Dlouho očekávané letadlo vypadá jako obří létající velryba a má největší nákladový průřez na světě

The Airbus BelugaXL has entered operational service.The huge aircraft will be used to transport oversized cargo to Airbus sites in Europe and China. Courtesy Airbus

Hayley Skirka author image

19. ledna 2020
Poslouchejte v angličtině
Poslouchejte v arabštině
Běží na automatickém překladu

Je to pták? Je to letadlo? Ne, je to velryba, říká Airbus, když jeho dlouho očekávaný BelugaXL podnikl svůj první operační let.

Obří letoun je 63 metrů dlouhý, osm metrů široký a má největší průřez nákladového prostoru ze všech existujících nákladních letadel na světě.

Tryskové letadlo úspěšně dokončilo svůj první operační let po více než 700 zkušebních letových hodinách. Airbus na projektu pracuje více než pět let a nyní postupně nahradí svou stávající flotilu BelugaST šesti novými letadly BelugaXL.

The shape of the Airbus BelugaXL resembles the Arctic cetacean, the beluga whale.

Airbus, pojmenovaný po arktickém kytovci, k masivnímu tryskáči hravě přidal usměvavou tvář, která je podstatně delší než skutečná velryba beluga. Letadlo se velikostí blíží dvěma modrým velrybám – největším zvířatům světa – umístěným od nosu k ocasu.

The foreign citizens were brought to Abu Dhabi from China on an Etihad plane. Courtesy Etihad

Příď BelugaXL měří na výšku 18.9 metru – přibližně na výšku třípatrové budovy.

Náklad o velikosti slona

Letoun má rozpětí křídel téměř 45 metrů, díky čemuž je šest nových proudových letadel BelugaXL jedny z největších na obloze.

S maximálním užitečným zatížením 51 tun může tryskové letadlo přepravit sedm slonů v plné velikosti a ještě mít rezervu nákladového prostoru. Bude sloužit k přeletu nadrozměrných dílů letadel na montážní linky proudových letadel Airbus.

Obří létající ‚velryba‘ snadno unese dvě křídla A350 XWB v jednom letu. Plně naložený může překonat vzdálenosti až 2,200 XNUMX námořních mil.

Letadlo bude létat mezi 11 výrobními závody Airbusu v Evropě k montážním linkám společnosti ve Francii, Německu a Číně.

Recyklace A330

Konstrukce BelugaXL znovu využívá stávající komponenty a vybavení z široké řady Airbus A330. Pohání ho motory Rolls-Royce Trent 700. Airbus přepracoval stávající nákladní proudové letadlo A330 a vytvořil BelugaXL. Inženýři snížili letovou palubu, přidali na trup velký nákladový prostor a upravili zadní a ocasní část letadla, aby mu dodaly jeho charakteristický tvar. BelugaXL dokončila více než 200 testovacích letů a nyní doplní stávající způsoby silniční, železniční a námořní dopravy Airbusu.

ČTĚTE VÍCE
Jaká je normální teplota chladicí kapaliny pro Jeep Renegade?

Je to největší letadlo na světě?

The Ukrainian Antonov An-225 is the worldBelugaXL má největší průřez nákladového prostoru ze všech existujících nákladních letadel na světě, ale není to největší provozní letadlo. Tento titul patří Antonovu An-225, ukrajinskému letadlu, kterému se láskyplně říká Mriya, což je jméno, které v ukrajinštině znamená sen. Antonov An-225 je dlouhý 84 metrů, což je zhruba o délku kriketového hřiště větší než BeglugaXL. Tryskové letadlo komerčně létá od roku 2001 a má podvozek složený z 32 kol. Ještě větší je Hughes H-4 Hercules «Spruce Goose». Tento letoun byl postaven v roce 1947 s rozpětím křídel 97.54 metru. O několik metrů delší než Airbus BelugaXL provedl pouze jeden let, který trval méně než třicet sekund. Navzdory tomu drželo titul největšího létajícího letadla na světě více než sedm desetiletí. Nyní žije v leteckém muzeu v Oregonu. At 73 meters long with a wingspan of 117 metres, the Stratolaunch is the worldV roce 2019 Stratolaunch’s Model 351 – projekt s dvojitým trupem založený bývalým spoluzakladatelem Microsoftu Paulem Allenem – převzal rekord z Hughes H-4 Hercules, když vzlétl z Mojave v Kalifornii a úspěšně letěl 149 minut.