Jak se blíží letní sezóna, možná budete chtít naskočit do auta a vydat se na všechna místa, která jste chtěli za poslední rok navštívit. Auta, která necháte stát příliš dlouho, však vyvolávají několik obav, které mohou ohrozit vaše vozidlo a vaši bezpečnost. Než vyrazíte na cestu, věnujte chvíli zvážení těchto 6 důležitých kontrol.
Kontroly brzd pro spící auta
Při delším sezení mohou vaše brzdy začít rezavět. Tím zabráníte správnému klouzání vašich třmenů. Všechna nečinná vozidla jsou náchylná k rezivění brzd, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí a častými dešti. Hybridní vozidla jsou však tímto problémem obzvláště zranitelná.
Hybridy fungují pomocí regenerativního brzdění. Využívají energii vytvořenou zpomalováním a zastavováním k pohonu vašeho vozidla. V tomto případě se vaše brzdy méně používají, jsou rezavější a častěji lepí. Nejlepší je přivést vozidlo na kontrolu brzd, abyste se ujistili, že vaše brzdy fungují správně.
Kontrola systému nabíjení a spouštění
Jedním z nejčastějších problémů s autem, které zůstalo stát, je vybitá baterie. Váš alternátor během jízdy dobíjí baterii. Když zůstanete sedět bez tohoto průběžného nabíjení, může se vaše baterie rychle vybít. Před jízdou byste měli zvážit kontrolu nabíjecího a startovacího systému – včetně baterie, alternátoru, startéru a dalších.
Kontroly oleje pro auta vlevo sedí
Možná si říkáte: “Nepotřebuji výměnu oleje, na autě jsem nenajel žádné kilometry.” Na rozdíl od všeobecného přesvědčení může být příliš dlouhé sezení pro vaše složení oleje horší než řízení. Když je olej ponechán v klidu, rychle ztrácí své chladicí a mazací vlastnosti. Jak možná víte, čerstvý olej je nezbytný pro ochranu vašeho motoru. Než se vrátíte na cestu, možná budete chtít nechat odborníka zkontrolovat hladinu oleje i kvalitu oleje.
Kontrola hladiny kapaliny
Kromě vašeho oleje mohou být všechny kapaliny vašeho vozidla ohroženy, když je necháte příliš dlouho sedět. Vaše vozidlo závisí mimo jiné na chladicí kapalině, převodové kapalině, kapalině posilovače řízení, brzdové kapalině a kapalině diferenciálu. Jakýkoli problém s těmito kapalinami může znamenat problém pro vaše vozidlo. Jak již bylo řečeno, měli byste před vyjetím na silnici nechat zkontrolovat všechny hladiny kapalin ve vozidle.
Kontrola motoru a vzduchového filtru v kabině
Vaše vozidlo je vybaveno dvěma samostatnými vzduchovými filtry: vzduchovým filtrem motoru a vzduchovým filtrem kabiny (o rozdílu si můžete přečíst zde). Oba pracují na filtrování kontaminantů, jako je špína a prach, které mohou být zvláště vysoké koncentrace ve vozidlech, která zůstala stát příliš dlouho.
- Kabinové vzduchové filtry: Vzduchové filtry kabiny čistí vzduch, který je distribuován klimatizačním systémem vašeho vozidla. S rychle se blížícím obdobím pylu je v tomto ročním období obzvláště důležitý váš kabinový vzduchový filtr. Ucpané kabinové vzduchové filtry mohou také zatěžovat systém HVAC vašeho vozidla, což způsobuje nákladné problémy.
- Vzduchové filtry motoru: Vzduchový filtr vašeho motoru chrání váš motor před škodlivými nečistotami, prachem a nečistotami. Špinavé vzduchové filtry mohou zatížit vaše vozidlo a snížit spotřebu paliva. Budete potřebovat čistý vzduchový filtr, abyste prošli každoroční bezpečnostní kontrolou a kontrolou emisí.
Kontroly Pneumatik U Dormantních Vozidel
Správné pneumatiky jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti vás a vašeho vozidla na silnici. Jak jsme prozkoumali v nedávném příspěvku o stáří pneumatik, guma může v průběhu času začít schnout, což způsobí, že vaše vozidlo bude náchylné k nehodám. Pokud necháte auto stát, může urychlit hnití pneumatik. Suchá hniloba není vždy vidět, jak se může objevit uvnitř pneumatiky. Před delší jízdou můžete zvážit, zda nechat odborníka zkontrolovat, zda vaše pneumatiky nejsou suché. (Bonusový tip: suchá hniloba se může objevit také na vašich stěračích čelního skla, řemenech motoru a hadicích. Při návštěvě pneumatiky, servisu nebo výměně pneumatik můžete požádat odborníka, aby tyto součásti zkontroloval.)
Také byste měli věnovat velkou pozornost tlaku v pneumatikách. Nízký tlak v pneumatikách zhoršuje ovladatelnost vozidla a spotřebu paliva. Vaše pneumatiky mohou přirozeně vyfouknout, když je necháte sedět příliš dlouho. Zde je náš průvodce kontrolou tlaku v pneumatikách.
Jak dlouho můžete nechat auto sedět?
Jak dlouho je tedy bezpečné nechat auto stát, než bude „příliš dlouhé“? To bude záviset na několika různých faktorech, včetně:
- Jaké máte auto
- Jak staré je vaše auto
- Kde se nechává sedět (v garáži nebo venku)
- Klima ve vaší oblasti
- Bez ohledu na to, zda jste ji připravili na spánek
- Jak dobře držíte krok s běžnou údržbou
Obecně řečeno, vaše auto by se mělo vzít na 20 minut jízdy alespoň jednou za dva týdny. Pokud jste mimo město na delší dobu, zvažte možnost požádat kamaráda nebo souseda, aby si odvezl auto na projížďku.
Chapel Hill Tire: Místní mechanický servis
Až budete připraveni vrátit své auto na cestu, Chapel Hill Tire je tu pro vás! Našich devět míst mechaniků v oblasti Triangle usnadňuje získání špičkové péče o auto v Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrboro nebo Apex. Podívejte se na naši stránku s akcemi, kde najdete nabídku na tyto služby. Schůzku si můžete domluvit zde online nebo nám zavolejte a začněte ještě dnes!
- Domluvte si schůzku
- |
- Najít místa
- |
- Kdo Jsme
- |
- Kariéra opravy automobilů
- |
- Zdroje
- |
- Přihlášení zaměstnanců
- |
- Podrobné zásady ochrany osobních údajů
- |
- Podrobné podmínky použití
- |
© COPYRIGHT 2024 CHAPEL HILL TYRE CO. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA
Ve všech vozech s řazením pákou je hlavní válec, který je zodpovědný za uvedení pohybu spojkového pedálu do pohybu vozidla. To se provádí, když se uvolní spojkový pedál a sepne spojku u manuální převodovky. Hlavní válec využívá k fungování hydraulickou kapalinu; i malý únik kapaliny do systému může způsobit, že spojkový pedál přestane fungovat a vůz nezařadí rychlost. Dalším příznakem špatné spojky auta je pád spojkových pedálů na podlahu.
Možná budete muset silně stisknout spojku z následujících důvodů:
- Vyžaduje více převodové kapaliny
- Selhal hlavní válec spojky
- Nesouosá skříň spojky
- Přerušené lanko spojky
- Špatné vypínací ložisko spojky
- Odpojená deska nebo disk
Jak tento problém vyřešit
Chcete-li opravit nefunkční spojku automobilu, poraďte se s profesionálním mechanikem. Posoudí problém, v případě potřeby vymění opotřebované součásti a zajistí správnou funkci spojky pro optimální výkon vozidla.
PŘETRHNUTÝ VODIČ ŘAZENÍ
V důsledku tření o ostré kovové hrany rámu vozu může někdy dojít k přiskřípnutí nebo prasknutí kabelů a vodičů. V případě, že se ulomilo lanko spojky ke spojce, auto samozřejmě nezařadí rychlost, bez ohledu na to, jakou převodovku používáte.
Zde je to, co mohou různé situace naznačovat ohledně stavu vašich kabelů řadicí páky:
- Neschopnost úplně řadit: To by mohlo naznačovat potenciální prasknutí lanka horizontálního řazení.
- Možnost řadit pouze na 3. nebo 4. rychlostní stupeň: To může znamenat potenciální problém s kabelem vertikálního řazení.
- Řazení převodových stupňů bez ovlivnění převodovky: Tato situace může poukazovat na možnost poškození obou kabelů.
Jak tento problém vyřešit
Pokud máte podezření na přerušený spojovací kabel, možná budete muset jít pod vůz nebo najít spojovací článek v motorovém prostoru, abyste mohli situaci posoudit. Jakmile jej najdete, sledujte spojení od řadicí páky k převodovce. Ujistěte se, že všechny součásti jsou bezpečně připojeny a nejsou viditelně opotřebeny nebo poškozeny.
Pouhé opětovné připojení dílů nemusí být dostatečné; spojení může vyžadovat náhradní díly nebo seřízení pro správné fungování. Za tímto účelem nechte své vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, který problém vyřeší.
ŠPATNÝ MĚNIČ MOMENTU
Součásti jako čerpadlo, stator a turbína v měniči točivého momentu se mohou pokazit, což může způsobit prokluzování při řazení převodovky. Proto je důležité tyto prvky zkontrolovat, protože mohou zcela blokovat řazení převodovky.
Pravidelná údržba automatické převodovky může také pomoci vyřešit drobné problémy, které vašemu vozu brání ve správném řazení převodových stupňů.
Jak tento problém vyřešit
Oprava vadného měniče točivého momentu je obtížný úkol, který často vyžaduje odborné znalosti a specializované vybavení. Proto se doporučuje nechat tento problém vyřešit odborníkem na auto.
Nefunkční sady spojek
Pokud vlastníte vozidlo s automatickou převodovkou a narazíte na problémy se spojkovou sadou, vaše auto nezařadí rychlost, když motor běží. Mezi příznaky problémů se spojkovou soupravou patří prokluzování převodovky, které se projevuje tím, že se váš motor roztočí do otáček bez odpovídajícího zvýšení rychlosti vozidla během řazení nebo potíže s uvedením vozu do pohybu po zastavení.
Jak tento problém vyřešit
Jediným řešením, jak tento problém vyřešit, je požádat kvalifikovaného mechanika o výměnu sady spojky. Je nezbytné vyměnit desky i disky, aby byla zachována jednotná kvalita a opotřebení těchto součástí.
Špatně seřízená převodovka
Manuální převodovky jsou náchylnější k problémům s nesouosým převodem automobilu, které, pokud je ponecháte bez dozoru, mohou vést k úplnému selhání převodu. Problémy s nesouosostí mohou nastat v důsledku faktorů, jako je tepelná roztažnost nebo jiné základní problémy, jako je nevyvážená převodová kapalina nebo problémy se spojkou.
Jak tento problém vyřešit
Chcete-li opravit nesouosou převodovku, možná budete muset mírně seřídit spojku nebo vyměnit opotřebovanou lamelu spojky. Vadná převodovka však může vyžadovat výměnu některých opotřebovaných dílů automobilu.
Nejčastější dotazy
PROČ CHRÁNÍ AUTA PŘI ŘAZENÍ RYCHLOSTÍ V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE?
Pokud je ve vaší automatické převodovce málo kapaliny nebo je znečištěná nebo pokud máte prokluzující spojkové sady, pásy nebo slabé a zlomené pružiny, které tlumí spojkovou sadu, způsobí to, že automatická převodovka nezařadí vysoké převodové stupně. Kromě toho může nerovnoměrný chod motoru v důsledku problému se zapalováním způsobit škubání při řazení převodového stupně. V důsledku toho měl odborník na AT nástroje k diagnostice a opravě těchto problémů.
PROČ SE MÉ AUTO VYPÍNÁ, KDYŽ PŘEPNU?
Vaše auto se nezařadí a při přepínání se vypne, pokud je měnič točivého momentu rozbitý nebo špatný. Je to proto, že vozidlo nebude schopno udržet potřebný výkon při nízkých rychlostech nebo při volnoběhu, což způsobí vypnutí motoru.
PROČ MOJE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA NEMĚNÍ?
Vaše automatické auto občas neřadí rychlostní stupně kvůli nefunkčnímu řídicímu modulu motoru. Mezi další příznaky patří špatná vnitřní spojení, opotřebované senzory a vadné solenoidy. Nechte své auto zkontrolovat zkušeným mechanikem, který rozumí elektrickému systému vozu.
MOJE AUTO SE NEJDE V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE?
Pokud vaše auto nezařadí rychlost v automatické převodovce bez ohledu na to, který rychlostní stupeň zkusíte, můžete mít unavené spojky. Rozbité spojky způsobují, že převodovka nereaguje. Dalším důvodem, proč vaše auto zařadí rychlost, ale nepohne se, je to, že převodovka je zaseknutá na dvou rychlostních stupních současně a nemůže se pohnout. Samozřejmě, že mechanismus řazení může kdykoli selhat, což vám zabrání zařadit rychlost.
Nyní víte, kdy vaše auto neřadí správně, ať už řídíte manuální nebo automatickou převodovku. Problémům s převodovkou automobilu se však můžete snadno vyhnout pravidelným dodržováním kontrolního seznamu údržby.
Pokud můžete snadno vyřešit menší problémy s převodovkou, pak je lepší koupit autodíly a příslušenství, abyste svou práci zvládli. Jinak vezměte své vozidlo do autoservisu.
V případě, že problém s převodovkou nelze opravit, můžete zvážit nákup ojetého vozu v SAE.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog SAE, kde najdete další informace o různých dílech, jejich funkcích, návodech na opravy a další.
