Ford Mustang byl původní pony car, o tom není pochyb. A v jeho raných začátcích bylo jednodušší kategorizovat než nyní. Dnešní Mustang může být nazýván muscle car, pony car, sportovním vozem, ale také může být bezpochyby nazýván ikonou.
Zveřejněno: 30. ledna 2020 — 11:20
Autor: Jimmy Dinsmore
Připoj se k nám. 
Jeden z nejvíce únavných, kruhových argumentů, které dostávám se svými chytrými a inteligentními čtenáři, je, když říkám Ford Mustang svalovec. Několik chytrých kalhot (a tento výraz používám s láskou) se ozvalo a řeklo, že Mustang technicky není svalové auto, víte. Jo, jo, já vím. Pokud se ale dotážete průměrného (nenadšence) a zeptáte se, jaký druh auta je Mustang, pravděpodobně řeknou, že buď svalovec, nebo sportovní vůz. A faktem je, že to není ani technicky, a přesto to tak nějak je. Ještě zmatený? Podívejme se blíže a uvidíme, zda to všechno dokážeme.
Je Ford Mustang svalové auto?
Volně definovaný muscle car je americký vůz s pohonem zadních kol vybavený výkonným (V8) motorem. Většina automobilových historiků vystopuje první svalové auto z roku 1949 s Oldsmobile Rocket. Toto auto bylo rychlé (na svou dobu) s motorem V8. Zatímco Mustang měl na začátku motor V8 (289 HiPo), mnozí by řekli, že se Mustang nestal svalovcem, dokud nebyl v roce 428 představen model 1968 Cobra Jet. přišel na vystoupení. A skutečně, Mustangy z konce 1960. let byly podle této definice muscle cars. Ale jak se Mustang v průběhu let vyvíjel, ztratil svou svalovou sílu a do této konverzace se opravdu nedostal, dokud nebyl představen motor 5.0 během éry Fox Body. Pak se opět stal miláčkem nadšenců do výkonných a svalových vozů.
Dnes puristé (zmínění znalci) řeknou, že Dodge Challenger je posledním zbývajícím opravdovým svalovcem. A podle těchto úzkých definic jsou technicky správné. I když dnešní Mustang GT350 a GT500 mají spoustu síly a výkonu. Díky nezávislým zadním zavěšením dnešních Mustangů GT by je mnozí považovali spíše za sportovní vůz než za svalové auto. Ale pokud jim chcete říkat svalovec, nebudu se s vámi hádat.
Co přesně je Pony Car?
Aby bylo jasno. Ford Mustang je originální pony car. Vytvořila nový segment v automobilovém průmyslu. A během své bohaté historie, rok co rok, již více než 55 let, je Ford Mustang pony car. To se nikdy nezměnilo. Pony car je podle definice nízko posazené vysoce stylizované kupé nebo kabriolet s dlouhou kapotou a krátkou palubou. Tato volná definice nejlépe popisuje Mustang tak, jak byl původně navržen Gale Haldermanem a platí dodnes. Chevy Camaro a Dodge Challenger jsou také poníky. A tito rivalové spolu soupeřili po celá desetiletí, přičemž Ford byl ve většině let na prvním místě, včetně posledních několika let. Pony auta nejsou závislá na výkonu motoru; takže dnešní Mustangy Ecoboost se kvalifikují jako pony cars, ale ne jako muscle cars. Small block V8s, big block V8s nebo šesti nebo dokonce čtyřválcové motory, všechny se kvalifikují do kategorie pony car.
Takže pro zjednodušení jsou všechny Mustangy poníky, obyčejné a jednoduché. O tom není sporu.
Je Ford Mustang sportovní vůz?
Definice sportovního vozu je obecnější, ale některé vlastnosti sportovních vozů se jistě vztahují i na dnešní Mustang a dokonce i na některé Shelby Mustangy z éry šedesátých let. Mají být elegantní a orientované na výkon s aerodynamickým designem a jako takové zkonstruované. Sportovní vozy kombinují elegantní vzhled s vysoce výkonnými motory. Mustang do toho samozřejmě krásně zapadá. Jak již bylo zmíněno, dnešní Fordy GT nejvíce zapadají do kategorie sportovních vozů a konkurují těm, jako jsou Corvette, více než Camaro.
Pro mě je tedy Ford Mustang GT sportovním vozem a upřímně, pokud chcete některé z vysoce výkonných Mustang kupé a kabrioletů moderní doby nazývat sportovním vozem, nebudu se s vámi o tom hádat. Existuje dokonce mnoho publikací, které při srovnávání vrhají Mustang do žebříčku sportovních vozů. Nejjednodušší způsob, jak odlišit sportovní auto od muscle caru, je ovladatelnost. Svalová auta, jako je Dodge Challenger, jsou hned o čisté síle a méně se zaměřují na ovladatelnost.
Sportovní auto, jako je Chevy Corvette nebo Mustang GT, by se dobře dařilo zatáčet na trati, takže se kvalifikují jako sportovní vozy.
Doufejme, že to vyjasní debatu, ale pravděpodobně jen více zakalilo vody. Abych to shrnul, všechny Mustangy jsou poníky. Některé Mustangy jsou muscle cars. A některé Mustangy jsou sportovní auta. Všechny Fordy Mustang jsou ale ikonické (kromě Mach-E). Víš, že jsem musel dostat tu ránu do toho crossoveru s pohonem všech čtyř kol, vydávajícího se za Mustanga.
Jimmy Dinsmore je automobilovým novinářem více než deset let a spisovatelem už od střední školy. Jeho sloupek Driver’s Side obsahuje nové recenze aut a vychází v několika novinách po celé zemi. Kromě toho, že je Jimmy celonárodně publikovaný automobilový sloupkař, byl publikován v kompilační knize o dětech vyrůstajících s postižením, kde se podělil o své vlastní velmi osobní zkušenosti. Je také spoluautorem knih „Mustang by Design“ a „Ford Trucks: Unikátní pohled na technickou historii nejoblíbenějšího kamionu Ameriky“. Jimmy také pracuje ve světě marketingu na sociálních sítích pro kanadskou společnost vyrábějící vzdělávací pomůcky pro automobilový průmysl. Sledujte Jimmyho na Facebooku, Twitteru a LinkedIn.
