Když nastartuji auto, motor běží v pořádku, ALE všiml jsem si, že světla na autě budou mít tendenci mírně blikat, mírně ztmavnout a pak zase normálně. atd .
Nyní je moje baterie NOVÁ a zkontroloval jsem alternátor, abych zjistil, zda nabíjí baterii atd., a to je vše v pořádku.
Mohla by to být špatná země.
Jakákoli pomoc ocenila.
Ok, první otázka je, jaká světla? palubní světla, vnitřní světla nebo boční/čelní světla.
Předpokládám, že máš na mysli boční/světlomety, ale nejlepší je mít jasno :yes:
supradupra.com
15-08-12, 03:37 PM
Zvuk je jako trochu ošumělý regulátor alternátoru nebo kartáče budiče, je to docela běžné u aut a pravděpodobně je to znamení, že váš alt je na cestě ven.
Pokud světla neblikají, dokud se motor nenastartuje, pak je nošení AlT v podstatě mrtvé osvědčení a dával bych na něj pozor, jestli selhal.
Když jsem to řekl, moje poslední Mondeo začalo vykazovat tyto známky brzy poté, co jsem ho dostal. Čekal jsem, že v pátek večer po náročném dni najdu kontrolku nabíjení na jednom přetaženém, ale ne, ta věc vydržela 7 let, co jsem ji měla, a pokud vím, stále běží
Děkuji za Vaši odpověď.
Myslím, že by to mohl být i alternátor.
Kdysi jsem měl chybu ohledně alternátoru, ale nějak jsem to vyřešil.
Mark3, světla, o kterých mluvím, jsou JAKÉKOLI světla auta. Světlo ruční brzdy, vnitřní světla, obrysová světla atd.
Existuje způsob, jak tento problém vyřešit, opravné sady atd.
supradupra.com
15-08-12, 05:58 PM
Mohli byste tu věc sundat a zkontrolovat kartáče, pořídit si jeden z druhé ruky, nechat si ten svůj opravit nebo vyměnit za přestavěný.
Přečtěte si sekci o alternátorech TSRM (http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/manual.aspx?Section=CH&P=6) a uvidíte, jak se cítíte.
Vyndal jsem alternátor a rozebral. Pak jsem vše zkontroloval pomocí multimetru a vše se zdálo v pořádku.
Alternátor je smontován zpět a zítra bude namontován do auta a zkusím zjistit, v čem je problém.
Možná trpím tím, že mám špatnou zemi. uvidím co se stane..
Jen jsem si myslel, že dám všem vědět, jaký je dosavadní příběh s mým alternátorem.
Druhý den jsem vymontoval alternátor a rozebral ho.
Zkontroloval jsem usměrňovače, keře a vše ostatní, co stálo za kontrolu. a vše bylo v pořádku.
Takže jsem to všechno vyčistil a namazal ložiska atd. a smontoval jsem to zpět do stavu, v jakém to bylo.
Dnes jsem nastartoval auto a nastartovalo poprvé bez problémů.
Zkontroloval jsem napětí z alternátoru a bylo v pořádku. Zapnul přední světla a hádej co. na světlech se ŽÁDNÉ neblikalo.
Takže problém vyřešen – byl to špinavý alternátor (na rozdíl od mé ženy!)
Díky za pomoc všem.
supradupra.com
18-08-12, 11:36 AM
Křičet! Držím palce, ať to tak zůstane :yes:
froté steward
30-01-13, 08:49 PM
Ach, mám to samé, Blikající světla, Světla na palubní desce a vypadá to, že napůl srdečně Blikám svými lampami na Auto vpředu. Také to vypadá jako samostatný problém, kontrolky selhání zapalování a lampy se rozsvěcují a zhasínají, zůstávají zapnuté po náhodně různé časy. ale ne jako blikání a ne v čase s jiným blikajícím problémem, A když otočím klíčkem pro vypnutí, zapalování a související světla se ztlumí a zhasnou pomalu, asi sekundu poté, co jsem otočil klíčkem
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
froté steward
30-01-13, 08:50 PM
Vypadá to jako tři samostatné problémy.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
supradupra.com
30-01-13, 09:15 PM
Blikající světla — Test kyselinou — Použijte žárovku o výkonu 21 wattů nebo vyšší a připojte ji přímo k baterii na jejích svorkách — nastartujte auto a zjistěte, zda tam lampa bliká současně se světlomety. Pokud ano, je to určitě alternátor.
Můžete prosím potvrdit, které světlo máte na mysli jako světlo zapalování?
Svítí kontrolka selhání lampy — Možná je voda v jednotce LFM v zavazadlovém prostoru. Je umístěn za krytem zadního světla na straně řidiče, namontovaný těsně pod sdruženým světlem, malou krabičkou se středně velkým konektorem. Vyjměte modul, měl by vytáhnout klip a otevřít jej. Uvidíte, zda je na desce s plošnými spoji koroze.
Lampa LFM však může být také ovlivněna problémy s nabíjením. Vnikání vody je častější.
Světla pomalu zhasínají — Máte nainstalovaný turbo časovač nebo nějaký systém dálkového startování?
froté steward
30-01-13, 09:37 PM
Ano, červené světlo daleko vlevo,,A malá oranžová Selhání světla jedna Hned vedle malých otevřených dveří červená
Mark si rychle pohrál s malým modulem modrého světla a zdálo se, že to nevypadá špatně, ale měl jen krátký pohled
Ne turbo časovači nebo dálkovému startu
Musím říct,,Netrvá to mnoho dní nepoužívání,Než se baterie vybije,,4 dny. i když jej nabíjím na nabíječce,,Pokud mám nějaké problémy se startováním během chladnějšího počasí,,(Spustí se a pak neběží naprázdno) po 4/6 pokusech, zemře.
Zkontrolujte napětí při volnoběhu a zjistěte, co se vrátí, měl jsem všechny druhy elektrických gremlinů, když se na mk3 porouchají alternátory. Pokud vykopnou přes 15V, dostanete pěknou diskotéku světel na palubní desce, kterou jsem našel
supradupra.com
31-01-13, 10:39 AM
Upřímně to zní velmi podobně jako alternátor. Duff může způsobit blikání a selhání lampy a rozsvícení kontrolky baterie a chovat se podivně. Vybitá baterie je také dalším dobrým znamením selhání alt.
Ano, rozhodli jsme se, dobře, udělal jsem, lol, že je na vině alternátor, když ve skutečnosti vidím dotyčná světla, protože je to úplně stejné jako to, co se stalo s mojí 2. Suprou, když se alternátor zabalil.
froté steward
31-01-13, 03:01 PM
Někdo má slušný alternátor na prodej nebo pronájem.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
froté steward
20-03-13, 02:48 PM
No, před pár týdny jsem vložil svou náhradní baterii,,A věci se zlepšily,,takže se Barterie nesrovnala,Ale ty dvě kontrolky stále blikaly,nebo se dokonce na chvíli rozsvítily,přerušovaně. Takže, Mark včera nasadil jiný alternátor, A ten byl na výstupu 14.3 V, Vyměnil jsem olej a Filtr, A nasadil si lepší svod, A zjistil, že sériový 3 drát je na Narrowband, byl pod tepelným štítem Turbo ,pravděpodobně neúmyslně u mého souseda, který namontoval moje turbo Stage 2 TT, a nechal ho roztavit, s kovovým dotykem,,Takže je Mark a Yardarm opravili a ujistili se, že jsou pryč.
Na mé cestě domů,Asi po míli,,Světla se znovu rozsvítila,,takže teď,Má další alternátor,A oprava 3 vodičů,,Musí to být něco jiného,,Nejen to,,vyhořel,, Mám kabely Magnecor KV85,,Ale je tam trochu úniku oleje,,A nejsem spokojený s tím, jak uvolněné jsou kabely zástrčky na zástrčkách, za cenu KV85 bych očekával lepší.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Řidiči se spoléhají na světla na palubní desce, která je informují o tom, že nastal problém. Jedna matoucí událost je, když tato světla začnou svítit a/nebo ztmavovat nebo blikat. Chcete-li zjistit příčinu tohoto problému, budete muset své vozidlo odvézt k profesionálnímu technikovi.
Proč jsou moje světla na palubní desce příliš slabá?
Příčina. Nejčastější příčinou tohoto problému je spínač stmívače. Tento spínač nebo sada tlačítek vám umožňuje ztlumit nebo zesílit světla na palubní desce podle vašich potřeb. Spínač nebo tlačítka mohou někdy narazit, což způsobí, že sníží jas palubních světel nad rámec toho, co je pohodlné.
Řešení. Toto je snadné: jednoduše nastavte spínač!
What My Dash Is Partly Dark?
Příčina. Toto je problém, který se obecně vyskytuje u vozidel, která jsou několik let stará nebo starší, a to kvůli druhu použité technologie.
V dnešní době jednotlivé LED diody často tvoří světla na přístrojové desce, takže je neuvěřitelně neobvyklé vidět, že část přístrojové desky, která je větší než jedno z těchto světel, zhasne.
U starších vozidel byl ale přístrojový štít podsvícený žárovkami. Když jedna z těch žárovek vyhořela, tato část palubní desky by ztratila své osvětlení.
Řešení. Výměna těchto žárovek není tak jednoduchá jako výměna světlometů nebo koncových žárovek. Často to zahrnuje odstranění částí palubní desky vašeho vozidla. Z tohoto důvodu doporučujeme odvézt vůz k odborným technikům, kteří se o něj mohou postarat.
Proč světla na palubní desce blikají, když řídíte
S největší pravděpodobností jsou blikající světla na palubní desce způsobena problémy s alternátorem. Kromě dobíjení baterie řídí alternátor chod elektrických součástí ve vašem vozidle. Pokud alternátor selže, nemusí být schopen stabilně dodávat dostatek proudu všem součástem.
Vybitá baterie může být jednou z příčin blikání světel na palubní desce. Baterie hraje klíčovou roli při napájení elektrického systému vašeho vozu. Pokud baterie nefunguje správně, může to způsobit blikání světel na palubní desce. Nejlepší je nechat baterii otestovat a v případě potřeby nainstalovat novou baterii.
Výměna alternátoru
- Baterie není schopna udržet nabití
- Auto se zastaví nebo problémy se startováním
- Podivné zvuky vycházející z oblasti baterie nebo řemenu
- Vznik elektrických problémů
- Světlomety blikají nebo stmívají
- Rozsvícení kontrolky na palubní desce
Alternátor je klíčovou součástí při dobíjení baterie. Je důležité dávat pozor na blikání kontrolek na palubní desce, protože pokud je jediným příznakem vybitá baterie, může to být jednoduše tím, že baterie přežila svou užitečnost. Není třeba kupovat nový alternátor, když vše, co vaše auto skutečně potřebuje, je nová baterie.
Výše uvedené příznaky mohou také ukazovat na spálenou pojistku, špatné zapojení nebo uvolněný řemen. Technik se na to podívá, aby přesně určil problém. I když je výměna alternátoru někdy nezbytným postupem, může být nákladná.
Výměna startéru
- Pulzující nebo blikající světla na palubní desce
- Motor se pomalu přetáčí
- Motor se neroztáčí, když otočíte klíčkem
- Zvuk broušení vycházející z motoru
- Volnoběh
K volnoběhu dochází, když řidič vytočí motor, a místo toho, aby se zhasl, vydává pouze hlasitý kvílivý zvuk. To znamená, že startér selže v záběru se setrvačníkem vozu. V průběhu času se setrvačník může neopravitelně poškodit a bude vyžadovat výměnu.
Vážným příznakem špatného startéru je přítomnost kouře vycházejícího z motoru. To jasně ukazuje, že existuje problém, ale je to vzácný výskyt. Abyste byli v bezpečí, měli byste vzít své auto k technikovi, jakmile zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, než se začne tvořit kouř.
Většina startérů automobilů je navržena tak, aby vydržela přibližně 100,000 XNUMX mil. Mnoho řidičů si plete vadný startér se špatnou baterií nebo alternátorem, takže jediný způsob, jak si být jisti, co způsobuje problémy s autem, je nechat provést kontrolu profesionálním technikem. Tím je zajištěna výměna správné součásti.
Proč tyto problémy způsobují blikání světel na palubní desce?
Většina moderních vozidel má seznam priorit, když má alternátor nebo baterie problémy s dodávkou dostatečného množství elektřiny v celém voze.
Proto budou určité součásti přijímat méně energie než jiné, aby udržely vozidlo v pohybu. Kromě blikání světel na palubní desce si také můžete všimnout, že rádio vašeho auta nefunguje tak, jak by mělo. Pokud máte port pro příslušenství pro nabíjení telefonu v autě, můžete si všimnout, že také nefunguje.
Když světla na palubní desce blikají a auto nejde nastartovat
Pokud auto vůbec nenastartuje a kontrolky na palubní desce blikají, je pravděpodobné, že baterie nemá dostatek nabití, aby se vozidlo nastartovalo. V tomto scénáři budete pravděpodobně muset vyměnit vadnou baterii.
- Špatná baterie kvůli vadnému alternátoru
- Špinavé nebo uvolněné kabely baterie
- Vadný spínač zapalování
- Špatné řídicí moduly
Co se děje, když vaše světlomety a světla na palubní desce blikají?
Když spojíte blikající světlomety s blikajícími světly palubní desky, alternátor je více než pravděpodobně opotřebovaný. Opotřebovaný alternátor je obvykle potřeba vyměnit.
Mezi další příznaky špatného alternátoru patří:
- Svítící kontrolka baterie
- Tlumená nebo příliš jasná světla
- Nefunkční nebo pomalu pracující příslušenství
- Potíže se startováním auta
- Časté zastavování
- Vrčení nebo kňučení
- Zápach hořící gumy, pokud se zadřel alternátor
Proč jsou moje světla na palubní desce mrtvá?
Příčina: Pokud jsou světla na přístrojové desce zcela tmavá, je bezpečné předpokládat, že problém je nějakým způsobem elektrický. S největší pravděpodobností to bude způsobeno spálenou pojistkou, která má chránit obvody v případě přepětí.
Může to však být také způsobeno hlubšími problémy s kabeláží. Tyto problémy mohou stále způsobit vypálení pojistky a mohou přetrvávat i po výměně pojistky.
Řešení: Nejprve najděte pojistkovou skříňku svého vozidla a v uživatelské příručce zjistěte, která pojistka je pro palubní světla. Ujistěte se, že je vozidlo vypnuté s klíčky vytaženými ze zapalování, a poté vyjměte pojistku pomocí stahováků nebo kleští.
Jakmile jej odstraníte, držte jej proti světlu. Pokud dojde k poškození vnitřního vlákna, bude nutné vyměnit pojistku. Vložte pojistku se stejnou proudovou hodnotou a doufejte, že bude fungovat!
Pokud pojistka nebyla spálená nebo náhradní pojistka nefunguje nebo se rychle znovu spálí, je pravděpodobné, že to nebyl jen jednorázový problém. Místo toho má vaše auto pravděpodobně nějaký elektrický problém, který je třeba opravit.
Související příspěvky
Poslední příspěvky
30 Základní názvy dílů karoserie a jejich funkce
