Volvo minulý týden slavnostně otevřelo zcela novou montážní linku baterií pro elektromobily ve svém belgickém výrobním závodě v Gentu. Tam začne koncem tohoto roku vyrábět XC40 Recharge, svůj první čistě elektrický vůz.
Montážní linka baterií, která je delší než fotbalové hřiště, se nachází na místě, kde dříve existovalo parkoviště pro zaměstnance. Linka bude využívat devět stanic k výrobě 40kilowatthodinové baterie pro XC78 EV. Montáž bude probíhat 24 hodin denně na tři pracovní směny. Testovací výroba začíná dnes.
V loňském roce Volvo Cars podepsalo dlouhodobé dodavatelské smlouvy s čínskými CATL a LG Chem z Jižní Koreje. Dohody se týkají dodávek bateriových článků v nadcházejícím desetiletí pro modely Volvo a Polestar, včetně XC40 Recharge. Volvo konstruuje balíčky a související software a bude se starat o montáž článků do balíčků.
Na inaugurační akci vyjádřili vedoucí pracovníci společnosti Volvo důvěru v její dodávky baterií. Jonas Engstrom, viceprezident Volvo pro řízení linky vozidel, řekl:
nemáme žádné problémy. Vše běží podle plánu.
V lednu Volvo oznámilo „několik tisíc pevných objednávek“ na plně elektrický XC40 Recharge, krátce po otevření online objednávek. Američtí spotřebitelé si nyní mohou XC40 rezervovat prostřednictvím vratné zálohy 1,000 40 USD na webových stránkách společnosti. První dodávky XCXNUMX Recharge zákazníkům mají začít koncem tohoto roku.
Cena XC40 Recharge se očekává kolem 55,000 40 $ bez pobídek. Evropská média minulý týden uvedla, že XC62,000 Recharge se bude v Německu prodávat za 70,750 XNUMX EUR (XNUMX XNUMX USD).
Zde jsou základní specifikace pro Volvo XC40 Recharge:
- 78kWh baterie pro dojezd „přes 250 mil (400 km)“ podle WLTP
- Dvoumotorová pohonná jednotka 300 kW (150 kW elektromotor na každé nápravě)
- Integrovaná 11kW nabíječka a 150kW DC rychlé nabíjení
- Z 0 na 60 mph za 4.7 sekundy
- Nejvyšší rychlost 112 mph
Geert Bruyneel, vedoucí globálních výrobních operací, řekl:
Jako první z našich závodů, které získaly montážní linku na baterie, hraje Gent průkopnickou roli, protože pokračujeme v přípravě naší výrobní sítě na elektrifikaci.
Stefan Fesser, šéf závodu v Gentu, slíbil „bezchybné spuštění“ výroby bateriových systémů v novém závodě o rozloze 5,000 XNUMX metrů čtverečních. Montážní linka baterií se nachází ve stejném areálu jako montážní závod Volvo.
Pohonná jednotka Volvo XC40 Recharge
Volvo v lednu oznámilo, že zahájí výstavbu továrny na baterie v Charlestonu v Jižní Karolíně v roce 2020. Tato továrna na baterie bude dokončena na začátku roku 2022, přičemž výroba elektrické verze jejího crossoveru XC90 bude zahájena později v tomto roce.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
