Je slunečné odpoledne a vy křižujete s rádiem nahoře a rukou položenou z okna. Zatáhnete na benzínku pro studený drink, jdete zatáhnout okno a… nic. Je to zaseknuté. Otočením zapalování, pohráváním si se spínačem a pokáráním několika vybranými slovy situaci jen málo změní. Co tedy dělat, když okno auta nejde nahoru?
Níže odborníci ze společnosti Glass Doctor ® nabízejí několik triků pro odstraňování problémů, které mohou pomoci, když se okno auta stáhne, ale nevyskočí.
Okno mého auta se nezvedne – co je špatně?
Pro bezpečnost interiéru vašeho vozu a vašeho osobního obsahu uvnitř je oprava zaseknutého okna něco, co budete chtít okamžitě řešit.
Když okno auta spadne, ale nejde nahoru, jsou zde čtyři běžné příčiny:
- Motor rozbitého okna
Příčinou může být vyřazený motor okna. Může k tomu dojít v důsledku běžného opotřebení nebo vadné součásti. Bohužel motorky oken s největší pravděpodobností selžou, když je okno stažené. Pokud se okno chvěje nebo motor zasténá, když stisknete spínač, je možné, že je problém s motorem okna. Bohužel neexistuje žádná rychlá oprava a oprava nebo výměna motoru bude pravděpodobně vyžadovat odbornou pozornost. - Okno vypadlo z dráhy
Okno automobilu se spoléhá na válečky, které posouvají okno nahoru a dolů. Pokud se okno na cestě dolů vychýlí ze své dráhy, může se okno zaseknout dolů. Někdy je možné okno dočasně vyrovnat pomocí tlaku na dveře. Toto není zaručená oprava a může způsobit více škody než užitku. Pro přenastavení okna doporučujeme vyhledat odbornou pomoc. - Špatné zapojení
Pokud stisknutí spínače oken nahoru nebo dolů negeneruje nic než ticho, je pravděpodobné, že problém je elektrický. Elektrické problémy se mohou objevit kdykoli, a tak se někdy vyskytnou nebo budou odhaleny, jakmile se okno stáhne.
Kabeláž, která je roztřepená, zkorodovaná nebo poškozená, může způsobit, že okno úplně přestane fungovat. To je častější u starších vozidel a může být obtížné je opravit vlastními silami, protože lokalizace poškozené části elektroinstalace ve vozidle nebo v rámu dveří může být náročná. - Spálená pojistka nebo zkrat
Spálená pojistka nebo zkrat může být také elektrickou závadou způsobující problém. Na rozdíl od vadného motoru, špatně seřízené koleje nebo poškozené kabeláže můžete spálenou pojistku vyměnit poměrně snadno, svépomocí.
Jak opravit okno auta, které nejde nahoru
Okno auta, které nejde nahoru, obvykle vyžaduje odbornou péči. Mezitím možná budete muset jezdit s otevřeným oknem nebo s dobře zajištěným krytem (pokud to neomezuje bezpečnost vozidla). Pokud máte podezření, že je pojistka spálená nebo zkratovaná, můžete vyzkoušet tyto dvě taktiky k výměně pojistky nebo k opravě obvodu.
- Vyhořelá pojistka
K nalezení pojistkové skříňky použijte příručku k vozidlu. Ten se obvykle nachází na palubní desce vozu u volantu a další je pod kapotou vozu. Jakmile najdete pojistkovou skříňku, která odpovídá elektricky ovládaným oknům, pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za stejný typ pojistky. - Elektrický zkrat
Špatné nebo přetížené elektrické spojení může způsobit zkratování obvodu kolem motoru okna. V takovém případě může být váš problém vyřešen tak, že se posadíte do vozidla, podržíte spínač oken v horní poloze a zabouchnete dveře. Vibrace zabouchnutých dveří může stačit k vytvoření lepšího elektrického kontaktu, což umožní srolování okna!
Nenechte se frustrovat oknem auta, které spadne, ale nezvedne se – nechte si to opravit
Pokud vaše zaseknuté okno nereaguje na svépomocné opravy, zavolejte profesionálům na okna do auta ve společnosti Glass Doctor ještě dnes na číslo (833) 974-0209 nebo si vyžádejte schůzku online. Můžete si naplánovat návštěvu v prodejně nebo využít naši mobilní službu a nechat si ihned opravit vadné sklo u auta!
Včera mi přestalo fungovat okno na straně spolujezdce a nebyly žádné předchozí problémy. Předchozí majitel řekl, že motor byl vyměněn, takže než jsem se do něj ponořil, chtěl jsem si dát pozor. Zjevně není v pojistkovém prostoru vlevo dole, takže opouští motorový prostor. Pokud je pouze jedna pojistka pro obě, znamená to nový motor, protože strana řidiče funguje dobře. Raději bych předem věděl, že musím jednoduše vyměnit motor, než odstranit kryty obložení, abych zjistil, že je pouze jedna pojistka a je v pořádku. Myslím, že je v pojistkové skříni vedle firewallu, která má ventilátor a střídavé relé, ale znát odpověď předem mi ušetří spoustu času, který mohu věnovat rozebírání dveří a výměně motoru.
Kennycaine
08-23-2019, 07:12 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Feb 2018
Místo: LA, Cali
Příspěvky: 2,741
Obdržel 354 To se mi líbí u 324 příspěvků
Přímo pro motor okna nejsou žádné pojistky.
08-23-2019, 08:27 AM
Super moderátor
Založen: Mar 2011
Místo: Central NJ
Příspěvky: 2,605
Obdržel 196 To se mi líbí u 177 příspěvků
Přední a zadní kamera, tlak v pneumatikách pro všechny čtyři pneumatiky lze zobrazit na obrazovce, sklopný boční pohled mir
Původně odeslal Kennycaine
Včera mi přestalo fungovat okno na straně spolujezdce a nebyly žádné předchozí problémy. Předchozí majitel řekl, že motor byl vyměněn, takže než jsem se do něj ponořil, chtěl jsem si dát pozor. Zjevně není v pojistkovém prostoru vlevo dole, takže opouští motorový prostor. Pokud je pouze jedna pojistka pro obě, znamená to nový motor, protože strana řidiče funguje dobře. Raději bych předem věděl, že musím jednoduše vyměnit motor, než odstranit kryty obložení, abych zjistil, že je pouze jedna pojistka a je v pořádku. Myslím, že je v pojistkové skříni vedle firewallu, která má ventilátor a střídavé relé, ale znát odpověď předem mi ušetří spoustu času, který mohu věnovat rozebírání dveří a výměně motoru.
Konzultoval jste to s FSM?
Vezměte si multimetr
SYSTÉM ELEKTRICKÉHO OKNA
Dveře na straně spolujezdce OVLÁDÁNÍ PODPÍNAČE OVLÁDÁNÍ OKNA OKNO NAHORU Když je pomocný spínač elektricky ovládaného okna stisknutý v horní poloze Napájení je dodáváno přes svorku 8 pomocného spínače elektricky ovládaného okna na straně spolujezdce ke svorce motoru elektricky ovládaného okna na straně spolujezdce 2Uzemnění je napájeno do svorky motoru elektricky ovládaného okna na straně spolujezdce 1 přes svorku 9 pomocného spínače elektricky ovládaného okna. Potom motor zvedne okno, dokud se spínač neuvolní. SPOUŠTĚNÍ OKNA Když je pomocný spínač elektricky ovládaného okna stisknutý ve spodní poloze Napájení je dodáváno přes svorku 9 pomocného spínače elektricky ovládaného okna. Svorka 1 motoru elektricky ovládaného okna na straně spolujezdce je přivedena ke svorce 2 motoru elektricky ovládaného okna spolujezdce přes svorku 8 pomocného spínače elektricky ovládaného okna. Poté motor spustí okno, dokud se spínač neuvolní. FUNKCE HLAVNÍHO SPÍNAČE ELEKTRICKÉHO OKNA Signál je odeslán hlavním vypínačem elektricky ovládaného okna svorka 12. k pomocnému spínači elektricky ovládaného okna svorka 16Funkce elektrického ovládání oken po přijetí signálu je stejná jako při ovládání elektricky ovládaného okna pomocným spínačem. ELEKTRICKÉ OKNO SÉRIOVÉ LINKY Hlavní spínač elektrického ovládání oken, pomocný spínač elektrického ovládání oken a BCM vysílají a přijímají signál přes sériovou linku elektrického ovládání oken. Níže uvedený signál je přenášen z BCM do hlavního vypínače elektrického ovládání oken. Signál spínače dveří na straně řidiče. Signál spouštění bezklíčového ovládání oken. Níže uvedený signál je přenášen z BCM do dílčího spínače elektrického ovládání oken. Signál spínače dveří na straně spolujezdce. Signál spouštění bezklíčového ovládání oken. Níže uvedený signál je přenášen z hlavního spínače elektrického ovládání oken do pomocného spínače elektrického ovládání oken Signál ovládání okna na straně spolujezdce. Ovládání elektricky ovládaných oken signálem spínače vložky klíče. Signál zamykání elektricky ovládaných oken.AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ Funkce elektricky ovládaných oken AUTO umožňuje řidiči otevřít nebo zavřít okno, aniž by musel držet spínač oken ve spodní nebo horní poloze. ELEKTRICKÝ ZÁMEK OKNA Zámek elektricky ovládaného okna je určen k zablokování ovládání okna na straně spolujezdce. zamknutá poloha, signál zamykání elektricky ovládaného okna je vysílán pomocí sériového spojení elektricky ovládaného okna z hlavního vypínače elektricky ovládaného okna do vedlejšího vypínače elektricky ovládaného okna. Dílčí vypínač elektricky ovládaného okna, kterým je signál přijímán, zakazuje ovládání elektricky ovládaného okna na straně spolujezdce dílčí spínač okna.
GW-18POWER WINDOW SYSTEM Vydání: 2004 Září 2005 G35 Coupe Popis systémuAIS001WZPe je neustále napájeno přes 50A tavnou pojistku (písmeno F , umístěné v pojistkové a tavné skříni) ke svorce 55 BCM přes 10A pojistku [č. 18, umístěný v pojistkové skříni (J/B)] ke svorce 42 BCM přes svorku 54 BCM ke svorce 1 hlavního spínače elektricky ovládaných oken ke svorce 10 pomocného spínače elektricky ovládaných oken. Se spínačem zapalování v poloze ON nebo START je napájení dodáváno přes 10A pojistka [č. 1, umístěný v pojistkové skříni (J/B)] ke svorce 38 BCM a přes svorku 53 BCM ke svorce 10 hlavního spínače elektricky ovládaného okna Uzemnění přiváděné ke svorce 52 BCM přes kostru M30 a M66. ke svorce 15 hlavního spínače elektricky ovládaného okna přes kostru M30 a M66. ke svorce 11 pomocného spínače elektricky ovládaného okna přes kostru M30 a M66
Dveře na straně řidiče OKNO NAHORU Když je spínač okna na straně řidiče v hlavním spínači elektricky ovládaného okna stisknutý v horní poloze, proud je dodáván přes svorku 8 hlavního spínače elektricky ovládaného okna. ke svorce motoru elektricky ovládaného okna na straně řidiče 2Uzemnění je přivedeno ke svorce motoru elektricky ovládaného okna řidiče 1 přes svorku 11 hlavního spínače elektricky ovládaného okna. Potom motor zvedá okno, dokud se spínač neuvolní. OTEVŘENÍ OKNA Když je spínač okna na straně řidiče v hlavním spínači elektricky ovládaného okna stisknutý ve spodní poloze Napájení je dodáváno přes svorku 11 hlavního spínače elektricky ovládaného okna ke svorce motoru elektricky ovládaného okna řidiče 1Uzemnění je přivedeno ke svorce 2 motoru elektricky ovládaného okna řidiče přes svorku 8 hlavního spínače elektricky ovládaného okna. Poté motor spustí okno, dokud se spínač neuvolní
