Proč dveře ve větru vrzají?

Množství závad, které mohou narušit naše vztahy s našimi vozidly, je překvapivé a mezi hlavní důvody patří hluk větru. Ale pátrat v jejich příčinách a hledat nápravy není žádná velká věda – chce to jen trochu trpělivosti.

reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Nejčastější příčinou hluku větru jsou dveře – konkrétně jejich lícování a těsnění. S věkem mohou těsnění z pěnové pryže povětrnostně praskat, opotřebovávat se, trhat a zbortit se. Snadný způsob, jak věci vyzkoušet, je pomocí jednoduchého listu papíru: zavřete dvířka na papíru na různých místech a zatáhněte za ně, abyste vyzkoušeli, jak těsnění sedí. Mělo by se vytáhnout určitou silou, ale pokud jde snadno, těsnění nemusí mít dostatečný kontakt s dveřmi. Dveře můžete upravit tak, aby seděly těsněji, ale pokud to přeženete, budete neustále zabouchávat dveře, aby zapadly. Narážecí kolík nebo smyčka na rámu dveří se montuje do příliš velkých otvorů; po uvolnění upevňovacích šroubů zjistíte, že jej můžete posunout nahoru, dolů, dovnitř nebo ven.

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Váš rohový klíč: Jak se vyhnout hluku větru, aby z vás dostal to nejlepší Zpět na video

Pokud se těsnění zhroutilo a je to starší jízda, za kterou nechcete utrácet mnoho peněz – těsnění proti povětrnostním vlivům může přesáhnout 100 USD – můžete těsnění vrátit trochu života pomocí úzké gumové hadice. Těsnění jsou dutá a pokud odkryjete jeden konec, můžete hadici zasunout do dutiny a vrátit určitou tuhost. Postříkání hadice silikonovým lubrikantem usnadní její zasunutí.

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Doporučeno z redakce
Co je to za hluk z mého auta?
Jak to funguje: Technologie hluku, vibrací a drsnosti (NVH).

Pokud máte problém rozlišit, které dveře způsobují hluk větru, role široké maskovací pásky může být vaším nejlepším přítelem. Jednoduše oblepte celý obvod dveří a poté proveďte rychlý silniční test. Dělejte jedny dveře po druhém a nezkoušejte žádnou jinou pásku, pokud se vám nelíbí lak vašeho auta. Maskovací páska bude fungovat také pro zvuky větru způsobené špatným usazením kapoty nebo problémy se zrcátky; kapotu lze nastavit pomocí pryžových nárazníků namontovaných na horních vnějších okrajích horního držáku chladiče. Tyto nárazníky mají hřídele se závitem a otočením jedním nebo druhým směrem je můžete zvednout nebo snížit.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je běžný problém s Fiatem 500?

Střešní nosiče mohou být také častou příčinou nepříjemných zvuků, a pokud jsou pro vás nové, buď nastavení příčníků daleko dozadu, jak to kolejnice dovolují, nebo jejich úplné odstranění sníží většinu zvuku.

Zjistěte více o autech

Subaru Outback z roku 2024

Doporučená cena 33,995 47,395 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo

Horní rámy dveří – u dveří s celokovovým rámem – lze také upravit tak, aby těsněji seděly, aniž byste museli nastavovat západku, ale to je práce, která vyžaduje jemný dotek. Pokusíte-li se zavřít dveře malým dřevěným blokem zaklíněným v blízkosti západky (aby se nezavřely), můžete jemně zatlačit na horní rám, abyste dosáhli těsnějšího usazení. Nezkoušejte to však se staženým oknem, protože je velmi snadné rám zcela složit, což vede k návštěvě karosárny.

Více v Rohový klíč

Poradce při potížích: Zastavte tyto špatné řidičské návyky s manuální převodovkou
Rohový klíč: Dostat kouř z interiéru auta není snadné
Rohový klíč: Co když vám někdo setře katalyzátor?
Rohový klíč: Lopatka na kabeláž přívěsu
Rohový klíč: Co chybí ve vaší krabici s nářadím?

Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Váš rohový klíč: Jak zabránit hluku větru, aby z vás dostal to nejlepší

Brian Turner

Jeden z našich nejdelších přispěvatelů (více než 30 let) Brian Turner je veteránem ve světě oprav automobilů s více než 4 desetiletími služeb. Jeho kariéra ho zavedla od nezávislého vedení prodejny přes práci v kanadském ústředí AMC Jeep Renault k řadě OEM prodejců v oblasti správy dílů a služeb. Dnes má stále rušnou práci u přepážky dealerství.

Experience

Začal psát pro Ottawa Citizen, kde napsal sloupek „Zeptejte se experta“, kde odpovídal na motoristické otázky tisícům čtenářů. Vzal své pero takříkajíc na cesty a v průběhu let nabízel podobné rady spotřebitelům prostřednictvím několika menších vydavatelů zpráv.

V poslední době se dostal do éteru jako zpravodaj pro rádio Lake 88 FM, kde také moderuje svůj vlastní týdenní call-in show o, co jiného, o spotřebitelských radách. Můžete ho také zastihnout každé druhé pondělí v Calgary 770 AM talk rádia, když dodává motoristické pondělí dychtivému publiku během odpolední jízdy.

ČTĚTE VÍCE

Co je na balení auta nejtěžší?

Jeho posláním je odhalit záhady moderní automobilové technologie a pomoci nasměrovat majitele vozidel na správnou cestu k hladkému řízení.

Abyste se mohli zapojit do diskuse nebo si přečíst další komentáře, musíte být přihlášeni.

Připojit se ke konverzaci

Postmedia se zavázala udržovat živé, ale občanské fórum pro diskusi a povzbuzovat všechny čtenáře, aby sdíleli své názory na naše články. Moderování komentářů může trvat až hodinu, než se objeví na webu. Žádáme vás, aby byly vaše komentáře relevantní a uctivé. Aktivovali jsme e-mailová upozornění – nyní obdržíte e-mail, pokud obdržíte odpověď na svůj komentář, dojde k aktualizaci vlákna komentářů, které sledujete, nebo pokud komentáře uživatele, kterého sledujete. Další informace a podrobnosti o tom, jak upravit nastavení e-mailu, naleznete v našich Pokynech pro komunitu.