodnoceny, ale hvězdou přehlídky je přeplňovaná jednotka Ecoboost o objemu 1.0 litru, která je k dispozici s různými výkony. Mějte však na paměti, že se objevily zprávy o problémech Ford Focus 1.0 Ecoboost, takže často kontrolujte, zda jsou chladicí kapalina a hadice v pořádku.
Podívejte se na tyto problémy Focus Mk3 (2011 — 2014).
Zajímá vás, kdy vyměnit olej nebo jaký typ použít ve Fordu Focus 2014-2018? Možná se snažíte zjistit, jak často měnit kapaliny, jaké jsou servisní intervaly nebo kontrolovat brzdy a provádět další běžné práce? Haynes má všechny odpovědi na běžnou údržbu.
Moderní vozy jako Ford Focus vyžadují mnohem méně údržby než vozidla před 25 lety, ale stále mají své potřeby. Již nemusíte provádět servis každých 6 měsíců nebo měnit olej každé 3 měsíce, ale pravidelné výměny kapalin jsou stále zásadní pro dlouhou životnost vašeho Fordu Focus.
Následuje naše rychlá referenční příručka k mnoha doporučeným úkolům běžné údržby pro Ford Focus 2014–2018, z nichž většinu zvládnete sami doma. Pokud potřebujete další pokyny nebo pokyny krok za krokem, podívejte se na videonávody v naší online příručce nebo si získejte naši tradiční tištěnou příručku.
Výměna motorového oleje Ford Focus Mk3
TYP MOTOROVÉHO OLEJE
1.0litrové benzínové motory Vícestupňový motorový olej, viskozita SAE 5W/20 podle specifikace Ford WSS-M2C948-B
1.6 benzínové motory Vícestupňový motorový olej, viskozita SAE 5W/20 podle specifikace Ford WSS-M2C948-B nebo alternativně 5W/30 podle specifikace Ford WSS-M2C913-D
1.5 dieselových motorů Vícestupňový motorový olej s viskozitou 0W/30 podle specifikace Ford WSS-M2C950-A nebo alternativně motorový olej 5W/30 podle specifikace Ford WSS-M2C913-C/D
1.6 dieselových motorů Vícestupňový motorový olej s viskozitou 5W/30 podle specifikace Ford WSS-M2C913-C/D
KOLIK MOTOROVÉHO OLEJE?
1.0litrové benzínové motory 4.6 litrů
1.6 benzínové motory 4.6 litrů
Dieselové motory 3.9 litrů
MOMENT VYPUŠTĚCÍ ZÁTKY OLEJE
1.0litrové benzínové motory 25 Nm
1.6 benzínové motory 28 Nm
Dieselové motory 34 Nm
VÍČKO POUZDRO OLEJOVÉHO FILTRU MOMENT
Pouze dieselové motory 24 Nm
Výměna oleje v převodovce Ford Focus Mk3
Specifikace převodového oleje
Převodový olej SAE 75WFE podle specifikace Ford WSD-M2C200-D2
Kolik oleje v převodovce?
2.3 litru (5-rychlostní převodovky B5/IB5)
1.7 litru (B 6stupňová převodovka)
Utahovací moment plnicího hrdla/zátky hladiny převodového oleje
35 Nm
Výměna chladicí kapaliny Ford Focus Mk3
Typ chladicí kapaliny
Směs 50/50 vody a nemrznoucí směsi Motorcraft SuperPlus podle specifikace Ford WSS-M97B44-D
Kolik chladicí kapaliny?
Benzínové motory 6.0 litrů
Dieselové motory 7.3 litrů
Kapaliny Ford Focus Mk3
Brzdová/spojková kapalina
DOT 4 brzdová kapalina
Kapalina posilovače řízení
Hydraulická kapalina podle specifikace Ford WSS-M2C204-A2
Specifikace točivého momentu Ford Focus Mk3
Matice kol
135 Nm
Vodicí čepy předního brzdového třmenu
28 Nm
Šrouby montážní konzoly předního brzdového třmenu
175 Nm
Vodicí čepy třmenu zadní brzdy
35 Nm
Šrouby montážní konzoly zadního brzdového třmenu
70 Nm
Zapalovací svíčky
13 Nm (motory 1.0 litru)
15 Nm (motory 1.6 litru)
Šrouby snímače otáček kola ABS
5 Nm
Plán údržby Ford Focus Mk3
Níže uvedené intervaly údržby Ford Focus Mk3 jsou uvedeny za předpokladu, že práci budete provádět vy, nikoli prodejce. Jedná se o námi doporučené minimální intervaly pro vozidla denně jezdící. Pokud si přejete udržovat své vozidlo vždy ve špičkovém stavu, možná budete chtít provádět některé z těchto postupů častěji. Doporučujeme častou údržbu, protože zvyšuje efektivitu, výkon a hodnotu vašeho vozidla při dalším prodeji.
Pokud vozidlo jezdí v prašných oblastech, používá se k tažení přívěsu nebo jezdí často nízkou rychlostí (v provozu naprázdno) nebo na krátké vzdálenosti, doporučují se častější intervaly údržby.
Servisní intervaly Ford Focus Mk3
Modely benzínových motorů
Každých 250 mil
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
- Zkontrolujte hladinu kapaliny do ostřikovačů obrazovky
- Zkontrolujte hladinu brzdové/spojkové kapaliny
- Zkontrolujte pneumatiky a tlak v pneumatikách
- Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení*
- Zkontrolujte stav baterie
- Zkontrolujte stav lišt stěračů
*Některé rané modely byly vybaveny tradičním hydraulickým posilovačem řízení.
Každých 12,500 mil nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve
- Vyměňte motorový olej a olejový filtr
- Zkontrolujte stav pomocného hnacího řemene
- Zkontrolujte funkci světel a klaksonu
- Zkontrolujte pod kapotou, zda nedochází k úniku kapaliny a stavu hadic
- Zkontrolujte stav elektroinstalace motorového prostoru
- Zkontrolujte stav brzdových destiček, čelistí a kotoučů
- Zkontrolujte výfukový systém
- Zkontrolujte stav a zabezpečení součástí řízení a odpružení
- Zkontrolujte stav kloubů hnacího hřídele a manžet
- Zkontrolujte spodek a všechna palivová/brzdová vedení
- Namažte všechny panty a zámky
- Kontrola utažení matic kol
- Proveďte silniční test
- Zkontrolujte a v případě potřeby seřiďte ruční brzdu
- Zkontrolujte stav bezpečnostních pásů
- Zkontrolujte sílu nemrznoucí směsi/inhibitoru
Každých 37,500 3 mil nebo XNUMX roky, podle toho, co nastane dříve
Kromě výše uvedených položek proveďte následující:
- Vyměňte vzduchový filtr*
- Vyměňte zapalovací svíčky
*Pokud je vozidlo používáno v prašných podmínkách, měl by být vzduchový filtr vyměňován častěji.
Každých 80,000 mil
- Obnova rozvodového řemene a napínáků – motory 1.6*
*Interval Ford pro výměnu řemene je ve skutečnosti mnohem delší než tento (100 000 mil nebo 8 let u motorů Ti-VCT a 125 000 mil nebo 10 let u motorů EcoBoost). Důrazně se však doporučuje, aby se interval zkrátil na 80 000 mil, zejména u vozidel, která jsou vystavena intenzivnímu používání, tj. hlavně na krátké vzdálenosti nebo často jezdí stop-start. Skutečný interval výměny řemenu je tedy do značné míry na individuálním majiteli, ale mějte na paměti, že v případě přetržení řemene dojde k vážnému poškození motoru.
Každých 100,000 8 mil nebo XNUMX roky, podle toho, co nastane dříve
- Vyměňte pomocný řemen
- Obnova rozvodového řemene a napínáků – motory 1.0 l*
*Interval Ford pro výměnu řemene je ve skutečnosti mnohem vyšší než tento (150 000 mil nebo 10 let). Důrazně se však doporučuje, aby se interval zkrátil na 100 000 mil, zejména u vozidel, která jsou vystavena intenzivnímu používání, tj. hlavně na krátké vzdálenosti nebo často jezdící stop-start. Skutečný interval výměny řemene je tedy do značné míry na individuálním majiteli, ale mějte na paměti, že v případě přetržení řemene dojde k vážnému poškození motoru.
Každé 2 roky bez ohledu na ujeté kilometry
- Vyměňte brzdovou kapalinu
- Vyměňte pylový filtr
- Vyměňte baterii dálkového ovládání
- Vyměňte chladicí kapalinu*
*Pokud se použije nemrznoucí směs Ford ‚Superplus‘, může být chladicí kapalina ponechána po dobu maximálně deseti let za předpokladu, že se pevnost směsi kontroluje každý rok. Pokud se má použít jiná nemrznoucí kapalina než od Fordu, musí být chladicí kapalina v pravidelných intervalech vyměňována, aby byl zajištěn ekvivalentní stupeň ochrany; konvenční doporučení je vyměnit chladicí kapalinu každé dva roky.
Modely dieselových motorů
Každých 250 mil
- Zkontrolujte hladinu motorového oleje
- Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
- Zkontrolujte hladinu kapaliny do ostřikovačů obrazovky
- Zkontrolujte hladinu brzdové/spojkové kapaliny
- Zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení*
- Zkontrolujte pneumatiky a tlak v pneumatikách
- Zkontrolujte stav baterie
- Zkontrolujte stav lišt stěračů
*Některé rané modely byly vybaveny tradičním hydraulickým posilovačem řízení.
Každých 12,500 mil nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane dříve
Kromě výše uvedených položek proveďte následující:
- Vyměňte motorový olej a filtr
- Vypusťte palivový filtr
- Zkontrolujte stav pomocného hnacího řemene
- Zkontrolujte funkci světel a klaksonu
- Zkontrolujte pod kapotou, zda nedochází k úniku kapaliny a stavu hadic
- Zkontrolujte stav elektroinstalace motorového prostoru
- Zkontrolujte stav bezpečnostních pásů
- Zkontrolujte stav brzdových destiček, čelistí a kotoučů
- Zkontrolujte výfukový systém
- Zkontrolujte stav a zabezpečení součástí řízení a odpružení
- Zkontrolujte stav kloubů hnacího hřídele a manžet
- Zkontrolujte spodek a všechna palivová/brzdová vedení
- Namažte všechny panty a zámky
- Zkontrolujte dotažení matic kol
- Proveďte silniční test
- Zkontrolujte a v případě potřeby seřiďte ruční brzdu
- Zkontrolujte sílu nemrznoucí směsi/inhibitoru
Každých 37,500 3 mil nebo XNUMX roky, podle toho, co nastane dříve
Kromě výše uvedených položek proveďte následující:
- Vyměňte palivový filtr
- Vyměňte vzduchový filtr*
- Vyměňte pylový filtr*
*Pokud je vozidlo používáno v prašných podmínkách, vzduchový filtr a pylový filtr by měly být vyměňovány častěji.
Každých 100,000 8 mil nebo XNUMX roky, podle toho, co nastane dříve
- Vyměňte pomocný řemen
- Vyměňte rozvodový řemen a napínač*
*Interval Ford pro výměnu řemene (načasování a pomocný pohon) je ve skutečnosti mnohem delší než tento (125 000 mil nebo 10 let). Důrazně se však doporučuje, aby se interval zkrátil na 100 000 mil nebo 8 let, zejména u vozidel, která jsou vystavena intenzivnímu používání, tj. hlavně na krátké vzdálenosti nebo často jezdí stop-start. Skutečný interval výměny řemene je tedy do značné míry na individuálním majiteli, ale mějte na paměti, že v případě přetržení řemene dojde k vážnému poškození motoru.
Každé 2 roky bez ohledu na ujeté kilometry
- Vyměňte brzdovou kapalinu
- Vyměňte baterii dálkového ovládání
- Vyměňte chladicí kapalinu*
*Pokud se použije nemrznoucí směs Ford ‚Superplus‘, může být chladicí kapalina ponechána po dobu maximálně 10 let za předpokladu, že se pevnost směsi kontroluje každý rok. Pokud se má použít jiná nemrznoucí kapalina než od Fordu, musí být chladicí kapalina v pravidelných intervalech vyměňována, aby byl zajištěn ekvivalentní stupeň ochrany; konvenční doporučení je vyměnit chladicí kapalinu každé dva roky.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu rozvodového řemene Ford Focus jsou 392 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Ford Focus 2003
2.0L L4 SE • 88,791 XNUMX mil
Ford Focus 2002
2.0L L4 • 160,000 XNUMX mil
Ford Focus 2003
2.0L L4 SE • 88,791 XNUMX mil
Ford Focus 2003
2.0L L4 SVT • 154,000 XNUMX mil
Ford Focus 2004
2.0L L4 • 100,000 XNUMX mil
Ford Focus 2004
2.0L L4 SE • 220 XNUMX mil
Ford Focus 2014
2.0L L4 S • 116,435 XNUMX mil
Ford Focus 2013
2.0L L4 S • 111,000 XNUMX mil
Ford Focus 2016
1.0L L3 Turbo • 190,000 XNUMX mil
1,009 1,233–XNUMX USD
Ford Focus 2000
2.0L L4 • 157,269 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
Najděte mechanika pro výměnu rozvodového řemene
Ačkoli ne všechna auta mají rozvodové řemeny, u těch, která je mají, je nutné řemen pravidelně vyměňovat. Pokud se řemen natáhne nebo přetrhne, vnitřní součásti motoru se mohou srazit a způsobit katastrofální poškození a obrovské náklady na opravu. Výměna rozvodového řemene je také velmi precizní práce, která může při nesprávném provedení zničit motor vašeho auta. To je důvod, proč, až přijde čas na výměnu, budete chtít najít mechanika, který bude dělat práci správně. Pomocí následujících tipů vyhledejte kvalifikovaného odborníka, kterému můžete důvěřovat.
Jak najít mobilního mechanika pro výměnu rozvodového řemene?
Vyberte si certifikovaného profesionála
Vůně nového auta je možná dávno pryč, ale to neznamená, že si vaše auto nezaslouží to nejlepší – i když už vidělo lepší časy. Nechcete, aby jen tak někdo odklopil kapotu a šťoural se. Hledejte certifikovaného mechanika, který má zkušenosti s prací se značkou a modelem vašeho vozu. Také mějte na paměti, že existuje mnoho různých oblastí, na které se technik může specializovat. Měli byste si vybrat někoho, kdo má certifikaci na opravu motoru A1.
Mají dobrou pověst?
Doporučení, ať už prostřednictvím ústních nebo internetových recenzí, jsou skvělým způsobem, jak najít hvězdného mechanika. Pokud opravárenský podnik existuje již dlouhou dobu a má oddané příznivce, můžete se vsadit, že fungují inteligentně a bezúhonně.
Vypadají profesionálně?
Oprava vaší příjezdové cesty by měla být profesionální zkušeností. Budete vědět, že jste v dobrých rukou, když mechanik v čisté uniformě přijede ve služebním vozidle vybaveném nářadím a autodíly, aby dokončil práci. Čas zvýšit své standardy.
Nenechte se hádat o kvalitě
Kvalita rozvodového řemene se liší, stejně jako kalibr prováděné práce. Při plánování schůzky se vždy zeptejte na záruky. Záruky nabízejí záruku kvality a chrání vás ve vzácných případech, kdy se s vaší opravou něco pokazí.
Jak najít místní opravnu pro výměnu rozvodového řemene?
Hledejte certifikovaného mechanika
Zkontrolujte, zda obchod pracuje pouze s těmi nejlepšími, známými jako profesionálové s certifikací ASE. Zejména se budete chtít zeptat, zda mechanik přiřazený k vašemu vozu má osvědčení o opravě motoru A1. A pokud obchod nemá správné přihlašovací údaje, pokračujte.
Pověst je všechno
Nejlepší obchody mají loajální klientelu – a nabitý program, který to dokazuje. Online doporučení nebo ústní doporučení vám pomohou najít mechanika s vynikající pověstí.
Jsou užitečné?
Dobrý obchod si udělá čas, aby podrobně vysvětlil proces výměny rozvodového řemene. Budou také upřímní ohledně cen (včetně odhadu dílů a práce) a nebudou se snažit přidávat žádné zbytečné opravy.
Nabízejí záruku?
Nechcete, aby došlo k poškození motoru kvůli nekvalitnímu rozvodovému řemenu nebo špatnému zpracování. Při plánování schůzky se zeptejte na záruční krytí. Spolehlivá záruka poskytuje jistotu, že získáte rozvodový řemen na úrovni OEM a odbornou opravu.
Příznaky vadného rozvodového řemene
Hluk z motoru
Pokud zaznamenáte zvuk vycházející zpod kapoty, konkrétně bzučení nebo klepání, může to být rozvodový řemen nebo řetěz.
Špatný výkon motoru
Pokud rozvodový řemen nefunguje správně, klikový hřídel a vačkové hřídele nebudou správně synchronizovány a motor nebude fungovat efektivně. To znamená, že budete mít menší výkon a také horší spotřebu paliva.
Motor přestane běžet
Při přetržení rozvodového řemene nebo řetězu může dojít k rozsáhlému poškození motoru. Pokud vaše auto nejede, pravděpodobně příčinou může být rozvodový řemen.
Zkontrolujte kontrolku motoru
Počítač vašeho auta si pravděpodobně všimne, že rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz neplní svou funkci, protože motor nebude fungovat správně. Pokud k tomu dojde, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru.
Jak naléhavá je výměna rozvodového řemene?
Rozvodové řemeny jsou součástí pravidelné plánované údržby a měly by být vyměňovány preventivně v závislosti na plánu výrobce. Rozvodové řetězy jsou navrženy tak, aby vydržely životnost vašeho vozidla a nepotřebují výměnu, pokud se jim něco nestane. Pokud rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz přestane správně fungovat, měl by být okamžitě vyměněn, než dojde k poškození motoru.
Výměna hadice chladicí kapaliny Výměna těsnění hlavy válců Výměna hlavy válců Výměna hnacího řemenu Výměna uchycení motoru motoru Výměna Uchycení motoru Zobrazit všechny opravy
Související opravy
Související opravy Ford Focus
Výměna hadice chladicí kapaliny Výměna těsnění hlavy válců Výměna hlavy válců Výměna hnacího řemene Výměna uchycení motoru Výměna motorové olejové vany Seřízení motorových ventilů Seřízení ventilů motoru Výměna ventilů motoru a hlav válců Výměna palivového filtru Výměna palivového filtru Výměna řemenice topení Výměna řemenice napínací kladky Výměna těsnění sběrného sacího potrubí Výměna levého držáku motoru Výměna spodního těsnění sběrného sacího potrubí Výměna těsnění olejové vany
Ostatní opravy
Výměna posilovače brzd Výměna převodovky Přestavba převodové kapaliny Výměna oleje Výměna spínače brzdových světel Výměna snímače brzdových destiček Výměna spojky Oprava seřízení kola Výměna palivové nádržky odpařování Výměna regulátoru tlaku paliva Výměna pravého držáku motoru Výměna přední vzpěry nebo tlumiče Výměna zadní tyče stabilizátoru Výměna pouzdra pružiny Výměna zadní pružiny Náhradní ložisko kola Výměna rotace pneumatiky Vzduchový filtr motoru
Jsme tu, abychom vás udrželi v pohybu
Naši zkušení mobilní mechanici jsou připraveni pomoci.
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
