Hydraulické odpružení, technologie asistence řidiče a další pro nové SUV Citroen, které bude k dispozici koncem roku 2018
Nejnovější články o Citroen C4 Cactus
Citroen vyřadí diesel z řady C4 Cactus
Dieselový motor pryč, nové benzínové auto a edice OneTone pro Citroen C4 Cactus
Citroen C4 Cactus jede automaticky
Automatická převodovka konečně přichází pro crossover Citroen C4 Cactus s benzínovým motorem
Surfujte po Citroenu C4 Cactus
Speciální edice Rip Curl Citroen Cactus přijde v listopadu
Driven: C4 Cactus se stane nejprodávanějším Citroenem
Zcela nové SUV Citroen C4 Cactus přichází s velkými očekáváními na svých malých bedrech
Nový C4 Cactus je jasným bodem pro Citroen
Žluté taxi se ve Victorii vrací zpět, když kupci Citroenu dávají přednost C4 Cactus
Zveřejněny ceny Citroenu C4 Cactus
Svérázný Citroen C4 Cactus začíná na 26,990 XNUMX $ plus ORC, v prodeji v únoru
Frankfurtská show: Citroen jede kempovat s Cactusem M
Citroen vyráží do přírody s konceptem Cactus M, který je možné vzít kamkoli
První jízda: Ofenzíva kouzla Citroen C4 Cactus
Citroen se vrací do formy s C4 Cactus, ale design a šarm nedokážou skrýt nedostatky
C4 Cactus ohlašuje restart Citroenu v Oz
Citroen C4 Cactus přinese širší povědomí, mladší zákazníky a zvýšení prodeje
Dva pohony C4 Cactus potvrzeny pro Oz
Citroen C4 Cactus dorazí na začátku roku 2016 s benzínovým a naftovým pohonem pod 30 XNUMX $
Výstava ve Frankfurtu: Citroen odhaluje kaktusy
Citroen se vrátí do budoucnosti s konceptem terénního vozu Mehari na bázi Cactusu
Citroen zamkne start Cactusu
Počátkem roku 2016 přijde na trh svérázný crossover Citroen C4 Cactus
Citroen zvyšuje výrobu C4 Cactus
Popularita C4 Cactus nutí Citroen zvýšit výrobu svérázného crossoveru
Výstava v Paříži: Citroen C4 Cactus potvrzen pro Austrálii
Oddball French poklop, který se má objevit koncem příštího roku, by měl značce znovu nabít energii
Pro Citroen se rýsuje rozhodnutí o C4 Cactus
Citroen Australia věří v místní kotviště pro C4 Cactus, ale C4 Picasso čeká
Citroen oficiálně vyřadil C4 Cactus
Svérázný Citroen C4 Cactus drží „Airbumps“ od konceptu a mohl by přijít do země Oz
Citroen zasadil semeno kaktusu
Obrázky v upoutávce odhalují crossover Citroen C4 Cactus před únorovým uvedením na trh
Citroen dává Cactus zelenou
C4 Cactus odstartuje rozpočtovou značku Citroen s dalšími novými modely v přípravě
Frankfurtská show: Citroen předvádí budoucí wi.
Koncept Citroen ‚Hybrid Air‘ Cactus nabízí vrchol v dalším modelu C-line.
Citroen C4 Cactus
C4 Kaktus
Značka: Citroen
Model: C4 Kaktus
Vydáno: Jan 1970
Citroen přivezl svůj jedinečně stylizovaný C4 Cactus do Austrálie v březnu 2016, přičemž crossover hatchback/SUV si klade za cíl podpořit australské prodeje francouzské značky.
Cactus se prodával ve dvou specifikacích, buď s 1.2litrovým přeplňovaným zážehovým tříválcem spojeným s pětistupňovým manuálem a 1.6litrovým turbodieselovým čtyřválcem se šestistupňovým jednospojkovým automatizovaným manuálem.
Benzinový motor sdílený s Peugeotem 308 produkoval výkon 81 kW při 5500 ot./min a točivý moment 205 Nm při 1500 ot./min. Zrychlil z 0 na 100 km/h za 9.3 sekundy a 4.7 litru na 100 km v kombinovaném cyklu.
Dieselový motor vyvinul 68 kW při 4000 ot./min a 230 Nm při 1750 ot./min. Stejně jako u zážehového motoru měl i tento systém automatického zastavení při volnoběhu, který pomáhá snížit spotřebu paliva na 3.5 l/100 km, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h lze dosáhnout za 11.4 s.
Obě hnací ústrojí byla k dispozici pouze ve vysoce specifikovaném modelu Exclusive. Běžná výbava zahrnovala 7.0palcový dotykový displej pro ovládání satelitní navigace, digitální rádio, Bluetooth a USB připojení, jednozónovou klimatizaci a zadní kameru.
Mezi další standardní prvky patřily automatické světlomety a stěrače, LED světla a mapová světla, elektricky ovládaná zrcátka a přední okna, tempomat, kůží potažený volant a 17palcová litá kola s 15palcovou rezervou na ocelových ráfcích.
Citroen C4 Cactus je stylové malé rodinné auto, které působí mainstreamověji než předchozí model. Není však tak prostorný nebo praktický jako některé alternativy, jako je Renault Captur.
Kde je však ulice před těmito modely, je to, že žádné jiné auto neposkytuje více pohodlí na libru než Citroen C4 Cactus. Kombinace sedadel připomínajících pohovku a chytrého odpružení znamená, že budete klouzat po silnici zcela uvolněně.
Když byl v roce 4 uveden na trh první Citroen C2014 Cactus, byl skutečně jedinečný, model, který nevypadal jako žádný jiný Citroen, natož něco od jiného výrobce automobilů. Jeho plochá tvář, nové rozvržení světla a Airbumps namontované na dveřích (plastové obložení, které odráželo škrábance a škrábance) z něj vyniklo na každém parkovišti, ale když se v roce 2018 objevila tato přepracovaná verze vozu, mnoho z těchto výjimečných prvků byly zmírněny a v některých případech zcela zmizely.
Stále se však jedná o výrazné auto, které umožňuje spoustu personalizace. Nejen, že si můžete vybrat ze široké škály barev karoserie, můžete také přidat různé kombinace barevných zvýraznění, litých kol a střešních nosičů, aby byl váš Cactus skutečně vaším vozem.
Uvnitř však aktualizace z roku 2018 přinesla mnohem méně změn a úhledná, minimalistická palubní deska, volně stojící dotykový informační systém s dotykovou obrazovkou a nahoru otevírací schránka v palubní desce působí výjimečněji než většina malých rodinných vozů. Dokonce dostanete sedadla se speciální pěnovou výplní, o které Citroen tvrdí, že je pak pohodlnější než kdy předtím.
Díky tomu nebudete mít problémy s pohodlím a relativně vysoká střecha Citroenu C4 Cactus znamená, že získáte spoustu místa nad hlavou – i když jste velmi vysocí. Zadní sedadlo je dostatečně široké na to, aby vedle sebe seděli tři dospělí, aniž by se rvali o prostor pro lokty, ale každému nad XNUMX cm výšky bude prostor nad hlavou těsný, zvláště pokud namontujete volitelné panoramatické střešní okno.
Citroen C4 Cactus uveze také rozumné množství zavazadel, ale jeho vysoká hrana zavazadlového prostoru ztěžuje nakládání velmi těžkých předmětů než u jiných rodinných vozů. Naštěstí je v zavazadlovém prostoru stále místo pro dětskou buginu a po sklopení zadních sedadel se na kolo vejdete, i když nesedí úplně rovně.
Název C4 Cactus by mohl naznačovat, že jde o nějaký druh pichlavého terénního vozu, ale ve skutečnosti je to pohodlné a ekonomické rodinné auto s pohonem dvou kol.
Matt Watson
odborník na carwow
Pokud plánujete pravidelné plnění zadních sedadel a zavazadlového prostoru – nebo hodně dlouhých cest – měli byste uvažovat o dieselovém motoru. Model BlueHDi nebude mít problém vytáhnout vás a čtyři přátele do prudkého kopce a je dostatečně rychlý, aby držel krok s dálničním provozem.
Trávit více času jízdou ve městě? Pak si místo toho vyberte benzínový motor. Jednotka střední třídy s výkonem 110 koní poskytuje nejlepší rovnováhu mezi výkonem a provozními náklady, ale měli byste se vyhnout levnější verzi s výkonem 82 koní, která prostě není dostatečně rychlá.
Ať už si vyberete jakýkoli motor, Citroen C4 Cactus se bude řídit pohodlně. Kromě nejzákladnější edice Feel Edition přichází každý model s chytrým systémem odpružení, který mu pomáhá vyžehlit výmoly lépe než téměř jakékoli jiné malé auto. Získáte také silná skla v oknech a čelním skle, která pomáhají tlumit hluk větru při rychlosti.
Auto je také docela relaxační na jízdu po městě. Jeho zvýšená světlá výška vám poskytuje dobrý výhled ven a poměrně lehké ovládací prvky vám pomohou probojovat se provozem a vtěsnat se do těsných parkovacích míst, aniž byste se zapotili.
Navzdory tomu, co si možná myslíte, žádný Cactus nepřichází s možností pohonu všech čtyř kol. Pokud potřebujete svůj Citroen C4 Cactus přenést z Tarmacu, zvažte volitelný systém Grip Control – pokročilý systém kontroly trakce, který je dodáván s celoročními pneumatikami a dává vozu určitý stupeň schopností v terénu.
Vyberte si špičkový model Flair a získáte také veškeré nejnovější high-tech vybavení, které vás udrží v bezpečí, včetně automatického nouzového brzdění ve městě, které pomůže rychle zastavit vůz, pokud před sebou zaznamená překážku.
Celkově vzato to dělá Citroen C4 Cactus dobře zaobleným rodinným vozem, který rozhodně stojí za pozornost, pokud chcete vyčnívat z davu, aniž byste obětovali každodenní praktičnost.
