Tesla Model S byl tak trochu průkopníkem konceptu, že elektromobily mohou být cool. Když byl Model S poprvé uveden na trh v roce 2012, byly elektromobily obecně považovány za pomalé a trochu praštěné. Od té doby se ale objevila řada dalších atraktivních elektromobilů – včetně ultra cool Porsche Taycan.
- Design
- Interiér a tech
- Výkon
- Dojezd a nabíjení
- Ceny a dostupnost
- Celkový vítěz: Tesla Model S Zobrazit 1 další položku
Pokud hledáte uspokojení potřeby elektrické rychlosti, možná se rozhodujete mezi Modelem S a Porsche Taycan – a dává to smysl. Oba mají co nabídnout. Ale je jeden z nich skutečně lepší? Zde je to, co potřebujete vědět.
Design
První, čeho si na těchto dvou autech všimnout, je jejich design, protože k němu přistupují trochu jinak. Tesla Model S se v průběhu let určitě trochu vyvinul a nyní nabízí mnohem uhlazenější a modernější design než původní Model S s žárovkovým nosem, který byl uveden na trh v roce 2012. že hodně vyniknout, zvláště ve světě, kde není neobvyklé vidět Tesly na ulicích.
Pokud chcete auto, které dokáže vyniknout více, pak Porsche Taycan může stát za zvážení. Taycan vypadá jako futuristické Porsche se šikmou střechou a šikmými světlomety. Na zadní straně vozu získáte světelnou lištu, která se táhne ze strany na stranu. Je to skvělý vzhled.
- Tesla Model Y vs. Nissan Ariya: Může Tesla vyřadit elektrický crossover Nissan?
- Tesla Model 3 vs. Polestar 2: Který elektrický sedan kraluje?
- Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5: Který crossover kraluje?
Ale nemusí být pro každého. Tesla Model S má určitě jemnější přístup k designu, zatímco Taycan je unikátnější. Necháme na vás, abyste se rozhodli, který design se vám líbí víc.
Vítěz: Tie
Interiér a tech
Minimalistický přístup Tesly se projeví, když vstoupíte do Modelu S. Model S se dodává v černé, černobílé nebo krémové barvě – a bez ohledu na to, co si vyberete, získáte čistý a moderní vzhled. V přední části vozu najdete 17palcový dotykový displej s dalším displejem, který funguje jako digitální přístrojový štít. Hlavní 17palcový displej je místem, kde budete ovládat všechny různé aspekty zážitku z řízení vozu, včetně ovládání klimatizace. Budete také moci přistupovat ke službám, jako je Netflix, a také používat mapování Tesly na tomto displeji.
Interiér Porsche Taycan je uvnitř trochu tradičnější. Existuje více fyzických ovládacích prvků, i když jich stále není tuna. Vůz je vybaven řadou různých displejů vpředu, včetně digitálního sdruženého přístroje, 10.9palcového displeje infotainmentu a 8.4palcového displeje pod ním, který je speciálně určen pro funkce jako klimatizace, stav baterie a další. Pokud bude mít auto digitální ovládání klimatizace, je hezké, že má vyhrazený displej pro tyto druhy funkcí.
Celkový design interiéru závisí také na osobních preferencích. Pokud chcete minimalističtější a čistější přístup, Tesla Model S může být pro vás lepší. Ale pokud hledáte něco trochu tradičnějšího, Taycan je lepší volba.
Vítěz: Tie
Výkon
Snad nejdůležitějším aspektem těchto vozů je jejich výkon. Naštěstí jsou to obě monstra.
Tesla Model S je pro začátek k dispozici ve dvou variantách: standardní Model S a Model S Plaid. Standardní Model S je extrémně rychlý a zrychlí z 0 na 60 mil za hodinu za pouhých 3.1 sekundy. Ale přistupte k Model S Plaid a budete ještě rychlejší a zrychlíte na 60 mph za pouhých 1.99 sekundy. Díky tomu je Model S Plaid momentálně nejrychlejším sériovým vozem.
Porsche Taycan však není pomalé – ani zdaleka ne. Základní model Porsche Taycan dosáhne rychlosti za 5.1 sekundy, což není špatné – ale přejděte na Taycan Turbo S a dostanete se tam za pouhých 2.6 sekundy. Mezi nimi existuje také řada modelů.
Navzdory skutečnosti, že existuje více možností modelu Taycan, žádný z nich nepřekonal Model S Plaid. Tesla zde vyhraje.
Vítěz: Tesla Model S
Dojezd a nabíjení
Tesla má v oblasti elektromobilů trochu náskok – a je to vidět. Základní Model S nabízí dojezd 405 mil, zatímco Model S Plaid má stále skvělý dojezd 396 mil. To staví Model S před téměř veškerou konkurenci ve světě elektromobilů. A auto se dokáže nabíjet poměrně rychle, až 250 kilowattů. Podle Tesly by to mělo vozu umožnit nabití na 200 mil za přibližně 15 minut.
Porsche Taycan se bohužel v dosahu příliš nepřibližuje. Základní model vozu má dojezd pouze 208 mil, který se u modelů vyšší třídy zvyšuje na 246 mil. To se ani zdaleka neblíží Modelu S. Taycan se může nabíjet o něco rychleji, výkonem 270 kW — což vozu podle Porsche umožní dostat se z 5 % na 80 % za 22.5 minuty. Mějte na paměti, že budete muset nabíjet na stanici, která podporuje rychlé nabíjení.
Rychlejší nabíjení je fajn, ale důležitější je dojezd navíc. Tesla vyhraje.
Vítěz: Tesla Model S
Ceny a dostupnost
Tesla Model S i Porsche Taycan jsou nyní k dispozici, takže si můžete jeden pořídit, pokud se tak rozhodnete. Ale cena není úplně stejná. Tesla Model S začíná na 74,990 89,990 $ za standardní model nebo XNUMX XNUMX $ za Model S Plaid. Na druhou stranu Porsche Taycan začíná na 90,900 197,500 $, od té doby po Taycan Turbo S Cross Turismo, který začíná na úžasných XNUMX XNUMX $.
Není zde žádná konkurence – Tesla je vítězem v cenové kategorii.
Vítěz: Tesla Model S
Celkový vítěz: Tesla Model S
Tesla Model S je nejen levnější, ale je to celkově lepší elektromobil než Porsche Taycan. Model S možná není tak jedinečný v designu, ale má mnohem lepší dojezd, vynikající výkon a je za nižší cenu. Porsche Taycan může být pro vaše potřeby stále lepší, zvláště pokud chcete něco s ozvěnami klasického designu Porsche. Ale pokud vám nevadí vzhled Modelu S, zjistíte, že Tesla je celkově lepší auto.
Doporučení redaktorů
- Lucid Gravity vs. Tesla Model X: Luxusní elektrická SUV to dokázala
- Tesla Model S vs. Model X: Co je pro vás to pravé?
- BMW iX vs Tesla Model Y: míle od sebe v ceně, ale blíž, než si myslíte
- Tesla Model 3 Highland: datum vydání, rozsah, aktualizace designu a další
- BMW i4 je luxusnější než Tesla Model S a stojí mnohem méně
Ve stále rostoucí krajině luxusních elektromobilů se na vrchol prémiových obchodníků s rychlostí dostali dva gladiátoři: Porsche Taycan Turbo S a Tesla Model S. Jak se srovnávají?
Srovnání luxusních elektromobilů: Porsche Taycan a Tesla Model S
Ve stále rostoucí krajině elektromobilů se dva mocní gladiátoři dostali na vrchol prémiových obchodníků s rychlostí, Porsche Taycan Turbo S 2020 a Tesla Model S 2020. Porsche je nový nebezpečný bojovník v ringu. od špičky k patě proti dlouhodobému šampiónovi Tesly. Ale jaké auto byste vlastnili? Rozhodli jsme se udělat dobrou, staromódní přestřelku mezi těmito dvěma high-tech zázraky. Připoute se, protože tohle bude velmi rychlá jízda!
Porsche Taycan vs Tesla Model S: Přehled
Abychom vybalili co nejvíce informací, zaměříme se na dojezd a nabíjení, přímou akceleraci, ovladatelnost, design interiéru a exteriéru, cenu a hodnotu za vaše peníze.
Dojezd EV a nabíjení
Předpokládá se, že adekvátní referenční dojezd pro elektromobily je 200 mil na jedno nabití. To nabízí spoustu kilometrů do práce a z práce, do obchodu s potravinami nebo nákupního centra se spoustou místa, kde můžete sešlápnout pedál a cítit naprosté nadšení, které lze nalézt pouze v jednom z těchto vozů. Domníváme se, že dojezd 200 mil je naprosto přijatelný, zvláště vezmeme-li v úvahu, že většina majitelů EV dobíjí svá vozidla každou noc doma v garáži.
Oficiální hodnocení EPA na základním modelu Porsche 4S nám říká, že Taycan má dojezd 203 mil, rychlejší Taycan Turbo má dojezd 201 mil a nejrychlejší Turbo S vám na jedno nabití ujede 192 mil. To ale nemusí být úplně pravda. Podle všeho jsou tato hodnocení velmi konzervativní. Jiné automobilové časopisy a blogy uvedly, že model ujede mezi nabitím 250 až 300 mil. Možná tato nesrovnalost spadá do prohlášení „váš počet najetých kilometrů se může lišit“.
Pro srovnání, model Tesla Model S Long Range Plus je známý svým ohromujícím dojezdem EPA 391 mil. Tesla vyhraje za dojezd a také vyhraje tento závod, pokud jde o nabíjení. Porsche nainstalovalo vysokorychlostní nabíječky u všech svých prodejců a uzavřelo partnerství s Electrify America, aby poskytlo více než 1,700 350 nabíječek na XNUMX stanicích po celých Spojených státech.
Zatímco tyto nabíječky Porsche jsou rychlejší než nabíječky Tesla, Tesla vítězí s více než 16,000 1,900 nabíječkami na téměř XNUMX XNUMX místech po celé Severní Americe. Zkontrolujte dvě výhry Tesly.
Zrychlení 0-60 mph
Pokud jde o zrychlení, které přitahuje mysl, Porsche a Tesla jsou dvě z nejrychlejších aut na silnici. Oba jsou rychlejší než nejrychlejší závodní vozy a super auta. Oba nabízejí spalující časy od nuly do 60 mil za hodinu, aniž byste museli nastavovat složité startovací kódy, ačkoli Porsche je nejrychlejší, když je přepnuto do režimu Sport Plus.
Taycan Turbo S vás zrychlí z nuly na 60 km/h za 2.6 sekundy, ačkoliv Motor Trend a další to nastavili na 2.4 sekundy; tak rychlý jako tři miliony dolarů Bugatti Chiron (nejrychlejší auto na benzinový pohon na světě). To je o sekundu rychlejší než Tesla Model S. S přidáním nového vylepšení Tesla Cheetah Stance však Model S vykouří Porsche o jednu desetinu sekundy, a to za 2.3 sekundy. Tesla tedy vítězí v akcelerační výzvě.
Porsche vs. Tesla: Ovládání a agilita
Pro revizi Modelu S v roce 2019 provedla Tesla mnoho změn, které skutečně zlepšily dojezd vozu, zrychlení, ovladatelnost a kvalitu jízdy. I když jsou tato vylepšení působivá, nemohou překonat vynikající ovladatelnost Porsche. Hej, to je to německé inženýrství. Taycan je pro jízdu po dobré silnici zdaleka nejvděčnější. V zákrutech se toto auto cítí jako na kolejích, přestože má hmotnost 5,100 4,900 liber ve srovnání s XNUMX XNUMX librami Tesly. Takže v ovladatelnosti se vedení ujímá agilní Porsche.
Co se designově liší mezi Taycanem a Model-S?
Tesla Model S je tu už nějakou dobu a i s drobnými úpravami pro rok 2019 začíná ve srovnání s Porsche vypadat trochu staře. Taycan předvádí svěží a čistý design, který si trochu vypůjčil od svého bratra Panamery. Ale Taycan je drsnější a má ty největší brzdy (jak rotory, tak třmeny), jaké jsme kdy viděli u sériového vozu. Co se týče interiéru, i zde jednoznačně vítězí Taycan. S dokonale ergonomickými koženými sedadly a dostatečným prostorem pro čtyři dospělé dospělé má Turbo S také nádhernou tónovanou skleněnou střechu, opravdu chytrý design a extrémně intuitivní technologie. Porsche opět vítězí.
Taycan vs. Model-S: Cena a dodávka
Pokud jde o cenu, Taycan 4S začíná na 103,800 3,600 $ plus poplatky za doručení. Možnosti, jako je sada aktivní bezpečnosti Porsche InnoDrive, přidají 6,400 113,800 USD a výkonový balíček přidá XNUMX XNUMX USD, což zvyšuje cenu na XNUMX XNUMX USD, a navíc ve stáji Porsche je spousta dalších vychytávek, které můžete přidat k vašemu super EV.
Základní model S Long Range vás vyjde na 79,990 8,500 $ plus doprava. Na Tesle je méně možností ve srovnání s Porsche. Prémiový lak, interiér a kola přidají 8,000 96,490 dolarů, zatímco přidání technologie samořízení Tesla je dalších XNUMX XNUMX dolarů. Celkově však Model S stojí XNUMX XNUMX $.
Porsche je daleko prémiověji vypadající a ovladatelné auto, ale za tuto prémii se platí. Pokud by cena nebyla předmětem, všichni bychom řídili nový Taycan, ale v reálném světě, pokud jde o rychlost, dojezd a funkce, je Tesla Model S za cenu těžko porazit.
