Může vás jemně navést zpět do vašeho jízdního pruhu, pokud z něj začnete sjíždět.
Co to dělá: Pracuje tak, aby vás udržela ve vašem jízdním pruhu. Snadno se zruší šťouchnutím kolečka.
Co nedělá: Nebude fungovat, pokud jsou pruhy slabé nebo pokryté sněhem nebo nečistotami.
UDRŽUJEME VÁS V ŘADĚ
co bys rád dělal dál?
Sdílejte toto video Komentář k tomuto videu Zjistěte více o tomto bezpečnostním prvku
Podívej se na tohle video
Related Videos
Varování před opuštěním jízdního pruhu Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
Rychlý průvodce
1. Buďte informovaní
Pokud vybočíte z jízdního pruhu, můžete obdržet upozornění – prostřednictvím zvuku, blikajícího světla nebo vibrací.
2. Odpovězte
Vraťte se do svého jízdního pruhu; pokud nepodniknete žádné kroky, tato funkce vás může jemně nasměrovat zpět do středu jízdního pruhu.
3. zaměstnat
Mírné zatažení za kolo deaktivuje asistent pro udržení v jízdním pruhu u většiny vozů.
Video s rychlým průvodcem
Jak to funguje
CO TO DĚLÁ
Tato funkce vám může pomoci vrátit se do vašeho jízdního pruhu, pokud vyjedete. To by mohlo pomoci zabránit havárii.
TECHNOLOGIE ZA NÍM
Tato funkce závisí na provozu nabarveného značení jízdních pruhů. Patří mezi ně značení mezi jízdními pruhy a podél okrajů vozovky. Některé verze této funkce vám také mohou pomoci zabránit v jízdě mimo silnici.
CO POTŘEBUJEŠ UDĚLAT
Při jízdě si vždy dávejte pozor na své okolí a provoz v okolních pruzích. Pokud však vyjedete z jízdního pruhu, na palubní desce se zobrazí varování, uslyšíte zvuk nebo ucítíte vibrace sedadla nebo volantu. Toto je aktivace vašeho varování při opuštění jízdního pruhu. Pokud pak včas nezareagujete, asistent pro udržení v jízdním pruhu za vás jemně zatočí a vrátí vás do středu jízdního pruhu.
TIPY PRO POUŽÍVÁNÍ
- Tato funkce závisí na provozu nabarveného značení jízdních pruhů. Tato funkce není navržena pro práci se značkami, které jsou vybledlé, zakryté, v havarijním stavu nebo jsou příliš složité.
- Pokud je vozovka pokryta sněhem, listím, mlhou nebo nečistotami, asistent pro udržení v jízdním pruhu nemusí být schopen detekovat značení jízdních pruhů na vozovce.
- Otočením kolečka se tato funkce po aktivaci přepíše.
Otázky a odpovědi
Co když na vozovce nejsou žádné pruhy?
Tato funkce nebude fungovat. Asistent pro jízdu v jízdním pruhu spoléhá na funkci varování při opuštění jízdního pruhu, která čte značení jízdního pruhu, aby zjistila, zda vůz opouští nebo opustil jízdní pruh. Pokud zde nejsou žádné pruhy nebo jsou zakryté, nebude fungovat žádná funkce.
Bude tato funkce fungovat, pokud bude na zemi sníh?
Varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržení v jízdním pruhu musí umět číst namalované dopravní značení. Pokud jsou tyto dopravní značky částečně pokryty sněhem, ledem, listím nebo blátem, varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržení v jízdním pruhu nebudou fungovat. Podívejte se do uživatelské příručky nebo se zeptejte svého prodejce na omezení této funkce.
Zdroje
Infografika varování při opuštění jízdního pruhu
Rychlý průvodce asistenta pro jízdu v jízdním pruhu
Infografika — Kompletní sada
Rychlý průvodce — Kompletní sada
Související odkazy
- Zdroj AAA Foundation for Traffic Safety o systémech varování před opuštěním jízdního pruhu
- Video Insurance Institute for Highway Safety o opuštění jízdního pruhu a systémech prevence
Líbí se ti co vidíš? Řekněte to svým přátelům a rodině
(pomocí #MyCarDoesWhat na Facebooku a Twitteru)
Sdělte nám své myšlenky
Máte nějaké postřehy, dotazy nebo připomínky? Rádi bychom od vás slyšeli!
Související bezpečnostní funkce
Varování při odjezdu z jízdního pruhu
Systémy varování před opuštěním jízdního pruhu vás upozorní, pokud vybočíte z jízdního pruhu, pomocí vizuálních, vibračních nebo zvukových varování.
Upozornění na ospalost
Tato funkce vás může upozornit, pokud jste ospalí, a navrhnout, abyste si udělali přestávku, když to bude bezpečné.
© Blog Národní rady pro bezpečnost 2024
Tento článek byl publikován před více než 4 lety. Některé informace již nemusí být aktuální.
Pro přidání tohoto příběhu se prosím přihlaste. Přihlásit se Vytvořit bezplatný účet
Když poprvé řídíte auto s asistentem pro jízdu v pruzích, může se zdát, že jsme na pokraji samořídících aut.
Volant se sám otáčí a drží vás mezi řádky. I když většina systémů vyžaduje, abyste drželi ruce na volantu, je lákavé sedět a nechat to převzít.
Funguje to však pouze tehdy, pokud vaše auto „vidí“ čáry. Pokud jsou čáry vybledlé nebo na silnici narazíte na trochu vody, auto by se mohlo náhle přestat řídit a nechat vás nečekaně na pokoji.
„Autonomní vozidla a moderní bezpečnostní systémy jsou schopny číst aktuální ukazatele navádění na silnici za příznivého počasí,“ uvedl v e-mailu Jonathan Cliffen, inženýr vývoje aplikací pro 3M Canada. „Jízda v noci a jízda v dešti omezuje schopnost těchto vyspělých systémů vnímat své okolí.“
Asistenční systémy pro jízdu v jízdním pruhu využívají kameru k měření kontrastu mezi čarami a vozovkou. A když tento kontrast není jasný, systémy také nefungují.
Zimní počasí a sněhové pluhy mohou opotřebovat namalované čáry během jedné sezóny, takže jsou obtížně viditelné pro auta nebo řidiče.
Výrobci automobilů pracují na technologii, díky které by auta mohla lépe zjišťovat, kde jsou a co je kolem nich. Patří mezi ně technologie propojeného auta, která umožňuje autům mluvit s jinými vozy nebo infrastrukturou, a asistenční systémy pro řidiče založené na GPS, které vědí, kde mají být jízdní pruhy na silnici.
Ale součástí řešení může být jen vytvoření silnic, které jsou pro auta snáze čitelné. A to nemusí zahrnovat futuristické technologie.
Světlejší linky?
Společnost, která provozuje Highway 407, zpoplatněnou silnici, která prochází oblastí Greater Toronto, testuje reflexní značení na chodníku, které je navrženo tak, aby bylo pro asistenční systémy lépe vidět.
„Většina naší silnice je betonová a je šedá – zjistili jsme, že běžné bílé [malované čáry] se během dne nezobrazovaly dobře,“ říká Craig White, viceprezident pro dálniční a mýtné operace společnosti 407ETR Concession Co. Ltd. “Diskutovali jsme o tom se společností 3M a oni řekli: ‘Máme produkt, který ještě není komerčně dostupný’.”
Páska, která je instalována v zapuštěných liniích na silnici podél 2.5 kilometru zpoplatněné dálnice západně od Toronta, nepoužívá senzory ani nemluví s auty. Je osazena reflexními keramickými kuličkami, díky nimž je až šestkrát jasnější než reflexní barva, která se běžně používá.
Cílem bylo vytvořit čáry, které budou lépe vidět i pro řidiče, zejména v noci a za deště.
Páska byla nainstalována loni na podzim a vydržela přes zimu bez poškození sněhovými pluhy, říká White, ale od účastníků silničního provozu zatím nebylo mnoho zpětné vazby.
“Nemyslím si, že každý věděl, kde to bylo nebo co to bylo,” říká White.
A i když White a 3M odmítly upřesnit přesnou cenu, je to mnohem dražší než malované čáry.
„Natřené čáry jsou velmi levné – zlomek dolaru za metr. Tyto věci stojí násobky 10 dolarů za metr,“ říká White. “To je jeden z důvodů, proč to tak rychle neuvidíte.”
Dláždění budoucnosti?
Dokonce i levná běžná barva na silnici může být lépe vidět, pokud je zapuštěna v mělké drážce na silnici. S ohledem na to ministerstvo dopravy v Ontariu provádí zkušební studii týkající se použití zapuštěných značek.
„Kromě poskytnutí vylepšeného kontrastu a vynikající odolnosti by tato iniciativa mohla usnadnit lepší výsledky pro strojové čtení, autonomní a propojenou technologii vozidel,“ uvedlo oddělení v e-mailovém prohlášení.
Ale právě teď kamery v autech stále nevidí pod sněhem, bez ohledu na to, jak velké nebo jasné jsou čáry.
“Žádná kamera, o které vím, nebude schopna vidět tyto značky ve sněhu,” říká White. “Takže stále existují problémy, které je třeba vyřešit.”
Nákup nového auta? Podívejte se na nové Nástroj Globe Drive Build and Price Tool abyste viděli nejnovější slevy, rabaty a sazby na nová auta, nákladní auta a SUV. Klikněte zde získat svou cenu.
Mějte přehled o všech našich příbězích na Disku. Máme newsletter Drive, který obsahuje recenze aut, inovativní nová auta a vzestupy a pády každodenního řízení. Zaregistrujte se na týdenní zpravodaj Disku, doručeno do vaší schránky zdarma. Sledujte nás na Instagramu, @globedrive.
