Vyvrcholením nového filmu Ferrari „La Prova“ je nejnovější Berlinetta Ferrari, Ferrari 296 GTB s hybridním motorem.
Ferrari 296 GTB je ve skutečnosti dokonalým spojením klasiky a moderny. 296 GTB je výkonné vozidlo s motorem uprostřed, které je připraveno na trať a zároveň nabízí inovativní technologii zaměřenou na řidiče, která zajistí, že vaše každodenní jízda bude poutavá, pohodlná a luxusní. Je to hybridní superauto, které pro Ferrari představuje novou éru, exotiku pro věk elektřiny.
296 GTB, což je zkratka pro Gran Turismo Berlinetta, je poháněno uprostřed uloženým motorem V6 a elektromotorem spárovaným s osmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Dohromady motory vytvářejí kombinovaný výkon 819 koní.
Elegantní karoserie a moderní kabina šitá na míru z něj dělají otočné automobilové umělecké dílo na věky. Je to nejnovější verze firemního dvoumístného sportovního konceptu Berlinetta s motorem uprostřed vzadu. A je to první silniční vůz s odznakem Ferrari poháněný 6válcovým motorem. V-296 6 GTB je spojen se zásuvným (PHEV) elektromotorem, aby se optimalizoval výkon a účinnost. Je to všechno o síle a vzrušení, ideální pro každodenní jízdu a maximální výkon při zrychlování horské dálnice.
Očekávejte viscerální, výkonný a především zábavný zážitek z jízdy. Uvnitř je 296 GTB vybaven zakřiveným 16palcovým měřicím blokem spolu s head-up displejem. Z nuly na 60 se dostanete za pouhých 2.9 sekundy a dosáhnete spalující maximální rychlosti 205 mph. 296 GTB è il migliore! Zamilujete si, jak to vypadá – a jak vypadáte při řízení. Od odhadovaných 321,400 XNUMX $.
Všechny funkce, které máme rádi:
- Ferrari 296 GTB definuje zábavu a vzrušení z jízdy, ať už jedete zatáčkou do svahu nebo jen běžíte do banky.
- Ferrari 296 Gran Turismo Berlinetta (GTB) nabízí adrenalinový výkon spolu s neuvěřitelnou krásou uvnitř i vně.
- 296 GTB je poháněno turbodmychadlem V-6 a plug-in-hybridním systémem.
- Oba motory produkují kombinovaný výkon 819 koní, který je posílán na zadní kola prostřednictvím osmistupňové dvouspojkové automatické převodovky.
- Sochařská karoserie a moderní stylová kabina zajišťují, že tento vůz je klasickým automobilovým uměleckým dílem.
- 296 GTB redefinuje identitu Ferrari Berlinetta s motorem uprostřed vzadu, ale s kratším rozvorem a kompaktní a moderní linií, která má spoustu svalů.
- Kola z uhlíkových vláken a sedadla Daytona z uhlíkových vláken jsou volitelná.
- GTB může jezdit pouze na elektřinu díky 6.0 kWh baterii.
- Očekávejte viscerální, výkonný a zábavný zážitek z jízdy.
- Elektricky asistovaný posilovač řízení a systém brake-by-wire jsou jen dvě z neuvěřitelných funkcí, které z tohoto vozu dělají skvělé auto.
A je uveden v novém filmu, který si milovníci Ferrari nebudou chtít nechat ujít.
Sedmdesát pět let historie a vývoje italské automobilky je zachyceno ve filmu jako tři klasická Ferrari ze tří různých období natočená velmi neobvyklým způsobem.
Režie a scénář Franka Liewa, filmového tvůrce a milovníka Ferrari se sídlem v Hong Kongu, „La Prova“ (nebo „The Test)“ byl natočen v létě 2022 bez pomoci profesionálních filmových kamer.
Místo toho, podle Ferrari, Apple poskytl pět iPhonů, které pak prošly přísným natáčením, od připevnění ke kompaktnímu, ručně ovládanému jeřábu na korbě kamionu až po připevnění k mnoha dronům pro některé letecké záběry. Je téměř nemožné říct, že film byl natočen něčím menším než filmovou kamerou, protože výsledkem je velkolepý, rozmáchlý a nádherný film.
Ferrari nejsou pro Liewa novým světem, který také dováží italské sportovní vozy do Hongkongu prostřednictvím své role marketingového ředitele pro Blackbird koncesionáře.
Důkaz je automobilový milostný příběh s Ferraris v centru toho. Film vypráví příběh mladého umělce posedlého Ferrari, který najde spojení se svým otcem prostřednictvím lásky k otcově 250 GT SWB Berlinetta, Testarossa, a na konci nejnovější 296 GTB.
Strhující film je postaven na originální hudební partituře londýnského hudebního producenta Miinka, který se zabývá žánry. Během natáčení byly namísto tradičních fotoaparátů použity telefony Apple iPhone a auta byla zastoupena ze všech úhlů
Liew poznamenává, že chtěl předvést historii Ferrari v celé její kráse. „La Prova mluví o úctě k poučení z minulosti, ale těší se na to, co přinese budoucnost. Všechny hodnoty, které si myslím, se také předávají z generace na generaci ve Ferrari, značce, která po 75 letech, kdy byla nejlepší ve svém oboru, stojí na ramenou gigantů.
Pokud jde o finální auto řízené ve filmu, Ferrari 296 GTB, Frank byl obzvláště animovaný, jak jej popsal.
„296 GTB v mých očích skutečně představuje jeden z největších skoků v technologickém pokroku značky a je to auto, o kterém si myslím, že je předurčeno stát se budoucí klasikou.
„Jako první svého druhu poháněný menším hybridním motorem obsahuje spoustu špičkových technologií a přitom nabízí tolik krásných designových prvků z minulých ikonických modelů. Když jsem poprvé viděl a pak jsem měl tu čest auto zažít ve Fioranu, můj konečný závěr byl, že se jedná o vůz, který se naučil všechny lekce svých předchůdců. Opravdu pozoruhodný kus techniky a umění.“
Některá zařízení byla 3D vytištěna pro použití při natáčení, během kterého byli ostatní členové štábu vyzváni, aby se podělili o nápady, jak pomocí iPhonu co nejlépe natočit auta.
Zatímco natáčení bylo neobvyklé v tom, že postrádalo velké kamerové vybavení, jaké bylo možné vidět u velkorozpočtového projektu, Frank byl bezpochyby zážitek „pouze telefon“, který se přidal k hotovému filmu.
„Jedna skvělá věc na procesu natáčení byla, že protože každý je tak pohodlný, že používá telefon, vedlo to k velmi kooperativnímu prostředí během návštěv místa. Téměř každý má iPhone – takže každý z týmu by měl nápady na skvělé nebo zajímavé způsoby, jak zachytit akci,“ vysvětluje.
Každé z aut ve filmu, jak poznamenal, bylo ikonou své specifické éry. „Můžu upřímně říct, že jedinou nevýhodou bylo, že dva starší vozy neměly klimatizaci. Jednoho dne jsem přísahal, že jsem se spálil jen na prstu, když jsem čekal v Testarosse na záběr! Chybí vám pohodlí stvoření, ale pak si vzpomenete, že zachycujete neocenitelné kousky automobilového umění, oba krásně zrestaurované do továrních podmínek, a proto to všechno stojí za to.“
Celý projekt byl realizován v ekosystému společnosti Apple – od předprodukce, přes natáčení až po střih projektu. Dokonce i AirPods Max byly použity pro monitorování zvuku. Ferrari a Apple se ukázaly jako shoda v nebi, poznamenal ředitel.
„Ferrari bylo vždy známé tím, že posouvalo hranice toho, o čem se vědělo, že je možné – a dodání takového projektu, který lidem ukáže skutečný potenciál toho, co považovali za limit, je velmi podobné způsobu, jakým Ferrari přistupuje k vlastnímu vývoji produktů. .“
Zajímá vás nové Ferrari 296 GTB? Navštivte naše dealerství Ferrari a získejte jedinečný zážitek z nákupu vozu.
- 296 GTB
- Desert European Motorcars Campus
- Ferrari
- indiGo Auto Group
