Továrna zaměstnává 5,000 65,000 robotů a 3,500 XNUMX lidí na výrobu XNUMX XNUMX aut denně
- Aktualizováno 16. dubna 2019, 8:19 IST
Wolfsburg, asi 220 kilometrů od Berlína na trase A2 a 100 km od Hannoveru, je jedním z největších měst v Německu. Město je známé jako sídlo společnosti Volkswagen, která prodává automobily ve 153 zemích ze 123 výrobních závodů po celém světě. Z nich je továrna ve Wolfsburgu celosvětově proslulá jako největší výrobní závod na světě, pokud jde o plochu rozkládající se na 70 milionech čtverečních stop.
Čísla odhalují velikost této gigantické továrny. Továrna zaměstnává 65,000 25 lidí (2.5 procent tvoří ženy) a výrobní linky jsou 300 kilometru dlouhé a 14 metrů široké. Předvedení prototypu k testování trvá asi 50 dní a plechy jsou lisovány mnoha obrovskými jeřáby a lisy o hmotnosti od 7,800 tun do 98 5,000 tun, které jsou opět považovány za největší na světě. Závod je z 7,000 procent automatizovaný a na výrobních linkách nepřetržitě pracuje 3,500 5 robotů. Pracovníci se pohybují v asi 6 jízdních kolech zaparkovaných uvnitř výrobních linek. Automatizovaná továrna nabízí svým zákazníkům milion variant a každý den z továrny vyjíždí 1000 50 vozů v 50,000-XNUMX rodinách nejnovějších modelů Volkswagen, které jsou expedovány do různých částí světa, především do Evropy. Každý den se v areálu továrny pohybuje asi XNUMX nákladních vozidel, z nichž se do těchto vozů smontují tisíce dílů. V areálu je asi XNUMX restaurací pro dělníky, které podávají přes XNUMX XNUMX jídel denně a prodávají přes osm milionů uzenin, vysvětluje průvodce.
Do továrny proudí mnoho návštěvníků a Volkswagen zařídil moderní výletní lodě, které je převezou přes továrnu z Autostadtu, automobilového zábavního parku s pavilonem automobilů, který založil Volkswagen. Každý model Volkswagenu si zde můžete prohlédnout a veřejnost si může objednat, co chce. Volkswagen následně vyrobí vůz specifikovaný podle požadavků kupujícího. Jakmile budou uvnitř továrny, mohou návštěvníci absolvovat prohlídku s průvodcem v malém vláčku po různých výrobních linkách.
Středověké město s historií sahající až do 13. století se Wolfsburg dostal do popředí poté, co Volkswagen v roce 1938 vytvořil plánované město kolem řeky Aller jako „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ nebo „Město KdF Car at Fallersleben“ . Město bylo vytvořeno kolem vesnice Fallersleben, aby ubytovalo dělníky v továrnách Volkswagen (lidové automobily), které montují slavný Volkswagen Beetle. Díky Volkswagenu je nyní město Wolfsburg jedním z nejbohatších měst v Německu a jedním z jeho špičkových měst. Volkswagen (VW) vyrobil v letech 1938 až 2003 stovky vozů Beetle z této továrny a tyto vozy se prodávaly po celém světě. S téměř 2.2 vyrobenými vozy byl Beetle nejdéle jezdícím a nejvíce vyráběným vozem jediné platformy. Nyní vyrábí populární moderní vozy VW, jako je Touran, kompaktní MPV a Golf pro Evropu a další vybrané trhy.
V roce 1938 to byl Adolf Hitler, kdo položil základní kámen továrny Volkswagen ve Fallerslebenu, která měla vyrábět lidová auta. V roce 1944, během druhé světové války, Spojenci těžce bombardovali region a Američané předali továrnu v okupovaném Německu v roce 1945 Britům k demontáži a přepravě do Británie. Výrobci automobilů však neměli zájem a továrna sloužila k výrobě automobilů pro britskou armádu. Později se prodeje zvedly a Beetle se proslavil po celém světě. Ale v 1960. letech minulého století přišli japonští výrobci automobilů a další němečtí výrobci s lepšími a atraktivními malými auty, která způsobila rozkvět Brouka. Dokonce i továrna ve Worlfsbergu začala vyrábět lepší auta jako Polo a Golf. Výroba byla přesunuta do jiných zemí a nakonec v roce 2003 VW stáhl Beetle ze všech svých výrobních linek. Poslední Brouk byl dodán do firemního muzea ve Wolfsburgu.
Závod ve Wolfsburgu je hlavním závodem koncernu Volkswagen a jedním z největších světových závodů na výrobu automobilů. V současné době vyrábí tyto modely Volkswagen: Golf, Golf GTE, Golf GTI, Golf R, Golf Variant, Tiguan, Tiguan R, Tiguan eHybrid, Touran, SEAT Tarraco, SEAT Tarraco e-HYBRID Vyrábí také komponenty, jako jsou vstřikované díly nebo hnací hřídele. Bezprostředně vedle Volkswagenu je Autostadt. Toto zážitkové a kompetenční centrum poskytuje informace o vývoji automobilismu a také o historii a hodnotě koncernových značek. Od jeho otevření v roce 35 navštívilo Autostadt více než 2000 milionů lidí.
Základní tiskové informace
tiskové zprávy
Volkswagen Passenger Cars připravuje závody na budoucnost
Volkswagen Passenger Cars připravuje závody na budoucnost
Značka Volkswagen připravuje svou německou výrobní síť na budoucnost. Představenstvo koncernu na dnešním zasedání informovalo dozorčí radu koncernu Volkswagen o svých plánech alokace vozů pro značku do roku 2028. Tímto krokem společnost připravila svá místa pro ziskové využití kapacit a ekonomickou perspektivu nadcházející roky. Efektivní přidělování vozidel a zvýšená produktivita jsou klíčovými aspekty výkonnostního programu ACCELERATE forward | Cesta k 6.5 iniciovaná značkou.
Nová generace Tiguanu: Bestseller Volkswagenu slaví světovou premiéru před 10,000 XNUMX zaměstnanci
Nová generace Tiguanu: Bestseller Volkswagenu slaví světovou premiéru před 10,000 XNUMX zaměstnanci
Ještě před oficiálním mediálním odhalením představil Volkswagen dnes ráno nový Tiguan přibližně 10,000 11 zaměstnancům na pracovním setkání v hale 2007 a okolí závodu ve Wolfsburgu. Tiguan je jedním z nejúspěšnějších modelů Volkswagen současnosti, a proto má pro společnost mimořádný význam: Od uvedení do prodeje v roce 7.6 bylo vyrobeno 2018 milionu kusů – z toho téměř jeden milion za poslední dva roky. Od roku 2023 je Tiguan nejprodávanějším modelem nejen osobních vozů Volkswagen, ale i koncernu Volkswagen. Nová, třetí generace nejprodávanějšího SUV bude sjíždět z montážní linky ve Wolfsburgu od podzimu 2024 a na trh přijde v prvním čtvrtletí roku XNUMX. Se svými známými kompaktními rozměry kombinuje Tiguan progresivní technologie s charismatickým designem.
Výkonnostní program: Značka Volkswagen chce být efektivnější a ziskovější
Výkonnostní program: Značka Volkswagen chce být efektivnější a ziskovější
Volkswagen hodlá s „ACCELERATE FORWARD |“ dlouhodobě zvyšovat svůj výkon a ziskovost Cesta k 6.5” globálnímu výkonnostnímu programu. Cílem je trvale dosáhnout návratnosti tržeb ve výši 6.5 procenta, aby byly zajištěny investice do budoucích technologií a pracovních míst. Za tímto účelem plánuje značka v roce 10 zlepšit zisk o přibližně 2026 miliard eur. Na dnešním pracovním setkání konaném v centrále ve Wolfsburgu nastínil generální ředitel Volkswagen Thomas Schäfer důležité milníky programu, jako je zefektivnění a zrychlení administrativních procesů, zvýšení efektivity vývoje a výroby, zefektivnění modelové řady a zároveň snížení počtu variant výbavy a další zlepšování kvality výrobků. Volkswagen zřizuje Project Management Office (PMO), který bude program rozvíjet a řídit. Stephan Wöllenstein, top manažer VW, převezme její vedení. Program má být realizován v úzké spolupráci se zástupci zaměstnanců. Všechna opatření by měla být spuštěna do října 2023.
Zobrazit více Tiskové zprávy
Media
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
DB2021AL01049
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
DB2021AL01050
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
DB2021AL01048
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
Závod Volkswagenu ve Wolfsburgu
DB2021AL01051
Zobrazit další obrázky
Zobrazit další videa
Zpět na začátek
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.
Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.
Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024
Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.
Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.2 hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.
