Kompaktní crossover SUV tak dobře slouží mnoha kupujícím díky jejich flexibilitě, hospodárnosti a dostupným cenám nálepek.
Toyota RAV2023 4, jedno z nejprodávanějších vozidel svého druhu, přichází v široké škále modelů, z nichž všechny vítězí. RAV2019, naposledy přepracovaný v roce 4, se specializuje na výběr, od odolného modelu TRD Off-Road až po úsporný hybrid.
Volkswagen Tiguan 2023 je relativně nový přírůstek a ve své výzvě pro RAV4 hraje skvělé karty, včetně bezpečnosti, technologie a vnitřního prostoru.
Oba soutěží s vynikajícími vozidly, včetně nejnovější Honda CR-V, Hyundai Tucson a Nissan Rogue. Pokud volba padne na tyto dva, který z nich přikývne?
Volkswagen Tiguan z roku 2023
Ceny a vlastnosti Tiguan vs. RAV4
- Základní Tiguan stojí 28,245 XNUMX dolarů
- Základní RAV4 stojí 29,310 XNUMX $
- Nejlepší tipy: RAV4 XLE Hybrid, Tiguan SE
Kolik stojí Toyota RAV4?
S až 16 verzemi na výběr má RAV4 solidní základní cenu asi 29,000 4 $. RAV17 LE přichází s látkovým čalouněním, 7.0palcovými koly a XNUMXpalcovým dotykovým displejem s Android Auto a Apple CarPlay.
Utraťte trochu víc, abyste získali RAV4 XLE. Za více než 30,000 XNUMX dolarů jako hybrid s pohonem všech kol přichází s elektricky ovládaným sedadlem řidiče a bezklíčovým startováním a nechává dveře otevřené pro možnosti, jako jsou vyhřívaná přední sedadla a větší dotykový displej.
Utraťte asi 40,000 4 $ a můžete mít plug-in hybrid RAV4 Prime. Je velmi těžké ho najít na spoustě, stojí za to pronásledovat díky skvělé spotřebě paliva a standardnímu sportovnímu podvozku, nemluvě o režimu čistě elektrického pohonu. Všechny RAV3 mají základní záruku 36,000 roky/XNUMX XNUMX mil.
Kolik stojí VW Tiguan?
Základní Tiguan S také stojí asi 28,000 17 dolarů, což s sebou přináší látkové čalounění, 8.0palcová kola, 4palcový dotykový displej a Android Auto a Apple CarPlay. Všechny vozy VW se dodávají se silnou zárukou 50,000 roky/XNUMX XNUMX mil s dvouletou plánovanou údržbou zdarma.
Za přibližně 33,000 18 dolarů Tiguan SE přidává čalounění ze syntetické kůže, XNUMXpalcová kola, bezdrátové připojení smartphonu a adaptivní tempomat.
Za Tiguan SEL R-Line a jeho střešní okno, vylepšený zvukový systém a 40,000palcové digitální měřiče zaplatíte jen asi 10.3 XNUMX dolarů.
Výhoda: Toyota RAV4, i když za top modely utratíte více.
Toyota RAV2022 r.v. 4
Výkon Tiguan vs. RAV4
- RAV4 Prime má výkon sportovního vozu
- Tiguan má plynulé turbo-4
- Oba nabízejí trakci AWD za každého počasí
Akcelerace je střední s 184litrovým turbo-2.0 Tiguanem o výkonu 4 k, ale je plynulá a dobře se hodí ke standardnímu 8stupňovému automatu. Co je působivější, je jeho pohodlná jízda. Tiguan, vyladěný pro vyhovující jízdu, se cítí nejlépe, když jezdí na 17- a 18palcových kolech v modelech S a SE. R-Line má 19- nebo 20palcová kola, která mohou zdrsnit jízdu ve snaze cítit se sportovněji.
Všechny verze Tiguanu 2023 nabízejí pohon všech kol, ačkoli pohon předních kol je standardním nastavením. Většina verzí RAV4 je standardně vybavena pohonem předních kol, ale všechny RAV2023 4 mohou být vybaveny pohonem všech kol.
Základní crossovery RAV4 vytvářejí slušný výkon z 203litrového řadového čtyřválce o výkonu 2.5 koní spárovaného s 4stupňovou automatickou převodovkou. Motor je při silném stlačení hlučný, ale je přijatelně silný. Náš hlas získávají hybridy: Hybrid s výkonem 8 k spojuje motor s bateriemi a elektromotorem zadních kol pro standardní pohon všech kol a vynikající spotřebu paliva. Ještě lepší – a mnohem vzácnější – je RAV219 Prime, který má velkou 4kwh baterii a velký výkon 18.1 koní. Dokáže vystřelit na 302 km/h za 60 sekundy a dobře se ovládá díky napjatému sportovnímu podvozku – to vše při dojezdu až 5.7 mil na elektrický pohon.
Výhoda: RAV4 s kývnutím na Hybrid a Prime.
Volkswagen Tiguan z roku 2023
Velikost, kapacita sedadel a nákladový prostor Tiguan vs. RAV4
- RAV4 má menší prostor pro hlavu
- Tiguan má lepší sedadla
- Třetí řada sedadel VW je malá
Jak velký je Volkswagen Tiguan?
Volkswagen dělá své crossovery velké a Tiguan je jedním z největších ve své třídě s až 73.5 kubických stop nákladového prostoru. Jeho hranaté proporce odrážejí 4 palce delší délky, kterou má nad RAV4.
Tiguan pojme až sedm lidí v modelech s pohonem vpředu a pět ve verzích s pohonem všech kol. Preferujeme pětimístné verze: jsou pohodlnější pro čtyři velké pasažéry díky opěrným sedadlům. Malé sedadlo třetí řady pojme v lepším případě dva malé lidi. Tiguan má až 73.4 kubických stop nákladového prostoru v modelech AWD se sklopenými zadními sedadly; Sedmimístné verze s předním pohonem mají o něco méně nákladového prostoru.
Jak velká je Toyota RAV4?
Všestrannost Tiguanu by mu mohla poskytnout výhodu nad RAV4, který má pět míst. Při sklopených zadních sedadlech je objem nákladu RAV4 69.8 kubických stop, což je nadprůměr v této třídě. Jeho sedadla jsou však tenčí a prostor pro hlavu je o 2 palce nižší než u Tiguanu, ale v kabině RAV4 je o něco více místa pro nohy než u Tiguanu. Šestistopé vozidlo pravděpodobně zjistí, že je Tiguan prostornějším a pohodlnějším zážitkem z jízdy.
Výhoda: Interiér Tiguanu má více využitelného prostoru a lepší sedadla.
Toyota RAV2022 r.v. 4
Spotřeba paliva Tiguan vs. RAV4
- Tiguan je šetrný k palivu
- Nerovná se to však RAV4 Hybrid a Prime
Většina RAV4 nejsou hybridy ani plug-iny a se spotřebou paliva EPA 30 mpg kombinovanou ve verzích s pohonem předních kol je to v pořádku. Pohon všech kol nestojí o moc víc paliva. RAV40 Hybrid s výkonem 4 mpg si vysloužil uznání jako nákladově nejefektivnější a nejúčinnější model, ale 42 mil elektrické jízdy ho odlišuje i od této silné řady.
Je to průměr, modely s předním pohonem získávají hodnocení EPA 26 mpg dohromady. Verze Heaver AWD odbavují dohromady 25 mpg. Nejsou nabízeny žádné hybridní verze.
Výhoda: Toyota RAV4 i v základních verzích.
Volkswagen Tiguan z roku 2023
Styl Tiguan vs. RAV4
- RAV4 má dobrodružný vzhled
- Tiguan je klidnější
- Obě SUV dostanou ostré dotykové displeje
RAV4 vypadá svěžeji než Tiguan. Toyota nasměrovala svou linii nákladních vozidel do designu RAV4, aby navázala na dobu, kdy byla SUV založena na nákladních automobilech. Mohutné blatníky a statný široký obličej předstírají, že jsou jako náklaďák, ale modely Adventure a TRD Off-Road přidávají ještě kosmeticky odolnější prvky. Uvnitř má kabina jednoduchý horizontální design odlehčený metalickým lemováním, syntetickou kůží a u některých verzí velkým 9.0palcovým dotykovým displejem.
Tiguan není zdaleka tak odvážný nebo domýšlivý a nemyslíme to špatně ani s jedním vozidlem. Konzervativní od předních světlometů LED po zadní světla LED, má čistý tvar bez spousty náročných detailů – toto téma navazuje uvnitř nízkou přístrojovou deskou s 8.0palcovou dotykovou obrazovkou a u některých verzí 10.3palcovým digitálním přístrojovým panelem. .
Výhoda: RAV4 je poutavější zvenčí dovnitř.
Toyota RAV2022 r.v. 4
Bezpečnost Tiguan vs. RAV4
- Vynikající výsledky v nárazových testech pro oba
- Oba mají automatické nouzové brzdění
- VW nabízí prostorový kamerový systém
Jak bezpečná je Toyota RAV4?
Získal Top Safety Pick od IIHS a NHTSA mu dává celkově pět hvězdiček. RAV4 má také standardní automatické nouzové brzdění, aktivní řízení jízdního pruhu, adaptivní tempomat a automatická dálková světla; volitelnou možností jsou monitory slepého úhlu.
Jak bezpečný je Volkswagen Tiguan?
NHTSA to neprovedla nárazovým testem, ale IIHS mu dává hodnocení Top Safety Pick+. Tiguan má ve standardní výbavě automatické nouzové brzdění a sledování mrtvého úhlu a nabízí volitelný adaptivní tempomat, aktivní kontrolu jízdních pruhů a kamerový systém s prostorovým výhledem.
Výhoda: Oba mají nejvyšší skóre v nárazových testech.
Toyota RAV2022 Hybrid 4
Co je lepší: Tiguan nebo RAV4?
Podle čísel zde zvítězila Toyota RAV4. Získává hodnocení TCC 6.5 z 10; Primes by hodnotily ještě výše díky svému odvážnému výkonu a efektivitě. (Přečtěte si více o tom, jak hodnotíme auta.)
Ale prostorný Tiguan 2023 má své kouzlo a VW na každý z nich poskytuje záruku 4 roky/50,000 6.3 mil, která zahrnuje dva roky bezplatné plánované údržby. S hodnocením TCC 10 z 4 není daleko za RAV4. Hybridní a plug-in možnosti by ji učinily konkurenceschopnější, ale VW již nabízí jednu vynikající alternativu: plně elektrický crossover VW ID.XNUMX EV.
Od svého uvedení na trh v květnu 2019 se Toyota RAV4 páté generace stala nejoblíbenějším SUV v zemi, získala si kupující a získala uznání u kritiků prostřednictvím lupu ocenění, včetně nejlepšího středního SUV Austrálie Best Cars pod 55,000 1994 USD. Představuje dramatickou transformaci od modelu, který začal žít jako malý dvoudveřový off-road v roce XNUMX.
Stejně tak Volkswagen Tiguan – kdysi malé SUV, které s příchodem druhé generace verze v roce 2016 výrazně narostlo, je jedním z nejuznávanějších hráčů v silně obsazeném segmentu středních SUV.
Toyota RAV4
Palec nahoru:Hodnota, účinnost a vynikající jízdní vlastnosti.
Palec dolů: Zastaralý informační a zábavní systém.
Volkswagen Tiguan
Palec nahoru: Skvělé řízení, kvalitní interiér.
Palec dolů: Chybí funkce za cenu.
Foto: Shannon Morris
Testovali jsme VW Tiguan 132TSI AWD v limitované edici R-Line (na obrázku), za cenu od 46,990 43,490 USD bez silničních nákladů. R-Line byla nedávno ukončena, ale byla založena na 132 4 USD 2TSI Comfortline AWD, na který jsme se zaměřili v tomto článku. Jde zde proti Toyotě RAV41,990 Hybrid Cruiser 4WD, která stojí 3000 1500 $ a je umístěna pod vlajkovou lodí Edge pouze s benzínem. Pokud by byl náš testovací RAVXNUMX volitelný se systémem pohonu všech kol za XNUMX XNUMX $, překročil by cenu Tiguanu o XNUMX XNUMX $.
Japonští a němečtí rivalové jsou dobře přizpůsobeni standardním specifikacím, ale VW postrádá vyhřívaná přední sedadla Toyota, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, bezdrátové nabíjení telefonu a digitální rádio.
Obě SUV přicházejí s působivou úrovní standardní bezpečnostní výbavy. RAV4 Cruiser je vybaven sadou Toyota Safety Sense, zatímco Tiguan má možnost asistenčního balíčku 1600 USD. Oba modely mají mnohem více bezpečnostních prvků a pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP.
Dvojice sdílí krabicový vnější styl SUV, ale RAV4 vypadá v kovu větší než VW. Rozměrově je o 114 milimetrů delší, o 16 milimetrů širší, 27 milimetrů vyšší a má o devět milimetrů delší rozvor než VW. To dává RAV4 výhodu, pokud jde o vnitřní prostor, ale je poražen Tiguanem v zavazadlovém prostoru. VW dokáže spolknout 615 litrů se všemi sedadly na svém místě, což se zvýší na 1655 litrů se složenou druhou řadou, zatímco čísla RAV4 jsou 580 litrů, respektive 1690 litrů. Oba vozy mají místo plnohodnotné rezervy místo šetřící místo.
Nový RAV4 znamenal obrovský krok v kvalitě interiéru oproti svému předchůdci, a přestože je moderní a přitažlivý, uspořádání palubní desky je trochu zaneprázdněné. Materiály kabiny nepůsobí prémiově, ale kabina má robustnost, které se VW nemůže tak úplně rovnat. Opěrná a dobře vyztužená sedadla vozu RAV4 nabízejí vynikající pohodlí. Vpředu je dobrý úložný prostor, ale velké lahve se nemusí vejít do přihrádek ve dveřích.
Obrazovka infotainmentu Toyoty vypadá v horní části středové konzoly trochu upjatě. Navigace v nabídce je poměrně jednoduchá, ale tlačítka na obrazovce a samotný systém působí jako generace staré. Naproti tomu systém Volkswagenu je vítězem. Hmatový dotykový displej je intuitivní a moderní a struktura menu je úhledná.
Foto: Shannon Morris
Podpůrná sedadla VW, elegantní design a vysoce kvalitní materiály jej povyšují nad RAV4, ačkoli manuální nastavení sedadel a nedostatek vyhřívaných sedadel se v této cenové hladině zdají zvláštní. Úložný prostor ve střešním obložení a na palubní desce je chytrý. Obě kabiny jsou dobře izolovány od hluku, ale Tiguan je o něco tišší.
Druhá řada RAV4 je prostornější než předchozí verze, se spoustou místa pro hlavu, nohy a kolena. Má zadní větrací otvory a nabíječky a sedadla jsou nastavitelná. Zadní lavice Tiguanu je plochá, ale pohodlná a je zde překvapivě mnoho místa pro nohy a hlavu. Má také nabíječky a zadní větrací otvory a více úložných zákoutí, stejně jako chladné přihrádky ve stylu letadla na opěradlech sedadel. Pokud by pět sedadel nestačilo, je Tiguan k dispozici v sedmimístném provedení „Allspace“. RAV4 je nabízen pouze jako pětimístný.
Ochotný 2.5litrový zážehový elektrický pohon od Toyoty je rychlý a přechod z elektrického na benzínový pohon je jemný, ale při prudké akceleraci je hlučný. Řízení působí těžkopádně, ale stále je přímé a převodovka s plynule měnitelným převodem patří k tomu nejlepšímu, co jsme kdy zažili. RAV4 má výjimečně pohodlnou jízdu i na nekvalitních vozovkách a působí jako solidně postavené auto.
Citlivý 2.0litrový přeplňovaný zážehový motor VW je senzační a poskytuje svižné zrychlení i přes malé zpoždění turba a kombinace sedmistupňové dvouspojkové převodovky. Tiguan je přilnavý a lehký, na klikatých silnicích překonává o něco těžší RAV4. Skvěle se zatáčí, ale jeho jízda je pevnější než u RAV4.
Po 700kilometrové zpáteční cestě do Albury a zpět, s určitou jízdou ve městě, jsme u hybridního RAV100 zaznamenali spotřebu paliva šest litrů na 4 kilometrů, což je více než oficiální údaj.
4.7 litru/100 kilometrů, zatímco VW vypil 7.6 litru, jen o 0.1 litru méně.
Verdikt
Každé z těchto SUV by bylo skvělou volbou, ale pravděpodobně osloví různé kupující. Pokud jde o evropský vkus a angažovanost řidiče, je VW výjimečný. Efektivita, praktičnost a hodnota za peníze však RAV4 vyhrávají.
