Kontrola trakce je navržena tak, aby udržela přilnavost vašeho vozu k vozovce snížením prokluzu kol. Co je ale kontrola trakce a jak funguje?
Autor: Gavin Braithwaite-Smith
Zveřejněno: 13 Říjen 2023
Většina moderních aut má kontrolu trakce, ale co to přesně je a jak poznáte, že ji vaše auto má? Náš průvodce má odpovědi.
Co je kontrola trakce?
Kontrola trakce je bezpečnostní systém, který pracuje na pozadí a pomáhá vašemu vozu přilnout k povrchu vozovky. Pokud vlastníte relativně nové auto, téměř jistě bude mít kontrolu trakce. Od roku 2014 je povinný u všech nových vozů a před tím byl montován do většiny nových vozů. Moderní systémy kontroly trakce pracují ve spolupráci s řadou dalších bezpečnostních prvků vozu, aby vám pomohly řídit bezpečně, zejména na kluzkých podmínkách.
Přihlaste se k odběru exkluzivních nabídek a rad
Dostávejte pravidelné tipy na nákup auta, rady ohledně prodeje a další věci přímo do vaší schránky.
Co dělá kontrola trakce a jak funguje?
Systém kontroly trakce používá senzory k identifikaci jakéhokoli prokluzu nebo ztráty přilnavosti mezi pneumatikami vašeho vozu a povrchem vozovky, když zrychlujete. Pokud elektronická řídicí jednotka (ECU) automobilu zjistí, že se kolo otáčí rychleji, než je rychlost vozu, zasáhne, aniž by to bylo příliš technické.
K tomu snižuje výkon, který motor posílá na kolo, což mu umožňuje zpomalit a znovu získat přilnavost. To se děje bez vašeho zásahu, i když se kontrolka kontroly trakce na palubní desce rozsvítí, když systém funguje.
Kromě toho nepoznáte, že je systém kontroly trakce v provozu, i když můžete zaznamenat mírný pokles výkonu.
Jaké jsou výhody kontroly trakce?
Hlavní výhodou kontroly trakce je, že pomáhá pneumatikám vašeho vozu přilnout k vozovce, když zrychlujete. Bez něj existuje riziko prokluzu kol, což znamená, že pneumatika již nepřilne k vozovce, což by mohlo vést ke ztrátě kontroly nebo vám zabránit co nejrychleji a nejbezpečněji vyjet z křižovatky.
Je kontrola trakce bezpečnostní prvek v autě?
Ano, kontrola trakce je jedním z mnoha bezpečnostních prvků asistenčních systémů řidiče, které se nacházejí ve většině moderních automobilů a mnoho z těchto systémů spolupracuje. Zatímco kontrola trakce pomáhá zastavit prokluzování kol, když zrychlujete, spolupracuje se systémy, jako je elektronická kontrola stability (o tom trochu později), aby pomohla řidičům udržet celkovou kontrolu nad vozem, a to i na kluzkých podmínkách.
Mají všechna auta kontrolu trakce?
Naprostá většina prodávaných ojetin má kontrolu trakce. Pro některé vozy byl k dispozici již v 1980. letech a od konce 1990. let byl standardně montován do mnoha vozů. Kontrola trakce se stala povinnou podle práva Evropské unie pro všechna nová auta navržená od roku 2011 a pro všechna nová auta prodaná od roku 2014.
Výjimkou jsou pouze velmi malosériová auta od nezávislých výrobců, jako je Caterham Cars.
Jaký je rozdíl mezi kontrolou trakce a elektronickou kontrolou stability?
Elektronický stabilizační systém (ESC) – známý také jako elektronický stabilizační program (ESP) – si můžete představit jako pokročilejší verzi kontroly trakce.
Zatímco kontrola trakce pomáhá pouze snižovat prokluz kol při akceleraci, ESP snižuje riziko smyku, když auto klouže po povrchu silnice, například když vjíždíte do zatáčky příliš rychle. ESC využívá senzory a počítačový software ke sledování pohybu vozu – může používat brzdy na jednotlivých kolech a upravovat výkon motoru, aby vám pomohl udržet nebo obnovit kontrolu, pokud váš vůz začne smyk.
ESP je povinné u všech nových vozů prodávaných v Evropě od roku 2014, i když jej má i mnoho starších vozů.
Podle EU je u vozů vybavených ESP o 22 % nižší pravděpodobnost nehody než u vozů bez. Studie ve Švédsku ukázala, že ve vlhkém počasí bylo o 32 % méně nehod a ve sněhových podmínkách o 38 %.
Další průvodci s radami pro auta
Jak poznáte, že kontrola trakce funguje?
Budete vědět, zda kontrola trakce funguje, protože kontrolka kontroly trakce na palubní desce bude blikat, když je aktivní, a můžete cítit mírný pokles výkonu motoru, když se snaží znovu získat přilnavost.
Nejpravděpodobnější okamžik, kdy se kontrola trakce spustí, je, když silně sešlápnete plynový pedál, když auto stojí, jako byste rychle odjížděli ze semaforů nebo z křižovatky. Tato situace značně zatěžuje pneumatiky a zvyšuje pravděpodobnost, že ztratí přilnavost na vozovce.
Kdy mám použít kontrolu trakce?
Kontrola trakce není systém, který byste se museli vědomě rozhodnout používat: je to výchozí bezpečnostní funkce, která se zapíná při každém nastartování vozu. S největší pravděpodobností to zažijete za špatného počasí, jako je déšť, led nebo sníh, nebo na kluzkém povrchu. Příkladem mohou být silnice s uvolněnými úlomky, nedávná únik nafty nebo oleje nebo když odjíždíte z křižovatky.
Pokud si všimnete, že kontrola trakce naskakuje častěji než dříve, může to znamenat, že pneumatiky vašeho vozu jsou silně opotřebené, takže stojí za to je zkontrolovat, abyste se ujistili, že mají dostatečný běhoun.
Dá se vypnout kontrola trakce?
Jízda bez zapnuté kontroly trakce se nedoporučuje. Je to zařízení navržené tak, aby vás a vaše cestující udrželo v bezpečí, tedy i když vy myslet jste skvělý řidič, vždy existuje riziko, že vás zaskočí podmínky nebo povrch vozovky.
Mohou však (velmi vzácně) nastat chvíle, kdy je kontrola trakce spíše překážkou než pomocí. Pokud se například ocitnete na silnici s tenkou vrstvou ledu, písku nebo mokrého bláta, malé prokluzování pneumatik by jim mohlo ve skutečnosti pomoci najít přilnavost a udělat rozdíl mezi pohybem vpřed v přímém směru nebo stát na místě s kontrolkou kontroly trakce blikající jako vánoční stromeček. Se zapnutým TCS bude motor stále snižovat výkon, dokud nebudete mít prakticky žádnou hybnost.
Chcete-li jej vypnout, hledejte tlačítko označené TCS nebo TC nebo obrázek vozu se dvěma křivolakými čarami za koly. Možná budete muset stisknout tlačítko na několik sekund, abyste jej vypnuli, v tu chvíli se na tlačítku nebo na palubní desce může rozsvítit kontrolka. U novějších vozů možná budete muset procházet různými nabídkami informačního a zábavního systému s dotykovou obrazovkou, abyste je našli.
Co znamená kontrolka kontroly trakce?
Kontrolka prokluzu se rozsvítí, když nastartujete motor, aby ukázala, že systém je funkční. Pokud se pak nevypne, může to znamenat, že došlo k závadě, takže byste se měli obrátit na servis. Stojí za zmínku, že trvale svítící kontrolka TCS bude mít za následek selhání testu MOT, proto jej nenechávejte na kontrolu na poslední chvíli.
Kontrolka bude blikat, když je systém aktivní, takže si toho můžete všimnout, když jedete po blátivé, mokré, zasněžené nebo zledovatělé vozovce. Pokud kontrolka stále bliká, když zpomalujete nebo silnice není kluzká, může být problém se systémem, proto jej nechte zkontrolovat.
Mám jet s rozsvícenou kontrolkou prokluzu?
I když je pravděpodobně v pořádku jezdit s rozsvícenou kontrolkou prokluzu, měli byste systém co nejdříve nechat zkontrolovat odborníkem. Při jízdě na kluzkém povrchu nebo za špatných povětrnostních podmínek buďte opatrní, protože v podstatě jedete s odstraněnou bezpečnostní sítí.
Najdete toho spoustu ojetá auta na výběr v Cazoo. Jednoduše použijte funkci vyhledávání a najděte ten, který se vám líbí, a pak si jej kupte nebo zafinancujte online. Můžete si vybrat, zda si ji necháte doručit až k vašim dveřím, nebo si ji vyzvednete u nejbližšího Zákaznické centrum Cazoo.
Neustále aktualizujeme a doplňujeme naše zásoby. Pokud dnes nemůžete najít ten správný, je to snadné nastavit upozornění na zásoby abyste byli první, kdo se dozví, že máme vozy, které odpovídají vašim potřebám.
Hledat nyní
Mít dotaz? Jsme tu, abychom vám pomohli.
- .
- O nás
- Kalkulačka financování auta
- Spravovat předplatné
- Kariéra
- Stisknout
- Investoři
- Sponzorství
- zákazníky z EU
- Podmínky použití
- Zásady ochrany osobních údajů
- Zásady používání souborů cookie
- Prohlášení o moderním otroctví
- Sitemap
Cazoo Ltd je jmenovaným zástupcem společnosti ITC Compliance Limited (ITC), která je autorizována a regulována úřadem Financial Conduct Authority (referenční číslo firmy ITC je 313486). Mezi povolené činnosti patří uzavírání smluv o regulovaném pronájmu, poradenství a sjednávání všeobecných pojistných smluv jako zprostředkovatel a jednání jako zprostředkovatel úvěrů, nikoli věřitel. Finance jsou dostupné pouze pro obyvatele Spojeného království ve věku 18 a více let, v závislosti na stavu. Můžeme vám představit omezený počet poskytovatelů úvěrů na financování nákupu vašeho vozu. Za naše služby spotřebitelského úvěru neúčtujeme poplatky, ale pokud s nimi uzavřete smlouvu, můžeme od těchto poskytovatelů úvěrů nebo našich makléřů obdržet platbu nebo jiné výhody. Platba nebo výhoda, kterou obdržíme, se liší podle věřitele a typu produktu a je založena na pevném poplatku nebo pevném procentu z částky, kterou si půjčíte. Nemá to vliv na nabízenou sazbu.*Průměrná úspora 640 GBP vychází z naší denní prodejní ceny v hotovosti ve srovnání s katalogovou cenou podobných ojetých vozů (pokud jde o model, počet najetých kilometrů a stáří) na významném automobilovém srovnávači ve Spojeném království. Tyto údaje pocházejí z října až prosince 2023 a jsou přesné k lednu 2024. Použité průměrné ceny Cazoo mohou zahrnovat propagační akce.© 2024 Cazoo Ltd. Všechna práva vyhrazena
Stejně jako většina moderních 4WD je naše Isuzu Dmax vybaveno kontrolou trakce a byla to tak trochu křivka učení. Téměř vše na našem starém Land Cruiseru řady 80 bylo mechanické a věděl jsem, co dělá a kdy to dělá. Moderní 4WD jsou úžasné, ale musíte pochopit, jak je správně používat, a měl jsem několik zkušeností, díky kterým jsem se to naučil docela rychle! Před několika lety (nedlouho poté, co jsme dostali Dmax), jsme byli dole ve Walpole v Coalmine Beach Holiday Park a kamarád navrhl, abychom navštívili Blue hole. Skvělý rybolov, úžasná pláž a její tvrdost; říká, že ani nemusíte pouštět pneumatiky. Righto; zamířili jsme pryč, projížděli jsme kolejemi a sjížděli jsme dolů, kde jsme viděli řadu lidí, které zastavili. Žádný strach, pokračujte; pláž je tvrdá jako. Táhnu na pláž a okamžitě si uvědomím, že se mýlil, a vložil jsem do ní nohu, abych se dostal z měkkého záplatu. Motor jen zadrhává, otáčky se nemění a my se náhle zastavíme. 
Navzdory tomu, že mám nohu rovnou na podlaze, je úplně mrtvá. Jen tam sedím a přemýšlím, co se proboha právě stalo. Poté klikne; kontrola trakce! Když počítač zaznamená protáčení kola, omezí plyn a nedá vám žádnou energii. Není to dobré, když chcete výkon, bez ohledu na protáčení kola, které vám může poskytnout. Pustil jsem pneumatiky, vypnul kontrolu trakce a plazil jsem se ven, přičemž jsem utrpěl docela vysoké teploty automatické převodovky. Dvě lekce zde; vědět, kdy vypnout kontrolu trakce, a je lepší nechat pneumatiky dole, než budete mít problémy! Byla to čestná chyba; existuje několik pláží, po kterých můžete jezdit pod plným tlakem, aniž byste poškodili svůj 4WD nebo pásy. Modré díry v tento den zjevně nebyly jednou z nich! Mám vypnout kontrolu trakce u 4WD? To záleží: 
Kdy byste tedy měli vypnout kontrolu trakce?
Jízda v písku
Pokud děláte měkké písčité cesty, pracujete na pláži nebo projíždíte dunami, vypněte jej. Můžete akceptovat určité protáčení kol, abyste získali maximální výkon na kola. Zjistíte, že jízda na písku bude mnohem snazší s vypnutou kontrolou trakce. Vím, že některá vozidla to mohou nechat zapnuté a budou fungovat rozumně, ale velké množství moderních 4WD bude na pláži naprosto k ničemu, pokud je necháte zapnuté.
Kluzké bahno
V mnoha případech potřebujete prokluzování kol, abyste odstranili bláto z pneumatik. Viděl jsem případy, kdy lidé použili kontrolu trakce, aby se dostali z kluzké situace, ale není to vždy účinné.
Říční přechody
Kontrola trakce funguje dobře tam, kde si můžete dovolit jet trochu pomaleji a mít další trhlinu. To není něco, co byste chtěli dělat, když přecházíte řeku; raději trochu roztočíte kolo, abyste si udrželi dynamiku, nebo můžete skončit uprostřed a to není pro nikoho moc zábavné.
Jak vypnete kontrolu trakce?
Pokud si nejste jisti, jak vypnout kontrolu trakce, vezměte si uživatelskou příručku a přečtěte si ji. V Dmax podržíte tlačítko kontroly trakce asi 10 sekund. Tím se vypne kontrola trakce i elektronická kontrola stability. Pokud uděláte pouze jeden, budete mít stále problémy, protože dojde k výpadku napájení, když zjistí prokluzování kol, což je přesně to, co v některých terénech potřebujete.
Kontrola trakce může být úžasná
Už jsem to zmínil dříve; Při použití ve správné aplikaci může být kontrola trakce téměř stejně dobrá jako uzávěrka diferenciálu. Samozřejmě je reaktivní, takže nikdy nebude tak dobrý, ale viděl jsem několik velmi standardních 4WD na místech, kde byste nikdy nedostali odemčené vozidlo bez kontroly trakce. Pokud se chcete dozvědět více, podívejte se na Traction Control vs Diff Locks. Bez ohledu na to, pokud použijete kontrolu trakce ve správných aplikacích, bude vám to fuk. Sdílení je starostlivé!
Aaron Schubert je 4WD a kempingový ořech, který je kvalifikovaným plánovačem údržby a mechanickým montérem a má rozsáhlé zkušenosti s průmyslovou údržbou. Absolvoval stovky tratí 4WD po celé Austrálii a více než tisíc nocí kempování s několika různými konstrukcemi 4WD a nastaveními kempování.
