Ikona odkazu Flipboard Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona Facebooku Písmeno F.
Ikona e-mailu Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Popis Ikona úhlu dolů Ikona ve tvaru úhlu směřujícího dolů.
Následuje přepis videa.
Vypravěč: Tato Tesla Model X se odmítá převrátit. Na rozdíl od většiny SUV, která mají tendenci se snadno převrátit, se Model X nadále vrací do vzpřímené polohy. Zde je důvod, proč byl Model X prvním SUV, které získalo perfektní hodnocení v nárazových testech.
Pokud jde o bezpečnost vozidla, na velikosti záleží. Není tedy neobvyklé, že SUV jsou obecně bezpečnější než váš standardní sedan. Mívají však jeden velký nedostatek: převrácení.
SUV jsou známá tím, že mají vysoko položené těžiště, které způsobuje jejich převrácení, když jsou vystaveny těsným manévrovacím situacím nebo bočnímu nárazu. Převrácení může vést k částečnému nebo úplnému vymrštění cestujících z vozidla, což zvyšuje pravděpodobnost zranění nebo smrti. V roce 2016 došlo k převrácení u 1 % vážných nehod v osobních vozidlech, ale představovalo jednu třetinu úmrtí souvisejících s kolizemi.
Během posledních tří desetiletí dokázali výrobci automobilů snížit frekvenci převrácení vozidel pomocí technologie a stabilnější konstrukce. Jakmile však dojde k vážnému dopadu, jde o základní fyziku. Vyšší těžiště zvyšuje pravděpodobnost převrácení nebo převrácení vozu.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu neboli NHTSA je jedinou organizací, která testuje odolnost proti převrácení. Testují také čelní nárazy a boční nárazy od sloupu a bariéry. Po každém testu změří hodnoty z figuríny, aby určili, jakou škodu pravděpodobně utrpí skutečná osoba. Tyto údaje používají k určení hodnocení bezpečnosti v každé kategorii a celkového hodnocení bezpečnosti vozidla.
Mezi mnoha luxusními funkcemi je Model X vybaven technologií aktivní bezpečnosti, jako jsou systémy pro předcházení kolizím a automatické nouzové brzdění. Co ale Model X odlišuje, je jeho design. Stejně jako ostatní Tesly má Model X velkou pevnou baterii umístěnou na podlaze vozidla. Díky tomu má Model X mnohem nižší těžiště než vaše průměrné SUV. V případě kolize, která by za normálních okolností způsobila převrácení SUV, by se tak stalo.
Ale převrácení je jen jedním aspektem bezpečnostního testu. Vzhledem k tomu, že Model X je elektrické vozidlo, nejsou potřeba mechanické komponenty v kapotě vozu. To umožňuje mnohem větší deformační zóně absorbovat energii z čelního nárazu. Kromě pevných bočních sloupků má také speciálně vyrobené boční prahy, které absorbují energii. Tyto vlastnosti pomáhají snížit sílu vyvíjenou na cestující a zvyšují jejich ochranu. Ale pokud nemáte 80,000 XNUMX $ na Model X, stále existuje spousta SUV s vynikajícím hodnocením bezpečnosti.
Nové epizody tento týden
Následuje přepis videa.
Vypravěč: Tato Tesla Model X se odmítá převrátit. Na rozdíl od většiny SUV, která mají tendenci se snadno převrátit, se Model X nadále vrací do vzpřímené polohy. Zde je důvod, proč byl Model X prvním SUV, které získalo perfektní hodnocení v nárazových testech.
Pokud jde o bezpečnost vozidla, na velikosti záleží. Není tedy neobvyklé, že SUV jsou obecně bezpečnější než váš standardní sedan. Mívají však jeden velký nedostatek: převrácení.
SUV jsou známá tím, že mají vysoko položené těžiště, které způsobuje jejich převrácení, když jsou vystaveny těsným manévrovacím situacím nebo bočnímu nárazu. Převrácení může vést k částečnému nebo úplnému vymrštění cestujících z vozidla, což zvyšuje pravděpodobnost zranění nebo smrti. V roce 2016 došlo k převrácení u 1 % vážných nehod v osobních vozidlech, ale představovalo jednu třetinu úmrtí souvisejících s kolizemi.
Během posledních tří desetiletí dokázali výrobci automobilů snížit frekvenci převrácení vozidel pomocí technologie a stabilnější konstrukce. Jakmile však dojde k vážnému dopadu, jde o základní fyziku. Vyšší těžiště zvyšuje pravděpodobnost převrácení nebo převrácení vozu.
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu neboli NHTSA je jedinou organizací, která testuje odolnost proti převrácení. Testují také čelní nárazy a boční nárazy od sloupu a bariéry. Po každém testu změří hodnoty z figuríny, aby určili, jakou škodu pravděpodobně utrpí skutečná osoba. Tyto údaje používají k určení hodnocení bezpečnosti v každé kategorii a celkového hodnocení bezpečnosti vozidla.
Mezi mnoha luxusními funkcemi je Model X vybaven technologií aktivní bezpečnosti, jako jsou systémy pro předcházení kolizím a automatické nouzové brzdění. Co ale Model X odlišuje, je jeho design. Stejně jako ostatní Tesly má Model X velkou pevnou baterii umístěnou na podlaze vozidla. Díky tomu má Model X mnohem nižší těžiště než vaše průměrné SUV. V případě kolize, která by za normálních okolností způsobila převrácení SUV, by se tak stalo.
Ale převrácení je jen jedním aspektem bezpečnostního testu. Vzhledem k tomu, že Model X je elektrické vozidlo, nejsou potřeba mechanické komponenty v kapotě vozu. To umožňuje mnohem větší deformační zóně absorbovat energii z čelního nárazu. Kromě pevných bočních sloupků má také speciálně vyrobené boční prahy, které absorbují energii. Tyto vlastnosti pomáhají snížit sílu vyvíjenou na cestující a zvyšují jejich ochranu. Ale pokud nemáte 80,000 XNUMX $ na Model X, stále existuje spousta SUV s vynikajícím hodnocením bezpečnosti.
Ikona šipky Označuje rozbalitelnou sekci nebo nabídku nebo někdy předchozí / další možnosti navigace.
