Polestar, nová značka elektrického výkonu, potvrdila, že Polestar 1 bude dostupný ve Velké Británii. Polestar 1 je veřejnosti poprvé představen dnes na autosalonu v Ženevě, po jeho celosvětovém mediálním odhalení v čínské Šanghaji koncem roku 2017.
„Toto je veřejné představení nového Polestar 1 a naší nové značky elektrického výkonu. Elektromobilita je hlavním středobodem dnešního automobilového průmyslu a Polestar je středem tohoto vývoje a představuje elektrifikované vozy světové třídy a průkopnické služby a nabídky zaměřené na zákazníky,“ řekl Thomas Ingenlath, generální ředitel společnosti Polestar.
„K dnešnímu dni jsme zaznamenali zájem od více než 6,000 1 potenciálních zákazníků o Polestar 500 – číslo, které začalo nabírat na síle od chvíle, kdy byl vůz odhalen. S našimi současnými plány vyrábět 1 vozů ročně je možné, že jsme v těchto raných fázích překročili svůj výrobní potenciál. Toto pozitivní přijetí Polestar XNUMX nás skutečně povzbuzuje, že naše nabídka značky „Pure, Progressive, Performance“ má u zákazníků velmi dobrý ohlas.“
Polestar otevře předobjednávky na Polestar 1 v 08:00 SEČ dne 13. března 2018 s požadavkem na seznam potenciálních zákazníků, aby zaplatili plně vratnou zálohu ve výši 2,500 12 EUR. Předobjednávky budou otevřeny na šesti prvních trzích, které byly oznámeny v lednu, včetně Číny, Spojených států, Švédska, Německa, Norska a Nizozemska. Pro Polestar 1 bylo přidáno dalších XNUMX nových trhů, které budou současně otevřeny pro předobjednávky, včetně Velké Británie, Švýcarska, Belgie, Finska, Francie, Polska, Rakouska, Španělska, Itálie, Dánska, Portugalska a Kanady.
„Zahájíme předobjednávky na trzích Polestar 1 až 18, které pokrývají přibližně 95 procent geografického zájmu potenciálních zákazníků Polestar 1,“ pokračoval Thomas Ingenlath. “Vklad funguje jako zástupný symbol ve frontě Polestar 1 a jsme nadšeni, když uvidíme, jak se první odpověď promítne do předobjednávky.”
Zkušenosti spotřebitelů Polestar jsou založeny na novém modelu předplatného, kdy si zákazníci budou moci předplatit svůj vůz Polestar na dva nebo tři roky. Ve spojení s řadou výhod spojených s připojením a na vyžádání, jako je vyzvednutí a doručení, byl model předplatného bez zálohy a all-inclusive navržen tak, aby odstranil tradiční potíže s vlastnictvím vozidla s jedním měsíčním poplatkem, který zahrnuje různé jako pojištění a údržbu a umožňuje zákazníkovi soustředit se na požitek z jízdy. Zákazníci si také budou moci koupit Polestar 1 přímo, pokud si to přejí.
Ženevský autosalon také znamená začátek světového turné pro Polestar 1. Další regionální odhalení jsou plánovány v Číně, Spojených státech a jinde v Evropě, které umožní zákazníkům, potenciálním předplatitelům a fanouškům značky vidět nový Polestar 1 na klíčových trzích v přípravě do zahájení výroby v polovině roku 2019. Vývoj v novém výrobním centru Polestar v čínském Chengdu postupuje vhodným tempem. Po prolomení v listopadu 2017 je stavba na dobré cestě k instalaci nástrojů a předvýrobě, která má začít podle plánu ke konci roku 2018.
„Krásné nové výrobní centrum Polestar v Chengdu se stane naším výrobním centrem a centrem výrobních operací Polestar,“ řekl Jonathan Goodman, provozní ředitel společnosti Polestar. „Se svými skandinávskými principy designu, odborně provedenými norskou Snøhetta, a svými kořeny doslova zasazenými do jednoho z našich hlavních trhů, slouží výrobní centrum Polestar nejen jako místo narození všech vozů Polestar 1, ale také jako zařízení pro zkušenosti se značkou. specializovaný testovací okruh a další zařízení zaměřená na klienta, která přispívají k prvotřídní zákaznické zkušenosti Polestar.»
Polestar 1 je kupé Electric Performance Hybrid 2+2 GT, které produkuje 600 koní a 1,000 150 Nm točivého momentu a také XNUMX km čistě elektrického dojezdu – nejdelší ze všech hybridních vozů na světě.
Hybridní hnací ústrojí Electric Performance obsahuje spalovací motor pohánějící přední kola, zatímco systém dvojitého elektrického pohonu zadní nápravy pohání zadní kola z celkem 34 kWh baterie. V kombinaci je Polestar 1 elektrické vozidlo s výhodami spalovacího motoru, který v případě potřeby doplňuje elektrický pohon na dlouhé vzdálenosti.
Pro obrázky a další informace o médiích navštivte media.polestar.com.
O společnosti Polestar
Polestar je nová značka elektrického výkonu od Volvo Car Group. Polestar bude využívat specifické technologické a inženýrské synergie s Volvo Cars a těžit z významných úspor z rozsahu v důsledku svého spojení s Volvo Cars. Tyto synergie umožňují návrh, vývoj a výrobu samostatně značkových, vysoce výkonných elektrifikovaných vozů.
Polestar zahajuje tuto novou éru Polestarem 1 – maloobjemovým kupé Electric Performance Hybrid GT s výkonem 600 k, 1000 Nm a dojezdem pouze na elektrický pohon 150 km, nejdelší ze všech hybridních vozů na světě. V budoucnu se Polestar 2 a Polestar 3 připojí k portfoliu jako plně bateriová, velkoobjemová vozidla zaměřená na řidiče.
Pod značkou Polestar Engineered vyrábí Polestar S60 a V60 Polestar – výkonné silniční vozy s výkonem 367 k s více než 250 vývojovými inovacemi, které přesahují standardní produkty Volvo. Nabízí také vylepšení výkonu hardwaru Polestar Engineered a optimalizaci softwaru motoru pro stávající produkty Volvo.
Hybridní Polestar 1 dorazí v roce 2019, ale britský trh si bude muset vystačit s levostranným řízením
16 července 2018
Polestar potvrdil ceny svého prvního samostatného modelu — Polestar 1 — na autosalonu v Pekingu 2018. Vysoce výkonné kupé se vyrábí v novém závodě v Číně, a přestože bude k dispozici ve Velké Británii a také v Číně, Severní Americe a sedmi dalších zemích po celé Evropě, bude k dispozici pouze s levostranným řízením. Polestar 1 bude zakoupen přímo, cena bude od 155,000 135,500 EUR (XNUMX XNUMX GBP), i když bude nabízena také prostřednictvím předplatitelské služby.
Spolu s sériově připraveným kupé má Polestar potvrzené a připravované dva další, plně elektrické produkty: sedan Polestar 2, který bude konkurovat Tesle Model 3, kterou uvidíme na autosalonu v Ženevě v roce 2019, a větší Polestar 3. kupé SUV. „2“ a „3“ budou také čistě EV, jak řekl Jonathan Goodman, provozní ředitel společnosti Polestar; „Jediný hybridní Polestar, který kdy uvidíte, je tento, každé auto, které přijde poté, bude čisté EV.“
Polestar 1 je nabízen jako „Electric Performance Hybrid“ a bude využívat 338litrový zážehový čtyřválec o výkonu 2.0 koní, který bude pohánět přední kola. Startovací motorgenerátor dodá dalších 39 koní a elektromotory pošlou 215 koní na zadní nápravu. To znamená, že celkový výkon dosahuje 592 koní a točivý moment 1,000 1 Nm. Polestar 0 bude schopen zrychlit z 60-4 mph za méně než XNUMX sekundy.
Polestar tvrdí, že vůz může běžet pouze na zadní elektromotor a integrovaný startér, což poskytuje nárokovaný plně elektrický dojezd 93 mil.
Kromě vysoce výkonného hybridního pohonného ústrojí švédská firma vybavila Polestar 1 aktivním odpružením konfigurovatelným řidičem od specialisty Ohlins. Polestar tvrdí, že systém dokáže reagovat na změny povrchu vozovky za méně než dvě milisekundy. Velké brzdy se šestipístkovými třmeny od Akebono poskytují brzdnou sílu, zatímco planetová převodovka pohánějící zadní nápravu slouží jako jednotka pro vektorování točivého momentu.
Polestar 1 přebírá designový jazyk sedanu S90 a přetváří jej do hladkého formátu 2+2 kupé. Ale s délkou 4,500 90 mm je kratší než S320 a má také o XNUMX mm kratší rozvor než sedan.
Na přídi charakteristickou masku chladiče Volva lemují světlomety LED ‚Thor’s Hammer‘, zatímco bok vozu je čistý se sportovními čistými liniemi. Zadní svítilny ve tvaru C vnášejí do hranaté zádi trochu šmrncu, doplněné logem Polestar.
Rozsáhlé použití uhlíkových vláken v panelech karoserie ušetří 230 kg ve srovnání s ocelovou konstrukcí. Společnost tvrdí, že hodlá vyrábět 600 Polestar 1 ročně a vozy bude možné koupit přímo nebo prostřednictvím nové předplacené služby, podobné té, kterou nabízí Volvo na novém XC40.
Jedna měsíční platba pokrývá pojištění a údržbu a zákazníkům také poskytne služby na vyžádání pro krátkodobý přístup k dalším vozidlům. Polestar počítá s předplatným na dva až tři roky, na jejichž konci bude vůz vyměněn za nový. Staré vozidlo je poté renovováno a nabízeno prostřednictvím předplatného jako ojetý model.
Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.
Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot
Polestar zůstává dceřinou společností Volva, která do firmy vložila 577 milionů liber, spolu se dvěma investičními společnostmi sídlícími v mateřské společnosti Geely Holdings. Spojení mezi těmito dvěma značkami zůstane i v budoucnu, kdy Polestar bude asistovat při vývoji řady výkonově zaměřených modelů „Polestar Engineered“, které budou součástí řady vozů Volvo, a poprodejní sítě Volvo, která se bude starat o servis a opravy zákazníků Polestar. požadavky.
Modely Polestar budou drženy stranou od tradičních prodejců Volvo, ale budou prodávány jak online, tak prostřednictvím řady ‚Polestar Spaces‘. „Nevěřím, že můžete být jen online značkou,“ řekl Goodman. „Budeme mít síť toho, čemu říkáme Polestar Spaces, ale budou menší, v centrech měst, 250 m3, s bezkomisními prodejci, takže zákazník může přijít a znovu objevit radost z toho, že se dozví o voze bez někoho. říkat ‘Potřebuji, abys podepsal, potřebuji, abys podepsal.’“
V plném čase jsme také mohli vidět více výkonově orientovaný Polestar 1 s elegantními, nenáročnými liniemi nahrazenými agresivnějším vzhledem, který lépe odráží výkon obsažený v hybridním pohonném ústrojí vozu. „Vždy budeme mít výkonné auto halo jako součást řady do budoucna. Takže jak budeme odhalovat věci, uvidíte od nás velmi zajímavé koncepty a velmi zajímavé budoucí modely. Vše, co řeknu, je sledovat tento prostor,“ řekl Goodman.
Se třemi připravovanými modely Polestar si přečtěte, jak se bývalá podznačka oddělila od Volva.
